Чем шипы лучше липучки: отвечаем на главные вопросы водителей про смену колёс
16 октября 2018, 08:33
Гость
16 апреля 2019, 14:58
На счёт обкатки и особенно шипованной резины это неверный стереотип. Смысл данной "обкатки" не в том, чтобы шипы как следуют встали на свои места, а в том что при производстве покрышек на форму наносится вещество, облегчающее процесс отделения резины от формы. Соответственно оно остаётся и на покрышке и ухудшает сцепные свойства колёс. Только из-за этого и рекомендуется не ездить быстро, а не ради какой-то мифологической обкатки!
Гость
25 октября 2018, 08:36
20 с лишним лет - на не шипованных шинах. шипы помогут только на мокром чистом льду, все. на 95% шипы в принципе не нужны. Попадал и в ледяной дождь, и просто накаты, и все норм. Вы сами подумайте, ну какой толк от шипа на простом укатанном снегу например? за что там шипу цепляться? Помню был случай, еще давно на шохе была шипованная резина, и что толку было когда под снегом был чистый лед....она просто шлифовала этими шипами лед и все! Помогла тогда 1 человекосила, с толкача. А ведь большая часть ездоков думает: у меня же шипы, все круто, а потом внезапно так ДТП не дай бог... да и шипы что бы не говорили сильно портят покрытие. Соблюдайте дистанцию, следите за дорогой, оценивайте состояние покрытия и все будет норм. Ну а особо упертым мол шипы и все тут, только шипы спасают и т.п. - ну ошипуйте летнюю покрышку, и проверьте а будет ли толк? Сдается мне что в первом же повороте улетите в кювет! И будете наивно удивляться как так то? Шипы же????
Гость
25 октября 2018, 11:24
Ездить попробуй.
Гость
17 октября 2018, 22:54
Ездил в городской черте несколько сезонов на липучках. Прекрасно: тишина, комфорт, уверенное постоянство и надёжная стабильность езды при любых раскладах. Посоветовали шипы. Попробовал: два раза, при резких перестроениях в плотном потоке, буквально крутило на ровном месте на 180 градусов и более. Обошлось, с трудом удержал, увернулся и других не задел. Дважды мотался зимой в Курск, - через Казань, Владимир, Москву. Однозначно, на трассах нужно ездить только на шипованной резине. Впрочем, это общеизвестно. Вывод довольной простой и многократно проверенный на практике: город - липучки, трасса - шипы. Если нужно ехать на дальняк, то лучше заблаговременно сменить липучки на шипы, т.к. на межгороде они реально помогают, вытаскивают из любых непредвиденных ситуаций, спасают жизнь и четёрёхколёсного друга. Трасса - это серьёзно, на ней липучка - одни понты. Шипы на трассе на подсознательном уровне вселяют гарантированную безопасность. Липучка в городе - аксиома.
Гость
17 октября 2018, 14:02
деревенским - шипы, Горожанам - липа.
Гость
17 октября 2018, 08:43
Качайте азот в колёса 80% до 2,2 атм и будет Вам удача! Но во все одинаково!
Гость
16 октября 2018, 19:46
Статья интересная, нужная - только зачем эти навязчивые упомнания вазовских поделок?!
Гость
17 октября 2018, 01:12
Статья сама не напишется, за это кто-то кому-то должен заплатить. И те, кто пишет статьи, никогда не забудут о тех, кто платит!
Гость
16 октября 2018, 18:21
По-моему, выбор зимней резины - это борьба с самим собой : комфорт или шум : безопасность и уверенность на льду или "потихоньку как-нибудь" и т.п.
В этот раз выбрал шипы. Если бы зимой между городами не приходилось мотаться, то взял бы, скорее всего, липу.
Гость
16 октября 2018, 16:41
Шипы проигрывают липучке только на сильном морозе (от -30 шипы в лед плохо врезаются) и при -4 и выше, когда каша на дороге. В остальных случаях шипы лучше. По городу полно машин все лето на зимней, но уже без шипов. Надо их поспрашивать.
Гость
16 октября 2018, 15:31
Готовьтесь Тефтелев опять будет поливать пятый год своей химией дёшево и денежку отмывает
Гость
16 октября 2018, 14:10
Аааа прекратите, не могу читать про это каждый год.
Гость
16 октября 2018, 13:41
11 лет на нешипованных. Проблем не ощущаю. Выбирайте правильный режим управления автомобилем (скорость, дистанцию и прочее). Голова за шипы не болит. Пререобуваться можно весной позднее, а осенью раньше, когда еще очередей нет на шиномонтажках.
Гость
17 октября 2018, 10:26
Держи "пять"! Так же делаю.
Гость
16 октября 2018, 10:55
Все ДТП зимой на зимних шинах и это факт.
Гость
16 октября 2018, 11:33
Зимние шины зло, однозначно!
Гость
16 октября 2018, 12:29
Гость
16 октября 2018, 11:33
Зимние шины зло, однозначно!
смотрите в корень, зима зло
Гость
16 октября 2018, 10:39
Нормальная фрикционка, а не выкидыш какого-нибудь филиала завода представителя иностранного бренда в РФ где нибудь в деревне возле границы московской области, очень уверенно держит дорогу и на льду и по снегу. Шипы или фрикционки (липучки) для меня разница только в комфорте, последние на порядок лучше. Дальше начинается суровая реальность, т.к. разница цены фрикционки и простой шиповки одних и тех же размеров составляет от 2 до 5 раз!!! Все что сопоставимо по стоимости с простой шипованной - подделка или Б/У. Срок жизни протектора фрикционки такой же как и шипов в протекторе шиповки. Нормальную фрикционку днем с фонариком не найдешь, тем более в Че. Итог, лично для меня, практичнее шиповки ничего не придумали. А переплачивать за комфорт ..... это личное дело каждого.
Гость
16 октября 2018, 10:34
от шипов толку как для мертвого припарка.как 8 шипов удержат одну тонну массы мне не понятно.
Гость
16 октября 2018, 18:36
Вы реально считаете, что держат только 8 шипов? тогда для вас есть объяснение - это чудо господне.
Гость
16 октября 2018, 10:04
Вот читаешь и столько напишут ерунды всякой аж диву даешься ...
Было , есть и будет .. шипованая резин а лучше дороге держит чем фрикционные шины , но надо понимать что разговор идет о хороших шипованых шинах ( скажем так из 5-6 шин лидеров ) .... остальные шипованые шины будут уступать уже хорошим фрикционным шинам ....
Слабое место фрикционных шин это простым языком " держак " в поворотах , стоит это учитывать при их эксплуатации .И хуже разгон и торможение при активной езде ... ненамного но хуже ...
Потому когда покупаете шины более дешевые учитываете тот факт что у этих шин будет тормозной путь короче до 30 % в управляемости они будут уступать лидерам до 40 % ... Вот за это вы переплачиваете когда покупаете хорошие шины ...
P.S А стоит ли экономить при покупки шин это решать вам , просто решите для себя финансово стоит ли разница в стоимости шин возможных последствий
Гость
16 октября 2018, 10:32
ДЕРЖАК В ПОВОРОТАХ.так есть боковой хороший угловой протектор а не закруглённый.смотрю тут все гонщики
Гость
16 октября 2018, 10:40
Шипы выигрывают только на льду. Вопрос - если водитель чувствует обледенелость на дороге, будет ли он продолжать наваливать или все же включит голову?
Активная зимняя езда? Тоже вопросы к голове водителя.
А про "держит в повороте"...ерунду не пишите. Именно фрикционки более уверенно цепляются в поворотах
Гость
16 октября 2018, 15:29
Гость
16 октября 2018, 10:40
Шипы выигрывают только на льду. Вопрос - если водитель чувствует обледенелость на дороге, будет ли он продолжать наваливать или все же включит голову?
Активная зимняя езда? Тоже вопросы к голове водителя.
А про "держит в повороте"...ерунду не пишите. Именно фрикционки более уверенно цепляются в поворотах
Вы тесты посмотрите...липучка не выигрывает у шипов ни в одно дисциплине при любой температуре
Гость
16 октября 2018, 10:00
шипы или липучки
айфон или самсунг
турция или крым
путин или навальный
Гость
16 октября 2018, 17:01
Это была ракета !!!!!
Гость
16 октября 2018, 09:54
перешёл на липу так как не хочу ездить с с знаком Ш КАК И.ОТ
Гость
17 октября 2018, 01:27
Только из этих соображений?! Дык не носи шапку, отморозь уши назло бабушке!
Гость
16 октября 2018, 09:54
На вопрос: когда переобуваться, после заноса и ДТП отвечаю так: лучше переобуться на неделю раньше, чем на час позже....
Гость
16 октября 2018, 10:34
И часто вас спрашивают?
Гость
16 октября 2018, 09:52
И цены на бензин повышаются с первого января
Гость
16 октября 2018, 09:50
я по старинке на бл 85 езжу уже пятую зиму пару мешков цемента ещё........2347
Гость
16 октября 2018, 18:05
Положи не два, а четыре или пять. Дальше лететь будешь.
Гость
17 октября 2018, 21:42
а ты где ее покупаешь то?
уже вроде нету ее...
старые запасы?)))
Гость
16 октября 2018, 09:46
"Преимущества нешипованной резины (липучки) — это тишина, экономичность и хорошее сцепление в морозы, поэтому её нередко выбирают опытные водители, которые ездят преимущественно в городе." - Вот как раз опытные водители выбирают ШИПЫ !
Липучка хороша на юге нашей страны ( типа Краснодарского края ) , либо в Европе , но ни как не у нас !
Гость
16 октября 2018, 10:33
Опыт вождения 27 лет. В год наезжаю 35-40 тыс. Два авто в семье. Город и пригород. На обеих машинах зимой фрикционки.
Ну не знаю, я вот качаю 78% азотом, никогда не подводило.
Гость
16 октября 2018, 09:52
А я 21% кислорода закачиваю - очень рекомендую!
Гость
16 октября 2018, 16:46
Гость
16 октября 2018, 09:52
А я 21% кислорода закачиваю - очень рекомендую!
ездию на 50% криптона 50% озона, вааще красота!!!! главное, значительную морду делать. на кредитной пузотерке.
Гость
16 октября 2018, 17:41
Правильно, столько азота в воздухе.
Гость
16 октября 2018, 09:24
Шипам на льду альтернативы нет. А про то, что дороги чистят и поливают де..м ... Делают это, как правило, невовремя, объезжая уже разбитые машины.
Как говорил известный киногерой: " Достаточно одной таблэтки..." . Шипы могут пригодиться и выручить ОДИН РАЗ за сезон. И это - уже МНОГО.
Гость
16 октября 2018, 10:05
Согласен с вами, уже только ради одного шанса, что шипы могут выручить в сложной ситуации предпочтение стоит отдавать шипам. В этом году я всерьёз задумывался о покупке липучки, но вес моего автомобиля 2800 кг и это без пассажиров, и что сможет сделать липучка на льду с таким весом? Ничего, достаточно вспомнить видеоролики с дальнего востока, как там в гололед машины самопроизвольно скатываются с горок, липучка ничего не может в таких погодных условиях.
Гость
16 октября 2018, 10:31
Гость
16 октября 2018, 10:05
Согласен с вами, уже только ради одного шанса, что шипы могут выручить в сложной ситуации предпочтение стоит отдавать шипам. В этом году я всерьёз задумывался о покупке липучки, но вес моего автомобиля 2800 кг и это без пассажиров, и что сможет сделать липучка на льду с таким весом? Ничего, достаточно вспомнить видеоролики с дальнего востока, как там в гололед машины самопроизвольно скатываются с горок, липучка ничего не может в таких погодных условиях.
А просто не гонять по льду не пробовали?
Гость
16 октября 2018, 12:03
Гость
16 октября 2018, 10:31
А просто не гонять по льду не пробовали?
А ты зимой поездить пробовал когда-нибудь? Когда наледь на асфальте от сухого асфальта не отличается. Когда машина начинает сползать под горочку сама, с насмерть блокированными колёсами. Когда колёса крутятся в одну сторону, а машина медленно, как в кошмарном сне, движется в другую...
Гость
16 октября 2018, 09:18
цепи ставлю второю зиму,очень хорошо держит дорогу покупал на искре.
Гость
16 октября 2018, 12:25
У вас цепи с шипами или липо цепи?
Гость
16 октября 2018, 09:15
Ездил на Gislavede 4 года,шипы повылетали после первого года а разницы никакой не почувствовал,в этом году перешел на фрикционку.Шипы нужны 1-2 дня в сезон.
Гость
16 октября 2018, 09:48
с каждого светофора с пробуксовкой?
Гость
16 октября 2018, 10:27
Эти два дня могут дорого обойтись.
Гость
16 октября 2018, 11:40
Гислы тема.
Гость
16 октября 2018, 09:10
Оьычно в небольшие морозы ведущие колёса практически всегда мокрые , снег на них тает, а вода как известно хорошая смазка. поэтому я предпочитаю шипованную резину, а не липучки. Бывает и на шипах заносит.
Гость
16 октября 2018, 09:31
вода это вазелин по вашему????
Гость
16 октября 2018, 09:50
И шипами цепляешься за воду?
Гость
16 октября 2018, 10:28
Гость
16 октября 2018, 09:50
И шипами цепляешься за воду?
)))))))))))ЧТОБ НЕ УТОНУТЬ
Гость
16 октября 2018, 09:05
Особенно опасны дамочки которые считают что шипы и электроника автомобиля всё делают за водителя,главное от айфона не отвлекаться.
Пока ехала 2 х особей мужского пола видела, которые сидели в телефоне
Гость
16 октября 2018, 09:04
Вчера переставил колеса с летних на зимние. Никаких шипов и прочей ерунды, т.к. в городе они не нужны, простая зимняя качественная резина. Ну и ездить с мозгами надо, а не летать как сумасшедшие надеясь на резину и электронику в автомобилях. Если мозгов нет, то хоть гусеницы поставь все-равно не помогут.
Гость
16 октября 2018, 08:59
Самая лучшая резина не спасёт от бестолкового вождения.
Гость
16 октября 2018, 18:25
Это точно!
Гость
17 октября 2018, 09:03
Поэтому лучше и не переобуваться? Вы - из тех, кто вопреки всему покупает ВАЗ или Деу (Равон) или ещё какой-нибудь ЗАЗ, бормоча при этом, что главное не автомобиль?
Гость
16 октября 2018, 08:58
Шипы, для деревни, и просёлочных накатанных снежным настом дорог, в городе, конкретно Челябинске лучше липучки, от шипов только лишний шарк-шарк по асвальту.
Гость
16 октября 2018, 10:23
*асфальту или Освальду
Гость
16 октября 2018, 11:08
Гость
16 октября 2018, 10:23
*асфальту или Освальду
Геральту))
Гость
16 октября 2018, 12:46
Гость
16 октября 2018, 10:23
*асфальту или Освальду
Коллеги работаем, нечего в комментах сидеть
Гость
16 октября 2018, 08:56
Лучше всего соблюдать скоростной режим соответствующий обстановке,а резина и всякие ABC ESP и т.д лишь дополнение.
Гость
16 октября 2018, 08:55
Температура ниже плюс пяти? Переобуваемся. Для выезжающих за город и на проселки шиповка лучше, для городских условий липа пойдет. Заметил, что про липучесть как таковую любят рассуждать офисные хомячихи, в жизни не видевшие сложных дорожных ситуаций, маршрут которых дом-работа-детсад-школа. Ну и их мягкотелые мужичата, конечно :)
Гость
16 октября 2018, 09:23
Я тоже заметил, что опытные, везде побывавшие и всё попробовавшие в этой жизни матёрые зубры всегда на шипах и обязательно с наклейкой Ш.
поддерживаю!!!Для горной местности и трассы не вариант-улетают со свистом только так. Проверено не раз. из 308 пежо на липе легко сделать 206 и прочие примеры )
Гость
16 октября 2018, 09:49
Да, мой маршрут дом-работа-детсад-школа-спортзал. Я не езжу по деревням и не вожу фуры. Откуда мнем знать про сложные дорожные ситуации? Некоторые называют меня мягкотелым. Но у меня есть деньги и меня любят женщины.
Гость
16 октября 2018, 08:54
я за липу.так как в основном по голому асфальту приходиться ездить.реагенты на дорогах,ну а по трассе после прогрева липы она так цепляеться в дорогу как летом и с неё течёт вода она становиться очень мягкой.шипы хорошо но не всегда.да и липа не хуже цепляет ......................
Гость
16 октября 2018, 08:53
Накинули с утра на вентилятор.
Гость
16 октября 2018, 09:24
это точно))))
Гость
16 октября 2018, 09:38
Вот, точно.
Гость
16 октября 2018, 08:49
Липучка это просто мягкая в холода резина. Никакой липучести в этих шинах нет и в помине. Но много ли надо, чтоб развести доверчивых простаков))
Гость
16 октября 2018, 09:07
вот вот шипы на дубовой резине самый раз,так как на мягкой они вылетят все через два дня.
Гость
16 октября 2018, 09:10
просто обычно на одном месте короста,а в зимней фрикционке отличный от летней в первую очередь протектор.
Гость
16 октября 2018, 09:22
Ага, а дубовая шипованная в мороз с выпавшими шипами - самое то для доверчивых простаков.
Гость
16 октября 2018, 08:48
С тех пор, как в городе перестали убирать дороги зимой, вопрос "шипы или липучки" потерял актуальность, ибо липучки лучше на чистом зимнем асфальте. Сейчас здесь актуальнее вопрос - седан или внедорожник.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий