Интересно, а в Китае есть автодилеры российских авто?
Первый автозавод в КНР был построен Советским
Союзом.
Гость
2 апреля, 07:05
два года нахваливали "китайские повозки".. А теперь наоборот каждый статейки о том какая плохая китайщина.. Так и в политике формируется общественное мнение во всем ,, зомбоящик в помощь нашему населению ,, Верят в наши победы , в нашу исключительность в нашу независимость ...
Гость
2 апреля, 07:20
Ну вы тоже верили, что прискачете к победам. Или за печеньки скакали?
Субботин--сначала смеялся над ними в своих передачах, потом резко стал нахваливать, теперь молчит в тряпочку.....
Гость
23 часа
Гость
2 апреля, 07:20
Ну вы тоже верили, что прискачете к победам. Или за печеньки скакали?
зачем Вы и Ваша семья гадите постоянно в подъезде ...? терпите до дома и больше никогда не надо гадить в подъезде ...
Гость
2 апреля, 06:38
Мне нравится китайский способ борьбы с коррупцией - миллиардер ты или чиновник крупный , разницы нет . Способ лечения также весьма эффективный ..
Гость
2 апреля, 07:43
и счет за использованный патрон родне пришлют
Гость
2 апреля, 08:21
только коррупции от этого меньше там не становится))
Гость
15 часов
И, что больше не воруют в Китае? Взятки не берут?
Гость
2 апреля, 06:58
А кто заставляет быть диллером? Так же и покупать китайские планшеты, не было бы сбыта и они сами поменяют политику, а пока есть воры в руководстве страны и дураки покупающие, то Китай в выигрыше.
Гость
23 часа
Скажите, у тебя в доме есть техника без китайских запчастей? Может быть твой автомобиль без китайских запчастей?
Гость
23 часа
Ударим автопробегом по нашему бездорожью и разгильдяйству, и китайскому бюрократизму!
Гость
12 часов
Гость
23 часа
Скажите, у тебя в доме есть техника без китайских запчастей? Может быть твой автомобиль без китайских запчастей?
Ты про трусы свои забыл ниписать.
Гость
2 апреля, 06:52
Покупайте люди одноразовые китайские повозки)
Гость
2 апреля, 07:30
"Берите граждане отечественные тачки" (С)
Гость
2 апреля, 08:01
Гость
2 апреля, 07:30
"Берите граждане отечественные тачки" (С)
Таз хоть оремонтировать можно оперативно быстро, ты свою чунгачангу как ремонтировать собрался в данный момент и чем? Цена твоей чунгачанги выехав за ворота барыг падает сразу же на 40% и становится неликвидом. Кому она нужна будет потом? Да никому, потому что это пустая трата денег.
Гость
23 часа
Гость
2 апреля, 08:01
Таз хоть оремонтировать можно оперативно быстро, ты свою чунгачангу как ремонтировать собрался в данный момент и чем? Цена твоей чунгачанги выехав за ворота барыг падает сразу же на 40% и становится неликвидом. Кому она нужна будет потом? Да никому, потому что это пустая трата денег.
Так это у всех новых машин, выехал из салона и сразу -40% от цены. Каталогов нет на запчасти, по вину бьётся 3 разных детали и все 3 не подходят. Через 3 года китаец будет просто не ликвиден. И его только в утиль сдать.
Либо поменять на новый китайский, но что-то не хочется жить в китайский кредит постоянно.
Гость
23 часа
Злёзки диллера умиляют, плак-плак)) А как вы, дилеры, относитесь к покупателям-физикам последние 5 лет ? Китайский регистратор на али - 5 тыр., вы продаете, вернее не так, навязываете, за 30-40, и даже не стесняетесь) Кучу хлама ценой в 50 тыр., которую вы по недоразумению называете "допами", впариваете за 500.Манагеры в салонах с покупателями ведут себя как с просителями) Привыкли ощущать себя боярами, а здесь "какие-то китайцы" вас на место ставят) Норм, привыкайте зарабатывать деньги, а не вымогать)
Гость
13 часов
хоть один здравый комментарий!
тоже пока читал, такое же впечатление возникло…
автор ноет так, будто ему все ДОЛЖНЫ!..
«ах, бедные мы несчастные…»
блин, это ваша РАБОТА — быть "прослойкой", простите, между производителем и клиентом… и нет здесь ничего такого в том, что производитель, видите ли, работать заставляет!
Вы — НИКТО, вы "должны" и производителю (т.к. реализуете ЕГО товар), и покупателю, т.к. работаете в конечном итоге для него
А проблемы ваши производителя волновать не должны, рынок быстро всё порешает. Не нравится — идите у другую отрасль.
Правда, и там тоже, боюсь, вам РАБОТАТЬ придётся!
Гость
21 час
Нет у китайских псевдо-ам будущего в России. Это не ам, это красивая мыльница с неимоверным количеством неудобных, не информативных, не продуманных Юзабилити. А Российский потребитель, как сорока на блестящему ведется
Гость
19 часов
За всех не надо !
Гость
2 апреля, 07:22
Здесь страна абсурда!!!!
Гость
20 часов
Адекватный человек никогда не купит в кредит автомобилесодержащий продукт из китая.
Гость
18 часов
Сначала покупаешь автомобилесодержащий налог, а потом бензиносодержащий налог регулярно
Гость
22 часа
у Китая немного другое отношение к авто. его покупают на 2-3 года, а потом меняют на новое. а у нас на 10-20 лет и с ценой в 3 раза выше. поэтому они себя так и ведут. а наши правители не поймут
Гость
22 часа
Я помню, как вели себя ВСЕ дилеры в конце 20 года, прикручивая допы на минимум 20% стоимости машины. Пусть пососут пальчик теперь.
Гость
2 апреля, 07:18
Видимо китайцы сейчас работают на присутствие. Что бы их машина была в наличии в каждой булочной. Пока государство их дотирует и они дешевле еврорейских авто.
Правда при этом они убивают свои же бренды. Но китайцы на этом рынке играют недавно, откуда у них взятся опыту?
Американцы, европейцы и японцы на этом рынке уже второе столетие в условиях жесточайшей конкуренции. Выжили сильнейшие.
Гость
2 апреля, 06:54
Вообще дилеров не жалко, как и риелторов
Гость
2 апреля, 07:34
Ну сдохнут дилеры и что тебе станет лучше? Думаешь китайцы ее тебе привезут и продадут по цене как в Китае?
Арендуют 5 000 автосалонов, наймут 50 000 персонала, заплатят налоги и благородно возьмут все эти расходы на себя?
Вы такие смешные в своей наивности. Даже ВАЗ не открывает свои салоны, что уж про китайцев говорить.
Гость
2 апреля, 07:56
Гость
2 апреля, 07:34
Ну сдохнут дилеры и что тебе станет лучше? Думаешь китайцы ее тебе привезут и продадут по цене как в Китае?
Арендуют 5 000 автосалонов, наймут 50 000 персонала, заплатят налоги и благородно возьмут все эти расходы на себя?
Вы такие смешные в своей наивности. Даже ВАЗ не открывает свои салоны, что уж про китайцев говорить.
Ой, ОлеГОН, хватит уже тут в комментариях юлить, как уж на сковородке! Тебя правда коробит что ли?
Ну сдохнут дилеры и что тебе станет лучше? Думаешь китайцы ее тебе привезут и продадут по цене как в Китае?
Арендуют 5 000 автосалонов, наймут 50 000 персонала, заплатят налоги и благородно возьмут все эти расходы на себя?
Вы такие смешные в своей наивности. Даже ВАЗ не открывает свои салоны, что уж про китайцев говорить.
Будут на озоне продавать
Гость
2 апреля, 07:59
ни за что, этот хлам не куплю , лучше 3 х летний кореец , чем этот шлак
Прям чувствуется, что владелец чунгачанги пишет) удачной эксплуатации и главное самому верить, что купили машину!)
Гость
2 апреля, 07:21
Медведев как-то сказал: «денег нет ну вы держитесь «👍😀😀
Гость
23 часа
Так ведь поворот на Восток! Теперь Китай наш основной партнёр. Терпите.
Гость
2 апреля, 07:31
Ну ничего нового для себя почти не узнал. Для себя давно сделал вывод- ничего китайского стараться не покупать вообще. Тем более автомобили, точнее то, что пытаются преподнести как автомобили 😀
Фраза "Made in Germany" была придумана в Англии в 1887 году с целью указать покупателям на иностранное происхождение дешевого и некачественного товара и тем самым защитить внутренний рынок страны. Не обязательно правда, но суть надеюсь улавливаете.
Гость
2 апреля, 08:04
Ты похоже в землянке живёшь и в обносках одеваешься
Фраза "Made in Germany" была придумана в Англии в 1887 году с целью указать покупателям на иностранное происхождение дешевого и некачественного товара и тем самым защитить внутренний рынок страны. Не обязательно правда, но суть надеюсь улавливаете.
Немецкие авто тоже отстой в большинстве своем. Но made in Germany в любом случае вызывает больше доверия чем made in China.
Гость
2 апреля, 08:06
вот это поворот , а чего это , а ведь как пели о китайцах
Гость
20 часов
Ну вот, понабрали китайский неликвид за миллионы, в случае поломки, будет обычный смартфон, но это в лучшем случае, никому не нужный.
Хорошо что ты умный есть, в три цены без гарантии покупаешь европейскую тачку
Гость
2 апреля, 08:03
Краткий пересказ статейки:
Если б не китайские автопроизводители, мы бы тут эти ведра с наценкой в 800% впаривали, а они, понимаешь, развели конкуренцию между дилерами, никакого житья не дают.
Гость
2 апреля, 08:21
Вот это прям дословный перевод, так и есть!
Гость
23 часа
Мда, смотрим в книгу и видим фигу.
Гость
23 часа
Жертва ЕГЭ- смотрю в книгу, и не вижу ничего
Гость
2 апреля, 07:53
Опять плачь Ярославны раздается над РФ.
Дилеры не могут впарить коврики за 100500 мильенов!
Обычный бизнес от производителя - ему главное продать! А дальше ваши проблемы, ничего личного. Просто бизнес.
Гость
22 часа
Авто блогер имя поменял.
Гость
2 апреля, 07:51
Дилерской наценки не может быть вообще! Так как концерны дают им скидки от 20 до 40%, но в России плевать, лишь бы бабла срубить со своих же. Вспомните, как вам те же коврики впаривали, как дополнительную комплектацию, хотя они идут уже с завода-производителя, причём независимо от какого. Не даром же сказано: ЖАДНОСТЬ ФРАЕРА СГУБИЛА.
Гость
21 час
Все, буквально все жалуются на отсутствие постпродажного сервиса китайских повозок. Но вы же сами несменяемого выбрали - жрите теперь китайское гуано и не нойте
Гость
2 апреля, 06:42
запомни носатый авто блогер, пока существует авто ВАЗ на не дадут покупать хорошие авто (не Китай) по адекватным ценам.
Великого ума человек. Такого бы в президенты мира.
Да что уж там, галактики и всего что там дальше.
Гость
2 апреля, 07:25
Надо называть вещи, называть своими именами, не дилер, а спекулянт!
Гость
16 часов
А машины с вертолёта на парашюте надо сбрасывать!
Гость
2 апреля, 07:55
Очередной плач барыги. Рыночек порешал. Капитализм, счастье, зашибись!
Гость
20 часов
Сегодня Китай нам друг, а завтра не известно. Ситуация с Европой дала понять, что если ты покупаешь машину не на год-два, и не ради понтов, то лучше взять нашу жоповозку, ее хотя бы в кратчайшие сроки в любом захолустье нашей страны поставят на колеса. А если ты можешь себе позволить ждать запчасти месяцами, если важен внешний вид, статусносность, то тут лучший выбор японец или европеец. Ну а китайцы, это выбор тех же, кто выбирает квартиры в "элитных" ЖК
Гость
20 часов
А как же "МОСКВИЧ"? его же возродили)))
Гость
19 часов
Авторы таких статеек настолько оторваны от реальности, что совершенно необъективно оценивают проблематику, выдавая свои "умозаключения" за экспертное мнение.
"Продажи упали, т.к. все поняли, что, опять, китайское=плохое".
Да, да. Рассказать вам о % ставках, об инфляции, об увеличении налогов/сборов/тарифов и т.д. и т.п.
Возможно, машины покупают меньше, т.к. денег "стало меньше" ?
Гость
2 апреля, 07:35
Молодцы китайцы. Делеров продавать хоть научат. В 2021 к цене производителя накрутка 800 тыс руб была, потому что конкурентов не было. Теперь их много. Это вам не японцев с немцами продавать, попробуйте вот китайские корыта впарить.
Гость
23 часа
Так вам и впарят
Гость
18 часов
Когда в корыте налога больше чем корыта, тогда это налог
Гость
2 апреля, 07:28
Нытье очередного спекулянта
Гость
2 апреля, 07:50
Гость, Согласен, дилеры заныли!
Гость
2 апреля, 07:35
Ах-ха-ха! ! ! ! ОлеГОН решил китайцев нагнуть. Кому он что решил доказать? Абсолютно всё, что он перечислил это только для того, чтобы выуружить себе выгоду, а не забота о людях, то есть конечных покупателях. Сколько раз и на разных ресурсах писали, не связывайтесь люди, не покупайте чунгачанги, а теперь дальше будет ещё больше проблем у вас. По мне так, чем быстрее эти барыги загнутся, тем лучше. Когда собрались уходить из России мировые концерны, они палец о палец не ударили, чтобы остановить эту вакханалию, а сейчас плачут, что китайцы им пендаля дают при каждом удобном случае, так вы это заработали. Привыкли за последние 25 лет через губу разговаривать? А не тут то было. Сейчас даже если вернутся мировые лидеры, то гаечки то вам так закрутят, что резьбы по-срывают каждому.
Гость
2 апреля, 07:46
Эээээ и как дилеры могли остановить уход Рено или БМВ?
Бредятина
Гость
2 апреля, 07:54
Гость
2 апреля, 07:46
Эээээ и как дилеры могли остановить уход Рено или БМВ?
Бредятина
Эээээ, Аааа, Оооо.... Тебе голова для чего нужна? Чтобы только есть что ли? Ширше думай, ширше!
Гость
2 апреля, 08:06
Авто блогер сменил повесточку
Гость
22 часа
сейчас ему по носу щелкнут и он переобуется.
Гость
21 час
Китайский автопром давно уже ориентирован на экспорт. Как они ведут себя в цивилизованных странах? в той же Европе?
Гость
21 час
также
Гость
19 часов
На нашем рынке ни кто не соблюдает "правил", ни производители (ни отечественные ни китайские) ни дилеры- если у кого-то есть, в этой цепочке, возможность "нагреть " другого то это обязательно будет сделано..Все мы помним как дилеры отказывались продавать по РРЦ и накидывали к цене машин 100-300. С америкой сравнивать невозможно, потому что у них емкость рынка в несколько раз больше ..и автомомбильная культура у них с давней историей..автомобиль для американца это символ свободы..его доступность в несколько раз выше чем в любой стране мира..
Гость
19 часов
Если не получается, всегда можно пойти работать дворником
Гость
14 часов
...............
Трамп приди - Трамп порядок наведи....
Гость
2 апреля, 08:30
Спасибо за правду, к китайцам больше ни ногой. Автоваз.... зато не в кредит
Гость
2 апреля, 06:43
почему глупень не оставил автограф в конце статьи?
Сейчас+10°C
небольшая облачность, без осадков
ощущается как +7
4 м/c,
ю-з.
727мм 57%Эксперт по автобизнесу Олег Мосеев рассказал о негативе от работы с китайцами