207 комментариев к публикации

Китайцы помогут построить скоростную магистраль Челябинск–Екатеринбург

30 мая 2016, 17:06

Гость

31 мая 2016, 19:31

Гость

31 мая 2016, 14:20

Гость

31 мая 2016, 13:34

Гость

31 мая 2016, 11:54

Гость

31 мая 2016, 11:22

Гость

31 мая 2016, 12:01

Гость

31 мая 2016, 11:21

198980663

31 мая 2016, 11:08

Гость

31 мая 2016, 10:58

Гость

31 мая 2016, 10:32

Гость

31 мая 2016, 10:31

Посмотрите как внимательно китайцы смотрят на БАД... они просто пытаются уловить, где же тут подвох... а собака-то закопана в наперстках, которые БАД профессионально разложил перед китайской делегацией. Кручу верчу - скоростную дорогу хочу, вас запутать и кинуть как лохопедов хочу...

Гость

31 мая 2016, 11:11

Гость

31 мая 2016, 10:06

Гость

31 мая 2016, 09:57

Гость

31 мая 2016, 09:57

Перед выборами создается картинка бизнес движения. Якобы БАД работает - город в парядке. чтобы китайцев писануть под эту тему должно быть 100% административное сопровождение, гарантии минимум 20% от стоимости проекта в случае его заморозки, так же гарантии возврата вложенных инвестиций. В принципе это неплохо соединить два миллионника. Я бы на работу ездил в Екат. В китае скоростное движение пройденный этап, там давно уже реализовано высокоскоростное движение, люди там под 400 км\час летают из пригородов в крупные города на работу. Лучше бы сразу на магнитной подушке построили, чтобы пол часа и в Екате.

Гость

31 мая 2016, 11:06

Гость

31 мая 2016, 09:56

Гость

31 мая 2016, 09:50

Пусть Китайцы на свои деньги строят , с таким подходам правительства к людям ( своему народу не подходит мы им не свои - а они нам не свои ) все равно лет ч-з 50 -70 от дальнего востока до Самары китаезы рассекать будут , а с Самары до Москвы Генацвали. Землю на дальнем востоке узкоглазым уже и так отдаем бесплатно , ГАЗ тоже за дарма, и даже трубу подводим халявную, ЮЖНУЮ ВЕТКУ БАМа подарим, КОРРУПЦИЯ В РОССИИ достигла таких масштабов, что азиатов приглашаем ,чтобы не все своровали , а хоть что то построили. А мы походу квест проходим игра на выживание.

Гость

31 мая 2016, 12:50

Гость

31 мая 2016, 13:11

Гость

31 мая 2016, 09:43

Гость

31 мая 2016, 11:10

Гость

31 мая 2016, 09:41

а в итоге,как всегда, дорога будет китайская и нам от нее ни холодно ни жарко Вот построят в Малой Сосновке инновационный центр по хранению фруктов и овощей ,Чем его заполнять будем чьими продуктами ???? Опять таки китайцы помогут. А Железнодорожный узел огромный строят куда он дальше пойдет,в тупик??? вот как не крути и не верти нужна нам эта дорога ох как нужна!??????

Гость

31 мая 2016, 09:02

Гость

31 мая 2016, 09:26

Гость

31 мая 2016, 08:58

Гость

31 мая 2016, 09:33

Гость

31 мая 2016, 11:11

Гость

31 мая 2016, 13:02

Гость

31 мая 2016, 08:45

Гость

31 мая 2016, 08:40

Гость

31 мая 2016, 08:33

Гость

31 мая 2016, 08:25

Эта скоростная магистраль позволит сравнить два города, между ними огромная разница. Один- красавиц столичный (в котором хочется ЖИТЬ!), а другой - поселок городского типа с вечными предупреждениями о НМУ. Лучше бы метро построить китайцев пригласили, раз сами не могём. Метро для Челябинска гораздо важнее!

Гость

31 мая 2016, 09:24

Гость

31 мая 2016, 11:10

Гость

31 мая 2016, 11:22

Гость

31 мая 2016, 08:14

Гость

31 мая 2016, 08:48

Гость

31 мая 2016, 09:56

Гость

31 мая 2016, 10:11

Гость

31 мая 2016, 08:08

Добровольно подписаться под колонией Китая? Да такого даже Москва не додумалась. А эти так называемые стоит только посмотреть на фото и снисходительно-уничижительные "лица". Или мы уже совсем Достоинство потеряли с новым руководством Области? Или нам Китайского барахла не хватает в области?

Гость

31 мая 2016, 08:47

Привлечение инвестиций - это по-вашему стать колонией?. Тогда самая большая колония это США, они больше всех привлекают инвестиции.. Насчет потерять достоинство с новым руководством области. Вы видимо себя очень достойно чувствовали когда замы и министры прежней команды тащили бюджетные деньги по всем направлениям - медицинским, спортивным, дорожным и т.д.

Гость

31 мая 2016, 11:07

Гость

31 мая 2016, 08:47

Гость

31 мая 2016, 12:59

Гость

31 мая 2016, 08:04

Прожекты Прожекты и не более челябинцы воспринимайте эту информацию как очередной анекдот от администрации варягов ну надо же им каким то образом оправдать свое нахождение на улице Цвилинга я даже в голову не беру этот маразм у нас с вами есть дела поважней это выживать а они пускай поиграют в губернаторов инновации .........

Гость

31 мая 2016, 08:52

Гость

31 мая 2016, 08:00

Гость

31 мая 2016, 08:54

Гость

31 мая 2016, 09:24

Гость

31 мая 2016, 11:01

Гость

31 мая 2016, 07:53

Гость

31 мая 2016, 08:41

Гость

31 мая 2016, 07:47

Гость

31 мая 2016, 07:39

Гость

31 мая 2016, 08:57

Гость

31 мая 2016, 10:59

Гость

31 мая 2016, 12:57

Гость

31 мая 2016, 07:20

Гость

31 мая 2016, 07:15

Гость

31 мая 2016, 08:58

Гость

31 мая 2016, 10:58

Гость

31 мая 2016, 07:13

А что за недоумения могут быть по поводу нашей несостоятельности, типа сами построить что ли не можем? УЖЕ не можем, потому что за четверть века национальной измены угробили собственную промышленность, кадровую подготовку инженеров и рабочий класс. За это нужно сказать спасибо себе самим, выбирающих раз за разом ставленников эксплуататорских классов, а в особенности поблагодарить последнее поколение советских людей, сдавших страну за водку без талонов и любовниц без парткома. Низкий поклон, вам друзья, что ж/д строят китайцы. А самое смешное, что ничего ведь не построят. Проект дорогостоящий, далеко от границ КНР, быстро не окупится, а потому невыгодный. Поулыбаются, подпишут меморандум о намерениях, наши поставят галочку в план работ правительства на 2016 г., разъедутся и все. Потом Дубровского переведут в Москву, а китайцы передумают. Нет сталинской системы контроля выполнения намеченного, да и масштаб личности буржуазных управленцев нет тот.

Гость

31 мая 2016, 07:09

Гость

31 мая 2016, 09:04

Гость

31 мая 2016, 07:04

Гость

31 мая 2016, 07:00

Гость

31 мая 2016, 05:55

Гость

31 мая 2016, 03:06

Одни лозунги и понты! Даёшь ШОС! Дороги убиты, нет ни конгресс-холла, ни пресс-центра, ни достаточного количества сертифицированных гостиниц... да что там их нет, даже проектировать не начали, а ШОС уже "завтра"! Зато бюджет есть и уже осваивается. Даёшь "крутой" аэропорт! для текущего пассажиропотока и действующего хватает, а его взрывного и стабильного увеличения наврядли будет, ну не будет в Че резкого увеличения доходов населения, к бабке не ходи... Кому надо покомфортней и удобней, едут в Кольцово! А давайте им поможем, ВСМ сделаем до Кольцово, да чё уж до Екатеринбурга! Пусть Баландино совсем "умрёт"... м5 до Еката 4хполосную сделать? отремонтировать? а зачем? Природу надо беречь, пусть с авто на ВСМ наш пересаживаются, нам так лучше, Панама по нам скучает, если мы её не "кормим"! Вертолет, кстати, один продали, другой купили! Панама!)

Гость

31 мая 2016, 01:56

Гость

31 мая 2016, 01:28

Гость

31 мая 2016, 08:03

Гость

31 мая 2016, 08:06

Гость

31 мая 2016, 10:55

Гость

31 мая 2016, 00:57

Гость

31 мая 2016, 00:48

Гость

31 мая 2016, 00:48

Гость

31 мая 2016, 00:19

Гость

31 мая 2016, 01:00

Гость

31 мая 2016, 00:16

Гость

30 мая 2016, 23:46

Гость

30 мая 2016, 23:31

196250886

30 мая 2016, 23:01

Гость

31 мая 2016, 01:48

Гость

30 мая 2016, 23:00

Гость

30 мая 2016, 22:26

Повременили бы с дорогой этой пока гиперлуп экспериментальный не достроят (уже делают, а ведь он будет дешевле и безопасней и для людей и для природы), потом и принимали бы решение, ведь по новой технологии скорости до 1000 км\ч, т.е. до еката из че ехать в пределах 10-20 минут. В общем спешить не стоит, дело не первой необходимости, но пользоваться им придется десятилетия...

Гость

31 мая 2016, 09:46

Гиперлуп - это чистая фантазия, созданная для привлечения денег инвесторов. Представьте сколько будет стоить построение вакуумного пути хотя бы на сотню километров. А его обслуживание? И это уже не говоря о том, что малейшая трещина в капсуле - это верная смерть всем пассажирам.