113 комментариев к публикации

Сплошная «нечисть»: простая инструкция, как наказать челябинских дорожников за снег и гололёд

7 февраля 2019, 08:50

Гость

28 февраля 2019, 12:24

Дорожники не виновны виновен 6 этаж на Российском улеце г Челябинска не дают работать нам дорожникам оплата труда 100. р в час в движении нет норм расхода топлива при работе переднеи и боковои лапатои одновременно также и россыпь противогололедного материала виновны Татьяна Довыдовна и куратор по содержанию Луганскии спрашивается для чего преобрели КамАЗы троики

Гость

24 февраля 2019, 22:49

Беспредел какой то, за что вообще бабки платят, на людей вообще насрать пробирайся как хочешь, будь ты на машине или пешеход вообще без разницы, не проехать не пройти, везде завалы, на что вообще нам губернатор если он не может проконтролировать работу дорожников, которые вообще нихрена делать не хотят

Гость

11 февраля 2019, 21:31

Гость

8 февраля 2019, 15:40

Ребята .да о чем вы ? Забыли вы некоторые ,как мы зимой ездили без шипов ,но всегда держали нужную скорость . А знаете из за чего все проблемы ? Из за того .что машины стали разные и по характеристикам и внешним видом. Ну надо же 200 сил ,ну надо же -самая безопасная , ну и так далее.Раньше на машинах ездили автолюбители . а сейчас за руль сели еще и те ,кому за руль вообще садиться нельзя , а некоторым типчикам подходить к машине близко . Вот из за этого все проблемы . А вы все о каких тодорогах печетесь .

Гость

8 февраля 2019, 11:52

Каждый год в снегопад у нас много аварий, почему спрашивается? Да скользко, но не так, когда по лужам на шипованной резине едешь. И почему водители в пробке позволяют себе на ста метрах газу поддать, ты уверен в своей машине? А китайские грузовики? Они же вообще на лысой резине ездят, гоняют, не учитывая вес своего грузовика. Один в меня так прилетел.

Гость

8 февраля 2019, 11:51

Гость

8 февраля 2019, 10:33

Статье не хватает точных цифр Сколько аварий, например, было зафиксировано за дни с "чистыми" дорогами и сколько за дни снегопадов? Сравнить уровень повреждений машин в авариях, количество пострадавших и тяжесть телесных повреждений, и количество летальных исходов... на сколько снижена скорость потока, и на сколько она укладывается в нормативы до 60 км.ч, которые многие на "чистой" дороге неблагополучно нарушают разгоняясь до 80 км.ч и более

Гость

8 февраля 2019, 15:35

Гость

8 февраля 2019, 08:55

Гость

7 февраля 2019, 22:52

Всегда есть шанс возместить ущерб по суду. Расскажу мой случай, может быть кому-то пригодиться. Несколько лет назад двигался в январе на автомобиле по загородной трассе. Навстречу двигался автомобиль дорожных служб, который проводил разброс песчанно-соляной смеси на дорогу. При встречном разьезде мой авто оказался в этой смеси. Большой камень из смеси повредил лобовое стекло. Есть ОСАГО, без КАСКО. Я догнал грузовик, остановил, вызвал ДПС. Через 2 часа приехал экипаж, оформил справку о ДТП без определения виновных, инспектор обьяснил, что штраф не предусмотрен. Я обратился к юристам, нашел в инете, составил договор оказания юридической помощи и понеслось... Обращение к страховой предполагаемого виновника, их отписки об отсутствие столкновения авто, экспериза и т.д.Подача заявления в суд с указанием судебных практик по аналогичным случаям без столкновений двух авто(оторвавщимся колесом). Суд присудил страховой возместить все ущербы и издержки. Деньги получил в сентябре!?

Гость

7 февраля 2019, 22:27

Выиграть суд у дорожников почти не возможно, клея должна быть не менее 15см что бы был какой нибудь шанс, все зафиксировать правильно. Когда жена попала в аварию, ее матануло на клеи, дпс указала только наличие клеи, но не замерили высоту. Заплатили кучу денег на суд и никакого результата, машина в утиль.

Гость

7 февраля 2019, 18:16

зима и снегопады всегда приходят в Челябинск нежданно и неожиданно .Получается что ""чистили "" дороги что не чистили эффект один.Реагенты действуют до минус 10 максимум до минус 12-15 градусов .После этого на это покрытие прилипают осадки в виде снега и формируют снежный накат и гололед.В конце концов .... из магнитогорска не занимайтесь ....

Гость

7 февраля 2019, 16:32

Гость

7 февраля 2019, 16:27

Гость

7 февраля 2019, 15:44

Гость

7 февраля 2019, 16:25

Гость

7 февраля 2019, 17:42

Гость

7 февраля 2019, 17:58

Не пишите ерунды? Кто кого бы порвал? Ездили бы да материли их про себя. Почему в -30 должны порвать, а в -20 нет? В любой минус лужи это зло. Машина вся в грязи, незамерзайка либо замерзает и ничего не видно через грязь, либо уходит ее литрами. И никто никого не рвет. А дороги почищены. не идеально, но каши нет, где то асфальт. я вот тоже кайфую по таким дорогам. Чисть надо конечно. а вот соль сыпать не надо!

Гость

7 февраля 2019, 15:06

Гость

7 февраля 2019, 14:58

Гость

7 февраля 2019, 13:47

Первый год за последнее время радуюсь как хорошо зимой на дороге, машину мыл всего 2 раза за всю зиму, так и должно быть! так и было раньше! а вам я посмотрю никак не угодить, соль не нравится, снег не нравится! лично мне нравится по снежному накату ездить, зато спокойно и приятно, а не по жидкой грязи в минус 20 как это было в прошлом году. сыпать надо исключительно на опасных участках где снижение скорости не влияет на безопасность прохождения данного участка. вы сейчас дожалуетесь на дорожников - высыпят тонны грязи на дороги, потом до осени весь город не отмыть. И ведь опять будете жаловаться!

Гость

7 февраля 2019, 17:36

Гость

8 февраля 2019, 15:29

Гость

7 февраля 2019, 13:25

В последние годы зимы у нас как осень, лужи, слякоть и снег два раза в месяц и дорожники даже с этими единичными случаями снега не могут справиться. По сути они работают за 3 месяца зимы несколько раз и каждый раз НИКАК. За что им деньги платят? Ну ведь могут же убирать в Ектеринбурге, Тюмени, там чисто, белый снег, почему у нас то всё через одно место??????? Гнать Дубровского вместе с Елистратовым поганой метлой.

Гость

7 февраля 2019, 16:34

Asbor

8 февраля 2019, 09:56

Гость

7 февраля 2019, 10:46

Гость

7 февраля 2019, 11:48

Гость

7 февраля 2019, 14:33

Гость

7 февраля 2019, 15:35

Гость

7 февраля 2019, 10:21

Гость

7 февраля 2019, 20:18

Гость

7 февраля 2019, 10:20

Гость

7 февраля 2019, 10:19

Гость

7 февраля 2019, 10:18

Антон всегда писал полезные статьи. Но эта вызвала у меня неоднозначное впечатление. С одной стороны, очисткой дорог заниматься нужно. Но с другой стороны, автор сам же и пишет, что дорожники сыпят соль, чтоб не быть виноватыми в авариях. Статья лишь вызовет интерес у автолюбителей судиться с дорожниками. Что будут делать дорожники? Правильно - продолжать сыпать соль. Грязно? Грязно, но их это не волнует. Антон, Вам нравится лужи и грязь зимой? Хотелось бы прочитать про то, как засудить дорожников за нарушения регламента уборки дорог той же солью. Вообще, каков регламент? Я так понял, в нем гооврится, что там говорится об отсутствии накатов, колеи, снежной каши, периодичности уборки. Но я так понимаю, там нет требований какими средствами это должно достигаться. Насыпали соли - формально избавились от накатов. Но к чему это приводит - мы все видим.

Гость

7 февраля 2019, 11:11

Я Артём. Что касается остальной части, использование соли — не запрещённая практика. Натрий-хлор считается одним из наиболее практичных и безопасных средств, позволяющий избежать наледи. В идеальном варианте дороги нужно тщательно чистить механически, но небольшое количество соли на участках, где есть риск образования наката и наледи, всё равно желательно. С дорожниками буду судиться единицы, по причинам, которым уделено внимание во второй части статьи. Грязь и лужи зимой мне не нравятся, но, вероятно, сильный снежный накат мне понравился бы ещё меньше. Каков регламент можете посмотреть сами - ГОСТ Р 50597–2017

Гость

7 февраля 2019, 11:40

Гость

7 февраля 2019, 11:11

Артём, прошу прощения. Вроде писал Артём. Мельком глянул. Да, как я и говрил. Прописаны критерии состояния дорог. Каким образом это достигается - никого не волнует. Сначала дорожники не уберут вовремя снег, будет накат, а накат проще убрать солью, чем механичски. Вот и вся суть. А накат очень хорошо ликвидируется той же дресвой. На некоторых улицах она сейчас и насыпана. Раньше так и было. Сыпали дресву зимой. Грязно было только по весне, недельки 3-4 когда все таяло. Теперь грязно всю зиму пр и температуре выше -15

Гость

7 февраля 2019, 11:49

"Вообще, каков регламент?" Почитайте ОДН218.2.027-2003 Там требования к противогололедным материалам. Весьма интересный документ. Нас в последние годы эти деятели вечно уверяли, что песко-солевая смесь - зло. И единственная панацея - это те реагенты, которыми они сейчас обрабатывают дороги, превращая их в грязное месиво. Только, согласно этого документа, песко-солевая смесь на наших дорогах не применялась ни когда от слова совсем. А применялся отсев щебенки размером с кулак с ближайшего карьера вперемешку с грязью, что в принципе недопустимо.

Гость

7 февраля 2019, 10:17

Гость

7 февраля 2019, 10:17

Если вкратце, он требует выбирать скорость сообразно условиям, а в случае чего — отважно и быстро тормозить. Вот из за таких советов и дтп , надо не только скорость выбирать но и соблюдать дистанцию , смотреть не под колеса автомобиля а на дорогу и вперед что бы видеть зарания дорожные знаки и дорожную ситуацию .

Совсем не гость

9 февраля 2019, 10:05

Гость

7 февраля 2019, 10:16

Гость

7 февраля 2019, 16:15

Гость

7 февраля 2019, 17:32

Гость

7 февраля 2019, 20:14

Гость

7 февраля 2019, 10:16

Совсем не гость

9 февраля 2019, 10:02

Гость

7 февраля 2019, 10:14

С недавних пор пересел с автомобиля на общественный транспорт. Пересел именно из-за погодных условий, не уверен еще за рулем во время снегопада, гололеда, колеи. Глядя из окна автобуса на количество аварий на дорогах понял, что все сделал правильно. А вот многие автовладельцы оказались излишне самоуверенны

Гость

7 февраля 2019, 12:33

Гость

7 февраля 2019, 12:35

Гость

8 февраля 2019, 14:40

Гость

7 февраля 2019, 10:13

Совсем не гость

9 февраля 2019, 10:00

Ответ , к сожалению простой, - не достаточно финансирования ( не платят многие), почистим по графику после окончания снегопадов... НАКАЗАНИЯ ЖЕ НЕТ финансового за это, да и дворы далеко не все оформлены, т.е земля муниципальная, а с них во обще спроса нет .Точнее спрашивать можно, но результата не дождаться.

Гость

7 февраля 2019, 10:12

Совсем не гость

9 февраля 2019, 09:57

Гость

7 февраля 2019, 10:11

Гость

7 февраля 2019, 11:15

Гость

7 февраля 2019, 11:35

Гость

7 февраля 2019, 16:10

Гость

7 февраля 2019, 10:08

Гость

7 февраля 2019, 16:06

Совсем не гость

9 февраля 2019, 09:55

Гость

7 февраля 2019, 10:08

Не знаю кому как, но я бы хотел, чтоб дороги выглядели примерно так, как последние пару дней (6-7 февраля). Морозы и снегопады показали, что город может быть чистый и красивый зимой. Впомните последние воскресенье-понедельник. Я давно не помню, чтобы Челябинск был таким белоснежно красивым. Сейчас дороги более менее почищены. где то до асфальта, где то укатанный снег, метами посыпано дресвой. Именно таким и были дороги раньше, во время правления Юревича. Ехать вполне нормально. Да, может быть иногда колеса пробуксуют при троганье. ДА, где то может ехать надо 50 км/ч, вместо 70. Но это ерунда, по сравнению с тем, что нет слякоти и грязи. С помощью соли дорожники делают сцепление с дорогой близкой к летнему. Но помотрите, какой ценой! Ценой жизни в свинарнике. Извините, но в свинарнике мне жить не приятно. Да, зимой нужно ездить аккуратней и медленней. В этом нет ничего плохого и страшного. Но, к сожалению, дорожники так и будут продолжать сыпать соль, обезопасив себя от судов.

Гость

7 февраля 2019, 12:43

Гость

7 февраля 2019, 15:38

Гость

8 февраля 2019, 10:51

Да, можно и НУЖНО ездить аккуратнее и осторожнее. Но посмотрите сколько наглых водителей, которые торопятся резко перестроится, если в соседнем ряду образовалось небольшое пространство. Ещё есть любители вставать в межрядье, которые не задумываются о том, что при гололеде, месиве снега и колее машины начинает «водить» в разные стороны.

Гость

7 февраля 2019, 10:07

Зимой вообще гораздо сложнее двигаться. Пробки ежедневные. Очень устаешь от них. Но причиной им невнимательные водители, которые не соблюдают скоростной режим, не учитывают гололед на дорогах и пытаюсь везде быть самыми умными. Научитесь водить при любых погодных условиях!

Гость

7 февраля 2019, 15:36

Гость

7 февраля 2019, 20:29

Совсем не гость

9 февраля 2019, 09:37

Гость

7 февраля 2019, 10:07

Гость

7 февраля 2019, 12:15

Гость

7 февраля 2019, 15:56

Гость

7 февраля 2019, 10:06

Гость

7 февраля 2019, 20:28

Гость

11 февраля 2019, 11:06

Гость

7 февраля 2019, 10:06

Муж водитель автобуса.последние дни на дороге колея,о посыпке дорог и речи не идёт(хоть на перекрестках бы посыпали).ПОЗОР!!!за***ли город-миллионник!В районе Искры пассажиры заталкивали маршрутки в гору!ПОЗОР!!!А потом удивляемся авариям с пострадавшими детьми.Безопасность на дорогах зависит не только от водителей!!!