ГАИ забраковала включение перекрестка в Челябинске в топ-3 аварийных в России
16 января 2026, 15:42
Гость
17 января, 01:17
Все дороги в Че в ямах/колодцах и трамвайных путях выше уровня покрытия проезда. Все для людей! Точнее, «от людей»! Есть впечатление, что сделано это специально, для борьбы с количеством населения! На переходниках обязательно темно (фонари не светят), дорожные знаки установлены за препятствиями и т.п. Велкам ту Че!!
Гость
16 января, 23:57
Много где разбитые проезды через трамвайные пути, к примеру несколько лет назад катали хорошо их асфальтов плчти врлвень
Гость
16 января, 22:29
Это только у нас проезжая часть пересекает трамвайные пути,а так бы конечно поучились бы у других как их делать,ума на это хватило бы,наверно
Гость
16 января, 19:41
А Ленина - Энгельса ГАИ не видят? Где каждый день машины бьются на левом повороте.
Гость
16 января, 19:31
Вроде бы переезды трамвайных путей с бетонными плитами оказались удобными и долговечными. Непонятно, что мешает дальше делать такие переезды.
Гость
16 января, 19:19
Как бы то ни было, этот переезд трамвайных путей показательный. Он ужасный. Как и подавляющее большинство трамвайных переездов в городе. Конкретно этот перекресток едеш около 15 секунд, если ездишь там раз в пол года, добро пожаловать в аварийную ситуацию.
Гость
16 января, 19:16
Интересно, стоимости одного светящего дерева хватило-бы, что-б сделать нормальный проезд через трамвайные пути?
Гость
16 января, 18:59
Спецдорпроект как всегда не то мониторит. Почему к примеру они не выявили, что после егоровских экспериментов с кривыми полосами на ровном месте на прямой, по пр. Ленина на участке от ул. Российская до 3го интернационала сформировался очаг аварийности из-за кривых полос, никогда там аварий до этого не было. В статистике гаи это есть - все молчат, жители продолжают биться...
Гость
16 января, 18:58
там реально едут до последней секунды с чичерина, видят же что они через рельсы еще секунд 10 будут ехать, нет прутся и медленно переваливаются через эти несчастные рельсы. там надо общий красный, чтоб другие смогли спокойно закончить поворот на победы, а то торопыги с победы так и давят на пятки, хотя обязаны дать закончить поворот. Да и разметку надо привести в порядок, а то любители разворачиваться за пешеходником встанут и всем мешают проехать .
Гость
16 января, 18:40
В ГАИ обиделись на это сомнительное первенство, и решили написать объяснительную. В таких случаях нелишним будет еще извиниться на камеру, как это они сами любят практиковать с дорожными хулиганами.
Гость
16 января, 18:30
А про пересечение пр Победы и 40 лет Победы нечего сказать? Светофор напрямую по 40лет зелёный горит 27 секунд , дополнительного налево нет, рельсы как после бомбёжки .Не только машина не успевает проехать, пешеходы бегом передвигаются.
Гость
16 января, 18:27
Езжу там нечасто но всегда поражаюсь - перекресток очень широкий но машины едут до последней секунды и создают заторы так как начинается движение по пересекаемой улице. Впору делать режим общего красного света секунд 10 чтобы торопыги успели выехать . Иначе так и будет
Гость
16 января, 18:06
Почему нет пункта "некомпетентность водителей и безалаберность пешеходов" ? Помимо разбитого переезда тооже подходит. Или это в "нелогичность движения" входит уже по умолчанию?
Просто что пешеходы что водятлы одни и те же люди....
Что пешеход прекрасно понимая что для перезода надо 20 секунд видит что сталось 5 и бежит бежит...
Что автомобилисты блин заезжают на этот перекрёсток на мигающий.... Конечно не успеешь. Его проехать это сек 15.
Я если за 50 метров вижу что осталось 15 секунд плавно оттормаживался и спокойно ждал следующего. Пусть он мигает еще я уже останавливаюсь на стоп линии...
Без трамваев можно и проскочить здесь не проскочишь если не хочешь потом прямым курсом на шиномонтаж диски править...
Зато сколько видел водятла проскочить не успел и начинается.... От одного трамвая назад сдает потом вперед чтоб другой трамвай проехал... Потом с поворачивающими разъехаться надо... Сразу от двух десятков челлвек пару ласковых словил
Гость
16 января, 16:40
Проблема не в перекрестках, проблема в нас
Гость
16 января, 19:45
Проблема в уплотнительной застройке.
Гость
16 января, 16:39
Ужасное место для проживания, бесконечный поток машин , ТРК , киоски , рынки , стоянки , парковки, нет деревьев и огромная толпа народу.
Гость
16 января, 16:36
Заслуженно - мосты в Ленарь.
Гость
16 января, 16:24
Не хватает разметки, за въезд на которую при запрещающем сигнале светофора штрафовали бы. Особенно касается потока по Чичерина. Либо задержку красного сигнала светофора нужно увеличить, чтоб поток по Чичерина успевал проехать перекрёсток, а не упирался в начавших движение перпендикулярно пешеходов.
Гость
16 января, 16:19
А ГАИ не хотят объяснить зачем появился знак с ограничением 40 км/ч., на Университетской набережной в районе пересечения с 40 лет Победы, при наличии 3-х полосной дороги, светофора и камеры, собирающей деньги за проезд?
Гость
17 января, 03:26
Сам же и ответил зачем... чтобы собирать деньги за проезд
Гость
16 января, 16:08
Трамваи все переезды надо подземными сделать)
Гость
16 января, 16:07
Установить дополнительные ограничения и по скорости движения на данном участке,и дополнительные ограждения для безопасности как водителя,так и пешехода...
Гость
16 января, 16:06
Сегодня на выезде с Чичерина на Победу в сторону у храма авария)
Гость
16 января, 15:57
перекресток неприятный. не люблю там ездить. но самым аварийным я бы его не назвал, есть похуже. жутко бесит чайковского-победы
Гость
16 января, 15:55
Тоже удивился новости что это аварийный перекресток
Гость
16 января, 15:52
Сегодня там дед под машину чуть не попал, потому что бежал на трамвай, который ещё 1,5 минуты стоял на запрещающий сигнал.
Гость
16 января, 15:50
Выделенный левый поворот там был нужен
Гость
16 января, 16:05
Он там вообще тогда не нужен
Гость
16 января, 15:48
Ни разу не аварийный перекресток
Гость
16 января, 15:48
Проблемы этого перекрестка - это любители покупать дешевое жилье во всяких зоопарковых. Прут как стада по утрам и на светофоры не смотрят. От этого вся Чичерина стоит
Гость
16 января, 15:47
Напишите лучше про перекресток Дарвина с Троицким трактом. Там на спуске с моста постоянно с аварийкой стоят. Обещали сделать мост как нормальную развязку, бросили на полдороги
Гость
16 января, 16:22
на этом перекрестке такого намудрили, если со стороны старотройцкого выезжать!!!
Гость
16 января, 15:46
Все аварии от человеческого фактора. Не наводите тень на плетень
Гость
16 января, 15:46
Любой широкий перекресток аварийный
Гость
16 января, 15:46
Там проблема в пеших. Направо повернуть с Победы нереально, идут уткнувшись в смартфоны и по сторонам не смотрят
Гость
16 января, 15:45
А как камеры влияют на безопасность?
Гость
16 января, 15:45
Интересный критерий у ГАИ. А Дтп без пострадавших что допустимы? Надо учитывать все аварии, просто учитывать коэффициент их тяжести. Получается, что если на перекрестке бьется по 100 машин в день, но пострадавших нет, это ок что ли?
Гость
16 января, 15:44
Наконец трезвое мнение. Плюсую Елену которая дала комментарий. Все кости пересчитаешь пока проедешь. Напишите еще про пересечение Труда с Кашириных на площади Павших - это же позорище для города Миллионника! Рельсы торчат на 10 см!
Гость
16 января, 17:33
НЕ с Кашириных...а с РОССИЙСКОЙ....!!!!
Гость
16 января, 18:19
Это точно! Площадь Павших так вылизывали, вылизывали, навели красоту, построили развязку, набережную, Арт-сквер, рядом якобы премиум район и такая лажа на проезжей части
Гость
16 января, 18:42
Ну не дано им освоить технологии долговечного асфальтирования рельсов. Советские компетенции утеряны, а новых не приобрели.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев