Новую маршрутную сеть представили на обсуждение челябинцев
21 декабря 2016, 18:20
Гость
28 декабря 2016, 13:38
Зачем убираете маршрутку№84,заполняемость была больше чем на 100%,с улицы Горького решили ,мне непонятно почему и маршрутку убрали№112.Уважаемые чиновники надо улучшать,а не ухудшать сеть маршруток.То что было удобно было добираться на работу ,вы убираете!Вы нам ухудшаете ,зачем? Добраться с улицы Горького на ЧМЗ очень сложно.Погодные условия у нас суровые,сложно с пересадками добираться.Если это сделано для г-д Дубровского и для Тефтелева,тогда у вас получилась,а для народа сделали хуже некуда!
Гость
28 декабря 2016, 12:15
Только я начала ездить на работу без проблем, т.к. несколько маршруток теперь есть от дома до работы, и на тебе - получи фашист гранату!!! Зачем убирать то, что уже есть и устраивает многих???!!! Обычно все нововведения хуже того, что было. Итак света белого не видишь, а теперь еще и с доставкой на работу ухамаздаешься. Эх, власти наши "шикарные".
Гость
27 декабря 2016, 12:04
Сколько можно издеваться над жителями? Лучше б добавили маршрутов, чем сокращать. Из 51 микрорайона без проблем не выбраться. По одному маршруту в несколько районов города есть, так и те убирают или изменяют. Уважаемые составители маршрутов, вы б сами поезидили не на своих крутых тёплых машинках, а на холодных автобусах/маршрутках из одного конца города в другой и с пересадками...
PS: где можно ознакомиться с этими вариантами новых маршрутов??? Вот случайно вчера объявление в маршрутке увидела об этом. Это называется общественные слушания, когда народ об очередных нововведениях узнаёт случайно.
Гость
26 декабря 2016, 14:21
Интересно, а где те маршруты которые уже были в Чурилово? Их уберут?
Похоже челябинцам уготовили веселую жизнь. Глянул некоторые маршруты и вот что увидел:
С ЧМЗ сейчас ходит 15 маршруток, будет в два раза меньше. Маршрутка 35 будет ходить по Блюхера вместо Воровского, 8-ка по Каслинской вместо Сведловского пр-та, 92-я маршрутка - будет ехать по Каслинской и уходить в сторону цирка. С Аэропорта маршруток вообще не будет - 82-я отменена!
15/16 автобус с конца северо-запада теперь не будет ходить до ЮУРГУ. Зато вместо него туда пустят 17-ю маршрутку, которая будет ехать через Родник, делать крюк к Юургу, и потом уходить на Худякова - Воровского.
Половину маршруток, которые сейчас идут по Воровского - перебросят на Блюхера.
Это то, что увидел навскидку. Наверняка в этом "проекте" приготовлено еще немало сюрпризов.
Дауж..развили транспортную сеть, платные маршрутки и те "невдосталь" !!!
Гость
23 декабря 2016, 11:08
Согласен полностью. Посмотрел на схему в той части Северка, где идет массовая застройка (я даже не о Парковом а о более близких местах (примерно от 40 лет Победы на запад до Паркового-2). Ужас. Какие там ликвидации маршрутов (особенно нелепо обрезание 15 и 16 автобусов таким образом, что они по факту станут бесполезными! Там, в этом месте, ДОБАВЛЯТЬ маршруты надо! Население растет стремительно, личными авто- проблему не решить, пробки уже сейчас чумовые по направлению к центру. ЛЮБОЙ маршрут, ведущий оттуда в центр, надо не ликвидировать (как 86), а наоборот, холить и лелеять. Про автобусы. Мы что, видим новости-КУПЛЕНО 200, 300 автобусов? Нет же..
Гость
23 декабря 2016, 13:22
Зачем так менять 92 маршрут, она и так дублируется на 50% 318 маршруткой, а будет ещё больше! Зачем 8 и 92 запускать по каслинской, если это одни из немногих маршрутов, на которых можно с ЧМЗ доехать до автовокзала и Алого поля? Бред.
Гость
22 декабря 2016, 14:56
Бездарно составленная схема. Люди, окститесь, нельзя делать маршруты так, чтобы вы из своего района могли добраться в любую точку города. В связи с весьма ограниченным числом машин это вызовет огромные интервалы. Давно надо уже переходить на западную пересадочную систему. Но, билет для пересадки должен быть бесплатным, либо безлимитные билеты должны быть дешевыми (выгоднее наличной разовой оплаты) и на все виды транспорта. Зачем куча дублирующих друг друга на 70-80% маршрутов, которые ходят раз в полчаса и в итоге ходят пустыми. Лучше оставлять на улице 1-2 маршрута, которые будут ходить чаще чем раз в 5 минут, а в нужном месте делать бесплатную пересадку на такой же частоходящий маршрут и не стоять на морозе. Многие города на западе работают по такой системе, и число пассажиров увеличилось в разы. В той же Москве сейчас безлимитные билеты сейчас на все виды транспорта гораздо выгоднее других билетов. 2000 р в месяц и катайся сколько хочешь.
Гость
22 декабря 2016, 15:47
Я только за! При безлимитной системе меня любая транспортная сеть устраивает, я раза в 2 быстрее добираться буду!
Гость
22 декабря 2016, 16:44
Оно увеличилось потому, что людям деваться некуда. Приходится ехать с пересадками. Ничего удобного в этом нет. Это на Западе хорошо, у них тепло. У нас только более-менее согреешься от дубака на остановке во время ожидания, потом опять выходить на мороз, пересаживаться? Что-то не хочется. Да и народа куча будет. Сядешь на своей остановке на свободное сидячее место, а тут посреди маршрута выходить и запихиваться придется в уже точно забитый транспорт при пересадке.
Гость
22 декабря 2016, 18:01
Гость
22 декабря 2016, 16:44
Оно увеличилось потому, что людям деваться некуда. Приходится ехать с пересадками. Ничего удобного в этом нет. Это на Западе хорошо, у них тепло. У нас только более-менее согреешься от дубака на остановке во время ожидания, потом опять выходить на мороз, пересаживаться? Что-то не хочется. Да и народа куча будет. Сядешь на своей остановке на свободное сидячее место, а тут посреди маршрута выходить и запихиваться придется в уже точно забитый транспорт при пересадке.
При нормальных интервалах вы будете стоять не более 3-4 минут. Общественный транспорт рассчитан больше на стоящих пассажиров. Число сидячих мест 30, а всего около 120, если мне память не изменяет. По вашему лучше ждать один автобус 20 минут и ехать, петляя по району, либо ждать 3-4 минуты, ехать быстро без крюков и один раз пересесть, за ту же цену? Ничего не будет забито, если выпускать нормальное количество машин на линию. Другое дело, что это никому не надо. Все предпочитают ездить на вонючих небезопасных маршрутках с джамшутами с купленными правами. На хороший ОТ тратиться надо, а от маршруток сплошные прибыли.
Планируют пустить текущие популярные маршрутки по местам где маленький пассажиропоток.
С одной стороны молодцы, транспорт будет ходить там где он никогда не был.
С другой стороны, транспорт там не ходил т.к. возить там особо и некого, а некого возить значит и кол-во машин на маршруте будет существенно сокращено.
В итоге перевозчики останутся при своих деньгах за счет перевода машины на другой маршрут. А вот горожане проиграют тем что транспорт начнет ходит в РАЗЫ реже.
Глянул на глаз.... изменят свои маршруты популярные 8, 19, 40, 53, 58, 72... и возможно еще другие.
Гость
22 декабря 2016, 14:18
Какая маршрутная сеть, когда те, кто ее разрабатывал из комфортных машин, купленных за бюдж. средства , не вылезают! Что изменилось в схеме, если целые улицы _ Артиллерийская, Овчинникова идр. вообще без общ. транспорта.Нашли себе заделье над народом посмеяться.
Гость
22 декабря 2016, 14:14
А нам с 1992 обещали метро!! уже как 25 лет будет! :)))
Гость
22 декабря 2016, 14:13
Кто видел расписание на сайте http://chelavtotrans.ru/boards.html
Там все прекрасно все виртуально работает и по расписанию- так и думают депутаты и мэры.
В вот в реальности 1 машина в час!
Проблема не только в маршрутах, но и в интервалах и в диспетчерах.
Каждое утро наблюдаю- как в сторону ЧМЗ по Комсомольскому проспекту едут друг за дружкой и с интервалом 1-2 минуты 15, 14, 15- конечно полупустые!- а если был бы интервал хотя 7-10 минут- уже было бы удобнее для людей. А так они все 3 машины уехали с остановки а следующий будет уже через 30-40 минут.
Где логика и рациональность?.
Большая часть людей на неделе работает с 8-00, с 9-00, торговля с 10-00 и до 17-00, 18-00, городского транспорта нет именно в эти часы, когда он нужен.
Опять же после 21-30 вообще практически ничего не ходит (только трамваи), кроме маршруток.
В маршрутке едет 15 человек- ему выгодно везти пассажиров, а вот городскому транспорту увезти более 20-30 человек не выгодно.
Проблема управлении..
Гость
22 декабря 2016, 15:44
Там даже в официальном расписании на www.chelavtotrans.ru большие проблемы с движением автобусов, это НЕНОРМАЛЬНО, когда ходит 1 автобус в час! И почему-то именно в час пик эта картина. Конечно, муниципальный транспорт убыточен, днем они ходят пустые, для кого они днем с интервалом 15 минут ходят? Зато утром и вечером ты сначала ждешь его минут 40 на морозе, потом утрамбовываешься, и, как селедка, еще минут 50 едешь.
До каких пор у нас в думке будут восседать (и принимать бездарные решения) люди, не имеющие ни малейшего представления о жизни и быте обычных жителей города???
Гость
22 декабря 2016, 14:10
По всему видно, что составляли маршруты те, кто ездит на авто. Как можно жителей лишить возможности добираться до фиесты без пересадок, тех, которые хотят уехать в сторону комсомольского вверх к концу улицы,к Прииску, сейчас только 31 автобус и ходит по Солнечной и на Комсомольский, 23 нет вообще, а желающих море!!! Сейчас на один автобус не поворачивает от Ткацкой фабрики направо с Молодогвардейцев на Комсомольский!!! И не все хотят топать с покупками до комсомольского пешком или тратить немалые деньги на пересадки. А 15 и 16 автобус? только дебил мог лишить жителей Тополинки без пересадки добраться опять же до Фиесты и до Дворца спорта. Ладно летом, можно пройтись за 15 минут, а в мороз? Категорически не согласны, выражаю общее мнение большинства жителей!!! Прошу учесть наше мнение!!!
Гость
22 декабря 2016, 13:56
Повеселили прям, трамваи обещают. Живу на пр.Комарова 15 лет, когда в 90-х покупали квартиру обещали через год здесь будут ходить троллейбусы. Итог - кроме маршруток не на чем уехать
Нигде - её, как и 52, отменяют. А 39 только по Комсомольскому.
Гость
22 декабря 2016, 13:39
Изменений 0, если есть то только в худшую сторону. Почему не задействовали проспект Давыдова? Где прямой транспорт пр.Давыдова-Чоппа-Комарова?
Гость
22 декабря 2016, 13:18
Все удобные маршруты уже отработаны маршрутками- только надо посадить нормальных водителей имеющих право на пассажирские перевозки в нормальные современные автобусы , интервал 10 минут- все будут довольны. Им официальная зарплата- официальные налоги- официальные доходы.
Всем хочется ехать на безопасном транспорте, по удобному маршруту и нужное время( это час- пик- на работу/учебу с работы/учебы)
Я хочу ездить на муниципальном транспорте, платить за проезд в казну города, а маршрутчикам, где машины на 50 % аварийные , грязные и холодные, водители не адекватные.
Утром с северка в сторону АМЗ уехать проблемно: 12 троллейбус ходит 1 в час С 7-45 до 8-30 нет ни одного ( кроме четверга :)- в этот день он существует)- а вот 53 и 40 маршрутки битком! Именно в это время едут студенты и все кто работает с 9-00.
Надо депутатов просто всех хотя бы одну неделю заставить добираться на работу на городском транспорте- вот у них будет столько впечатлений!! И может правильных решений!
Гость
22 декабря 2016, 11:49
ТРОЛЛЕЙБУС:
1.Оставлять 6 троллейбус вообще не имеет смысла. Это же на 98% - 19 маршрут. Оставить 2-3 рейса утром и вечером и всё.
2.Возвращать 2 маршрут для того, чтобы обслуживать его машинами на автономном ходу (от ЧТЗ до Мехколонны), нет смысла. А-ля возвращение в 2014 год, когда аккумуляторы сдохли.
3.Заводить 26 маршрут к ЮУРГУ – очень плохая идея. До 2010 года, напомню, существовал 22 троллейбус по такой же трассе, который был отменен из-за не востребованности. Возвращение в 2010? Не надо. Гораздо быстрее с Чичерина до ЮУРГУ довезёт 3 МТ.
ТРАМВАЙ:
1. Оставлять 8 трамвай, я считаю, нет смысла. Давно напрашивается либо его полная отмена, либо постройка новой линии с Вокзала под мостом на Дзержинского. При этом, если отменить 8 трамвай, будет неплохо заполняться 5 и 22 маршрут (сейчас 8 маршрут им мешает) и придётся возвращать в Ленинский 12 трамвай.
2.Направлять 16 трамвай по новой линии также не имеет смысла при присутствии также и 17 маршрута. В общем, много недочетов.
Гость
22 декабря 2016, 12:29
Декабрьские тезисы? Подгоните броневик к Горбестолкому, и...
Здесь-то писать бессмысленно, Вам, наверное, лучше до того связаться с проектным институтом - убеждён, половина вопросов разрешится, а оставшиеся к обсуждению станут обоснованными.
Удачи!
Гость
22 декабря 2016, 17:24
Нет,отменить 8-й маршрут!!?? Да из Ленинского только на этом трамвае можно уехать на вокзал. Особенно с КБС.Ни троллейбус,ни автобус туда не ходят.А маршрутки я ненавижу.И не только я.
Гость
22 декабря 2016, 17:31
Сергей, ну Вам - на общественные слушания обязательно! )
Гость
22 декабря 2016, 11:47
5. 20 автобус направить по Комарова, т.к. по Танкограда будут троллейбусы и 85 маршрутка. Мы же стремимся убрать дублирующие маршруты, так в чем дело?
6. 28 маршрут вообще непонятно организовали.
7. С 31 маршрутом согласен, но в таком случае 98% дублирования с 15 троллейбусом. Нужно как-то решить.
8. 34 маршрутом направить по Краснопольскому до Бейвеля или до куда-нибудь в Парковом. Без глупого кольца по району.
9. Не пойму, так 41 маршрут оставлен до Строителей или продлен до Вокзала?
10. 42 маршрут следует продлить до Черкасской вместо Автопарка. До Черкасской хотя бы будет смысл.
11. По 51 – согласен.
12. 52 направить бы по маршруту п. Исаково – Обл. Больница – Энтузиастов – ЮУРГУ. Появится связь отдаленного района Советского района с центром города.
13. По 53 в целом согласен, но не думаю, что будет пользоваться спросом.
14. 71 маршрут давно напрашивается в Парковый №2.
Гость
22 декабря 2016, 11:47
Итак, внимательно изучив маршрутную сеть и поразмыслив над маршрутами, я пришел к следующему виду:
АВТОБУСЫ:
1. Отменить 5 автобус - неплохая идея. В таком виде он не востребован. Но я бы предпочёл направить его по новой трассе: Мехколонна - пр. Давыдова - Танкистов - Ленина - Рождественского – Гагарина - Солнечный берег. Таким образом, будет обеспечена связь Чурилово с Ленинским районом.
2. Изменить 15 автобус - хорошая идея. Я поддерживаю. Но думаю, что это вызовет возмущение у жителей Шершней и просто тех, кто пользуется маршрутом от ЮУрГУ до Братьев Кашириных через Тополинку.
3. С 16 автобусом согласен, но чуть по-другому. Его следует оставить до Бр. Кашириных как есть, а дальше продлить до Академика Королева. Можно даже в качестве эксперимента пустить по Университетской набережной.
4. Искренне не понимаю, зачем оставляют 19 автобус. Он не нужен в таком виде, в котором существует сейчас. Либо менять, либо отменять.
Гость
22 декабря 2016, 12:20
1. Маршрут 15/16 отменять категорически нельзя! С отменой 10МТ уехать от Молодогвардейцев до ЮУрГУ можно только на 75МТ, а влезать в нее на Виктории НЕВОЗМОЖНО!!!
2. 19А - полностью согласна. Какой-то ущербный маршрут, не понятно к чему он, да еще и ходит 1 раз в час! Кто им вообще пользуется?
Гость
22 декабря 2016, 11:36
НЕУЖЕЛИ НЕПОНЯТНО, ЧТО НУЖНО ПУСТИТЬ МАЛОГАБАРИТНЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ АВТОБУСЫ ПО ВСЕМ МАРШРУТАМ ГОРОДА, УБРАТЬ МАРШРУТКИ. А НАШИМ ЧИНОВНИКАМ ТОЛЬКО ЛИШЬ БЫ ЧТО-НИБУДЬ ПРОКЛАДЫВАТЬ, ДА ПРОТЯГИВАТЬ - ТО ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, ТО ТЯНУТЬ ТРОЛЛЕЙБУСНУЮ СЕТЬ, КАК ПАУТИНУ. КАК НЕ ПОНЯТЬ, ЧТО ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ - ПРОСТО. ХВАТИТ КРОИТЬ НЕРАЦИОНАЛЬНО БЮДЖЕТ. ПУТИ НАДО ПРОТЯНУТЬ ТРАМВАЙНЫЕ СО СХЕМОЙ ЗАКУПКИ РЕЛЬС.НЕ КАТИТ. КОМФОРТАБЕЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ И ЕЩЕ РАЗ АВТОБУСЫ.
Коммфортабельные автобусы стоят сломанные под снегом в гараже! Запомните - автобус ездит только первые сутки после выхода с завода, потом он ломается - это особенность двигателя внутреннего сгорания! Знаете, почему в мире так популярна Тесла? Потому что её ремонтировать не надо после каждой поездки!
Гость
22 декабря 2016, 11:21
Что это за троллейбусная линия до Чурилово?? Мимо всех жилых кварталов района! Продлили маршрут для "галочки" опять, а не для людей! Не проще муниципальный автобус в центр по улице Зальцмана через район запустить?
Гость
22 декабря 2016, 11:03
Люди, напомните, пожалуйста, 2х-часовой билет с возможностью пересадки введут с 01.01.17??? И можно ли будет его по транспортной карте приобретать? Просто с этой сетью эта возможность становится единственным вариантом добраться до работы и с работы не за 100р в день.
Гость
22 декабря 2016, 12:26
Ой, !, Вы так торопитесь... Тот, кто это объявил, ещё сам толком не понимает, куда там лошадь впрягать - впереди трактора или после... "Курочка - в гнезде, .... ну, дальше сами догадайтесь!
По поселку АМЗ,по ул Кузнецова не ходит ни одного маршрута муниципального транспорта !!! Нарисовали автобус - а где он? Кто его видел ?? Только в проекте !!! Поселок большой и народа -море, пенсионеры, дети, бюджетники - все вынуждены ездить втридорого !!!... Предлагаю пустить автобус № 66 по ул. Кузнецова, чтобы реально хоть какой-то муниципальный транспорт ходил по поселку.
Гость
22 декабря 2016, 10:31
А из Ленинского района как было в советское время не уехать-не приехать, так и остается. На северо-запад можно доехать только на марштурках, и то только через практически весь город. Почему бы не спросить у жителей города, какие маршруты действительно необходимы? Марштурки № 22 и № 3 можно заменить большими автобусами, потому что очень много студентов едут до ЮУрГУ и ЧелГУ, а автобус 81 уже забыли когда видели на улицах города. Автобус 83 вообще отменен.
И странно, что за разработку марштурной сети города отвечает человек, плохо знающий эту самую сеть. Вот поездил бы сам и все на себе почувствовал!
По поселку АМЗ, по ул Кузнецова не ходит ни одного маршрута муниципального транспорта !!! Нарисовали автобус - а где он? Кто его видел ?? Только в проекте !!! Поселок большой и народа -море, пенсионеры, дети, бюджетники - все вынуждены ездить втридорого !!! Почему, бы не пустить 66 автобус по ул. Кузнецова ? Как решить этот вопрос ??
Гость
22 декабря 2016, 10:12
С Молодогвардейцев теперь вообще фиг уедешь! 15/16 автобус - прекрасный маршрут, очень удобный, один недостаток у него - ходит редко, 1 раз в час, и всего-то нужно пустить раза в 3 больше машин, но нет, зачем облегчать людям жизнь, если можно вообще маршрут убрать! Как, скажите мне, от Куйбышева до ЮурГУ добираться теперь??? Ни автобуса, ни 10 маршрутки, одна единственная 75МТ осталась, на которую у Виктории НЕРЕАЛЬНО влезть! Это же Юургу, студентов толпа едет!!!
Еще общественные обсуждения они устраивают днем! В будни! Кто туда придет-то интересно? Пенсионеры? Потом эти ... скажут: обсуждение провели, несогласных не было! Задолбали бездарно тратить наши деньги!
Гость
22 декабря 2016, 11:10
И ладно мне с Куйбышева, можно в принципе на Виктории на 14ТБ сесть, вмерзнув в него за 50 минут дороги, но на Тополинке действительно ОЧЕНЬ много людей впихивается в этот автобус 15/16, многие с маленькими детьми! Как так-то?
Гость
22 декабря 2016, 11:23
Точно! Тоже люблю 15/16 маршурт, но в последнее время на него не попадешь. Он очень удобен и востребован жителями. Вредительство какое-то. И почему-то мне кажется, что все опросы проводятся только лишь для того, чтобы выяснить мнение людей и сделать все наоборот, так, чтобы людям было хуже. Свидетельство тому отданный приоритет трамваю, а не автобусу!
Гость
22 декабря 2016, 12:15
Гость
22 декабря 2016, 11:23
Точно! Тоже люблю 15/16 маршурт, но в последнее время на него не попадешь. Он очень удобен и востребован жителями. Вредительство какое-то. И почему-то мне кажется, что все опросы проводятся только лишь для того, чтобы выяснить мнение людей и сделать все наоборот, так, чтобы людям было хуже. Свидетельство тому отданный приоритет трамваю, а не автобусу!
Меня только ЯндексТранспорт и спасает в эти морозы: из дома выхожу за 15 минут до автобуса, с работы за 4 минуты - и совсем не мерзну, только, очевидно, глонасс стоит далеко не на всех машинах (либо функционирует далеко не на всех).
Гость
22 декабря 2016, 10:08
Всего две выделенные полосы длиной 500 метров на город милионник????? И это планы на 5 лет ПОЗОР этому ОООшному "проектному институту". С такими проектами общественный транспорт окончательно деградирует в городе вырастут пробки, экология станет в разы хуже.
Гость
22 декабря 2016, 09:55
Кому нужна новая остановка Северный тракт? Попробуйте вечерком да и днем тоже прогуляться от этой остановки до поселка Челябэнерго! Надо, чтобы 58 маршрутка заходила в поселок Челябэнерго. Это займет 2-3 минуты. А эта остановка Северный тракт никому не нужна!!! Будут зря потраченные деньги.
Нужен автобус Молодогвардейцев - Кашириных - ЮУрГУ.
Куча студентов и преподов с трудом добираются до ВУЗа, 14 троллейбус ходит раз в полчаса.
Гость
22 декабря 2016, 11:00
Просто необходим! Причем в обе стороны от Молодогвардейцев по Кашириных! И в сторону Шершней и в сторону Труда! Или эти "умные" люди, составлявшие эту сеть думали, что вся молодежь северо-запада в ЧелГУ учится???
Гость
22 декабря 2016, 13:34
Гость
22 декабря 2016, 11:00
Просто необходим! Причем в обе стороны от Молодогвардейцев по Кашириных! И в сторону Шершней и в сторону Труда! Или эти "умные" люди, составлявшие эту сеть думали, что вся молодежь северо-запада в ЧелГУ учится???
Выбрали ЮУрГУ - сами виноваты. Выкручивайтесь теперь. Никто ваши удобства обеспечивать не обязан.
Гость
22 декабря 2016, 14:00
Гость
22 декабря 2016, 13:34
Выбрали ЮУрГУ - сами виноваты. Выкручивайтесь теперь. Никто ваши удобства обеспечивать не обязан.
Вообще-то обязан. Администрация берет на себя это обязательство. И за эту халтуру они нашими кровными рассчитываться планируют. Закупка из бюджета города оплачивается.
И право выбора учебного заведения у детей никто не отменил пока.
Гость
22 декабря 2016, 09:36
В общем опять мы видим очередной пшик от еле-живого "ЧИГПТ". Городская/областная власть в очередной раз дискредитировала себя проектом маршрутной сети.
Кардинальных улучшений не произошло, было больше возни и ожиданий. Где новые удобные маршруты? Где пересадки? Где продление транспорта к новым районам? Где координация между общественным транспортом и частными перевозчиками? Не удивлюсь, если нет никаких новых расчётов пассажиропотоков.
Как всегда: решили обойтись малой кровью, своими силами, не пустили профессионалов. Отсюда имеем то, что имеем: косметический ремонт вместо кардинальной реконструкции. К чему это всё приводит все знают.
Гость
22 декабря 2016, 08:52
Лилия . Нужно пустить транспорт , с улицы Каслинской до улицы Механической , мимо 1проходной ЧЭМК ! Очень удобно
Гость
22 декабря 2016, 08:49
Лилия .Нужно пустить транспорт
Гость
22 декабря 2016, 08:41
А когда планируется запустить эту новую транспортную сеть до Пареового 2?
Гость
22 декабря 2016, 15:11
Окт так через.... 0
Гость
22 декабря 2016, 08:40
нужен автобус Молодогвардейцев-Братьев Кашириных-Труда-Ленина-Вокзал, или Молодогвардейцев-Братьев Кашириных-Труда-Ленина-АМЗ
Как можно выкладывать на обсуждение такую картинку, когда не видно при таком качестве даже номера маршрутов?
Гость
22 декабря 2016, 00:06
скоро подождите наш супер предводитель города разорит трамвайный транспорт, сначала спишут все трамваи, а потом за ненадобностью начнут выкорчевывать рельсы и сдавать в металлолом...
Гость
22 декабря 2016, 09:45
а из шпал делать дома для сирот
Гость
22 декабря 2016, 11:46
Гость
22 декабря 2016, 09:45
а из шпал делать дома для сирот
Ага, из железобетонных. Про контактную сеть и тяговые подстанции не забудьте. И приспособьте к этому Эльбруса Нигматуллина!
Гость
21 декабря 2016, 23:55
Посмотрел новую сеть, в принципе неплохо. Еще бы в жизнь всё претворили, да что бы всё заработало нормально, вот это будет хорошо.
Гость
22 декабря 2016, 08:59
А ты много чего можешь вспомнить, что они в жизнь претворили?
Гость
21 декабря 2016, 23:55
Если пенсионеров заставить платить за свой проезд, то они откажутся от трамваев, троллейбусов и автобусов и все пересядут на маршрутки.
Гость
22 декабря 2016, 09:30
Верно, тем более как показали эти морозные дни, в троллейбусах нечеловеческий холод
Гость
22 декабря 2016, 12:23
Да не только поэтому. Сейчас к месту работы общественного транспорта нет, езжу на маршрутке, пока жив, надо выкручиваться.
И ещё: автобус и троллейбус - бесплатный, зато в маршрутке чаще страшновато, но - УДОБНЕЕ, быстрее и теплее...
Только не швыряйте тапки, я честно сказал!
Гость
21 декабря 2016, 23:33
Даже трамвайную линию на парковый 2 не стали рисовать, стоимость которой 100 млн.руб. зато на метрона никому ненужное метро закапывают по миллиадру руб. Да еще на ремонт дорог по 5 миллиардов пока губернатор и мэр не будут ездить на общественном транспорте никаких улучшений не будет. Слишком далеки они от обычных челябинцев, им шосы всмы и другие пафосные штуки интересны..
Гость
22 декабря 2016, 11:45
А вот мне интересно, про какие 5 миллиардов в предыдущем куплете поётся?
Вот в Трактор миллиарды закапывают - и ничего!
Гость
21 декабря 2016, 23:32
Кстати о администрации.
Я хотел бы знать, кокой мэр круче: мэр г. Челябинска Тефтелев, или мэр Нижнего Новгорода Карнилин Иван Николаевич?
Наводка. Карнилин Иван Николаевич купил две квартиры в Майями за 130 миллионов рублей.
Гость
22 декабря 2016, 09:01
Вот старушки всякие и "простые люди" ругают Немцова, а он тоже был мэром Нижнего Новгорода и квартир таких не покупал)))
Гость
22 декабря 2016, 10:02
Гость
22 декабря 2016, 09:01
Вот старушки всякие и "простые люди" ругают Немцова, а он тоже был мэром Нижнего Новгорода и квартир таких не покупал)))
В 90-е у чиновников и бизнесменов не было столько денег, сколько сейчас. И еще: тогда чиновник ходил под бизнесом, сейчас бизнес ходит под чиновником (и то и другое нехорошо).
Гость
22 декабря 2016, 12:19
Гость
22 декабря 2016, 09:01
Вот старушки всякие и "простые люди" ругают Немцова, а он тоже был мэром Нижнего Новгорода и квартир таких не покупал)))
Объясняется просто: и убили-то за долги...
Гость
21 декабря 2016, 23:19
Почему куча более менее последних цивилизованных автобусов в новой сети совподает с номерами дикошарых маршруток, напрмер 34 маршрут. Автобус и маршрутка имеют совершенно разный маршрут, совершенно разную цену и льготы. Это сделано специально чтобы запутать горожан и гостей? Похоже всю эту сеть рисовал школьник за 1500 рублей, который ничео не смыслет в общ. транспорте. Стыдно за такие конкурсы, мэра и губернатора. Депутаты вобще сидят только для своего кармана, для горожан даже общественный транспорт не могут и не хотят сделать цивилизоанны.
Гость
22 декабря 2016, 11:42
Говорят. каков народ - такова и полиция... Провожу параллель, ищу связь между народом и депутатами: если народ пишет "смыслет" и "цивилизоанны" - ну, кто-то из депутатов и принимает решения на таком же языке... Оплачено, получите!
А в некоторых микрорайонах таких как Звездный, Кленовый пос Красное поле. Без личного авто вообще делать нечего. От Администрации одни отписки.
Гость
21 декабря 2016, 23:10
От чичерина/тополиной аллеи отменили автобус 15\16 до юургу, и будет только дикашарые джамшутки. Из чурилово в центр тоже самое. Браво! Теперь понятно кто оплатил этот банкет, 120 таджиков во главе с депутатами на слушаньях эту дичайшую, недоступную для пенсионеров, инвалидов и смертельно опасную для всех челябинцев одобрят!
Гость
21 декабря 2016, 22:59
Бедная улица Российская, опять д***лы хотят нас лишить транспорта. Зачем убрали 6 маршрут.
Гость
21 декабря 2016, 22:57
Верните трамвайный маршрут № 4!!! На нашем участке один 1 маршрут - слишком мало. Мы получаемся отрезаны от мира, как индейцы в резервации!!!
Гость
22 декабря 2016, 01:15
Почаще оставляйте тут комментарии. Это же лучший способ, чтобы они это прочитали.
Гость
21 декабря 2016, 22:52
Не совсем понятно из схемы как будет поворачивать новый маршрут трамвая№23 под острым углом в 30 градусов с улицы Курчатова???
Гость
22 декабря 2016, 11:38
А чего непонятного? Ещё во времена Гарина-Михайловского для разворота локомотивов (на месте) применяли поворотный круг. В общем, вопроса не вижу - решил институт, снесём 2...3 дома, всё будет тип-топ!
Гость
21 декабря 2016, 22:36
Хотелось чтобы сделали прямой маршрут трамвая от ЧМК теплотех Российская далее ЧТЗ или Чистопольская Ленинский район. Думаю очень хороший вариант, не загруженный и ничего дополнительно не надо прокладывать, просто пустить по этой ветке трамвай с новым номером. И тогда точно можно сокращать маршрутки от ЧМК до Ленинского района.
Гость
22 декабря 2016, 00:03
А одному депутату на Н. вобще хотелось бы убрать трамвай с чмз в центр, но он пока решил отменть только 15\16 автобус. Но через 5 лет когда трамваи окончательно развалятся он добавит газель от чмз до вокзала п российской, будет ездить раз в 1,5 часа пока салон на конечной полностью не заполнится.
Гость
21 декабря 2016, 22:33
Я хочу 18 трамвай - не только в будни часы пик, а всегда - регулярно и постоянно! Вот!
Труда и Артиллерийская, Университетская наб., Каслинская, Проспект победы от Молд-цев до Чичерина? Где? Где хотя бы один маршрут из обещанных, по тем улицам, откуда вообще не уехать. Как может быть убыточен автобусный маршрут через весь город, который всегда битком? Отдайте все троллейбусы "южным гостям" и они начнут приносить прибыль!
Гость
22 декабря 2016, 12:15
Сдаётся мне, что истина - в последнем предложени...
Гость
22 декабря 2016, 17:21
Ха! )) Думаете, если джигиты оседлают троллейбусы - они понесутся быстрее? ))
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте