Инспектор с регистратором: попробуй поскандаль

То, что происходит между инспектором и вами, остается между инспектором и вами. Эта фраза совсем скоро уйдет в прошлое – с 2017 года сотрудников ГИБДД начнут оснащать приборами, фиксирующими обстановку вокруг инспектора и его общение с гражданами. Регистратор «Дозор-77» призван если не искоренить, то свести к минимуму коррупцию в рядах Госавтоинспекции.

О возможности «навесить» на полицейских камеры говорят давно. Сегодня патрульные автомобили оснащены видеорегистраторами, которые могут снимать как дорогу, так и салон. Это на самом деле полезно и оправдано: под прицелом объектива и задержанный ведет себя смирнее, и у самого инспектора отпадает возможность предложить денежную сделку за несоставление протокола. Совсем скоро у каждого сотрудника ГИБДД может появиться еще одна камера – нательная.

В первую очередь персональные видеорегистраторы «Дозор-77» получат сотрудники столичной ДПС. По некоторым данным, в распоряжении Москвы около тысячи таких приборов. В 2017 году оснащаться нательными камерами будут инспекторы и в других регионах. Правда сперва в ограниченных количествах – для тестирования.

Как нам сообщили в УГИБДД России по Челябинской области, южноуральским инспекторам завоза приборов «Дозор-77», как для активного внедрения, так и для простого тестирования, пока не обещали. Однако в областной Госавтоинспекции саму идею ношения каждым сотрудником ДПС нательной камеры горячо приветствуют.

«Дозор-77» представляет собой небольшую коробочку, напоминающую пейджер с объективом. Прибор с помощью клипсы может крепиться на лацкан, погон или в автомобиль вместо видеорегистратора.

Как заявляет производитель, «Дозор-77» может снимать непрерывно до восьми часов, а при наличии внешнего аккумулятора – до 24. При этом видео получается качественное и четкое – в Full-HD. Возможна съемка и в ночное время – у прибора есть подсветка.

Говорится также, что прибор ударопрочный. А вот диапазон рабочих температур у него от -20 до +60 градусов по Цельсию. То есть в северных регионах, где средняя температура зимой может достигать и -36 градусов, «Дозор-77», по-видимому, может забарахлить. Да и уральские морозы нередко выходят из температурного диапазона работы нательного видеорегистратора.

Опять же, если верить заявленному, на карту памяти «Дозор-77» влезет от 12 до 18 часов записи. Но что с ними будет происходить потом? Оказывается, предусмотрен и терминал для зарядки, а также архивации и хранения роликов. Он рассчитан сразу на 28 приборов и позволяет разместить до 24 терабайт информации – от 9000 до 14 000 часов видеозаписей.

Другими словами, технические возможности позволят хранить информацию примерно две-три недели.

При этом терминал оснащен защитой: ведется контроль доступа как к самим регистраторам, так и к информации, а видеокамера фиксирует все действия подошедшего к нему человека.

По мнению самих представителей закона, это поможет победить коррупцию дорогах России. И сам инспектор с камерой явно не рискнет вымогать деньги, и у остановленного автомобилиста под прицелом «Дозора-77» желания заплатить на месте поубавится.

– Такой прибор поможет свести к минимуму конфликтные ситуации между гражданами и сотрудниками ГИБДД. Весь разговор будет фиксироваться на видео – это исключит возможность провокаций со стороны водителей и превышения должностных полномочий со стороны самих инспекторов, – считает начальник отделения пропаганды БДД УГИБДД по Челябинской области Виктор Хайрулин. – Будет исключена также и коррупционная составляющая: если сотрудник знает, что весь его рабочий день записывается, он уже не сможет пойти на какое-либо нарушение. Как и остановленный им автомобилист. Я думаю, что такой прибор будет дисциплинировать обе стороны.

Теоретически, может пригодиться он сотрудникам ГИБДД и при сборе доказательной базы: не получится уже подозреваемому в перевозке наркотиков прикинуться невинным, если маленькая нательная камера засняла, как он скидывает подозрительный пакет в кусты у дороги. Да и обратная ситуация с подбрасыванием «запрещенки» тоже будет невозможна.