152 комментария к публикации

Российские автопроизводители предложили Минпромторгу изменить ставки утильсбора

12 сентября 2025, 06:00

Гость

10 ноября 2025, 13:51

Даёшь бойкот автовазу! За утильсбор, за вёдра по цене новой тойоты. За отношение к народу как к скоту! Не покупайте эти корыта, как бы сильно не заставляли. До полной отмены повышения утильсбора, до снижения цен до уровня 2021г., до повышения качества. Они думают что мы зависим от них, но на самом деле они зависят от нас. Они существуют исключительно на наши деньги и ещё плюют на нас. Мы должны заставить нас уважать! Мы должны сопротивляться, иначе они не остановятся.

Гость

21 сентября 2025, 09:17

Гость

17 сентября 2025, 13:31

Гость

14 сентября 2025, 11:05

Гость

13 сентября 2025, 16:30

283903580

13 сентября 2025, 15:17

Гость

13 сентября 2025, 11:09

Гость

13 сентября 2025, 10:46

Гость

13 сентября 2025, 10:44

Гость

13 сентября 2025, 08:44

Гость

12 сентября 2025, 23:16

С такими новыми принципами и подходами к расчетам за «ЛОШАДИНУЮ СИЛУ» у нас ни когда не будет хороших и эффективных двигателей при малой массе и малом объеме с высоким КПД, ни в автомобилестроение, ни в авиастроение. А транспортный налог переложить на энергоноситель. Кто больше эксплуатирует технику, тот должен больше нести и бремя расходов. (акцизы на топливо ввели давно, но транспортный налог так и остался).

Гость

12 сентября 2025, 13:01

Гость

12 сентября 2025, 12:58

Гость

12 сентября 2025, 12:50

Логика в этом есть. Только решение максимально тупое. Как это сейчас делается? Находим машину в Китае или Корее, ищем посредника, который привезет эту машину за некоторую сумму, максимально нигде этого посредника не показываем, чтобы таможня коммерческий утиль не впаяла. Если машина непроходная (старше 5 лет или моложе 3), то вполне может еще появится промежуточный собственник - льготник из РБ. Получается дешевле значительно, но покупатель никак не защищен, посредник ни за что не отвечает, деньги передаются либо посреднику наличкой, либо на зарубежные счета напрямую (переводы могут идти очень долго или вовсе потеряться). Если где-то что-то пошло не так, то вы не увидите ни денег ни машины. И эту сферу надо просто зарегулировать, посредников разрешить, заставить их делать нормальный договор с полной ответственностью и уплатой налогов от своей деятельности. А чтобы это не вышло на поток для перекупов увеличьте срок запрета продажи до 3 лет. А, чтобы брали машины из наличия, надо просто запретить продажу в кредит заказных машин. Собственно, этот момент банки сами отрегулируют, возможно - давать кредит без залогового имущества не каждый банк захочет, а, если и захочет, то ставка будет высокой очень.

Гость

12 сентября 2025, 13:08

Гость

12 сентября 2025, 12:41

Гость

12 сентября 2025, 12:38

Гость

12 сентября 2025, 12:38

Гость

12 сентября 2025, 12:11

1. Надо ввести утильсбор авансом при получении водительских прав 100 тр. Все равно потом машину купят. 2. Надо ввести налог на докатку. У кого нет полноценного 5 колеса в багажнике. 3. Ввести налог на старые дворники. У кого больше 2 лет. Если больше 3 лет штраф. Справку на дворники заказывать на госуслугах. Ну вот, с такой программой можно уже и в депутаты.

Kam1kadzE

12 сентября 2025, 13:07

Гость

12 сентября 2025, 11:19

Гость

12 сентября 2025, 11:15

Гость

12 сентября 2025, 11:11

Гость

12 сентября 2025, 22:44

Ну так народи перестает брать авто, импортное - не хватает денег, автоваз - даже даром это уг не нужно. По итогу АВТОВАЗ как всегда в пролете и катится всё по наклонной. Тупоголовые экономисты, пытаясь натянуть сову на глобус в плане продаж поделок от Автоваза еще больше поднимают цену и по итогу еще больше погружаются в пучину деградации.

Гость

12 сентября 2025, 10:04

Это эти товварищи своими "поделками" наносят ущерб бюджету бесконечно требуя дотаций и льготных условий при это абсолютно не работая над качеством продукции. Во что превратился тот же автоваз ? Сплошная дешевая китайщина внутри, с минимумом функциональности, но при этом ценник сосостовим к аналогичным китайцем за которого оплатили все утили по цене такой же машины и при этом функционал гораздо выше .

Гость

12 сентября 2025, 10:01

Кап.ремонт, утиль сборы, акцизы, налоги на прибыль 25%, НДС 20%, страховые взносы 30% на пенсию здоровье, НДФЛ 13%, штрафы за все и вся, ПОШЛИНЫ, плата за УСЛУГИ в МФЦ.......... Куда УХОДЯТ деньги? Когда государство, вернее кучка людей, наестся? Или никогда, дальше будем скупать и олигархничать за рубежом?

Гость

12 сентября 2025, 09:56

Вовка в тридевятом царстве

12 сентября 2025, 09:41

Гость

17 сентября 2025, 13:37

Гость

12 сентября 2025, 09:41

Гость

12 сентября 2025, 09:38

Гость

12 сентября 2025, 09:17

Любой дурак может повышать штрафы, утильсборы, пошлины, запрещать, ограничивать, и прочее прочеее прочее. Это издевательство над нищим народом. Настоящее дело власти улучшать жизнь людей уменьшать налоги отменять штрафы упрощать жизнь и давать больше выбора и свободы человеку. Это уже становится невыносимо.

ai m

12 сентября 2025, 09:07

Гость

12 сентября 2025, 09:05

Гость

12 сентября 2025, 08:47

Гость

12 сентября 2025, 08:44

Kam1kadzE

12 сентября 2025, 09:43

Гость

12 сентября 2025, 12:31

Гость

12 сентября 2025, 08:42

Гость

12 сентября 2025, 08:40

Гость

12 сентября 2025, 13:39

Гость

12 сентября 2025, 19:14

Гость

12 сентября 2025, 08:31

Гость

12 сентября 2025, 09:06

Гость

12 сентября 2025, 08:30

Гость

12 сентября 2025, 08:28

Гость

12 сентября 2025, 08:25

Mamzell

12 сентября 2025, 08:19

Гость

12 сентября 2025, 11:51

Гость

17 сентября 2025, 13:35

Поддерживаю! Даёшь полный бойкот! Они зависят от нас, а не мы от них. Они нас душат только потому, что мы не отвечаем. Мы должны им ответить и наш законный метод - это бойкот и протест. Не покупать таз как бы не было нужно и тяжело, как бы не заманивали и не заставляли, пока они не врубят заднюю и не вернут всё к состоянию до 2024-го года, либо пока они не обанкротятся и не сядут в тюрьму.

Гость

12 сентября 2025, 08:04

Гость

12 сентября 2025, 09:13

Гость

12 сентября 2025, 08:02

Когда больной лежит на ИВЛ, мозг умер, родственники принимают единственное правильное решение - отключить ИВЛ. У нас больной - это автоваз, мозг умер давно, но больного не отключают, а всем миром пытаются спасти, отдавая последние деньги, мучая себя и других. Это не удивительно, ведь в стране на площади лежит еще один не упокоенный.

Гость

12 сентября 2025, 08:02

Гость

12 сентября 2025, 22:22

Гость

12 сентября 2025, 07:58

Гость

12 сентября 2025, 07:57

Гость

12 сентября 2025, 07:52

Гость

12 сентября 2025, 07:51

Гость

12 сентября 2025, 08:10

Гость

12 сентября 2025, 07:50

Kam1kadzE

12 сентября 2025, 09:43

Гость

12 сентября 2025, 07:49

283841636

12 сентября 2025, 07:47

Deд15

12 сентября 2025, 08:07

Гость

12 сентября 2025, 07:46

Сравнивал ввозные пошлины в разных странах. Патрики любят топить, что пошлины везде, но не уточняют какие. Вот расклады: США: 25% на ввоз пикапов, действуют с 1970х как ответ на японские пикапы, в остальном были до 5% в зависимости от страны, Трамп поднял с ЕС до 15% на авто. Европа: в основном беспошлинно или до 5%, для китайских электро 17-37% в зависимости от марки, плюс VAT Россия: 70-95%, если сложить все компоненты таможенного сбора. И эти пошлины и утили растут, еще и НДС хотят поднять до 22%(еще обсуждают) Понятно, откуда доступность машин населению берется? При этом в перечисленных странах тоже есть активы, которые правительствам выгодно защищать, есть VW и Ford, но никто не вводит тариф 100%, даже Трамп

Гость

12 сентября 2025, 08:03

Потом в Штатах появилась договоренность с японцами о количественном лимите ввоза машин. Японцы стали думать как продавать меньше, но дороже. Так появились Acura, Lexus и Infiniti. «Премиальные», (насколько этот термин применим конечно к искусственным азиатским брендам) появились тоже благодаря США. Благодаря инициативам наших властей у нас китайцы разных мастей втридорога)

Гость

12 сентября 2025, 15:53

Гость

12 сентября 2025, 08:03

Гость

12 сентября 2025, 16:13