Ну Артем, как специалист, должен понимать, что если в городском кроссовере нет нормальной АКПП, то автомобиль превращается в элегантную тыкву... Все китайцы с вариаторами и и роботами, все наши попытки в высокие технологии упираются в одно - наличие надёжного гидротрансформатора гарантирует долговечность, с учётом нынешних цен, именно это определяет желание нормальных водителей купить новый автомобиль
Гость
1 октября, 09:43
Даже в названии статьи зашифровано противоречие.
Этого АЗИМУТа еще в глаза не видели. Полный привод делать еще только думают, будут ли - вилами на воде писано... А нос китайцам уже утерли.
Гость
1 октября, 00:17
Переплюнули это когда на свободном рынке покупают наши авто, а не китайские, остальное популизм
Гость
30 сентября, 22:30
Шляпа полная…
500 сил и 6,5 сек.?
Рапид/Поло на 1,4 Tsi и ст.1 едет быстрее 7 сек. при мощности в 160-170 лс. 😜
Гость
30 сентября, 20:44
ХаХаХа 😂😂😂
Гость
30 сентября, 18:02
Давно пора разогнать эту шарашку под названием АвтоВАЗ, а главное тех кто с этого кормится, чинуши от правительства и т.п. Почему, Китай на старте 90-х , имея потенциал и ресурсы ( кроме людского) гораздо меньшие чем у России, вырвался в передовую державу, а мы скатились до уровня бензоколонки и то дырявой как оказалось.
Всё потому что у них нет Путина и его сообщников, потому, что там думают о людях и стране, а не о сиюминутной выгоде и поддерживают своих производителей.
Посмотрите как начинался китайский автопром, которого до 2000 -х не было совсем, начинался трудно и не всегда эффективно, но ведь наладили и сейчас обогнали многих. А у нас Ниву и Буханку выпускают такие же как полвека назад, позорище.
Гость
30 сентября, 23:12
ты чооооо.... буханка сразу получилась клевой, бмв ацтой
Москвич уже был в этой нише, и у него хотя бы был достаточный мотор. Электрические версии у него тоже есть и никому не нужны.
На принципиально дешевую модель нет смысла ставить принципиально дорогие решения.
Гость
30 сентября, 11:13
Как армянские пионеры, сами себе придумали трудности, сами же их преодолели(тут 50/50) и теперь расписывают нам как корабли будут бороздить Большой театр! Единственный экземпляр, собранный вручную. Всё хорошо, но пока это на уровне бла-бла-бла, а так как мы знаем АвтоВАЗ уже много лет, то значит реальный выпуск начнется лет через пять.
Гость
30 сентября, 11:06
Раз мы с Германий и Японией в контрах, почему мы не можем просто скопировать их двигатели, коробки и системы полного привода? Всё равно же под санкциями. И делать себе спокойно Азимут на TSI, DSG и Haldex. Материалы же есть для сборки. Электронику, ладно, с Китая
Гость
30 сентября, 11:09
Уже и так делать разучились.
Гость
30 сентября, 09:57
Хочу Азимут, за полтора миллиона, без электричества
Гость
30 сентября, 09:44
Тем временем японцы ставят полный привод на весь практически модельный ряд своих автомобилей , начиная от кейкаров и заканчивая внедорожниками ....
И вообще велосипед не изобретают , просто ставят кардан и все ....))))
Не догнали, там нет нормальной АКПП, это все в лучшем случае будет каждый месяц по 3 месяца стоять в ремонте, особенно в зиму
Гость
30 сентября, 09:29
У Тойоты с гибридами все отлично. Уже больше 30 лет делают. Ничего сложного в трансмиссии нет. Все продуманно.
Гость
30 сентября, 14:11
Поддерживаю на все 100. 4 год Приус 50
Гость
30 сентября, 09:08
Теперь готовьтесь раскошелится еще больше, на поддержку автоВАЗа.
Гость
30 сентября, 09:04
- Не пора ли, друзья мои, нам замахнуться на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира? Э. Рязанов "Берегись автомобиля"
Гость
30 сентября, 09:02
Как перестать смеяться ?
Гость
30 сентября, 08:56
Пересел с Daewoo Nexia на новую Лада Веста. Opel образца 82 года до сих пор лучше чем новейшие Жигули.
Гость
30 сентября, 11:04
Мысленно по дороге в трамвае пересел?
Гость
30 сентября, 11:04
Очередная сказка от мечтателя о велосипеде.
Гость
1 октября, 07:23
Садись обратно
Гость
30 сентября, 08:54
Азимут - топ!
Гость
30 сентября, 08:54
Nissan e-power разобрали?
Гость
30 сентября, 08:52
Красивый авто
Гость
30 сентября, 08:51
Вольво китайцам принадлежит, может себе позволить гибриды. А эти то куда? В лучшем случае купят привод на АлиЭкспресс и вкорячат на китайский клей
Гость
30 сентября, 08:45
Для начала надо начать продажи этого Азимута. А то может оказаться, что ему не полный привод надо придумывать, а производство прекращать. )
Гость
30 сентября, 13:37
Как было с нива-спорт. Ходовая которой рассыпался за пару сотен км))
Гость
30 сентября, 08:45
Нельзя поставить обычный полный привод как на всех кроссоверах
Гость
30 сентября, 09:44
Это не наш метод - нам бы помучиться и мир глупостью удивить в очередной раз.
Гость
30 сентября, 11:05
Обычный полный привод - это какой? Механический? Муфта? Электропривод?
Гость
1 октября, 07:29
Нельзя просто взять и поставить обычный полный привод как на всех кроссоверах
Гость
30 сентября, 08:45
В этой стране никто уже давно не надеется на Автоваз. С этим производителем давно всё и всем ясно уже. Для инженерно-коммерческой структуры, живущей по принципу "можно, а зачем?" - любая задача является непреодолимо сложной, а значит и создать ничего они в принципе не могут.
Гость
30 сентября, 09:45
так триллион и так распилить можно. зачем что то создавать нормальное?
Гость
30 сентября, 11:05
Научись отвечать сначала за себя, потом будешь говорить за других.
Гость
30 сентября, 08:42
а я бы купил
Гость
30 сентября, 08:42
Коробчонка с двиглом 500 лысы- прям то что надо народу. Они уже там совсем от реальности оторвались на своём автовазе
Гость
30 сентября, 08:41
Не поссорились бы со всем миром, ездили бы сейчас на настоящих Дастерах, с дизелями, ПР и гибридом. А это не кроссовер, а ПОТУГИ
Гость
30 сентября, 09:52
Наверное у тебя Дастер с дизелем предел мечтаний.
Гость
30 сентября, 11:06
Россия и не ссорилась со всем миром. Никто Рено не прогонял.
Гость
30 сентября, 08:39
За двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь
Гость
30 сентября, 08:22
При буксовании в снегу электромотор на задню́ю ось годится. А для старта со светофора на ледяной катушке он нафик не нужен.
Гость
30 сентября, 08:15
Как китайцы могут себя же переплюнуть 🤣🤣🤣
Гость
30 сентября, 07:51
главное, чтобы цена не была больше 7 млн рублей, что является базовой ценой для авто среднего класса.
Гость
30 сентября, 07:36
В этом тольятинском хламе кондиционер хоть будет, или по-старинке окна на веслах?
Гость
1 октября, 07:26
И разные ключи для багажника и дверей
Гость
30 сентября, 07:27
Обычная схема распила с НИОКР. Деньги потратят и скажут " ну не шмогла".
Гость
30 сентября, 11:08
Прямо как у БМВ и Мерседеса. Там тоже проводили НИОКРЫ, пилили деньги, а потом сказали - не шмогла. У одних движок, у других подвеска. Так что все как в райском саду.
Гость
1 октября, 07:22
Гость
30 сентября, 11:08
Прямо как у БМВ и Мерседеса. Там тоже проводили НИОКРЫ, пилили деньги, а потом сказали - не шмогла. У одних движок, у других подвеска. Так что все как в райском саду.
У них это тоже засчёт бюджета оплачивается?
Гость
30 сентября, 07:26
Представители трех китайских концернов оценили Лады:рыночную стоимость на рынке КНР, при условии производства их в Китае:Гранта-500тр,Веста-850тр.
Гость
30 сентября, 08:25
Так они столько и стоили у нас в конце 10-х. Курс доллара тогда тем же самым был.
Гость
30 сентября, 07:24
О боже 🙈 какое днище
Гость
30 сентября, 07:22
Цирк уехал клоуны остались) Текслер покупай себе
Гость
30 сентября, 09:52
Не, он истинный патриот, будет верен своей бэхе.
Гость
30 сентября, 07:11
Молодцы
Гость
30 сентября, 06:47
500 л.с. = 75 000 налога
Кто целевая группа? Кто это купит? Произвести можно, но надо же еще продать ))))
Хотя ВАЗ в целом не про прибыль )))
Гость
1 октября, 07:25
У гибридов не так считается
Гость
30 сентября, 06:44
1 апреля? Не, ну хорошо пошутили. Молодцы
Гость
30 сентября, 06:43
Судя по информации с различных источников, Азимут хороший автомобиль получается в целом, но смысл лепить на него псевдо-задний привод. Переднего привода за глаза хватит с лихвой! Если цена будет в районе 2,2-25 миллиона, спрос будет на него и китайские шушлайки будут никому не нужны. А теперь любители китайского хлама начинайте выть)))
Гость
30 сентября, 07:32
Так это тоже китайская шушлайка внутри. Уверен просто в этом.
Гость
30 сентября, 09:46
А сколько аналогичный автомобиль стоит в Китае, в переводе на наши деньги?
Гость
30 сентября, 11:09
Гость
30 сентября, 07:32
Так это тоже китайская шушлайка внутри. Уверен просто в этом.
Ты уже купил и разобрал, раз уверен?
Гость
30 сентября, 06:34
смешные такие - кого , когда и самое главное как вы обогнали Китай - трусы - китайские , одежда вся китайская , техника вся китайская ...все все китайское .. машины все китайские - те которые как будут русские авто - тоже на самом деле китайские .. Самобман - наш культурный код ..
Гость
30 сентября, 09:06
Сами еще гвозди учимся делать
Гость
30 сентября, 11:11
Странно, но у меня трусы российские, одежда российская, турецкая, венгерская, техника тоже и разных стран, в том числе из России, машина японская и российская. А ты продолжай писать свою чушь.
Гость
1 октября, 22:55
Гость
30 сентября, 11:11
Странно, но у меня трусы российские, одежда российская, турецкая, венгерская, техника тоже и разных стран, в том числе из России, машина японская и российская. А ты продолжай писать свою чушь.
Береги трусы свои!!!
Гость
30 сентября, 06:31
Да что там Китай, весь мир давно переплюнули, скромные просто.
Гость
30 сентября, 09:08
Просто мечтатели , а не реалисты
Гость
30 сентября, 09:15
Ага,переплюнул Азимут Китай,воткнув тот же китайский полный привод
Гость
30 сентября, 06:25
Это прорыв!
Гость
30 сентября, 06:17
чтоб они не делали, все равно жигули выйдет
Гость
30 сентября, 06:33
Так АвтоВАЗ и не претендует называттся китайским хламом. Или ты до сих пор не понял этого? Странно, а под каждой статьёй пилишь помои про них. Сам то готов придумать и внедрить к примеру в концерне Мерседес-Бенц что-то новое и собственной разработки?
Гость
30 сентября, 07:19
Гость
30 сентября, 06:33
Так АвтоВАЗ и не претендует называттся китайским хламом. Или ты до сих пор не понял этого? Странно, а под каждой статьёй пилишь помои про них. Сам то готов придумать и внедрить к примеру в концерне Мерседес-Бенц что-то новое и собственной разработки?
Ты лично готов ему-разработчику платить триллион в год как бюджет АвтоВазу?
Гость
30 сентября, 08:40
Гость
30 сентября, 06:33
Так АвтоВАЗ и не претендует называттся китайским хламом. Или ты до сих пор не понял этого? Странно, а под каждой статьёй пилишь помои про них. Сам то готов придумать и внедрить к примеру в концерне Мерседес-Бенц что-то новое и собственной разработки?
О, реанимированная совдеповская "а что ты сделал для..."(дальше зависит от темы обсуждения))) Каждый должен заниматься своим делом. И, или делать это качественно, или не делать. Если бы АВТОВАЗ был частной компанией, без дотаций государства (кстати, за счет налогоплательщиков), то давно бы схлопнулся. И почему вы решили, что все, кто пишет про проблемы АВТОВАЗ используют "китайский хлам"?) И кстати, хлам везут к нам, в Россию, внутри страны качественные авто. А не так давно правительство Китая ужесточило требования к производителям авто.
Гость
30 сентября, 06:15
У нее от этих 500 сил колеса отлетят и подвеску вырвет. Не занимайтесь ерундой - допилите до ума Ниву. Что трехдверку, что Тревел, их концепции ещё на 50 лет хватит. Дайте им хороший дизелёк лошадей на 90, как у дастеров старых. Сделайте, чтобы не текли сальники на первых км пробега, не сопливили соединения шлангов и штуцеров, масло заливную горловину штампуйте уже герметичной, подшипники ставьте такие, чтоб не гудели сразу, подвеску протягивайте на заводе, сход-развал, регулировку фар - на заводе. С гудящей раздаткой уже сотворите что-нибудь, у Тревела когда убирёте трансмиссионные удары? Кузовы уже пора им тоже цинковать, машины многие по внедору всё таки ездят. Уф. Да, наболело. Смысл кидаться в новые поделки с китайским душком, если старые ещё допиливать и допиливать? Я как владелец хочу купить и ездить, а не ночевать с гаечными ключами
Гость
30 сентября, 06:45
Тревел уже 1,5 ляма стоит. Представь цену с дизелем, оцинкованным кузовом ))))))))
Гость
30 сентября, 06:49
Ты вживую этот автомобиль не видел, а уже свои корявые выводы сделал. Насчёт Нивы согласен полностью, брал 3 года назад, помучился и продал. Взял Паджеро и радуюсь, как дитя в 53 года.
Гость
30 сентября, 07:09
Гость
30 сентября, 06:49
Ты вживую этот автомобиль не видел, а уже свои корявые выводы сделал. Насчёт Нивы согласен полностью, брал 3 года назад, помучился и продал. Взял Паджеро и радуюсь, как дитя в 53 года.
паджеро уже пусть 20 не делают-ты и вправди как ребенок.
Гость
30 сентября, 06:08
Боюсь представить, сколько будет стоить эта поделка в полным приводом
Гость
30 сентября, 06:29
Не дороже китайской шляпы твоей, да ещё и в кредит на 8 лет по 56 000 каждый месяц)))
Гость
30 сентября, 07:27
Гость
30 сентября, 06:29
Не дороже китайской шляпы твоей, да ещё и в кредит на 8 лет по 56 000 каждый месяц)))
Это во истину деловой подход 🤔
Гость
30 сентября, 07:51
миллиона 3-4, так как это машина начального уровня.
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев