Миллионные клумбы и яхта Рашникова

Почему антимонопольное ведомство отменило почти стомиллионный аукцион на озеленение города, какое место заняла яхта Виктора Рашникова в списке самых гигантских кораблей, принадлежащих российским миллиардерам, что просили предприниматели у властей, кто пришел на смену радиостанции «Серебряный дождь» в Челябинске, на каких промпредприятиях скоро повысят зарплату и как власти намерены приструнить маршрутчиков, незаконно повысивших цены на проезд? О событиях, волновавших представителей бизнеса на прошедшей неделе, – в обзоре делового сайта Chel.ru.

Сделка между администрацией Челябинска и ООО «Горзеленстрой» на озеленение города на 98 млн рублей аннулирована. УФАС области посчитало, что на торгах незаконно ограничена конкуренция.

Ранее в региональное УФАС поступило две жалобы – от ООО «Цветы Урала» и общественной организации «Комитет народного контроля» – относительно выставленного мэрией на сайт госзакупок лота стоимостью 98 248 364 рубля.

«В нем были объединены все услуги по семи районам города, однако не каждая компания может соответствовать таким условиям, – отметили в антимонопольной службе. – Это привело к участию в аукционе лишь одной компании. Правильнее было бы разбить один лот на несколько».

Учитывая это, администрации Челябинска предписано не заключать контракт и разместить объявление об отмене аукциона. Между тем, как сообщили в пресс-службе горадминистрации, высадка имеющейся рассады на ранее запланированные подготовленные клумбы и газоны уже началась.

А пока специалисты ищут легитимный способ решения данной проблемы. В частности, управление дорожного хозяйства (УДХ) администрации Челябинска заключило контракт на озеленение улиц с компанией ООО «Челябгорзеленстрой», сославшись на обстоятельства непреодолимой силы. Как указано в документации к контракту, в связи с наступлением устойчивых положительных температур возникла острая необходимость выполнять работы по содержанию объектов озеленения. Сумма контракта составила 97,7 миллиона рублей, срок исполнения – конец 2015 года. В смету работ вошли цветочное оформление, уход за газонами, уничтожение сорняков, очистка фонтанов от мусора, обрезка деревьев и многое другое.

В рейтинг самых больших яхт мира на девятом месте, по сообщению Forbes.ru, попало судно, владельцем которого называют российского миллиардера, председателя совета директоров Магнитогорского металлургического комбината Виктора Рашникова.

На яхте Ocean Victory с корпусом из стали семь палуб, шесть бассейнов длиной до 8 м, вертолетная площадка, beach club, спа площадью более 300 кв. м, системы автоматизации последнего поколения и лифт, соединяющий все палубы. Максимальная скорость – 19 узлов (около 35,2 км/ч). Большое внимание уделено экологии: проектировщик позаботился о сокращении вредных выбросов до минимума.

По данным Forbes, контракт на строительство яхты был подписан в конце 2009 года, а владельцу ее передали в декабре 2014-го. «Это самая большая яхта, построенная в 2014 году, и просто гигантская для Италии (предыдущее крупнейшее итальянское судно – 134-метровая Serene – также принадлежит российскому бизнесмену Юрию Шефлеру)», – утверждает обозреватель издания Ирвин Бергман.

По информации журнала, длина яхты 2014 года производства составляет 140 метров. Судно построено в верфи Fincantieri (Италия). Дизайн разработал Эспен Ойно, интерьер – студия Альберто Пинто и Лауры Сесса.

Кстати, прежнее судно 2009 года постройки, чьим хозяином также называли Виктора Рашникова, тоже носило имя Ocean Victory, уточняет «Форбс». В прошлом году оно было продано примерно за $120 млн второму вице-президенту Экваториальной Гвинеи Теодоро Нгема Обианг Мануэ.

На II форуме малого и среднего предпринимательства Южного Урала власти и представители бизнес-сообщества обсудили идеи, связанные с развитием региона и вовлечением населения в предпринимательскую деятельность.

Губернатор Челябинской области Борис Дубровский выслушал инициативы, касающиеся прежде всего экспорта отечественной продукции, вовлечения молодежи в бизнес и проблем сельского хозяйства. Общаясь с предпринимателями, глава региона отметил, что все экономически обоснованные проекты, предложенные бизнесом, получат административную поддержку.

Одним из главных вопросов для обсуждения стал экспорт российской продукции за рубеж. Как отметил председатель ЧРО ООО «Деловая Россия» Константин Захаров, импортозамещение не должно рассматриваться отдельно от экспорта, поскольку только в случае выхода на новые рынки можно говорить о конкурентоспособном продукте. Также бизнесмены говорили о необходимости создания центра по поддержке малого и среднего предпринимательства, финансируемого из федерального бюджета.

Участники регионального форума отметили, что малый и средний бизнес в России все еще не стал престижным занятием. «Только три процента молодежи в России в возрасте от 16 до 30 лет хотели бы связать жизнь с предпринимательством, – отметил Константин Захаров. – На наш взгляд, назрела необходимость профориентации школьников и студентов с акцентом на предпринимательство».

Развитие малого бизнеса в сельских территориях стало отдельным вопросом, вызвавшим в зале большой ажиотаж. Сегодня фермеры просят помощь в строительстве овощехранилищ, зерноскладов и передвижных боен, расходы на которые непосильны для одного предпринимателя.

Радиостанция «Серебряный дождь» прекратила вещание в Челябинске спустя полтора года после смены собственника. Вместо нее с первого дня лета челябинский медиахолдинг «Радио-Континенталь» запустил вещание «Дорожного радио».

Исполнительный директор медиахолдинга «Радио Континенталь» Сергей Жуков в комментариях сайту 74.ru смену формата назвал вынужденной. По его словам, компания с большим сожалением отказалась от «Серебряного дождя», поскольку эта станция имела уникальную аудиторию и пользовалась успехом у любителей качественной музыки.

«Такое решение обусловлено кризисом отрасли и спадом рекламного рынка, – рассказал Сергей Жуков. – В последнее время «Серебряный дождь» существовал в основном за счет других радиостанций, интерес рекламодателей к такому формату был недостаточно высоким».

Представители медийной сферы Южного Урала не высказали особого удивления по поводу закрытия местного «Серебряного дождя». По их словам, новые владельцы станции в Челябинске стали закручивать «вентиль эфира» еще осенью 2013-го, когда закрыли студию и отказались от многих авторских успешных проектов. Теперь альтернативы музыке, которую слушает большинство, в Челябинской области практически не осталось.

Глава региона обсудит с руководителями крупных компаний региона инициативу повышения зарплат работникам.

«Беру на себя обязанность лично переговорить со всеми руководителями крупных компаний области, для того чтобы вместе реализовать инициативу повышения зарплат работникам начиная с 1 июля, это самый поздний срок, – подчеркнул Борис Дубровский. – У каждого предприятия разные экономические возможности, но всем руководителям надо задуматься и на уровень инфляции зарплату проиндексировать».

Известно, что на инициативу о повышении зарплаты уже откликнулся Кыштымский радиозавод, где с 1 июня этот показатель вырос на 10%. О росте зарплат – от 10 до 27% – заявил также Челябинский цинковый завод. Уже в июне работники ЧЦЗ получат существенно увеличенную зарплату по новым тарифам и окладам. Максимальное повышение коснется тех, у кого вредные или опасные условия труда.

К 10 июня будет известно, кто еще из руководителей предприятий области будет готов воплотить инициативу в жизнь.

Также власти готовят поправки в региональный бюджет для увеличения зарплат бюджетников.

Пересмотр предельного тарифа на пассажирские перевозки в Челябинске возможен только, если полный пакет документов в минтарифов сдадут большинство игроков рынка. Об этом на пресс-конференции 4 июня заявила министр тарифного регулирования и энергетики Татьяна Кучиц.

В настоящее время в министерство обратилось только четыре перевозчика из 35, ни один из них не предоставил полный пакет документов, обосновывающий повышение стоимости проезда в маршрутных такси.

Напомним, в маршрутках №84 Чурилово–ЧВВАКУШ появились объявления о повышении стоимости проезда с 25 мая до 20 рублей. По данным городского управления транспорта, в Челябинске за последние две недели стоимость проезда повысилась на 10 маршрутах. Перевозчики пошли на такой шаг, не дождавшись ответа на свое обращение в Единый тарифный орган, указали в пресс-службе горадминистрации.

Директор ООО «Сервис-Транс» Александр Полянин подал жалобы в прокуратуру и УФАС на бездействие регионального минтарифов. Как рассказал предприниматель, документы с экономическим обоснованием повышения тарифа на пассажирские перевозки были направлены компанией в минтарифов еще в феврале этого года, но ответа не получено до сих пор.

Министр тарифного регулирования и энергетики признает, что с 2013 года произошли объективные инфляционные процессы, и причины для роста платы за проезд могут быть, но они должны быть экономически обоснованы со стороны преимущественного большинства перевозчиков.

Между тем городские власти города придумали еще одно испытание для частников – месячник по усиленной проверке работы маршрутчиков. Заместитель главы администрации Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников отметил, что городские власти не имеют права вмешиваться в деятельность частных перевозчиков, но используют иные меры воздействия.