Дорожники назвали сроки строительства третьей очереди развязки на Братьев Кашириных
29 сентября 2017, 07:35
Гость
20 мая 2018, 05:39
Надо на перекрестках города делать подземные переходы,тогда транспортный поток не будет тормозить,пропуская пешеходов.
Гость
29 сентября 2017, 19:51
Наземная дорога через ж/д пути и гаражи на Российской?? Ну допустим снесут все неугодное, а с поездами как будем разъезжаться?
Гость
29 сентября 2017, 17:02
мост на металлбазе-когда????????????
Гость
29 сентября 2017, 16:18
Год назад жители прилегающих домов по улице Бажова узнавали в архитектуре будет ли расширение проезжей части. Им ответили «нет». Строить дорогу будут, а ул.Бажова расширять нет. Получается абсурд полный.
Гость
29 сентября 2017, 13:20
Как же решать транспортную проблему?
Решение может быть только одно – это комплексное развитие общественного транспорта.
Когда говорят, что человек никогда не пересядет с личной машины на общественный транспорт, есть пример с электричкой в Домодедово. Сделали комфортабельный, причем недешевый Аэроэкспресс, и люди стали им пользоваться.
Печально, но пока каждый город не попрыгает на граблях, урок усвоен не будет. Лос-Анджелес, самый автомобильный город США и, возможно, мира, тоже долго пытался идти своим путём, уничтожая кварталы под развязки и парковку, но даже там в прошлом году официально заявили, что больше строить дорог не будут - пойдут по пути развития общественного транспорта, пешеходной и велосипедной инфраструктуры. К слову, каких-то сто лет назад в этом городе была одна из лучших систем общественного транспорта в мире - она первая была уничтожена ради решения проблемы пробок.
Гость
29 сентября 2017, 21:47
Значит, не такой уж хорошей она была. Я вообще нигде в Штатах удобного общественного транспорта не заметил. Там, где он есть, он может быть комфортным и новым сам по себе, но неудобным в использовании.
Гость
29 сентября 2017, 13:08
В Челябинске сейчас намного важнее всего инфраструктура для пешеходов, массовое озеленение и современный общественный транспорт!. В городе приоритетность всегда такая: пешеход, велосипед, общественный транспорт, движущиеся автомобили, стоящие автомобили.
«Никто не запомнит мэра, который привел в порядок все дороги, потому что это невозможно сделать даже за два срока. Но все запомнят мэра, который починил пешеходные зоны – это можно сделать быстро, это очень заметно, этим пользуется намного больше людей и они простоят еще тридцать лет минимум»
Хватит строить эту никому не нужную мега-развязку, которая не решит никаких проблем! срочно приведите в порядок город, тротуары, стройте новые парки и делайте современный общественный транспорт как делают в других городах России.
Гость
29 сентября 2017, 21:44
Тарасова у нас уже забыли, так что данное утверждение спорно.
Гость
29 сентября 2017, 13:01
Тротуары? Наземные переходы, атобусы, трамваи, велодорожки на этой мега дорогой развязке будут?
Или опять миллиарды всех горожан тратятся в будущую пробку в которой будут стоять сотни авто.
Гость
29 сентября 2017, 12:54
Смысла в этих развязках нет, если там не ездят маршрутки.
Гость
29 сентября 2017, 13:32
ну почему же.
Например красиво стоять в пробке, дышать выхлопами на развязке, из которой никуда не деться, в африканских странах гораздо престижнее, чем на какой то захудалой зеленой улице со светофорами, или не дайбог читать книгу с современном трамвае с кондиционером.
Гость
29 сентября 2017, 12:34
Город может и должен выполнять свою функцию и стимулировать людей не ездить на машинах по поводу и без него. Съездить в другой город, на дачу или отвезти шкаф – берите машину (свою, каршеринг, такси – как удобно), но поездки на работу и до булочной на машине должны стать моветоном. Для поездок внутри города должен быть общественный транспорт, велодорожки и удобные тротуары с безопасными переходами. А чтобы подтолкнуть горожан к этому, существуют финансовые механизмы или физические: платные парковки и проезды, пробки, пешеходные улицы и так далее.
Пробок в городе станет меньше, как только город начнёт влиять на поведение людей путём дестимулирования пользования своими машинами. От этого улучшится экология и в целом качество жизни. Но есть ещё один очень важный нюанс: хорошая городская среда, быстрый и удобный общественный транспорт. Пересаживаться из своей машины, чтобы в пробке поехать на автобусе или бегать по надземным переходам, никто в здравом уме не согласится.
Гость
29 сентября 2017, 12:31
С точки зрения транспорта вопрос с улицами решается исходя из элементарных принципов математики и геометрии: пространство ограничено, поэтому место выделяют приоритетно самым эффективным средствам передвижения – пешеходам, велосипедистам и общественному транспорту. Автомобили, а уж тем более парковки, идут в самом конце: машины занимают слишком много места и везут слишком мало людей.
Типовая ошибка практически любого градостроителя или транспортника в России – попытка догнать и перегнать автомобилизацию. То есть машин всё больше, поэтому город будто бы обязан давать им всё больше места. Это в корне неправильная логика даже для 1980 года. Автомобилизация и автомобилепользование – две разных вещи. У человека может быть машина, но, о ужас, он ей может не пользоваться каждый день!
Что-то глядя на схему, сдается мне, что этот 3-й уровень не особо то и нужен. Или я чего то не понимаю, или все таки он по сути дублирует уже существующий съезд? По вечерам там пробка скапливается из-за тех, кто зачем то шагает через трамвайки на кирова, хотя они там в нормальном состоянии, и позволяют проезжать вообще не снижая скорости. Что даст этот 3-й уровень? На самом деле, лучше б на металлобазе порядок навели. Хотя бы существующую дорогу закатали, чтоб по ней не ползли, так почему то и это не делают.
давно нужен дублер проспекта Победы. Ленинградский мост в вечной пробке
Гость
29 сентября 2017, 11:53
а почему бы не показать эту самую дорогу до Бажова,как они себе её представляют и собираются строить?? Чтобы не получилось так,как с дорогой в" Петушках".
Гость
29 сентября 2017, 11:08
Ну упрут широкую развязку в узкую Бажова. Что изменится-то? пр. Победы , Труда и Ленина это мало чем поможет
Гость
29 сентября 2017, 11:59
расширят, там от октябрьской до бродокалмакского тракта видели какая ширина дороги? и никто не ездит
Гость
29 сентября 2017, 12:55
Гость
29 сентября 2017, 11:59
расширят, там от октябрьской до бродокалмакского тракта видели какая ширина дороги? и никто не ездит
я езжу
Гость
29 сентября 2017, 12:56
Учитывая жд через весь город в направлении север-юг, у нас в сего 11 полос, если считать в одну сторону, по направлению восток-запад: 3 по путепроводу у вокзала, 3 по проспекту ленина, 1 по труда, 2 по проспекту победы и 2 по новомеханической. Ну и северный луч еще. Так что дополнительные 2-3 полосы явно будут не лишними. А Бажова запросто до 3 полос расширят, сносить деревья и газоны - дело привычное. Другое дело, что там еще 2 моста строить.
Гость
29 сентября 2017, 10:36
Мне кажется надо дороги скоростные не через город тянуть а как-то в объезд. Вот например по центру перемещаться обычная сеть. А если из района в район то в объезд.я на работу еду с Северка в новосинеглазово приходиться ешать через центр с теми кто в центр едет. Вот и загрузка.
Гость
29 сентября 2017, 12:40
Вы правы. А надо построить дорогу по западному берегу Шершней и вывести её на АМЗ.
Гость
29 сентября 2017, 10:35
При Юревиче и Давыдове ещё обещали развязку, где плотина в сторону лесопарковой!!
Гость
29 сентября 2017, 11:40
Развязку Худякова - Ун. набережная даже не планировали. Это были мечты)
Гость
29 сентября 2017, 14:32
А куда бы она делась-то?
Гость
29 сентября 2017, 10:15
Вторую очередь запустили в 12 году, а потом убрали Юрьевича, и капец, все замерло, город стал медленно умирать......
Гость
29 сентября 2017, 12:52
Упала цена на нефть, плюс на бюджет стали давить долги набранные Юревичем в комбанках и естественно все замедлилось.
Я тоже не понял - как они собираются пройти от перекрестка Артиллерийская - Бажова до перекрестка Бажова-Горького? По прямой там не получится, по кривой тоже вряд ли, поскольку куча жилых четырехэтажек на пути...
Интересно также, как Бажова с Меридианом разойдется. Перекресток со светофором?
Гость
29 сентября 2017, 12:17
Нарисовано же всё, прямо по домам линию прочертили и нормально. Лучше бы для начала бажова отремонтировали на участке горького - танкограда
Гость
29 сентября 2017, 09:45
А при Юревиче делали где людям надо , а не там где выгодно
Гость
29 сентября 2017, 09:37
Дубровский, лучше в рамках ШОС и БРИКС, достройте все замороженные стройки в городе и области!!! Вот это будет и ШОС и БРИКС. А развязки дело хорошее, но не такое необходимое, как крыша на головой обманутых людей
Гость
29 сентября 2017, 10:46
Очень хорошая иысль
Гость
29 сентября 2017, 12:38
А почему Дубровский за бюджетный счет должен ваши дома достраивать? Может, лучше за счет того, кто с вас деньги собирал. Требуйте с того, кому деньги отдавали.
Гость
29 сентября 2017, 09:19
Дубровского жители Челябинска не нервируют?
Гость
29 сентября 2017, 10:34
нет , не нервируете, я просто вас не замечаю
Гость
29 сентября 2017, 09:10
получится, как с мостом с каслинской на свердловский тракт. стопудово.
Гость
29 сентября 2017, 08:44
Хватит ныть...нужны городу дороги...и мосты и развязки.. Пусть строят, хуже не будет
Гость
29 сентября 2017, 10:32
правильно, хуже просто некуда...
Гость
29 сентября 2017, 08:43
При Юрьевиче сторойка то начиналась...его наследие...
Гость
29 сентября 2017, 12:36
Неплохое наследие, кстати. С Бр.Кашириных сразу на ул.Свободы. Молодец, Юревич.
Гость
29 сентября 2017, 12:50
Гость
29 сентября 2017, 12:36
Неплохое наследие, кстати. С Бр.Кашириных сразу на ул.Свободы. Молодец, Юревич.
Все это запланировано еще со времен СССР. Кстати вместо Родника должно было продолжение Труда с последующим соединением с Ун.Набережной. НО Юревич посчитал что для города его Родник важнее и теперь полгорода обьезжает по кругу его ТРК.
Гость
29 сентября 2017, 13:11
Гость
29 сентября 2017, 12:50
Все это запланировано еще со времен СССР. Кстати вместо Родника должно было продолжение Труда с последующим соединением с Ун.Набережной. НО Юревич посчитал что для города его Родник важнее и теперь полгорода обьезжает по кругу его ТРК.
Вообще-то планировалось соединение Труда с Молодогвардейцев. А так-то там кроме Родника еще частный сектор и территория Макфы
Гость
29 сентября 2017, 08:39
Прямо на Бажова выйдет? А ничего что там домов куча на пути? Хотя да, что такое частная собственность в россии, снесут, если помешают, делов то)
Гость
29 сентября 2017, 13:06
Там можно и без сноса, но так прямо, как на рисунке, точно не получится) Ну и сотни деревьев снесут.
Гость
29 сентября 2017, 08:34
Все лето можно было дорожниками и мосты строить и асфальт укладывать, в городе машин меньше, нет нужно осенью бурную деятельность показывать, что бы все прочувствовали на себе стоя в пробках! Маразм полнейший!
Гость
29 сентября 2017, 08:30
На троицком тр мост когда достроят??? Там ведь жуть
Гость
29 сентября 2017, 08:28
Мост на Дарвина доделайте. Или там гости на саммит шос не поедут?
Гость
29 сентября 2017, 08:27
Самое забавное, что проблема не в развязках, как раз в участке наземной дороги. В пробках стоишь только там. Сейчас вбухают несколько десятков млн. а проблемы как были, так и останутся.
Гость
29 сентября 2017, 13:25
Если бы милионнов, там несколько миллиардов и несколько лет. За такие деньги можно было бы полностью обновить все трамваи города, сделать их самыми современными и провести трамвайную линию до Чурилово , Паркового, Паркового-2. Но господам Тефтлеву, Алейникову и Дубровкому это не интересно.Цены на новые трамваи всем известны, на этой развязке никто не разберется куда ушел доп. миллиард.
Гость
29 сентября 2017, 08:25
Да на кой сдался это проезд... Жители домов по Лобкова ну точно рады не будут такому соседству!
Гость
29 сентября 2017, 08:52
А до этого они жили на Лобкова и радовались.
Гость
29 сентября 2017, 08:22
Опять к саммиту нотовятся, чтоб с аэропорта и на кашириных сразу... надоело порядок на чтз наводить на гостевом маршруте
Гость
29 сентября 2017, 08:18
А в каком году мост на Троицким тракте достроят? Доживем ли?
Гость
29 сентября 2017, 08:08
А кто-нибудь подскажет, что имелось ввиду под тем дорогущим недоразумением Цинковый з-д - ул. Каслинская. Это уже законченный объект? Именно так все и затевалось? Ну тогда это просто капец и бездарнейшее разбазаривание денег. Вся польза - трамвай перенесли, а машин там три штуки в час. Эта развязка была бы куда полезнее городу, если бы сделали удобное сопряжение со Свердловским. Про надземный пешеходник там я вообще молчу, по нему едва ли кто-то бы прошел за все это время, даже если бы открыли.
Гость
29 сентября 2017, 11:10
Должна была быть по-другому. Но власть сменилась, в тот момент, если вы помните, поэтому проект приостановили, потом изменили и наконец построили, то что мы видим сейчас.
Гость
29 сентября 2017, 13:02
Там имелась в виду дорога по территории бывшей лакокраски, с выходом на северный луч, как дублер свердловского тракта. Но там землю выкупать надо было, а власть сменилась.
Гость
29 сентября 2017, 08:07
Когда на металл базе мост будет? Обещали ко дню города в прошлом году запустить 2 полосы, а еще даже 2 пролета не готовы, в крым быстрее доделают. Позор!
Гость
29 сентября 2017, 11:08
Там заморожено всё, даже технику вывезли оттуда.
Гость
29 сентября 2017, 12:05
Гость
29 сентября 2017, 11:08
Там заморожено всё, даже технику вывезли оттуда.
В том то и дело, нужно сделать тут где людям необходимо, а не там где им удобно
Гость
29 сентября 2017, 12:58
А смысл им там что то делать. Это же не гостевой маршрут
Гость
29 сентября 2017, 08:05
Завязывайте) вы скоро домой поедете и два оболтуса сзади в прицепе.
Гость
30 сентября 2017, 16:49
Посмотрел на карте 2ГИС то, как проходит красная линия на карте в статье. Именно так сделать не получится, не снеся несколько 4х этажных домов. Возможно планируют пустить поток автомобиле по дворам, но эта дорога упрётся в ул. Горького прямо напротив ДК "Смена".
Смысл таких проектов не понятен. Создаётся ощущение, что нынешние областные и городские власти не бывают в трезвом состоянии ума.
Гость
29 сентября 2017, 07:59
Такие деньги вбухивают в землю... А лучше бы подвижной состав ЧелябГЭТа обновляли на 250 миллионов...
Гость
29 сентября 2017, 08:49
Ну а так деньги вбухивать в гниль. Ну поездите вы на новых так же в убыток, пока не сгниют, пассажиров ведь не прибавится, если не пытаться решить проблему комплексно. Жизнь очень ускорилась, а вы живете еще совдеповскими мерками, старыми методами организации работы, вот и ездят лишь пенсы, у кого времени уйма, остальные лишь в выходной. Или взять тралик, стоим на Молдавской в сторону центра, а они выруливают и все через зоопарк, потом подряд на ЧМЗ и едут друг за другом, последний, естественно везет воздух, а пассажиры на другие направления, дождавшись третьего-четвертого тралика и все не в долбаном нужном направлении, плюют и уезжают на маршрутке. Работа диспетчера уже не нужна и никто не руководит движением? Водители сами ездят кто за кем хочет? Тогда смысла никакого в тратах на транспорт нет. Само руководство гортранспорта обеими руками выкапывает могилу своим предприятиям.
Гость
29 сентября 2017, 13:15
Гость
29 сентября 2017, 08:49
Ну а так деньги вбухивать в гниль. Ну поездите вы на новых так же в убыток, пока не сгниют, пассажиров ведь не прибавится, если не пытаться решить проблему комплексно. Жизнь очень ускорилась, а вы живете еще совдеповскими мерками, старыми методами организации работы, вот и ездят лишь пенсы, у кого времени уйма, остальные лишь в выходной. Или взять тралик, стоим на Молдавской в сторону центра, а они выруливают и все через зоопарк, потом подряд на ЧМЗ и едут друг за другом, последний, естественно везет воздух, а пассажиры на другие направления, дождавшись третьего-четвертого тралика и все не в долбаном нужном направлении, плюют и уезжают на маршрутке. Работа диспетчера уже не нужна и никто не руководит движением? Водители сами ездят кто за кем хочет? Тогда смысла никакого в тратах на транспорт нет. Само руководство гортранспорта обеими руками выкапывает могилу своим предприятиям.
В Самаре, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Питире, Казани Москве и др. почему то дураки вкладывают "идиоты в гниль", строят новые трамвайные ветки, закупают самый современный подвижной состав и проблем с проездом до работы и домой там теперь гораздо меньше. Эффективность доказана и в 2018-2020 вкладывать будут еще больше.
Только у нашего Алейникова, Карликанова с Ниной Лентьевой свой им приятный путь, сделать из города асфальтово-стояночно-развязочную пустыню за деньги самих же горожан.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте