58 комментариев к публикации

Карьерный рост: изучаем автомобиль стоимостью 100 миллионов рублей и мощностью 2000 «лошадей»

26 ноября 2018, 09:00

Гость

26 ноября 2018, 10:01

Да, дела! Огромная дыра в земле от карьера, пыль, грязь и кислотные отходы останутся в России, а медь и деньги за неё уйдет за бугор владельцам кипрской фирмы "Русской медной компании"... И это промышленность России?! Что-то в последнее время у нас развивается только вся грязная промышленность и добыча углеводородов. Вот Томинский ГОК такой же будет. Пыль, грязь и все это на город Челябинск и всякая дрянь в подземные воды от шламохранилища.

Гость

26 ноября 2018, 11:44

Гость

26 ноября 2018, 14:03

Гость

26 ноября 2018, 17:58

Гость

26 ноября 2018, 18:52

Гость

26 ноября 2018, 09:14

Гость

26 ноября 2018, 12:24

Гость

26 ноября 2018, 12:57

Гость

26 ноября 2018, 09:21

Гость

26 ноября 2018, 10:30

Гость

26 ноября 2018, 19:54

Гость

26 ноября 2018, 10:59

Зато возле города яму копают и бравируют лишь тем, что якобы это важно и для отечественной экономики, и для рынка труда. А на деле поддерживают японского производителя и будут набирать каких-нибудь таджиков или казахов. Вся выгода лишь в откатах толкачам-чинушарам и олигарху в продаже ресурсов Китаю.

Гость

26 ноября 2018, 09:44

Гость

26 ноября 2018, 10:23

Пока мы будем приобретать подобную технику и развивать японскую промышленность Челябинский тракторный завод будет стоять с черными заросшей тиной окнами и Челябинск называть Танкоградом только 9 мая, радостно размахивая знамёнами, а по сути предавая своих предков.Пока мы даже на бюджетные деньги не сможем обеспечить гарантированный доход своим предприятиям, приобретая германскую снегоуборочную технику, хорошие дороги будут в Германии и Японии.А мы будем платить очередную мзду в детские сады и школы на поддержание их жизнедеятельности.

Гость

26 ноября 2018, 11:46

Гость

26 ноября 2018, 17:59

Гость

26 ноября 2018, 20:42

Ну давайте на автовазе покупать! Ах, они ничего подобного не делают? Дык давайте у них хоть что-нибудь покупать, непонятно зачем, ведь владельцам этих предприятий оно тоже не очень надо! Им гораздо проще выжимать остатки, если получается, или пилить миллиардные субсидии, прикрываясь многотысячными трудягами, которые по их милости вот-вот останутся без средств к существованию.

Гость

26 ноября 2018, 09:34

Гость

26 ноября 2018, 17:54

Гость

26 ноября 2018, 10:12

Гость

26 ноября 2018, 10:19

Гость

20 января 2020, 22:13

Leks

26 ноября 2018, 09:17

Гость

26 ноября 2018, 09:59

Гость

26 ноября 2018, 20:51

Гость

27 ноября 2018, 12:29

Гость

26 ноября 2018, 09:59

А в нашей стране металла не хватает на производство таких машин? Или на нас концепция Фрейда не распространяется? ну как минимум у нас по стране сотни огромных карьеров и такая техника потребна. Почему бабки отправляем за кардон?! просто я патриот, простите за эмоциональность

Гость

26 ноября 2018, 12:10

Гость

26 ноября 2018, 17:57

Гость

26 ноября 2018, 12:10

Для этого, Ваня, не только металл, а ещё и ручонки со станочками нужны. А чтобы это создать и сохранить, мозги нужны. У нас же с тобой, Ваня, мозгов нет, поэтому бабки гонят за кордон, чтобы купить технику, позволяющую добывать больше ресурсов и гнать ещё больше бабок за кордон.

Гость

26 ноября 2018, 20:31

Гость

26 ноября 2018, 09:39

Гость

28 ноября 2018, 10:56

Артем, а пробегитесь еще по окрестным селам.. поинтересуйтесь статистикой смертности после запуска ГОКа. в Варну загляните, сколько людей в больнице тамошней лежит, которым врачи с подачи руководства, купленного на корню кипрской РМК ставят диагнозы типа ОРЗ, когда явно видно что отравление... Действительно, Артем, поберегите карму....

Серый чел

30 ноября 2018, 11:01

Так а что не сам? Пройдись сам, собери статистику, конкретные ФИО заболевших. Конкретные причины, почему не ОРЗ, ФИО купленных врачей. Потом опубликуй этот материал. Причем тут Артем? Почему другие должны за вас что-то делать? Вы вбрасываете недостоверную информацию, без всяких доказательств, да еще и заставляете других её проверять - это нормально?

Гость

4 декабря 2018, 12:11

Я противник строительства ГОКа вблизи Челябинска. Но давайте начистоту: ГОК в период разработки - это обычный карьер, которых в Челябинской области тьма. И прямой угрозы от ГОКа, насколько я понимаю вопрос, нет (если у вас есть конкретные данные - приводите). Основная опасность от ГОКов (опять же, насколько я понимаю) возникает через много лет после начала разработки, когда с грунтовыми водами из "хвостов" начинают выноситься металлы и т. п. И когда уже не с кого спросить. Именно поэтому я не в восторге от идеи строительства ГОКа вблизи Челябинска. Что до людей в Варне, то нужна какая-то конкретика. Кто там лежит, почему. Люди в принципе болеют и любая больница сейчас переполнена людьми с заболеваниями типа ОРЗ (в Челябинске осенью многие воспалением легких переболели), так что нужно в любом случае разбираться, что за отравление. Я часто бывал в Карталах, люди там болели ещё задолго до строительство ГОКа, и причина, вероятно, тоже была техногенной. Но это уже история

Гость

26 ноября 2018, 09:45

Гость

26 ноября 2018, 10:16

Серый чел

26 ноября 2018, 14:05

Красиво и репортаж хороший, но.... 1. "является мини-ТЭЦ, ведь колёса приводятся в движение электромоторами." ТЭЦ - это Теплоэлектроцентраль так то. Если проводить аналогию, то это ТЭС (или тепловая электрическая станция) — электростанция, вырабатывающая электрическую энергию за счёт преобразования химической энергии топлива в процессе сжигания в тепловую, а затем в механическую энергию вращения вала электрогенератора. 2. "содержание меди в руде составляет всего 0,4%. Неудивительно, что она такая дорогая." - скорее наоборот. Именно потому, что медь такая дорогая - рентабельно разрабатывать породу с таким низким содержанием меди. Найдут внезапно огроменные залежи чистой меди - сразу такой карьер станет нерентабельным. 3. "Двигатель приводит в движение генератор, а тот отдаёт энергию на мотор-колесо, которое хорошо видно сзади." - не факт. Вроде как мотор-колесо только у БЕЛАЗ, тут вполне может быть мотор-полусь. Но это не точно :)

Гость

27 ноября 2018, 11:16

1. Отчасти согласен, но сама цепочка "сжечь топливо - получит электроэнергию" имеется, а чтобы смягчить фразу, я поставил "в некотором смысле...". Понятно, что это не ТЭЦ в чистом виде. 2. Как всегда в диалектике - причины и следствия часто меняются местами ))) 3. В инструкции к аппарату написано, что мотор-колесо https://www.komatsu.ru/upload/iblock/94d/730e_arss844_2018_na-sayt.pdf

Гость

26 ноября 2018, 11:02

Гость

26 ноября 2018, 13:31

Гость

28 ноября 2018, 18:49

Гость

26 ноября 2018, 10:31

Гость

26 ноября 2018, 12:22

Гость

26 ноября 2018, 14:03

Гость

27 ноября 2018, 12:19

Гость

26 ноября 2018, 09:36

Гость

26 ноября 2018, 17:55

Гость

26 ноября 2018, 09:18

Гость

26 ноября 2018, 18:51

Гость

26 ноября 2018, 20:07

Гость

26 ноября 2018, 20:38

Интересный репортаж! А вот читать комменты-противно. Ну и писаки у нас, видят во всём только чернуху. Из-за этого и НОВОСТИ 74.ру читать неприятно. Чтобы не сообщили, находится орава интернет-гавкающих на всё и про всё. По большей части необъективно. Конечно, если бы в начале 90-х у тогдашних руководителей ЧТЗ были бы мозги, как к примеру на трубопрокатном, Мечеле и на цинковом, так мы могли бы и сами в России такую технику производить сегодня

Донбасс

24 марта 2020, 08:07

Гость

25 марта 2020, 14:04