125 комментариев к публикации

АВТОВАЗ запустил сборку Lada Azimut в Тольятти

13 октября 2025, 06:00

Гость

14 октября 2025, 20:15

Гость

14 октября 2025, 14:46

1 City

14 октября 2025, 12:21

1 City

14 октября 2025, 12:09

Гость

14 октября 2025, 08:40

вот хоть одну модель автоваз довел до совершенства? хотя какое тут совершенство.. просто до мировых стандартов? Казалось бы веста могла бы стать, что мешало вкладывать ресурсы и делать ее народным авто? Годную обработку металла, доработку двигателя и коробки, качественную сборку.. самое главное грамотный маркетинг и контроль качества в стиле Иосифа Виссарионовича.

Гость

13 октября 2025, 20:31

Гость

14 октября 2025, 11:57

Гость

13 октября 2025, 18:32

Гость

14 октября 2025, 14:11

Не могут его закрыть! Весь город тогда останется без работы. Да и дело то в управленцах завода! Которые привыкли работать по указке сверху, а не брать на себя разработку новых моделей и ответственность! Совдеповская система осталась! Когда пришли французы, работа закипела. Сейчас все вернулось в свое болото...

Гость

13 октября 2025, 18:04

Гость

13 октября 2025, 17:54

Гость

13 октября 2025, 17:12

Как ранее было подмечено - создание качественного, конкурентного автомобиля, возможно только при соответствующем уровне развития всех отраслей отечественной промышленности и никак иначе. На сегодня, по моему субъективному мнению, мы пока только падаем. Мы десятилетиями не можем создать достойного отечественного автомобиля. И это факт, который не опровергнуть. Отсюда вывод - отменить утильсбор, который к утилю никакого отношения не имеет. Не душите людей. Кто помнит 70 -80 годы, согласятся, что в те времена жизнь была лучше, спокойней, предсказуемой, безопасней. А жигули, ВАЗ 2101, 21011, особенно с итальянским железом, не гнили, не ломались, были надёжными и народ был счастлив. Сначала надо развить промышленность, поднять экономику в целом, а потом уже думать о создании собственного автомобиля. А для этого, на мой взгляд, в стране, в первую очередь, нужно победить коррупцию и воровство. Пример есть наглядный, Китай. Страна из большой деревни превратилась в мировую державу, с высокоразвитой промышленностью и сильнейшей экономикой.

Гость

13 октября 2025, 17:06

Гость

16 октября 2025, 06:17

Гость

13 октября 2025, 13:05

Гость

13 октября 2025, 12:26

Изначально невезучая марка, и завод...Был выбор между итальянцами и другими странами, у кого взять модель и инвестиции на завод... из за политики, чтоб посадить коммунистов Италии на правление страной выбрали старый тогда уже модель Фиат 124 и Италию в конце 60- х, и город Тольятти тоже в честь итальянского коммуниста назвали...да и тачку знатно упростили от всех ништяков, чтоб меньше вложить, но дороже продать...Название должно было быть по логике не ВАЗ а ТАЗ😅, по названию города выпуска, но поняв что не звучит по человечески, сделали название по реке а не по городу, и Жигули по названию окрестных холмов...но проклятие с названием их застало и в Европе , долго не могли продать на экспортных салонах норм количество советского авто...непонятно, почему...потом узнали, европейцев отпугивало название Жигули, им напоминало слово Жиголо( ш.л.ю.х)..срочно пришлось изобрести шильдик с Ладьей и сделать ребрендинг на LADA... но машина уже была устаревшая, тогда сша, Япония выпускали сотни моделей легкового авто в десятках заводах, с коробкой автомат, откидным верхом, пикапы, кроссоверы, внедорожники, просто красивые гражданские авто, а тут копейка, жестяная капсула смерти при встрече с деревом, отбойником или с Волгой 21...

Гость

14 октября 2025, 14:07

Гость

13 октября 2025, 12:16

Гость

13 октября 2025, 12:06

Гость

13 октября 2025, 11:41

Гость

13 октября 2025, 11:59

Гость

13 октября 2025, 11:41

Гость

13 октября 2025, 12:22

Гость

13 октября 2025, 11:40

Гость

13 октября 2025, 11:30

Нико

13 октября 2025, 11:24

Гость

13 октября 2025, 11:23

Гость

14 октября 2025, 13:51

Гость

13 октября 2025, 11:11

Гость

13 октября 2025, 10:53

В нашей стране хорошо получается изготовление справок и сертификатов! Придумали какую-то фигню типа: "ОТТС" или "СБКТС". Скажите психиатору эти слова и психбольница Вам гарантирована! По документам-машина, но по факто-руль клинит. А, виноват во всём водитель(он же покупатель и потребитель). Неправильная эксплуатация. Пока ждём появления "бумажки" интерес к машине пропадёт! По документам-лошадь, а на самом деле-кляча!

ГостЬ174

13 октября 2025, 10:42

Гость

13 октября 2025, 10:35

Гость

13 октября 2025, 10:34

Гость

13 октября 2025, 10:33

Гость

13 октября 2025, 10:17

Гость

13 октября 2025, 10:06

Гость

13 октября 2025, 10:05

Разбавлю единодушие комментаторов. Машина однозначно перспективна, проверенные и технические решения, нормальная база, не убиваемая подвеска. Цена даже 2,5 млн конкурентна, дешевле только самые простые версии кроссоверов, которые перечислены в статье. Продаж Гранты не будет, но своего покупателя точно найдет. Замена Дастеру

Гость

13 октября 2025, 11:42

Гость

13 октября 2025, 20:29

Гость

13 октября 2025, 10:04

Рассерженный Ну вот смотрите: та же Веста на старте продаж стоила от 514 тыс., вроде. При цене на тот же солярис или Рио от 700-750 тыс. Это вылилось тогда, в 2015 году в маркетинговую "войну не вест". Сейчас, при примерно в 2 раза выросших з/п, цена на Весту выросла в 3 раза, на солярис - в 4 раза. О каком " успехе" новых моделей АвтоВАЗа или его конкурентов внутри страны, поступающих при таких вводных мы сейчас говорим? Поднимается утильсбор - ровно на столько же растут цены на внутреннюю продукцию. Зачем тогда его поднимать, раз внутренние автопроизводители сами не хотят, чтобы был стабильный спрос на их автомобили? Ерунда ведь на выходе, без законодательного запрета спекулировать за счёт админресурса. Раз своего ума не хватает, значит надо ехать в Китай и смотреть как у них был реализован запрет роста цен на внутреннюю продукцию для своих граждан.

Гость

13 октября 2025, 19:53

Гость

14 октября 2025, 13:56

1.В Китае пошлины на иномарки выше, чем их стоимость. 2. На электромобили практически беспроцентный кредит и отсутствие налогов. 3. Чтобы поставить на учет бензиновый авто, нужно ждать примерно полгода. 4. Все ориентировано на то, чтобы все население пересадить на электромобили. 5. Огромные объемы производства позволяют выпускать автомобили с низкой себестоимостью из-за высокого спроса. Это касается цены в любом сегменте любого товара. У нас за счет низкого спроса этого никак не добиться. У нас собирают изначально дохлую лошадь.

Гость

13 октября 2025, 10:02

Гость

13 октября 2025, 12:38

Гость

13 октября 2025, 10:01

Гость

13 октября 2025, 12:19

Гость

13 октября 2025, 09:50

Гость

13 октября 2025, 09:46

Гость

13 октября 2025, 09:44

Гость

14 октября 2025, 13:57

Гость

13 октября 2025, 09:28

Гость

13 октября 2025, 14:43

Гость

13 октября 2025, 09:27

Гость

13 октября 2025, 09:26

Гость

13 октября 2025, 09:25

Гость

14 октября 2025, 21:05

Гость

13 октября 2025, 09:25

Гость

13 октября 2025, 09:23

Гость

14 октября 2025, 13:50

Гость

13 октября 2025, 09:18

Гость

13 октября 2025, 08:44

Гость

13 октября 2025, 08:26

Guha66

13 октября 2025, 08:20

Больше года ждать, когда она серийно будет выпускаться. Вы только вдумайтесь, какая у нас в России мобильность внедрения чего-то нового - нужны годы. К сравнению: Китай за это время разработает новую, современную, технологически оснащённую модель машины, скооперируется с другими ведущими технологиями предприятиями, построит под этот проект гигантский роботизируемый завод, заполнит свой внутренний рынок и ещё успеет насытить потребности внешнего мирового рынка. Вот, где движение вперёд, а мы - а мы топчемся на месте.

Гость

13 октября 2025, 09:16

Гость

13 октября 2025, 11:16

Гость

13 октября 2025, 08:02

Гость

13 октября 2025, 12:01

Гость

13 октября 2025, 12:30

Гость

13 октября 2025, 14:56

Гость

13 октября 2025, 07:42

Гость

13 октября 2025, 07:40

Видали Педали

13 октября 2025, 07:17

Гость

13 октября 2025, 07:56

Гость

27 ноября 2025, 19:34