Сделайте меня министром мвд и я быстро найду кто софинансирует.
Я думаю что после паяльника софинансисты закатают дороги даже до парижу.
Гость
13 февраля 2013, 23:09
Как же эта революция достала население!!! Понимаю, дороги нужны и их надо строить, а не размазывать асфальт по городу. Вот и кладут, и закатывают асфальт в одном и том месте ежегодно. Как же хочется Эволюции и чистоты в родном городе.
Гость
13 февраля 2013, 17:16
Да все верно - крупные муниципалы должны софиансировать.И до муниципалитетов дошла дорожная революция. А прогарммы - ну кто должен лучше знать свой район. А кто не знает - ну значит зря свое место занимает, пусть привелкает спецов.
Гость
13 февраля 2013, 17:10
Как я понимаю, не все территории заставят вкладывать деньги в программы софинсирования, только крупные муниципалитеты. Но готовить программы должны все, иначе денег областных не видать.
Гость
13 февраля 2013, 17:05
Ну вот, у рэволюционэров денег на рэволюцию не хватает... Может, у немцев опять попросить? Пломбированный вагон там через Европу, и т.д. :)
Гость
13 февраля 2013, 17:19
а где Вы прочитали что не хватает денег? Речь идет о софинансировании и повышении ответственности муниципалитетов за расходование выделенных средств (тратить придется ведь свои, а не областные деньги).
Все средства - на строительство автотрассы до Екатеринбурга! Станем чуть ближе к цивилизации!!!
Гость
13 февраля 2013, 16:56
И ни слова про озеленение!!!!!!
Гость
13 февраля 2013, 16:53
БОЛЬШЕ АСФАЛЬТА! МЕНЬШЕ ПЕШЕХОДНЫЕ ЗОНЫ! НИКАКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ/РОЛИКОВ В ГОРОДЕ! ВСЕ НА АВТО!
Гость
13 февраля 2013, 17:05
Сами-то поняли чего написали?
Гость
13 февраля 2013, 17:33
Гость
13 февраля 2013, 17:05
Сами-то поняли чего написали?
Я то понял, а Вы вот нет.
Гость
13 февраля 2013, 16:48
Давно было дать хороий ускоритель городам и районам - потому как никто с них никогда за дороги не спрашивал. Теперь сами будут деньги распределять и овтечать за каждый кусок дороги. В первую очередь перед своими же жителями
Гость
13 февраля 2013, 16:46
В этом плане губернатор Челябинской обл. молодец!!!! Сравнивая с Е-бургом и дорогами в Свердловской обл.(похоже в Свердловской обл. все средства на дорожное строительство рассасываются по карманам чиновников), челябинцы дадут фору. Только надо обратить внимание на направление в Магнитогорск через Чебаркуль, Уйское и Верхнеуральск, дорога просто отвратительная, эту дорогу даже уже выборочно ямочный ремонт давно не делали. Главам этих муниципалитетов надо прислушаться к губернатору!
Гость
13 февраля 2013, 17:12
Не так давно приходилось ехать в Самару и Тольятти через наших западных соседей, Башкирию, и могу сказать, что наши дороги по качеству лучше, чем там.
Гость
13 февраля 2013, 16:40
Вчера (12.02,2013) на РТР в программе «Специальный Корреспондент» показали предпринимателя, который сам мост построил. По прикидкам чиновников мост стоил миллиарды, а предприниматель его за 400 тыс. рублей построил. О чем это говорит? Население города начинает КОНТРОЛИРОВАТЬ бюджетные деньги!
Вызывают удивление слова: «По наполнению бюджета ясности нет». Как нет ясности? И это в середине февраля? А кто принимал бюджет в декабре месяце 2012 года? Есть ясность оплатите из своего кармана!
Фраза: «Готовьте программы по ремонту дорог». Это в середине февраля 2013 года? А январь и пол февраля2013 года чем занимались?
Так и хочется вспомнить фразу президента В.В. Путина «Хорошо работаете!»
Предложение: все сметы на ремонт дорог, на фасады зданий и на освещение улиц публиковать на сайте городской администрации и дублировать на 74.ру. Компаний желающие принимать участие в конкурсах на производство работ для города должны зарегистрироваться на сайте администрации, указать размер уставного капитала. наличие техники и квалифицированных кадров. Также компании должны опубликовать, после проведения конкурса: сроки исполнения работ и стоимость выигранного конкурса.
Принимать дороги и другие городские работы должны представители СМИ, специалисты, работники правоохранительных органов и жители города (актив горожан который специально зарегистрируется на сайте городской администрации). Это предложение направлено в Администрацию Президента России.
Прошу горожан и депутатов всех уровней поддержать мое предложение!
А откуда СМИ, правоохранительные органы, горожане обладают специальными знаниями. Может этот мост за 400 тысяч завтра рухнет?
Где гарантия, что это лучше? По мне в таком деле 100 голов ничего не ршат - только передерутся, а через реку горожане будут на пароме или лодках добираться - вот что выйдет из такой затеи
Гость
13 февраля 2013, 17:03
А откуда СМИ, правоохранительные органы, горожане обладают специальными знаниями. Может этот мост за 400 тысяч завтра рухнет?
Где гарантия, что это лучше? По мне в таком деле 100 голов ничего не ршат - только передерутся, а через реку горожане будут на пароме или лодках добираться - вот что выйдет из такой затеи
Гость
13 февраля 2013, 16:38
Дмитрий Алексеев, если глава муниципалитета здравы и вменяемый, то программу приготовит в срок, я так думаю. А остальным - хоть полгода дай - толку никакого не будет
Гость
13 февраля 2013, 16:36
Каждый муницпалитет сам лучше знает, что и как у него с дорогами, где что нужно чинить-троить. А софинасирование представит ему механизм контроля за подрядчиками - чтобы не из Челябинска каждый раз инспекции ездили, а на месте разбирались - не устроило, как положили асфальт, снимаем - делаем по новой. Да и тогда главы будут более серьезно подходить к выбору подрядчиком
Гость
13 февраля 2013, 16:35
"Алексей Суздалов: А где сходит покажете?"
Может не совсем из-за дорожников, но все же: На Проспекте Победы в районе Юрюзани. Интересно кто-нибудь под суд пойдет за дважды положенные трубы и асфальт? Если не трижды, потому что делали и летом 2011, и летом 2012, и нынешней зимой и оставили руины в итоге.
Конкретно из-за дорожников дважды переделывали перекресток Бажова и пр. Победы.
Очень интересно...
До начала дорожного-строительного сезона остался всего месяц, а губернатор только призывает готовить программы строительства и благоустройства, принимая во внимание "растроропность" некоторых руководителей можем предположить, что будет все строиться опять в попыхах и на скорую руку в октябре-ноябре, лишь бы освоить бюджет...
Гость
13 февраля 2013, 16:28
В этом году бюджет дефицитный, вот потому программу софинасирования и запускают, как понимаю.
И по-моему все проекты в последнее время так делаются - основную часть дает область, а часть вкладывают муниципалы.
Гость
13 февраля 2013, 17:03
Когда это бюджет был профицитным? Не припомню такого.
Гость
13 февраля 2013, 19:09
Гость
13 февраля 2013, 17:03
Когда это бюджет был профицитным? Не припомню такого.
Было, при Сумине ЧО регулярно донором было.
Гость
13 февраля 2013, 16:23
партия работает - результат будет ! Вот пусть сами и финансируют свои революции своими деньгами!
Гость
13 февраля 2013, 16:11
Да, отремонтируйте пожалуйста дороги. После зимы, такие большие ямы и колеи в дорожном полотне образовались.
Дороги в ущерб деревьям и зеленым насаждениям это просто бред, а вело дорожки итротуары забыли совсем видно,все делается для машин но не для людей!!!
Гость
13 февраля 2013, 16:48
Это тоже делается не для машин, а для людей, которые в машинах, и это правильно, т.к. мы живем в 21 веке. О каких насаждениях в гигантских промышленных городах Вы пишете? чушь какая-то... езжайте в деревню, будут вам зеленые насаждения...
Гость
13 февраля 2013, 16:57
Гость
13 февраля 2013, 16:48
Это тоже делается не для машин, а для людей, которые в машинах, и это правильно, т.к. мы живем в 21 веке. О каких насаждениях в гигантских промышленных городах Вы пишете? чушь какая-то... езжайте в деревню, будут вам зеленые насаждения...
Не будет деревьев-вымрете ведь,как мамонты! Детей бы пожалели,Света!
Гость
13 февраля 2013, 17:01
Гость
13 февраля 2013, 16:48
Это тоже делается не для машин, а для людей, которые в машинах, и это правильно, т.к. мы живем в 21 веке. О каких насаждениях в гигантских промышленных городах Вы пишете? чушь какая-то... езжайте в деревню, будут вам зеленые насаждения...
По вашему деревья и асфальт понятия взаимоисключающие? Вы дышите испарениями гудрона?????
у муниципалитетов нет денег.основные налоги уходят в федерацию и регион.хватило бы на текущие нужды и зар.платы своим работникам...
Гость
13 февраля 2013, 15:58
Фирмы субподрядчики, которые занимаются так называемой «дорожной революцией» в штате имеют только гендиректора, главбуха. Даже спецтехники на балансе нет! По документам выходит, что дорогу строили только гендиректор и бухгалтер. Договора через налоговую не проходят, деньги перечисляются совсем не за то, что сделано. Не «дорожная революция», а дорожная махинация!
Гость
13 февраля 2013, 15:50
"Лучше меньше, да лучше", как говаривал классик.
Гость
13 февраля 2013, 15:28
Начал сходить снег,а с ним и асфальт! Видимо да реальных дорог процентов 30 доходит. Так зачем нам ТАКИЕ дороги за ТАКИЕ деньги?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте