143 комментария к публикации

Троллейбусы в Челябинске начнут ходить по новому расписанию со вторника

29 февраля 2016, 15:17

Гость

3 мая 2016, 09:36

Гость

3 марта 2016, 14:46

Уберите половину этих шайтан-машин, по недоразумению называемые маршрутными такси, и люди снова будут активно пользоваться муниципальным транспортом. Эти "такси" - бич города, в час пик народу забивается как в рыбную бочку, большинство водителей - хамы (при чем хамское отношение как к пассажирам, так и к другим участникам дорожного движения), а сколько с ними аварий...

Гость

1 марта 2016, 14:48

Приехали!!! Работаю на ЧМК посменно, живу в центральном районе. Добраться до работы можно только на 92 маршрутке. Это единственный вид транспорта, который ходит с алого поля в начале 06 утра. В субботу и воскресенье по расписанию выходной! Как быть? Опаздывать нельзя! Что делать? Спасибо городскому руководству!

Гость

1 марта 2016, 13:44

Гость

1 марта 2016, 13:40

Гость

1 марта 2016, 13:39

Гость

1 марта 2016, 13:37

"Сытый голодного не разумеет!" Пофиг им на наши проблемы со снегом,транспортом,грязным воздухом,одно слово-пришлые временщики..Даже в самые худые 90-е транспорт работал как часы,а сейчас мы только и умеем стонать:"убытки,нет денег!"И опять все проблемы решаем за счет тех,кто меньше всего защищён от этого беспредела. Позорище лично этой городской недоголове и всем ,кто принял очередное супермудрое решение для пользы города!!!!!

Гость

1 марта 2016, 13:27

Гость

1 марта 2016, 13:23

Большой процент нашего города составляют пенсионеры,почему нарушаются их права? По отношению к старикам и детям оценивается уровень качества жизни в стране.Эти самые пенсионеры поднимали нашу промышленность и отдавали свои силы и здоровье,они заслуживают человеческого отношения и понимания. На линии транспорт весь убитый,давно выработавший свой ресурс,требует 100 % списания . Куда испарились новые отапливаемые экологичные троллейбусы,которые были на наших дорогах? Почему не учитывается климат и экология ? Действительно, наш город быстрыми темпами превращается в село!

Гость

1 марта 2016, 13:17

Гость

1 марта 2016, 12:40

Гость

1 марта 2016, 12:36

Гость

1 марта 2016, 12:35

Гость

1 марта 2016, 12:12

Посмотрела расписание маршрута № 7. Видимо, жизнь нашего города может продолжаться только часов до !9, т. к. потом транспорт не ходит, в частности этот троллейбус. Зимой ездила иногда на этом троллейбусе: транспорт ветхий, холодно,как на улице. Задаёшь вопрос- за что платить 20 руб.?! Но с остановки Островского до Б. Хмельницкого только маршрутки №11 и 82, а они бывают редко, да и почти всегда полные. Когда ездила по проездному за 12 руб. был хоть какой-то смысл, а сейчас за 18 руб. в старой, холодной колымаге 30 мин. не очень и прельщает.

Гость

1 марта 2016, 12:10

Гость

1 марта 2016, 12:03

Гость

1 марта 2016, 12:53

Гость

1 марта 2016, 17:36

Гость

1 марта 2016, 12:03

Гость

1 марта 2016, 11:57

Гость

1 марта 2016, 11:39

Мы так хотим жить цивилизованно... как в Европе, Англии. Но почему(?!?) мы не перенимаем оттуда в нашу жизнь лучшее, а делаем все по идиотски глупо, по дикому, зато со своей, конкретно чьей-то, прибылью. А народ? есть у нас такое понятие или нет уже? Почему везде, где уважают своих жителей, развивают трамвай, троллейбус (на электроэнергии, без выхлопных газов), Даже ради одного - двух пассажиров маршрута ходит транспорт в любые часы по любому маршруту. Ведь эти двое - тоже люди, жители города, возможно - старички или дети. И для них транспорт и работает. Они имеют право жить по людски. А мы не имеем. У нас закрывают городские маршруты и навязывают частные марштрутки - убийцы (в прямом, иногда, смысле слова). У нас загазованность выше пределов, но мы покупаем автобусы и машины. А ведь мэрия - это наши чиновники, они должны работать для нас! горожан. Мы же хотим жить цивилизованно... или не хотим, раз молчим и терпим?

Гость

1 марта 2016, 11:35

Вопрос- кому это выгодно? У маршутчиков увеличится число клиентов - будет дополнительная нагрузка- будет прибыль- и станет больше ДАНЬ администрации и всем разрешающим и проверяющим органам, чтобы они работали (явно финансовый интерес) - а собственники маршруток- кто?- скорей всего аффелированные лица- или доля бизнеса у кого-нибудь из администрации, которые лобируют интересы по убийству городского транспорта. А нужно всего лишь оптимизировать маршруты троллейбусов: ввести линии в новые районы и поработать логистику по графику движения. А как же права пенсионеров, женщин с детьми, детей школьников, и студентов- которые пользуются общественным транспортом и в выходные тоже- тут на лицо нарушение прав человека (всего города Челябинска) и конституции РФ. Что опять Владимиру Владимировичу обращаться??!!!- На месте чинуши ни как не хотят думать ...или не чем.....!!!!

Гость

1 марта 2016, 11:29

Гость

1 марта 2016, 11:08

А вы заметили, что в городе исчезли новые современные троллейбусы, а ездят старые развалюхи? Наверно они в Магнитку все уехали ? Город превратился в помойку с приходом Магнитогорской власти, улицы грязные, заваленые снегом, транспорт нормальный отсутствует, город-миллионник превращается в Деревню.

Гость

1 марта 2016, 12:34

Гость

1 марта 2016, 12:52

Гость

1 марта 2016, 19:51

Гость

1 марта 2016, 11:01

Гость

1 марта 2016, 10:37

Дело Давыдова/Юревича уничтожить МУПы в угоду полукриманальных маршруток и главных исполнителй этого дела Козлова и Алейникова живёт и процветает. С такими деятелями ни о каких инвестициях в город говорить не стоит. Даже Дикаприо который не раз бывал в странах Африки будет в шоке.

Гость

1 марта 2016, 10:30

"Всего транспортники планируют ежедневно выпускать 140 машин вместо 165. Сообщается, что данные меры предприняты для борьбы с убытками: челябинское предприятие электротранспорта находится на пороге банкротства." Спасибо неуважаемые чиновники Дубровский, Тефтелев, Козлов, Алейников. Вы так долю муниципального транспорта увеличваете? Может давно стоит парк обновлять, почти бесплатные выделнные линии сделать чтобы троллейбусы не стояли в пробках и ездили по расписанию. Или всё это не в ваших интересах???

Гость

1 марта 2016, 10:18

Гость

1 марта 2016, 10:17

Гость

1 марта 2016, 10:44

Гость

1 марта 2016, 09:55

Сначала руководство мычало, но допустило подъем стоимости проезда на маршрутках, затем, заявили, что будут развивать муниципальный транспорт и...поднимают стоимость за проезд в общественном муниципальном транспорте. Потом, на некоторых маршрутках стоимость снижается, а власти заявляют о передачи МУП в частные руки, а теперь сокращаем маршруты и время выхода транспорта в рейс... это называется развитие транспортной сети???Почему бы уже прокуратуре, только не нашего города, а повыше, не заняться столь любопытными фактами?

Гость

1 марта 2016, 09:44

Гость

1 марта 2016, 09:37

Гость

1 марта 2016, 08:58

Гость

1 марта 2016, 08:57

Гость

1 марта 2016, 08:42

А ведь троллейбусы самый экологически чистый и полезный транспорт - не загрязняет воздух и вместительный. Если бы ходили часто, как раньше, то и нафиг бы маршрутки не нужны были. У меня вот, например, дети каждый день ездят на тренировки и на учебу, на троллейбусах это стоит 10 рублей, но после карантина стали жаловаться, что не могут дождаться днем их вообще, поэтому пересели на маршрутки. ПОЗОР администрации города, все "делается для людей". Грязный город, и дальше делают всё для его дальнейшего удушения.

197469899

1 марта 2016, 08:30

Гость

1 марта 2016, 00:22

Почему-то в других городах городской транспорт прекрасно себя чувствует. В чем смысл города, если, например, городского транспорта по сути не будет? Чем мы будем отличаться от села? Ну не всем же ра маршрутках ездить, с детскими санками, коляской туда вообще можно не соваться. А если на ходу не умеешь выпрыгивать в грязь и в лужи, то же самое. Если бы знать куда обращаться, это же произвол! Нужен нормальный аудит предприятия, тогда будет видно откуда убытки. Это спасибо губернатору нашему сказать надо, никаких улучшений с его приходом незаметно.

Гость

1 марта 2016, 00:10

Гость

1 марта 2016, 01:41

Гость

29 февраля 2016, 23:49

Гость

1 марта 2016, 00:15

197614126

29 февраля 2016, 22:59

Гость

29 февраля 2016, 22:54

Гость

1 марта 2016, 08:54

Гость

29 февраля 2016, 22:24

Гость

29 февраля 2016, 22:09

А вот новость в других СМИ:"С 1 марта некоторые маршруты в дневное время будут ходить раз в 2часа. Изменения коснутся маршрутов N5,7,8,11,12,14,19,24,N23отменят."Троллейбус-на грани банкротства.Так говорят.Это как с ДРСУ:дороги отдали магнитогорцам,а теперь троллейбус-им же,под госбюджет(пили-не хочу).Искрутились,не знамо как.Ссылки,обещания,всё в один день,быстро,шито-крыто.За...мариновали уже.

Гость

29 февраля 2016, 23:50

"Другие СМИ" могли бы привести примеры своих ужасов? :-) С другой стороны могли бы написать ещё страшнее: "некоторые маршруты будут ходить РАЗ в 8 (!!!) ЧАСОВ! Паника-паника-паника, всем смешно суетиться и бегать восьмёрками, а-а-а-а! И фигня, что это про жалкий 18-й. Дарю идею "другим СМИ".

Гость

1 марта 2016, 01:49

Гость

29 февраля 2016, 23:50

Не смешно.И непонятно,как идею подарили.С этого места поподробнее,пожалуйс та.Про какие восьмёрки речь?И СМИ - это федеральный сайт,где все новости Челябинска и области,только подробно.Назвать сайт не могу,это будет некорректно здесь.Ждите эту же информацию на местных сайтах.

Гость

1 марта 2016, 10:03

Гость

1 марта 2016, 01:49

Гость

29 февраля 2016, 21:31

Вот,купились,дорогие горожане,на обещание расписания выходных "потом".А потому не сейчас,что посмотрят на реакцию населения и молча сократят до невозможности попасть куда-то во-время,а то и просто уехать.Будем только на маршрутках,без льгот,втридорога в сезон.Уже сейчас,в будни,троллейбусы-два в час.Так что-без паники,ждите.

Гость

29 февраля 2016, 23:38

Гость

29 февраля 2016, 21:17

Гость

29 февраля 2016, 20:58

DNatik

1 марта 2016, 13:06

Гость

29 февраля 2016, 20:40

Гость

29 февраля 2016, 20:36

Гость

29 февраля 2016, 20:35

Продолжение обращения к Губернатору :) Город-миллионник не может и не должен жить без электротранспорта. И никакие разговоры об убыточности электротранспорта вообще не должны вестись, т.к. городской общественный электротранспорт - один из важнейших социальных институтов современного общества, неотъемлемый элемент социальной инфраструктуры городов. Данный транспорт предназначен для перевозок различных социальных групп населения, в том числе с низким уровнем доходов, обеспечения территориальной целостности городов, доступности всех элементов городского хозяйства. Прошу вникнуть в вышеуказанную проблему челябинцев, которая возникнет у нас с 01.03.2016 г.

Гость

1 марта 2016, 08:55

Анечк@

1 марта 2016, 09:59

Гость

1 марта 2016, 10:39

Гость

29 февраля 2016, 20:34

Гость

29 февраля 2016, 23:36

Гость

29 февраля 2016, 20:34

Для смеха написала в интернет-приемную Губернатора, интересно что ответят ))) Уважаемый Борис Александрович! Прошу остановить беспредел, которым сейчас занимается Городская администрация, пресс-служба которой проинформировала жителей города-миллионника Челябинска об изменениях в расписании движения троллейбусов. Согласно новому расписанию по субботам и воскресениям на линию больше не выйдет ни один троллейбус, а период ожидания машины в будние дни будет составлять от 20 мин. до 2 часов. Остановите, пожалуйста, Евгения Тефтелева, который взялся за реформирование городского транспорта, т.к. его "усилия" просто уничтожают городской транспорт! Сначала плата за проезд единовременно была поднята более, чем на 30%, а теперь вообще отменяются ВСЕ маршруты! (см. продолжение)

Гость

29 февраля 2016, 23:34

Да, полчаса смеха вы им обеспечили. Настолько всё переврать... Например: "а период ожидания машины в будние дни будет составлять от 20 мин. до 2 часов". Какой именно машины? Я иногда езжу на работу 26-м троллейбусом. Что сейчас: 7.27, 7.42, потом внезапно 8.21, 8.32, 8.41, потом пауза - и 9.25, 9.45. Что с 1 марта: 7.10, 7.26, 7.42, 8.03, 8.32, 8.56, 9.14, 9.53. С 7 до 10 было 7 рейсов, станет 8 с более ровными интервалами. Ну или 19-й. С 7 до 10 сейчас 20 рейсов, с 1 марта - 22. Интервал 5-10 минут. Где беспредел? Где ужасужасужас?

Гость

1 марта 2016, 08:28

Гость

29 февраля 2016, 23:34

Уважаемый Гость вчера 23:34! Читайте текст в целостности, а не выдирайте из него отдельные предложения! В тексте говорится о троллейбусах и слово "машина" написано, чтобы не повторять снова слово троллейбус и в контексте это ясно и понятно - это хороший тон в любом языке - не повторять одно и то же слово подряд несколько раз. Кроме того в тексте говорится об отсутствии всех рейсов троллейбусов по выходным дням, и уже "до кучи" о промежутках в движении транспорта, которые стали достигать 2 часов.

Гость

1 марта 2016, 09:06

Гость

29 февраля 2016, 23:34

Гость

29 февраля 2016, 20:29

На троллейбусах езжу только когда поздно - на 12 и 5ке, потому что знаю их расписание и знаю что они точно поедут, в отличии от маршрутчиков, которые ездят как хотят и когда хотят. Ну еще бывает в зимние периоды или когда "зима внезапно настала", когда маршрутчики опять же просто не хотят выходить на маршрут. И все в общем-то. В остальном маршрутки удобнее, быстрее, а иногда и дешевле.