В ГАИ объяснили, почему перекресток в Челябинске незаслуженно включили в тройку самых аварийных в России

В Госавтоинспекции объяснили, почему перекресток улицы Чичерина с проспектом Победы мог попасть в тройку самых аварийных в России. Ранее такие данные привел центр компетенций городской среды «‎СпецДорПроект»: по их статистике, за 11 лет здесь случилось 66 аварий с пострадавшими, а средний уровень аварийности за последние 5 лет — около 9 тяжелых происшествий в год.

В ГАИ Челябинска сообщили, что до 2022 года пересечение действительно было местом концентрации ДТП и попадало под критерии аварийно опасного участка. Под таковым понимают точку, где в течение года случается 3 и более ДТП одного вида с пострадавшими или погибшими либо же 5 таких аварий вне зависимости от их типа. То есть, например, если за год на перекрестке зарегистрировано 3 тяжелых ДТП, связанных с поворотом налево, место признаётся аварийно опасным.

После 2022 года, по данным ГАИ, на перекрестке провели ряд мероприятий. В частности, повороты налево с проспекта сделали «бесконфликтными», а также изменили режим работы светофора для повышения безопасности пешеходов. На перекрестке установили камеры видеофиксации, которые за 2025 год выявили около 6000 нарушений.

В последние 3 года перекресток больше не входит в перечень аварийно опасных, хотя остается на грани фола: в 2025-м здесь зафиксировали 3 ДТП с пострадавшими, но разных типов.

Опрошенные нами жители микрорайонов возле этого перекрестка видят ситуацию в ином свете.

«На этом пересечении всегда разбитый трамвайный переезд, — поделилась соображениями одна из жительниц Елена. — Несколько лет назад его делали, он развалился за полгода, потом делали снова, но это бесконечная история. Сейчас покрытие опять неровное, а перекресток очень большой. Поэтому машины, которые едут по Чичерина, часто не успеют покинуть перекресток до того, как пойдет поток по Победы. Бьются там постоянно, просто не всегда с пострадавшими, поэтому, наверное, формально он считается безопасным. Претензии нужно предъявлять тем, кто организовал такой ремонт трамвайного переезда».

Вот пример характерной аварии: Porsche медленно переползал пути, в итоге в него «причалил» BMW X5.

Обратите внимание: камеры в Челябинске начали выявлять новый тип нарушения.