В Челябинской области закрыли дороги для большегрузов
11 апреля 2017, 15:44
Гость
12 апреля 2017, 04:55
Дороги надо делать нормально и по технологии, а не половино в карман на остальное состряпать что нибудь из г..на на год чтобы хватило, а потом отмыть опять на след год
Гость
11 апреля 2017, 16:28
грядущий дефицит товаров первой необходимости можно конечно объяснить закрытием дорог для больше грузов по тем или иным причинам, главное не говорить о забастовках дальнобоев против платона. Только все всё и знают и без федеральных каналов.
Гость
11 апреля 2017, 17:58
И для этого тоже, но главное, чтобы они на москву не двинулись. Если они все на мкад выползут, блокада получится похлеще ленинградской...
Гость
12 апреля 2017, 12:23
Дороги закрывают в этот период КАЖДЫЙ год. И платон тут совершенно не при делах.
Гость
12 апреля 2017, 16:27
Не такие уж большие эти взносы по Платону, чтобы выходить на забастовку. Мало того, если ты работаешь легально, тебе ещё и налоговый вычет положен. Все адекватные дальнобойщики давно нацепили Платон и работают. А неадекваты бузят. Хотя прибыль от перевозок в месяц составляет у некоторых по 900 тысяч. И отстегнуть государству по Платону 20-30 тысяч из 900 тысяч вполне можно. Просто народ совсем озверел. Не понимаю, с чего бы это.
Гость
11 апреля 2017, 17:11
Дык вроде традиционно в большую жару закрывают а не по весне?
П.с. Дороги строить нормально не пробовали? Говорят лучше помогает.
По весне стабильно закрывали с 15 апреля по 15 мая. Точнее не закрывали, а только ограничивали нагрузку на ось. Но только работало это до начала 2000-х. Потом, и по нынешнее время эти ограничения - чисто формальны, на бумаге. А по факту - не меняется НИЧЕГО. Если в начале 2000х в этот период ехать по м5 было сплошное удовольствие - то сейчас совершенно одинаково. Железную дорогу практически угробили, возить товар - не на чем. Отсюда и результат...
По весне стабильно закрывали с 15 апреля по 15 мая. Точнее не закрывали, а только ограничивали нагрузку на ось. Но только работало это до начала 2000-х. Потом, и по нынешнее время эти ограничения - чисто формальны, на бумаге. А по факту - не меняется НИЧЕГО. Если в начале 2000х в этот период ехать по м5 было сплошное удовольствие - то сейчас совершенно одинаково. Железную дорогу практически угробили, возить товар - не на чем. Отсюда и результат...
Потому что в те времена закрывали федералку, а сейчас нет. Правительство Чел. обл. может закрыть только принадлежащие им дороги - межмуниципальные.
Федеральные и городские не могут закрыть.
Гость
11 апреля 2017, 22:58
Правительству срочно надо развивать РЖД. Перекос в пользу автоперевозок с такими дорогами губителен для страны.
Гость
12 апреля 2017, 16:31
Зато как дальнобои-то разжились. Очень выгодное это дело - перевозки. 200 тысяч в месяц это запросто. Сосед-водитель дальнобой получает 170 тысяч в месяц, машина не его, он просто нанятый водитель. Представляете, сколько остается хозяину машины?
Гость
26 апреля 2017, 10:29
РЖД не эффективен на малые расстояния , не мобилен, очередь доставки доходит до 30 дней, ржд конкурентен с автотранспортом по цене на расстоянии свыше 2500км
Гость
11 апреля 2017, 19:48
А Министерство дорог области должно разобраться с теми дорогами, которые большегрузы уже разрушили. Например транзитная улица Светлая п. Полетаево, которая ведёт к СНТ "Полёт", "Ветеран", "Градостроитель" и к п. Ленинский,п. Биргильда из-за большегрузов стала непроезжей для легковых машин. Колея по полметра, грязь, канавы, самовольно устроенные "лежачие полицейские" и т.д. и т.п.
Гость
12 апреля 2017, 16:29
Но дальнобои не желают платить Платон, поэтому на ремонт денег нет.
Гость
11 апреля 2017, 16:54
главное найти причину запрета для проезда, а также найти основания для штрафов
Гость
11 апреля 2017, 19:59
Покупаешь пропуск и едешь хоть на все четыре стороны - еще один побор со стороны чиновников!
Гость
11 апреля 2017, 21:43
через поселок дубровка постоянно ездят 40-ка тонники.
всю дорогу разбили!
Сейчас-1°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -5
3 м/c,
зап.
744мм 80%В Челябинской области закрыли дороги для большегрузов