НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютИгрыZODY
RU74
Погода

Сейчас+14°C

Сейчас в Челябинске
Погода+14°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +12

4 м/c,

зап.

 735мм 88%
Подробнее
0 Пробки
USD 84,28
EUR 98,29
Стали известны хедлайнеры Дня города
Где отдохнуть осенью на Урале
Семья тройняшек бьется за препарат
Идеи для переезда из Челябинска
История районов к юбилею Челябинска
Собрать ребенка в школу и не разориться
Конфликт садоводов с цыганами дошел до драки
Можно ли заправляться бензином Евро-2
Умер отец Михаила Юревича и экс-глава «Макфы»
На месте ресторана откроют школу
перейти к публикации
42 комментария к публикации

Пропускную способность участка М-5 у Травников увеличили до 14 тысяч авто

6 октября 2015, 20:19
Гость
Гость
21 декабря 2015, 00:11
эти темпы финансирования значительно (т.е.в 3 раза) уступают финансированию 2008г.
Братец Лис

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

7 октября 2015, 16:40
А мне вот интересно, может, из умников кто разъяснит? После Златоуста и аж до Сима - через горы как строить собираетесь? Закрыть одну полосу и расширять вторую? - Так мосты все до одного узкие, двухполосные. Вести рядом параллельную трассу? - так это с такими темпами еще лет сто. Как магистраль через горы протягивать?
Гость
8 октября 2015, 16:25
Пусть хотя бы до Миасса за пару лет добьют двухполоску в каждую сторону)
Гость
7 октября 2015, 14:50
Я не понимаю нытиков. Дорогу сроят, дорога нормальная, вам - нытики все равно эти деньги никто не отдаст! Надо радоваться, что область развивается, нет же вам ... все плохо... Есть аннннекдот на тему: Лягушка на голову бегемоту запрыгивает и начинает причетать : "Вот небо серое, целый день дождь идет, еще фигня какая-то к попе прилипла!". Может оторвет 5-ю точку от дивана и попробуете что -нить сделать а? а не тупа ныть... Вам уважаемые непонятно какого президента и губернатора подвай все равно ныть будете :). Для сроителей - молодцы, продолжайте - Вас ждет горно-заводская часть дороги, ох как ждет!
Гость
7 октября 2015, 16:41
Вы зачем над сТроителями прикалываетесь? называете их каким-то словом
Гость
7 октября 2015, 13:52
А куда едет МАЗ на первом фото?
Гость
7 октября 2015, 14:50
Навстречу Вольве из 4-го фото
Гость
7 октября 2015, 12:49
А стоило ли городить такой огород, т.е. дорогу, чтобы увеличить пропускную способность аж на 1 708 а\м в день ( с 12292 до 14 тыс в сутки)?
Хару Мамбуру

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

7 октября 2015, 12:31
прежде чем кричать что потратили миллиард на 10км, лучше бы посмотрели среднюю стоимость строительства 1 км в России и в мире, цена вполне вменяемая а вообще, очень хорошо что продолжают строить эту дорогу, она крайне важна для области
Гость
7 октября 2015, 12:23
"В Китае и не думают сбавлять обороты и темпы строительства дорог. В 2001 году общая длина скоростных автомагистралей составила 10 тыс. км. В 2002 – 20 тыс.км., в 2008 – 60 тыс.км. В 2014 году общая протяженность автомагистралей составила более 4 миллионов километров, из которых более 100 тысяч километров – это скоростные автотрассы." "Россия - Контрольное управление президента провело расчеты, которые показали, что при сохранении нынешних темпов строительства дорог и действующих норм Транспортной стратегии на расширение системы магистралей с 900 тысяч до 1,3 миллиона километров понадобится не менее 150 лет."
Гость
7 октября 2015, 13:45
Прикинь что лет за 10 Китай построит все дороги и все тупик . строить не надо, работать дорожникам негде и значит увольнения. И придется им за полцены строить дороги у нас. Так что во всяком деле есть свои плюсы..
Гость
7 октября 2015, 12:04
Просто позор!!! Построить 10 км. и гордиться Посмотрите как строят дороги в "Слаборазвитой" Турции, сразу станет стыдно и обидно за нашу великую державу!
Гость
7 октября 2015, 11:37
Уменьшить з/п чиновникам и депутатам, можно не один км дороги построить!
Гость
7 октября 2015, 10:18
Как всегда, нытики принялись за дело))) У вас автомобили то вообще есть, диванные патрули?)))
Гость
7 октября 2015, 10:04
Теперь OOO "СУ-820" переименуют в ООО "СУ-923,8"
198685632

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

7 октября 2015, 09:19
что вы все про 10 км пишите, блин по России кроме Москвы и Питера очень очень мало автомагистралей по России радовались бы что у нас есть такая...
Гость
7 октября 2015, 10:12
Какая такая? А вы в курсе, что после этих 10 прекраснейших км дорога фактически заканчивается? Что бОльшая часть дороги по области не соответсвует нормам ни строительным, ни моральным?
shoorick

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

8 октября 2015, 01:54
То, что у нас назначили магистралью, повесив зелёные знаки 5.1, ей на самом деле не является. Хотя бы из-за наличия пешеходных переходов в одном уровне с проезжей частью.
Гость
7 октября 2015, 08:50
Сакральные сирийцы и богомерзкий Абама - вот кто не дает строить в Россиюшке по 10000 километров автомагистралей в год. Я "горжусь" своей Родиной ведь мы сделали вчера 20 вылетов с бомбометанием и уничтожили один миллион миллиардов террористов!!!
Гость
7 октября 2015, 09:51
Истеришь?)..
Гость
7 октября 2015, 11:29
А там откуда он пишет-все истерят по этому поводу
Гость
7 октября 2015, 12:16
Гость
7 октября 2015, 11:29
А там откуда он пишет-все истерят по этому поводу
Школота. Или плоховыбритый либерал.
Гость
7 октября 2015, 07:24
А М - 36?????????? Это трасса на таможню и Среднюю Азию сегодня не перегружена - она забита. А в связи с логистическим центром очень скоро на трассе будут гигантские пробки. И ДТП на ней стало не менее, чем на М -5. Фуры идут сплошным сцепом, а гайцы не додумываются " разрывать этот поток " гусениц" - не умеют. А иномарки крутые крутятся между фурами с огромным риском и не всегда успевают.
Гость
7 октября 2015, 07:19
По проекту ( который я лично видел и подписывал) М -5 до 1995 года должна была дойти до Миасса, до 2000 года до Златоуста с мощной развязкой. Далее был спор: проходить горы туннелем или взрывные работы. Слава Богу к 2015 году дошли до Травников. Когда дойдут до Уфы - дороги вообще не нужны будут:))))))
Гость
7 октября 2015, 01:33
На всю Россию около 900 км. автомагистралей, из них около 35 км. теперь приходится на Челябинскую область... маловато конечно, но хоть что-то, многие автомобилисты и знак такой никогда в жизни не видели. М5 в автомагистраль решили превратить еще в 80-е годы, пока работы идут ни шатко ни валко в Московской области (с одной стороны) и Челябинской области (с другой стороны), с такими темпами к 22 веку может и управятся. :)
Гость
7 октября 2015, 08:44
Да, что с автобусами? До Травников стало не добраться на автобусе, билеты в кассах не продают, говорят, что нет такой остановки. Раньше были автобусы, которые заходили, сейчас и на них не продают! Когда это кончится, взяли отрезали жителей поселка и никому дела нет!!!
Гость
7 октября 2015, 09:08
В Башкирии километров 100 наверно М-5 тоже реконструируют. Да и в других регионах тоже. Езжу по М-7 там тоже большими кусками в разных регионах строительство новых участков ведется. К 2017 году от Челнов до Казани будет полностью такая дорога, а это почти 250 км. Обьезд Кушнаренково (Башкирия) к концу года закончат, а это значит что этот поселок можно будет обьехать по шикарной дороге. Так что строительство везде ведется, конечно хочется быстрее, но хотя бы так. К слову в Украине раньше строили тоже 50-60 новых дорог ежегодно, а теперь вообще ни одного км.
Гость
6 октября 2015, 22:56
зато я сегодня с челябинска пытался доехать до травников ни один автобус не взял и билет не продали на авто вокзале сказали нет такой остановки)))
Гость
6 октября 2015, 22:55
всего 10.км... хотя хоть это смогли сделать.. И когда же вся М5 такой будет?? Когда вся М5 станет "четыре полосы движения с разделительной полосой пять метров и осевым барьерным ограждением шириной проезжей части 15 м"??? А так же и М51 и прочие магисрали в нашей стране??
Гость
7 октября 2015, 00:07
НИКОГДА! ЕСТЬ, И ВСЕГДА БУДУТ ПРОБЛЕМЫ ПОВАЖНЕЕ - "СПАСАТЬ" РУССКИХ НА ДОНБАСЕ, УНИЧТОЖАТЬ ТЕРРОРИСТОВ В СИРИИ, СТРОИТЬ ВОЕННЫЕ САМОЛЕТЫ, ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ, ТАНКИ...
Гость
7 октября 2015, 00:36
Гость
7 октября 2015, 00:07
НИКОГДА! ЕСТЬ, И ВСЕГДА БУДУТ ПРОБЛЕМЫ ПОВАЖНЕЕ - "СПАСАТЬ" РУССКИХ НА ДОНБАСЕ, УНИЧТОЖАТЬ ТЕРРОРИСТОВ В СИРИИ, СТРОИТЬ ВОЕННЫЕ САМОЛЕТЫ, ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ, ТАНКИ...
Если не делать всего этого, то тогда даже 10 км. в год строиться не будет. Тогда эти деньги будут тратиться на строительство дорог в стране где денег на армию не жалеют..
Гость
7 октября 2015, 10:40
Возможно и будет М5 четырехполосной, но скорее всего не в нашей жизни!!!
Гость
6 октября 2015, 22:32
миллиард за 10 км дороги... вот бы смету глянуть
Гость
7 октября 2015, 12:02
А что вы смеетесь? 14 км М5 "подход к Екатеринбургу" обошелся миллиардов в 6, не помню точную цифру.
Гость
6 октября 2015, 22:24
ахахаха не ну просто ахахахахахахахахахах!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
6 октября 2015, 22:20
Класс так держать
Гость
6 октября 2015, 22:00
Все отлично,как всегда.Пока строили новые полосы движения,угробили старые.Итог: не умеем строить,просто ОСВАИВАЕМ деньги,как принято на Руси.
Гость
6 октября 2015, 21:55
М-5 "Урал" – главная магистраль Челябинской области, основная артерия в дорожной сети Южного Урала, – уточнил Луцет. – Ее состояние – показатель развития региона. По Челябинской области эта дорога 4-полосная меньше трети всей длинны. Остальное перегруженая двухполосная. Вот такой у нас показатель развития региона. И неизвестно когда на ней начнут реконструкцию нормальными темпами, хотя бы по 10-20 км в год.
Гость
6 октября 2015, 21:38
Боже, это всего какие-то 10 км!!! Вы о чем, какие товарообороты, рынки и тд? А то, что м5 - это уровень развития области, факт. Что дорога отстой, что... Ну понятно, короче.
Гость