88 комментариев к публикации

Эксперт по автобизнесу Олег Мосеев рассказал о негативе от работы с китайцами

2 апреля 2025, 06:00

Гость

16 апреля 2025, 00:43

Гость

16 апреля 2025, 00:41

Лучше вернуться к 100 процентным собственным автомобильным производствам. Главное в автомобиле это синтетическое масло( у нас холодно бывает) и простота.. я 50 лет езжу на автомобилях и все ремонтировал сам или под надзором за слесарем. Автомобильная электроника это на 70 процентов ненужная.....

Смотритель AI

4 апреля 2025, 11:26

Гость

2 апреля 2025, 18:09

Гость

2 апреля 2025, 13:14

Авторы таких статеек настолько оторваны от реальности, что совершенно необъективно оценивают проблематику, выдавая свои "умозаключения" за экспертное мнение. "Продажи упали, т.к. все поняли, что, опять, китайское=плохое". Да, да. Рассказать вам о % ставках, об инфляции, об увеличении налогов/сборов/тарифов и т.д. и т.п. Возможно, машины покупают меньше, т.к. денег "стало меньше" ?

Гость

2 апреля 2025, 12:45

Гость

2 апреля 2025, 12:35

На нашем рынке ни кто не соблюдает "правил", ни производители (ни отечественные ни китайские) ни дилеры- если у кого-то есть, в этой цепочке, возможность "нагреть " другого то это обязательно будет сделано..Все мы помним как дилеры отказывались продавать по РРЦ и накидывали к цене машин 100-300. С америкой сравнивать невозможно, потому что у них емкость рынка в несколько раз больше ..и автомомбильная культура у них с давней историей..автомобиль для американца это символ свободы..его доступность в несколько раз выше чем в любой стране мира..

Гость

2 апреля 2025, 12:18

Гость

2 апреля 2025, 12:05

Гость

2 апреля 2025, 11:54

Гость

2 апреля 2025, 14:25

Гость

2 апреля 2025, 11:35

Сегодня Китай нам друг, а завтра не известно. Ситуация с Европой дала понять, что если ты покупаешь машину не на год-два, и не ради понтов, то лучше взять нашу жоповозку, ее хотя бы в кратчайшие сроки в любом захолустье нашей страны поставят на колеса. А если ты можешь себе позволить ждать запчасти месяцами, если важен внешний вид, статусносность, то тут лучший выбор японец или европеец. Ну а китайцы, это выбор тех же, кто выбирает квартиры в "элитных" ЖК

Гость

2 апреля 2025, 11:26

Гость

2 апреля 2025, 11:18

Гость

2 апреля 2025, 11:26

Гость

2 апреля 2025, 10:45

Гость

2 апреля 2025, 12:55

Гость

2 апреля 2025, 10:05

Гость

2 апреля 2025, 09:33

Koмдив

2 апреля 2025, 09:09

Гость

2 апреля 2025, 08:57

Злёзки диллера умиляют, плак-плак)) А как вы, дилеры, относитесь к покупателям-физикам последние 5 лет ? Китайский регистратор на али - 5 тыр., вы продаете, вернее не так, навязываете, за 30-40, и даже не стесняетесь) Кучу хлама ценой в 50 тыр., которую вы по недоразумению называете "допами", впариваете за 500.Манагеры в салонах с покупателями ведут себя как с просителями) Привыкли ощущать себя боярами, а здесь "какие-то китайцы" вас на место ставят) Норм, привыкайте зарабатывать деньги, а не вымогать)

Гость

2 апреля 2025, 19:15

хоть один здравый комментарий! тоже пока читал, такое же впечатление возникло… автор ноет так, будто ему все ДОЛЖНЫ!.. «ах, бедные мы несчастные…» блин, это ваша РАБОТА — быть "прослойкой", простите, между производителем и клиентом… и нет здесь ничего такого в том, что производитель, видите ли, работать заставляет! Вы — НИКТО, вы "должны" и производителю (т.к. реализуете ЕГО товар), и покупателю, т.к. работаете в конечном итоге для него А проблемы ваши производителя волновать не должны, рынок быстро всё порешает. Не нравится — идите у другую отрасль. Правда, и там тоже, боюсь, вам РАБОТАТЬ придётся!

Гость

2 апреля 2025, 08:48

Гость

2 апреля 2025, 08:30

Гость

2 апреля 2025, 08:06

Гость

2 апреля 2025, 08:03

Гость

2 апреля 2025, 08:21

Гость

2 апреля 2025, 08:53

Гость

2 апреля 2025, 08:59

Гость

2 апреля 2025, 07:59

Гость

2 апреля 2025, 08:06

Think

2 апреля 2025, 08:12

Гость

2 апреля 2025, 08:39

Гость

2 апреля 2025, 07:55

Гость

2 апреля 2025, 07:53

Гость

2 апреля 2025, 07:51

Дилерской наценки не может быть вообще! Так как концерны дают им скидки от 20 до 40%, но в России плевать, лишь бы бабла срубить со своих же. Вспомните, как вам те же коврики впаривали, как дополнительную комплектацию, хотя они идут уже с завода-производителя, причём независимо от какого. Не даром же сказано: ЖАДНОСТЬ ФРАЕРА СГУБИЛА.

Гость

2 апреля 2025, 07:44

Гость

2 апреля 2025, 08:05

Think

2 апреля 2025, 08:05

Гость

2 апреля 2025, 07:35

Ах-ха-ха! ! ! ! ОлеГОН решил китайцев нагнуть. Кому он что решил доказать? Абсолютно всё, что он перечислил это только для того, чтобы выуружить себе выгоду, а не забота о людях, то есть конечных покупателях. Сколько раз и на разных ресурсах писали, не связывайтесь люди, не покупайте чунгачанги, а теперь дальше будет ещё больше проблем у вас. По мне так, чем быстрее эти барыги загнутся, тем лучше. Когда собрались уходить из России мировые концерны, они палец о палец не ударили, чтобы остановить эту вакханалию, а сейчас плачут, что китайцы им пендаля дают при каждом удобном случае, так вы это заработали. Привыкли за последние 25 лет через губу разговаривать? А не тут то было. Сейчас даже если вернутся мировые лидеры, то гаечки то вам так закрутят, что резьбы по-срывают каждому.

Гость

2 апреля 2025, 07:46

Гость

2 апреля 2025, 07:54

Гость

2 апреля 2025, 07:35

Гость

2 апреля 2025, 09:00

Гость

2 апреля 2025, 14:20

Гость

2 апреля 2025, 07:31

Think

2 апреля 2025, 08:04

Гость

2 апреля 2025, 08:04

Гость

2 апреля 2025, 08:13

Гость

2 апреля 2025, 07:28

Гость

2 апреля 2025, 07:50

Гость

2 апреля 2025, 07:25

Гость

2 апреля 2025, 15:32

Гость

2 апреля 2025, 07:22

Гость

2 апреля 2025, 07:21

Гость

2 апреля 2025, 07:18

Видимо китайцы сейчас работают на присутствие. Что бы их машина была в наличии в каждой булочной. Пока государство их дотирует и они дешевле еврорейских авто. Правда при этом они убивают свои же бренды. Но китайцы на этом рынке играют недавно, откуда у них взятся опыту? Американцы, европейцы и японцы на этом рынке уже второе столетие в условиях жесточайшей конкуренции. Выжили сильнейшие.

Гость

2 апреля 2025, 07:05

Гость

2 апреля 2025, 07:20

198632499

2 апреля 2025, 07:40

Гость

2 апреля 2025, 10:30

Гость

2 апреля 2025, 06:58

Гость

2 апреля 2025, 08:36

Гость

2 апреля 2025, 08:51

Гость

2 апреля 2025, 19:51

Гость

2 апреля 2025, 06:54

Гость

2 апреля 2025, 07:34

Ну сдохнут дилеры и что тебе станет лучше? Думаешь китайцы ее тебе привезут и продадут по цене как в Китае? Арендуют 5 000 автосалонов, наймут 50 000 персонала, заплатят налоги и благородно возьмут все эти расходы на себя? Вы такие смешные в своей наивности. Даже ВАЗ не открывает свои салоны, что уж про китайцев говорить.

Гость

2 апреля 2025, 07:56

Гость

2 апреля 2025, 07:34

Think

2 апреля 2025, 08:00

Гость

2 апреля 2025, 07:34

Гость

2 апреля 2025, 06:52

Гость

2 апреля 2025, 07:30

Гость

2 апреля 2025, 08:01

Таз хоть оремонтировать можно оперативно быстро, ты свою чунгачангу как ремонтировать собрался в данный момент и чем? Цена твоей чунгачанги выехав за ворота барыг падает сразу же на 40% и становится неликвидом. Кому она нужна будет потом? Да никому, потому что это пустая трата денег.

Гость

2 апреля 2025, 08:34

Гость

2 апреля 2025, 08:01

Так это у всех новых машин, выехал из салона и сразу -40% от цены. Каталогов нет на запчасти, по вину бьётся 3 разных детали и все 3 не подходят. Через 3 года китаец будет просто не ликвиден. И его только в утиль сдать. Либо поменять на новый китайский, но что-то не хочется жить в китайский кредит постоянно.

Гость

2 апреля 2025, 06:38

Гость

2 апреля 2025, 07:43

Гость

2 апреля 2025, 08:21

Гость

2 апреля 2025, 17:08