![](https://n1s1.hsmedia.ru/1c/c5/55/1cc555c844d4ea1d39d594badd7725a1/656x438_1_da2ebf191afa5bb143f831872d1e7f2d@906x604_0x4ezogElO_9362927374855808901.jpg.webp)
Может ли многотонный броневик подняться к вершине горы? Не увязнет ли он в песках безжизненной пустыни? Минобороны провело экстремальный тест-драйв перспективных военных автомобилей, созданных на Южном Урале. В экспедицию вместе с испытателями проехал и челябинский фотограф Алексей Китаев. Он сделал уникальные снимки, а также оценил комфорт и возможности машин, которые скоро могут встать на вооружение армии и Росгвардии.
Путь от подмосковных Бронниц, где расположен НИИ Миноборны, на Эльбрус через Астраханскую пустыню преодолели машины пяти российских заводов.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/56/39/3e/56393ef53f8cfa824aacea36f4fbdd83/448x700_1_36a8aa8ec685306c2c233c329334d3df@900x1407_0xpMlaqSVe_1702163137121470200.jpg.webp)
Масштабнее всех был представлен миасский автозавод «Урал». Он выставил два тяжёлых броневика: «Торнадо-У», который может использоваться как платформа (подобно «Армате») для стрелковых и зенитных систем, а также «Тайфун-У», «собрат» которого — КАМАЗовский «Тайфун-К» — уже «служит» в Сирии. Интересны и два автомобиля «Урал Next» с двигателями «Евро-4» и «Евро-5», выполненными по самому высокому экологическому классу — их планируется поставить на вооружение Росгвардии.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/29/72/11/297211c08095640f68776680cf6915d3/656x438_1_b43b8790ca57d809a15440300c93a9b5@1200x800_0xfoR6Lc1D_9859934400893452503.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/0d/17/29/0d1729411f83dbe4c1bab2d438bedd89/656x438_1_1a6e890eca59b93d6a67d46b0031258e@1200x800_0xSgvvtFju_6242997761196459064.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/81/8d/e0/818de0449fc4d5dd47f4771fea8fbae6/656x438_1_05eacbeb722f748c61354d0d1f2f8908@1200x800_0xGl3Pyfsd_1525028371938704589.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/05/06/97/050697fa2ee5773c76e2f9835579ad68/656x438_1_d9d8fdeb19f8a6f9b1c28ccab8bad096@1200x800_0xwrsqtBDl_0063837055840493821.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/42/29/04/42290426798ac81f4f9a99f881d83dbc/656x438_1_2c3c2f7e0669b514e2021f20ee8ffe50@1200x800_0xZgvs36Wl_5606427150754883719.jpg.webp)
КАМАЗ выставил новую модификацию «Тайфуна-К» 4х4. Брянский автозавод выставил тягач для ракетных систем С-400 и С-500, «Астейс» из Набережных Челнов представил броневик «Астейс-Патруль», а Ульяновский автозавод показал новый «УАЗ-Профи» — модификацию всем известного «УАЗа-Патриота».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/eb/5c/a7/eb5ca74c6569a364b6ed8a8ca64ae3e7/656x438_1_e51ac7c66fc0f7d825e4e918958d644a@1200x800_0xRUtMpiYN_8505348505595636570.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/9b/c3/6b/9bc36bbfcbccacab72cfb75e7258aa13/656x438_1_868f6db6e318cc3d7b297300f1079177@1200x800_0xLNyArZtQ_0103161370305279195.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/6f/60/69/6f606944e2dea8e438ce732e6b6e27b4/656x438_1_f7e86819d78be749485b712c1e6b5ef6@1200x800_0xl0JxpWiK_0728296072375515119.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/bf/77/38/bf7738e280fcb3ac6049cb7777acda04/656x438_1_22691249f1385c5eaeffb5a6933964b4@1200x800_0xVO0An9sg_8224806369698202446.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/e1/69/85/e16985e917594607c88302adf92a137b/656x438_1_edf345aa17bca3ee284e88204eb8d250@1200x800_0xlheTeyHU_8165849689318685226.jpg.webp)
Стоит отметить, что участники экспедиции — не только что сошедшие с конвейера образцы, а машины, которые уже прошли, прямо сказать, проверку на выживание — их обстреливали и взрывали, а после восстанавливали первозданное состояние. Часть автомобилей в прошлом году побывала в экспедиции на Крайнем Севере, где их протестировали в условиях крайне низких температур. На этот раз прямо противоположные условия — жаркая пустыня на юге Астраханской области, которая по своим жёстким условиям не уступает Сахаре. Военным автомобилям предстояло преодолеть барханы не хуже специально подготовленных внедорожников ралли «Париж–Дакар».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/67/38/b7/6738b7652f4e133c963b9dbe32bb204a/656x438_1_81cb0ff765da7798dbee559a42cb4351@1200x800_0xyZO4xmiN_4845775052110521039.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/28/30/5a/28305a11263c32de7071ac7b229f76ab/656x438_1_26e2519c1aa6437c8e305e27b2c9fe0e@1200x800_0x0M0Cie7l_1290206972985606488.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/81/63/59/816359c8fad2862ee40582704a17362d/656x438_1_8175b4a2ad4ec9d454ff05b93b24b4a1@1200x800_0x6bNYGJuS_2333325624297134114.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/93/67/2e/93672e5f9043e72f7138695a2addacdf/656x438_1_d8d0a1ad41977e93dc0ae64480e94cd1@1200x800_0xLfoRxTQB_9144847630084943946.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/8b/cf/30/8bcf3009fd9493553589f7dfeff707b3/656x438_1_8a34ee0c097120e6b135e7508212080b@1200x800_0xAb5jy47C_8297373752353062618.jpg.webp)
— С раннего утра стояла 30-градусная жара, которая проверяла на прочность кондиционеры в автомобилях, — рассказал Алексей Китаев. — Для «железа» настоящей бедой стал мельчайший песок, который норовил забиться везде, где можно. Знаете, как очищают краску на ледоколах с помощью пескоструя? Примерно такое же воздействие было на кузов: при движении машины песок из-под колёс ударяется о раму, кабину, крылья, попадает в разные «трущиеся» поверхности, действуя как наждачка. То есть происходит повышенный износ.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/c9/41/bd/c941bd4e705b4f0cda4b96db67b5548f/656x438_1_9bf1a796e780063f4cea27a86ddef6dd@1200x800_0xmSceJWBl_9359901833626158963.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/6e/94/09/6e94092c3bad406a0297966886eeacfc/656x438_1_5e48f27e6ca6828c1aab1bcf5ebf2513@1200x800_0xdC5Bx7Dw_0539401674723078160.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/28/70/5c/28705c44c356a508753099a528ff08df/656x438_1_700497b850e5599db5b9634354f36041@1200x800_0xjHmN6jGx_7498664377835800447.jpg.webp)
Следующим испытанием стал Эльбрус. Прежде чем забраться на высоту четыре тысячи метров над уровнем моря, водители-испытатели поднялись туда пешком — ведь если неадаптированному человеку станет плохо за рулём, машина может улететь в обрыв и, что хуже, утянуть за собой ещё кого-нибудь. Далее на первом этапе поднимаются два «Урал Next» и два лёгких броневика «Патруль» м «Тайфун-К». На втором этапе поднялась вся экспедиция, вплоть до технических машин и остались там до утра, чтобы спуститься на следующий день.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/6b/ba/ae/6bbaae76386ccfd29116ed26b6259403/656x438_1_18bd176792a63278508dd148dc371443@1200x800_0x16Y6WeTf_8682040500758238740.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/9d/b8/41/9db84196f0cdf61d11ec44b6e746bfe4/656x438_1_b8fe0b55c8cdd6ef675aceefe4812cdb@1200x800_0xsuwwIwXQ_0490246794318397769.jpg.webp)
— Работа в условиях гор сложная: дороги узкие, тяжёлые машины проезжали в метре от меня, а за спиной — обрыв. Стоит отдать должное филигранному мастерству водителей: чуть не в ту сторону колесо повернётся, и снесёт меня в пропасть, — вспоминает Алексей Китаев. — Обратно машины ехали на тормозах, при этом под колёсами буквально ползли горные породы. Кстати, автомобили были гружёные — как в боевых условиях.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/42/10/40/421040421b8f67e43ca283fca89b0eba/656x438_1_a6d49b50b448b37b901a2dfcbda0a37f@1200x800_0xKn0FO06T_8231502277046306752.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/66/46/fd/6646fdd3f8bc62beb4e6f826106f5b41/656x438_1_d91512636689ce71a540c34cc71bfdb2@1200x800_0x8VccEWjj_8967611839024145100.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/c0/06/f6/c006f66264e1ea4e02bddcd3d9ac71d3/656x438_1_918891227e3757075b5ad382e81bee9b@1200x800_0xH8bQfIg8_9835414980617101735.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/e1/66/8c/e1668cf5ddce3e2e5ba622d32648a216/656x438_1_4de60bcaa881df93b1da244976551b72@1200x800_0xFaMSWIBU_2510549439606635428.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/23/c3/43/23c34361ca723371cbc6d478faa33c7a/656x438_1_d2f371b48ab6499bce0a848ee05483cf@1200x800_0xqHkn5I4i_9767009012523092889.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/76/c5/86/76c5868efb63d5c89392ee61f14063f0/656x438_1_a1ac0286b1e755c6ac030fac008eaf02@1200x800_0x9iCmCSYt_1578290991123942241.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/d4/07/57/d407579792af45ec59fd62ce2be9d7c7/656x438_1_d2724188a125661bb6463d82ded4e158@1200x800_0xHe2TQZmS_2645673831859443529.jpg.webp)
![](https://n1s1.hsmedia.ru/6f/6a/4b/6f6a4b8e452e90e08448f70ffedc07d2/656x438_1_1f86377081588585338941a033296d08@1200x800_0xEFhnURqR_2851296120353537684.jpg.webp)
По итогам экспедиции разработчики учтут все слабые места. Стоит отметить, что испытания техники могут продолжиться ещё несколько лет.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/21/b0/55/21b05539c296e03393b61bc23f133b78/656x455_1_66510ace0c39a489f8c43f45ebade22e@1027x711_0xDs7E0Sm6_5990800814392669420.jpg.webp)
Напомним, что у нас есть собственный канал в Telegram, где мы публикуем самые интересные новости Челябинска. Если вы хотите одним из первых читать эти материалы, подписывайтесь: t.me/news_74ru.
Фото: Алексей Китаев