Дневной экспресс Челябинск–Екатеринбург отменен из-за низкого спроса
10 декабря 2016, 11:28
Гость
12 декабря 2016, 11:57
В свое время ходил в Свердловск поезд на тепловозной тяге: выходил из Челябинска в 10 вечера и подтягивался в Свердловск в 8 утра. В вагонах можно было поспать, летом пока светло - полюбоваться уральской природой, попить чайку и кой-чего покрепче. Сделать все дела в городе, а вечерком двинуться в обратный путь.
Этот поезд останавливался у каждого столба, у каждого разъезда и полустанка, им могли воспользоваться жители населенных пунктов, примыкающих к дороге. Было очень удобно.
Такой же поезд ходил и днем - один из Челябинска, другой из Свердловска.
Что мешает пустить такой поезд в наше время?
Не знаю, как в купе, а в общих - сидели на головах...
Мало пассажиров? Мозгов у них мало.....
Там только в выходные и праздники народу много было, на неделе этот поезд полупустой ходил. По крайней мере в начале 90-х так было. Как раньше - не знаю. Возможно, больше на поезде ездили, когда не было трассы напрямую, ее построили где-то в 85-м.
Гость
12 декабря 2016, 11:21
Паровоз-хорошо, ВСМ - хорошо и автобус-хорошо - а ОДЕНИ ЛУЧШЕ !!!!!!!
Гость
12 декабря 2016, 09:49
Все что не относится к саммиту ШОС будет забыто.
Гость
12 декабря 2016, 09:48
Конечно будет убыточным. Надо думать было головой, чтобы такое время устанавливать. На кой ляд ехать в Екат в 8 утра, чтобы прибыть в 12-00 и уехать в 19? Рабочий день ни туда ни сюда! Неудобно! Если бы время отправления хотя бы было часов в 6 утра , а обратно в 20-00. Было бы удобно.
Гость
13 декабря 2016, 20:16
Вечернее как раз нормально. Мне и не только мне вполне комфортно было именно в это время. А вот утреннее - это да. Нужно часов в 6.
вообще не вовремя отменили, каникулы на носу, многие бы съездили, я например собиралась, а сейчас на автобусе призадумаюсь - стоит ли
Гость
11 декабря 2016, 15:31
Жаль, удобный был поезд - пару раз ездили до Ёбурга и обратно. Не то, что автобусы. Правда, в Ёбурге невозможно было купить билеты на него за полчаса до отъезда. Но это уже проблемы Среднего Урала:-)
Гость
11 декабря 2016, 14:38
С Е-бургом надо не ВСМ строить, а забором с колючей проволокой отгораживаться. Там и эпидемия СПИДа, там криминал гуляет, там воруют все, что в этот город попадает. C AliExpress, например, до Челябинска доходят только те товары, которые шли через Москву. А всё, что попало в этот поганый Е-бург - все пропало бесследно. Жлобский город.
Да эксперимент-исследование тупоголового закончился- НЕТ, не надо! Но на то он и тупоголовый что будет двигать ВСМ! а нужна лишь качественная автострада!
Ебург это никакой не дальняк.
Вот в Уфу - другое дело. Тут действительно десять раз подумаешь, стоит ли на машине ехать...
Знаешь.... Дальняк у каждого свой....
я вот до работы 20 км в одну сторону - уже устаю....
Старенький, наверное..... :-(
Гость
11 декабря 2016, 02:03
Этого и следовало ожидать. РЖД зарабатывает на корпоративных заказах, людей для виду перевозят. Чтоб страна не развалилась из-за невозможности перемещаться между городами и регионами. 16 лет Володи, итоги.
Гость
11 декабря 2016, 01:57
Ну и зачем нам скоростная магистраль до Ё-бурга????? Лучше бы дорогу нормальную построили!!!
Гость
11 декабря 2016, 14:38
Так не Вам, не расстраивайтесь! Вам этим транспортом пользоваться не придётся. Это будет выделенная ветка, по которой ни электрички, ни товарняки не поедут!
Гость
11 декабря 2016, 00:09
Теперь с особым усилилием и старанием строим скоростную железную и авто дорогу! Больше бабла выделяйте нужным организациям! А то в 20ё7все законится и вы не успеете!
Гость
10 декабря 2016, 22:07
Жаль((((( летом ездили, нашей семье комфортнее, чем на автобусе.
Гость
10 декабря 2016, 22:02
Такое тупое название этот ваш бла-бла-кар. Прям вот тьфу.
Гость
11 декабря 2016, 01:23
зато удобнее, быстрее и дешевле, чем на этом черепашьем "экспрессе"
Гость
10 декабря 2016, 20:49
Сначала построють, затем цены сделають в 3000 рублев, а после будуть вопрошать почему, мол, поезда пустые ходють, ведь не рентабельно. И закроють. Россея - матушка, эх, родная!
Гость
10 декабря 2016, 19:57
Жаль. Летом ездили, понравилось, удобнее и быстрее, чем в автобусе.
Гость
11 декабря 2016, 03:22
Так что мешает на обычный поезд билеты взять и доехать
Так что мешает на обычный поезд билеты взять и доехать
Во-первых, плацкарт существенно дороже.
В вторых - их у нас тоже не стопицот в день. По моему, даже не каждый день.
А в третьих, я, конечно, давно не проверял, но раньше они ходили через Уфалей. А это - 8 часов.
Во-первых, плацкарт существенно дороже.
В вторых - их у нас тоже не стопицот в день. По моему, даже не каждый день.
А в третьих, я, конечно, давно не проверял, но раньше они ходили через Уфалей. А это - 8 часов.
Есть поезда через Каменск-Уральский. Например 122 Оренбург-Екатеринбург идет 4,5 часа. 146 Челябинск-Санкт-Петербург примерно так же.
Гость
10 декабря 2016, 19:16
Отмена данного вида связи между городами — большая утрата. Во всяком случае мне, как обычному пользователю, глубоко "по барабану" на сколько там это стоит, за сколько надо купить билет итд. Что за бред про то, что надо "брать и быть заранее"? Такое ощущение, что утром просыпаются и такие "О, надо же в Екб сгонять!" ))
Поезд — это когда ты сел, убрал вещи или багаж, вытянул ноги, руки на стол положил. Вообще сиди и делай, что хочешь. В крайнем случае наслаждайся не заезженным видом из окон. Захотел — встал погулял, даже туалет есть, горячая вода. И все это в окружении малочисленных попутчиков. Тишь, гладь, божья благодать. А автобус, который каждые пол часа ходит? Сидишь, как в банке, 90%, что соседи му*аки, а еще хуже — дети. И вот так ты все 4 часа едешь вдыхаешь благодать и слушаешь о том, от кого светка с третьего подъезда залетела! Это да, это тру!
Гость
10 декабря 2016, 18:43
цена... главное скорость. для экспресса 3 часа это просто смешно.
Гость
10 декабря 2016, 18:08
Вы норовите всё примерить на свой садовый участок, но это не электричка выходного дня, а часть высокоскоростной магистрали Мск - Пекин. Да, надо признать, что это - не для всех.
Для среднего гражданина автобус или автомобиль удобнее и дешевле, если именно в Ё-бург. Правда, при этом непонятна планируемая остановка в Каслях... И строить её будут. ибо это неплохой повод законно обогатиться. Не удивлюсь, если примажется нано-Чубайс.
Гость
10 декабря 2016, 17:57
Давно пора было это сделать
Гость
10 декабря 2016, 17:28
Я вот ездил до кольцово ,билет стоил 370 рублей.Купил онлайн.
Никуда не ездил --это вообщем по карточке кредитной оплачиваешь и покупаеш электронный билет)--прогресс вообщем).ПРишел -у них список что ты билет купил-сел и поехал себе спокойно.
Люди странные вы какие то. Щас вон каждый день на наших российских дорогах то машины то автобусы врезаются,люди гибнут.А тут сел в теплую электричку и едишь себе спокойно ,по кочкам тебя не трясет,ребенок бегает туда-сюда.Захотел в туалет -пошел сходил. В чем проблема то?? Было удобно.
у всех машины..кому надо доберется..утех у кого в кормане шиш ..на автобусе ...экспесс будет ..летать пустой..все равно не поедут ..занимать очередь в мовзалей.. и хватить мониторить ...будут кататься абы нет. нет. заразу в ЧЕЛЯБИНСК не надо.
Гость
11 декабря 2016, 10:57
Кнопка с запятой не работает?
Гость
10 декабря 2016, 16:18
Народ, ВСМ хотят не для того, что бы из челябы в екат ездить, а хотят поток Москва -Китай через Челябинск пустить (хотя как это будет мне вообще не понятно). А то, что это строительство очень выгодно, даже и говорить не приходится.
Вон в соседней новости, не известными лицами было похищено на строительстве 220 млн руб. , в итоге нашли крайних на 45 млн., где остальное - тихо умолчали.
Гость
10 декабря 2016, 21:44
Ну как где? Это дело известное и довольно обычное. Берите банкиров, которые кредит выдавали (у них там %), затем электорат компании с главбухом, смотрим выделенные средства на расходы, смотрим на смутные работы/договора, ну м.б. и возможно кто-то был заинтересован в органах,чтобы все замялось.Прям Агата Кристи!
Не понятно только, кто до Китая будет несколько суток тащиться, при том что можно долететь на самолете за несколько часов.
Преимущество поезда в том, что он, в отличие от самолета, делает несколько остановок, и каждый едет туда, куда он хочет.
Хочет -из москвы в пекин, хочет - из че в ёбург.
Гость
10 декабря 2016, 16:14
Закончилась очередная бредовая идея Дубровского как и скоро закончаться точки роста ШОСЫ и прочая чушь
Гость
12 декабря 2016, 15:23
А класстеры?
А как же класстеры?
Что с ними будет?
Гость
10 декабря 2016, 16:12
Летом жёсткое место стоило около 350 рэ, в октябре прокатилась по этому же маршруту за 270. Вот это относительно нормальные цены (хотя и тогда народу немного было), а за те деньги, что в последнее время заламывают, отмена - единственный приемлемый вариант.
Гость
10 декабря 2016, 15:36
что же это за экспресс такой, ВЛ70 со старыми вагонами и время в пути такое же как на автобусе???
Свердловские и челябинские власти пока не могут договориться о том, через какие территории пройдет линия ВСМ, которая, как планируется, соединит Екатеринбург и Челябинск. «У каждого свое видение», - заявил начальник управления стратегического развития территорий департамента по местному самоуправлению и стратегическому развитию территорий правительства Свердловской области Иван Антипин.
ОАО РЖД сдвинуло запуск ВСМ Москва—Казань не менее чем на два года — на 2022-2023 годы. В РЖД это связывают с дефицитом финансирования, а эксперты не исключают, что в дальнейшем запуск магистрали могут сдвинуть опять.
У проекта есть много скептиков, поэтому строительство магистрали Челябинск - Екатеринбург до сих пор ставят под сомнение.
Гость
10 декабря 2016, 15:31
Ыкспресс, агс. Пять часов!
Гость
10 декабря 2016, 15:23
Цена была не 800р. Ее в течении года снизили до цены автобуса (а третий класс даже дешевле). Электропоезд более удобен, чем автобус. У поезда был один минус - частота. На автобусе можно уехать каждый час, а на поезде только раз в сутки. Но по личным наблюдениям, пассажиропоток по-тихоньку увеличивался
Гость
10 декабря 2016, 15:10
НАДО ГОВОРИТЬ ПРЯМО, КАК ЛАВРОВ, Д ... Л Ы!!!!!!!!!!!
Гость
10 декабря 2016, 14:55
Особенно "мудро" отменить перед новогодними праздниками.....
Гость
10 декабря 2016, 14:45
Как и предсказывали абсолютно все пользователи еще до запуска этого поезда.
На авто на блаблакаре за 300р-400р в любое время доехать можно, причем за 2.5. часа. Спрос огромен! Даже чаще ездить стали, чем раньше, так как все проще и дешевле стало.
А на этом "экспрессе" еще нужно добавлять время на путешествия с вокзала и до вокзала, на покупку билетов...
Гость
10 декабря 2016, 14:44
А цена на билеты будет, как а самолете до Москвы?
Гость
11 декабря 2016, 14:32
Быть может, и подороже... Видел на Казанском вокзале вагон, в котором купе всего штуки четыре, зато - двухкомнатные. Едут два человека, отдельный туалет и душ... Тут бла-бла-каровскими ценами и не пахнет, самолёты - отдыхают...
Только надо сначала ВСМ построить, а то обсуждаем невесть чего - поезд-то МЕЖДУНАРОДНЫЙ будет, там и правила, и ценники иные. не как до североказахстанского Петропавловска...
Строить будут по любому т.к. это часть скоростной магистрали Москва-Пекин, речь ведь не о конкретном участке Члб-Екб... так что дорога дорогой это отдельная история... Своруют что положено!
Гость
10 декабря 2016, 14:42
Вот вам и ответ на вопрос: кому нужна эта ВКС, людям или пилильщикам?
Гость
10 декабря 2016, 20:57
А ВКС - это военно-космические силы? Вы против освоения космоса? Космос - НАШ!
Гость
10 декабря 2016, 14:41
ВСМ построят! хотя это людям не нужно!
но нужно властьимущим! воровать-то где-то надо!
С чего вдруг его закроют? Того кто это сделает, тут же на площади повесят.
Гость
10 декабря 2016, 14:06
Бла-бла-кар 300-400 руб. с чел.
Гость
10 декабря 2016, 13:59
Это потому, что он не скоростной. Вот скоростной построят, вот тогда конечно попрет. Если конечно построят. А то как метро в Челябинске будет.
Гость
10 декабря 2016, 16:35
Вам курганскому селянину виднее ..
Гость
10 декабря 2016, 13:39
ВСМ ждёт та-же участь. Местным властям не даят покоя желание на лаврах почивать. Думают их ВСМ станет такой-же знаковой как Москва-Петербург. Но тут масштабы не те. Так... Масштабики.
Гость
10 декабря 2016, 13:02
Вот поэтому народ и не хочет платить налоги т.к. либо ухают бюджетные деньги в прожектёрские проекты, либо воруют.
Гость
10 декабря 2016, 13:01
такои ж толк будет от ВМС деньги отмоют и все а магистраль эта травои зарастет
Гость
10 декабря 2016, 20:55
Александр, ВМС - это военно-морские силы? Вы и их на Урал подтягиваете? Канал запроектирован?
Гость
10 декабря 2016, 12:38
А ездили в таких вагонах как на фото?
Гость
10 декабря 2016, 12:36
О закрытии поезда было известно уже в октябре. А люди как ездили так и хотят ездить, так как поезд для многих граждан намного удобнее автобуса. И цена билетов преувеличена.
Гость
10 декабря 2016, 15:25
Был проезд в пол цены. Я ездил за 350. А на блабалакаре 300р до места. От Юности каждые полчаса-час стартуют такси и автобусы.
Гость
10 декабря 2016, 22:49
Гость
10 декабря 2016, 15:25
Был проезд в пол цены. Я ездил за 350. А на блабалакаре 300р до места. От Юности каждые полчаса-час стартуют такси и автобусы.
Это не значит что поезд не пользовался спросом. Я как человек знающий могу сказать что спрос был и был достаточно хороший. Еще раз повторюсь не всем удобно ездить автобусами и машинами, таким гражданам как семьи с детьми, пожилые люди, маломобильные граждане.. На нем ездили так же и безнесс-люди.
Приобретение билетов в наше время на поезд не великая беда, есть интернет, на вокзале есть терминалы а не только касса.
Поезд был замечательный, расписание удобное, кто не ездил тот не знает.
Это не значит что поезд не пользовался спросом. Я как человек знающий могу сказать что спрос был и был достаточно хороший. Еще раз повторюсь не всем удобно ездить автобусами и машинами, таким гражданам как семьи с детьми, пожилые люди, маломобильные граждане.. На нем ездили так же и безнесс-люди.
Приобретение билетов в наше время на поезд не великая беда, есть интернет, на вокзале есть терминалы а не только касса.
Поезд был замечательный, расписание удобное, кто не ездил тот не знает.
Могли бы ускорить один из проходящих поездов дальнего следования, например 121/122, и включить в него сидячий вагон с креслами.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте