32 комментария к публикации

Транспорту не смогли расставить сети

21 октября 2016, 17:27

Гость

24 октября 2016, 09:29

Очень интересный момент прослеживается "Если они мне расскажут, по какой методике это было сделано и возьмут на себя ответственность, потому что если допущена ошибка в подсчете пассажиропотока" - Козлов считал пассажиров раздавая опросные анкеты в транспорте или предлагая заполнить аналог на сайте. Это методика подсчета изначально будет носить необьективный характер, а по простому просто притянута за уши (кто посчитал нужным тот ответил на вопросы, и ответил так как ему хотелось), здесь явно присутствует человеческий фактор отсутствует полнота охвата и уж о сезонности обследования и говорить не приходится. А суть очень простая или маршрутная сеть будет спроектирована от балды или сроки опять уплывут в туман.

Гость

25 октября 2016, 16:14

Гость

23 октября 2016, 15:36

Гость

23 октября 2016, 22:33

Да причем тут откат? Контора депутата - (предположительно, хи-хи) владельца маршруток выигрывает конкурс на маршрутную схему, рисует ее под свои маршруты, убирает дублирование автобусами троллейбусов, ЧАТ лишается предпоследнего прибыльного маршрута и под фанфары идет ко дну. До ГЭТа доберутся чуть позже, там уже собрались ремонт троллейбусов отдать в "аутсорсинг" (буквальный перевод - "деньги платятся, работа не делается"), как в ЧАТе пару лет назад. А к тому времени и новая схема подоспеет, уберут дублирование троллейбусов трамваями)

Гость

24 октября 2016, 13:41

Гость

23 октября 2016, 22:33

Абсолютно верно. Если к этому добавить то, что депутат по умолчанию, не может заниматься коммерцией, тем более - подстраивать аукцион под свою фирму (а это ежу понятно уже по условиям аукциона), то открытость и наглость данного конкурса и поддержка официально его властями - говорить о многом. О том, как ведутся все дела в государстве, кому это выгодно и кто на что наплевал. Как-то так вот.

Гость

23 октября 2016, 15:29

Гость

23 октября 2016, 07:34

Гость

23 октября 2016, 07:01

Гость

22 октября 2016, 21:26

Да нас всех - налогоплательщиков за лохов держат! Это же явное издевательство, 1 рубль за контракт!!! На лицо коррупционный сговор заказчика и номинированного им подрядчика с целью гарантированного "законного" устранения конкурентов (цена 1 рубль), последующего отказа этой "подставной" фирмы - победителя и соответствующего "выбора" участника №2... Да за такие махинации сажать надо и надолго!!!

Каша из топора

22 октября 2016, 14:42

Гость

22 октября 2016, 07:33

Гость

22 октября 2016, 06:58

Гость

25 октября 2016, 16:12

Гость

22 октября 2016, 06:57

robert_west

22 октября 2016, 22:21

Гость

25 октября 2016, 08:52

Гость

22 октября 2016, 00:20

197866422

21 октября 2016, 22:13

Гость

21 октября 2016, 20:33

Гость

21 октября 2016, 22:03

Гость

23 октября 2016, 16:04

Гость

24 октября 2016, 12:56

Почему кто-то куда-то должен ехать если родился и вырос в Челябинске, вопрос-то в другом почему областной центр по уровню благоустройства стал хуже и Миасса и Магнитогорска, сегодня кстати слышал как выбирают градоначальника в Магнитогорске, было несколько кандидатов, всех заслушали, двоих или троих отклонили, остальные ещё "сражаться" будут, а Челябинск чем провинился ........

Гость

21 октября 2016, 19:48

Гость

21 октября 2016, 19:42

Гость

21 октября 2016, 18:52

Вот в наглую пропихивают своего подрядчика, цинично на всеобщее обозрение. Ничего уже не боятся, все куплено и за все заплачено. А УФАС дурачком прикинулся и в сторонку... сколько им заплатили, интересно? или просто пообещали на работе оставить? Ничего хорошего в этой стране уже не будет. Точно.

Гость

21 октября 2016, 21:54

Гость

21 октября 2016, 22:37

Гость

22 октября 2016, 09:00

Гость

21 октября 2016, 21:54

Вот, в корне не правы... Для того, чтобы принять такое решение, УФАС все силы собрал - это видно из статьи... Все возможное рассмотрели, запросы сделали. Если Вы ни разу не были на заседаниях УФАС, Вы не поймете... Если заказчик некорректно создал документацию, то?

Гость

21 октября 2016, 18:15