Китайские автомодели массово покидают российский рынок
22 марта 2026, 19:00
Гость
30 марта, 22:40
Зачем вам машина ,траты лишние . Идите на сво водителем ,машину выдадут
Гость
25 марта, 16:18
А я купил скрепный советский Москвич старенький рыдван, подшаманю его чуток и в путь, это тачка как раз для 40-летнего скуфа, буду деффочек подвозить с работы.
Гость
24 марта, 10:17
Интересно, а президент знает что его министры навыдумывали с утильсбором? Задрать планку так, что даже китайские бренды побежали. Стратеги, остановили полностью авто рынок
Гость
24 марта, 00:03
Очередной ход конем, из-за феноменального краха автоваза. Не умели, не умею и не хотят уметь делать достойные машины. Они продают те же тазики, только дороже, а кто лучше за те же деньги, жалуются папе. Когда уже закроются наши автоконцерны, с автомобилями без какого либо будущего. Смените руководство заводов
Гость
23 марта, 17:32
О каких массовых продажах речь может идти? Количественно рынок насыщен (60 млн. автомобилей стоят на учете). Новые продажи практически только для выбывающих из строя автомобилей по причинам их возраста либо после ДТП. Ну ещё небольшая прослойка внезапно разбогатевших россиян обновляет и расширяет свой автопарк
Гость
23 марта, 13:04
В этой статье настоящие машины это KGM и Mazda. Остальные это разные сорта 💩
Гость
23 марта, 11:45
Сами китайцы говорили о том, что сами своё не покупают, а если и берут то в пару раз по цене ниже. Продавали бы у нас по себестоимости, ситуация была бы куда лучше.
Гость
23 марта, 10:58
Наладьте, уже, выпуск ВАЗ-2107 и Оки (лучше Оки-2).
Гость
23 марта, 12:20
Так может запорожец лучше возродить?
Гость
23 марта, 10:57
"Марка сосредоточится на внедорожниках серии BJ и более крупных кроссоверах." Интересно- где можно купить новый BJ40?
Гость
23 марта, 08:58
После многократного увеличения утиля, китайцы посмотрели на зарплаты местных и решили, что тут им делать больше нечего. Надо окучивать другие рынки.
Согласен на все 100, и пускай продают свои корчи братьям -казахам, хотя у них своего навалом 😃
Гость
23 марта, 22:56
У Казахов за 4 млн рублей новый Субару 2.5 литра атмо
Гость
23 марта, 00:49
и как это ремонтировать через несколько лет будут ?
Гость
23 марта, 00:21
Лада скажет спросу Да. Лада - это навсегда! Надо просто взять народ и сказать - машина Вот!
Гость
23 марта, 00:10
Я не поняла, это все непонятное уходить, это не жалко ...а когда всемирный бренд ДзяньДзунь зайдет то к нам?его уже наверное как полтора года вся страна ждет !
Гость
23 марта, 00:06
можно было и не приходить
Гость
22 марта, 23:41
КиА Салюто(Пегас) в Кз стоит 1200тр
Гость
22 марта, 22:35
Даже вникать не хочется в этом хламе из набора букв разбираться, один вопрос как люди это покупали? Теперь еще с действующими кредитами, но без обслуживания останутся. Лучшей антирекламы Китаю не придумать.
Гость
22 марта, 22:07
Пусть хоть все уйдут. Покупать эти « промаксы» себя не уважать. В деградирующей экономике все наперекосяк.
Гость
23 марта, 11:34
А что предложите купить ? У них хотя бы кредитные ставки были такими к которым автоваз и близко не подобрался.
Гость
22 марта, 22:06
чем меньше китайского хлама , тем лучше
Гость
23 марта, 11:30
На чем ездить будете ? на уже китайском автовазе по цене нормальной машины ?
Гость
23 марта, 14:07
Гость
23 марта, 11:30
На чем ездить будете ? на уже китайском автовазе по цене нормальной машины ?
А зачем ездить в поддержку всего этого? Неужели вы все настолько бесхребетные? Не можете 5-10 лет потерпеть без новой машины, без покупок лишнего? Экономика в конвульсиях, самое время не оказать ей помощь, "оставить в опасности" и все закончится.
Гость
26 марта, 00:30
Гость
23 марта, 14:07
А зачем ездить в поддержку всего этого? Неужели вы все настолько бесхребетные? Не можете 5-10 лет потерпеть без новой машины, без покупок лишнего? Экономика в конвульсиях, самое время не оказать ей помощь, "оставить в опасности" и все закончится.
Действительно, 10 лет потерпеть, мелочь какая. Подумаешь,почти вся молодость пройдет... Так, как вы рассуждают крайне недалекие люди, не ценящие и не умеющие ценить и свое, и чужое время.
Гость
22 марта, 21:53
Нужно в миллиард раз поднять пошлины и утиль. сбор - продажи автомобилей взлетят.
Гость
22 марта, 21:48
Только японцы делают вещи ☝️
Гость
22 марта, 22:01
Но руль из бардачка торчит там
Гость
22 марта, 23:53
Ага, только почти всё что есть в современном автопроме это всё из Штатов и Европы изначально было. Азиатский подход он и у япов во всей красе. Копировать мастера.
Гость
22 марта, 23:56
Иногда даже получается у них)
Гость
22 марта, 21:37
Скатертью дорога.
Гость
22 марта, 21:31
Рынок урегулировал сам себя. Ожидаемо.
Гость
22 марта, 22:26
Все по Чубайсу. Деградация.
Гость
23 марта, 20:16
Гость
22 марта, 22:26
Все по Чубайсу. Деградация.
Его стараниями.
Гость
22 марта, 21:19
Китайские машины одноразовые и неремонтабельные.
Гость
22 марта, 21:14
И своего нихао, и китайское уходит)
Гость
22 марта, 21:12
Китаец, вечная машина, раз купил, хрен избавился, разве, что с горы Арарат
Гость
22 марта, 22:00
Кирпич на педаль газа - и в карьер.
Гость
22 марта, 21:06
Зачем китайский авто хлам?
Гость
22 марта, 21:05
Классическая китайская модель ведения бизнеса: не доработать и учесть ошибки, а просто снять с рынка и больше никогда не продавать. Терпения тем, кто купил, с обслуживанием и запчастями…
Гость, полагаете европейская модель дальше ушла, думаю времена другие. Развитые страны располагая ресурсами, высокотехнологичным станочным парком и линиями роботизированной сборки ну и конечно инженерами в своей области которые не будут делать одну и ту же модель авто годами и запасая запасные части
Гость, полагаете европейская модель дальше ушла, думаю времена другие. Развитые страны располагая ресурсами, высокотехнологичным станочным парком и линиями роботизированной сборки ну и конечно инженерами в своей области которые не будут делать одну и ту же модель авто годами и запасая запасные части
У меня Рено 2001 года. ЗЧ есть, многое в наличии на складе. На Гранту то не все в наличии.
Гость
29 марта, 21:12
Гость
23 марта, 06:36
У меня Рено 2001 года. ЗЧ есть, многое в наличии на складе. На Гранту то не все в наличии.
О врешь, талантище
Гость
22 марта, 21:03
По цене три ляма за это гуамно, при зп 40-50 тыров на что они надеялись? Деньги не имеют привычку само размножатся...
Проехал год с момента покупки chery tiggo 7 pro max, ну что можно сказать, этой зимой в морозы запускался на ура, летом тоже никаких нареканий, да сверчков в салоне прибавилось но думаю не критично. Вышла чуть дороже нашей Весты sw cross на вариаторе в пред максимальной комплектации.
Гость
22 марта, 22:32
Что будешь делать когда на трассе во время обгона твой вариатор перегреется и захочет отдохнуть?
Что будешь делать когда на трассе во время обгона твой вариатор перегреется и захочет отдохнуть?
Гость, так на этом китайце не вариатор а dsg с 2 мокрыми сцеплениями, это в Весте вариатор
Гость
22 марта, 20:45
Аминь! Земля стекловатой.
Гость
22 марта, 20:44
А зачем китайские автомобили называть российскими названиями? Для кого это лицемерие?
Гость
22 марта, 20:21
Закрыть весь импорт авто! В городах дворы и улицы освободится лет за десять от авто
Гость
22 марта, 20:56
На Кубу посмотрите. Не освободилось.
Гость
22 марта, 20:19
Это сразу было ясно,китайские повозки с маленьким ресурсом и отсутвием запчастей самое глупое вложение
Гость
22 марта, 20:16
К ноябрю европейские марки вернутся. Никто не хочет терять такой огромный и прибыльный рынок как Россия. Но мы еще посмотрим кого пускать, а кого нет. Все-таки Россия суверенная и независимая страна, со своим автопромом и не зависит от импорта.
Гость
22 марта, 20:40
Ты то уж точно решать ничего не будешь)) Европейские марки с нашим утильсбором- очень опасное сочетание.
Гость
23 марта, 00:12
какой прибыльный люди на газу ездять бензин дорогой
Гость
23 марта, 08:26
Какой огромный рынок?? Вы продажи видели?? На уровне африканских стран.
Он только по площади огромный, а в реальности меньше 2% мирового ввп.
Гость
22 марта, 20:16
Весь автохлам , который только можно себе представить , в одной статье. Поразительно
Гость
22 марта, 20:00
На базаре безпредел 🤟
Гость
22 марта, 20:00
Не вижу смысла переживать, уйдут одни,придут другие.
Гость
22 марта, 22:29
Не придут. Будете ездить на том что есть или велосипедах китайских
Гость
23 марта, 12:49
Вы наблюдаете очередь на входи? Пока что только очередь на выход
Гость
22 марта, 19:47
Как же теперь АвтоВАЗ без хуньмуаней развиваться то будет ?!🤣
Гость
22 марта, 19:43
Пусть уходят, лучше пешком ходить, чем на корытах автоваза ездить
Гость
22 марта, 20:05
Гость, та ладно))) 70 лет ездили и норм.
Гость
22 марта, 19:42
ждём иномарки из Северной Кореи
Гость
22 марта, 21:49
на дровах
Гость
23 марта, 12:01
Гость
22 марта, 21:49
на дровах
Интересно, если в жигулях более трёх иконок, можно ли в ней крестить?
Гость
22 марта, 19:37
Про Omoda S5 зря так, у таксистов она популярна, не далее как вчера такая приехала. Норм машина, не хуже Serato
Гость
22 марта, 19:37
Уследить за всеми этими марками просто нереально. Как вы их запоминаете??
Гость
22 марта, 23:46
Не надо их запоминать. Китаец и китаец. Хоть лисян, хоть дунь в фен
Гость
22 марта, 19:36
Людям скоро есть нечего будет, скотину режут, какие там машины
Гость
22 марта, 19:36
Куньлунь накрылся
Гость
22 марта, 20:04
Гость, одним соперником меньше)))
Гость
22 марта, 19:35
Марки уходят, а оставшиеся модели типа всяких иксайтов остаются на произвол судьбе, там еще проблема что у этой Чери все модели разных типов, куча рестайлингов и пр., попробуй найди запчасть, каталогов нет, по VIN часто не пробивается, везти приходится из Китая напрямую, в общем счастья вам и удачи довольные владельцы
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев