На форуме обсудили развитие грузоперевозок и переориентацию с автомобильного на железнодорожный транспорт
В Челябинске состоялся транспортно-логистический форум «30 лет сотрудничества». Во встрече приняли участие первый заместитель начальника Южно-Уральской железной дороги по экономике, финансам и корпоративной координации Евгений Селецкий, заместитель председателя правительства Челябинской области Антон Артемов, председатель Курганской областной думы Дмитрий Фролов, начальник Южно-Уральского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Антон Плацинда, а также представители бизнес-сообщества Челябинской, Курганской и Оренбургской областей.
На мероприятии участники обсудили возможности развития грузоперевозок в новых экономических реалиях, переориентацию грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт, системы эффективного планирования перевозок грузов и управления вагонными парками, возможности цифровых сервисов, а также форматы взаимодействия с клиентами.
— Транспортное обслуживание сегодня — это прежде всего совместная выработка эффективных транспортных решений для освоения грузовой базы, — отметил Евгений Селецкий. — Используя различные формы взаимодействия, продиктованные рыночными условиями, на полигоне дороги с 2020 года реализуются проекты «точки роста». С момента запуска мы реализовали уже 57 совместных проектов, привлекли на железнодорожный транспорт более 3,5 млн тонн грузов. В 2026 году мы, безусловно, продолжим повышать качество клиентского сервиса, в том числе по вопросам работы парка грузовых вагонов, и находить нужные решения для удовлетворения всех потребностей наших клиентов в перевозках.
Заместитель председателя правительства Челябинской области Антон Артемов отметил важность и связующую функцию железнодорожного транспорта в условиях масштабных структурных изменений в экономике страны.
Награждение ключевых партнеров магистрали стало кульминацией форума
Так, к примеру, нацпроект «Безопасные качественные дороги» — один из самых успешных и эффективных благодаря качественному взаимодействию с предприятиями, производителями Челябинской области и Южно-Уральской железной дорогой. Это подтверждают и представители Курганской области.
— За счет высокой оборачиваемости подвижного состава мы снижаем себестоимость ремонта дорог. Это позволяет нам строить большее количество качественных дорог и общей социальной инфраструктуры, — отметил председатель Курганской областной думы Дмитрий Фролов. — Год от года в Курганском регионе растет уровень погрузки. Это обусловлено продуктивным взаимодействием с ЮУЖД и переориентированием грузопотоков с автомобильного на железнодорожный транспорт.
На форуме также было подписано соглашение о сотрудничестве
В свою очередь, участники форума отметили важность открытого диалога всех сторон перевозочного процесса, совместного обсуждения проблемных вопросов и принятия взаимовыгодных решений.
— Становление нашего предприятия проходило бок о бок с развитием Центра фирменного транспортного обслуживания. Мы наблюдали переход от качественного сервиса к высокотехнологичному взаимодействию с грузоотправителем, — отметил директор по транспорту АО «Уральская сталь» Андрей Корнеев. — В год мы отправляем порядка 2,5 млн тонн готовой продукции нашим клиентам. И самое главное, чтобы она была доставлена в срок. И здесь нам помогает Южно-Уральский центр фирменного транспортного обслуживания. Для нас он не просто партнер, а важное звено нашей технологической цепочки.
Также на форуме состоялось подписание соглашений о сотрудничестве и награждение ключевых партнеров магистрали.
