Системы обеззараживания воды и воздуха, видеонаблюдение, экологичные санузлы и wi-fi — именно с такими удобствами пассажиры теперь смогут прокатиться в плацкартном вагоне поезда №13 по направлению Челябинск — Москва. Обновление подвижного состава — это один из этапов масштабной программы по улучшению качества услуг и комфорта пассажиров «Федеральной пассажирской компании».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/fe/49/09/fe4909afe8a3d0b9255aa39b5386bd7b/656x438_1_1e297a92b831b25d54aeaee0d84385f3@1200x800_0xh2ILtopL_0998398796818680923.jpg.webp)
Первые новые вагоны Уральский филиал АО «ФПК» начал получать три года назад. Сегодня они курсируют по направлениям Екатеринбург — Санкт-Петербург, Тюмень — Екатеринбург, Оренбург — Самара, а теперь и Челябинск — Москва в поезде № 13.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/df/dc/3d/dfdc3d81774a3c3b30f33828290e236a/656x438_1_7c0ec9e247bb973d646a069012753271@1200x800_0xrHUMk0fU_5472713292117110937.jpg.webp)
Современный подвижной состав произведен на Тверском вагоностроительном заводе с учетом лучших отечественных практик вагоностроения, с применением новейших технологий и материалов. Конструкция вагона позволяет эксплуатировать его в холодном климате, сохраняя при этом комфортные условия для пассажиров. При теплоизоляции пола и кузова использованы вибропоглощающие материалы. На окнах установлены двухкамерные стеклопакеты с ударопрочными стеклами с защитной тонировочной пленкой и энергосберегающим покрытием. Каждый вагон имеет полностью автоматизированную систему жизнеобеспечения.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/b7/84/81/b78481f6f213aa2fc7183d85cafb6b8c/656x438_1_d69062f78bbaa729f3eb362740a2bc9a@1200x800_0x0Kn410uU_3833096480627533418.jpg.webp)
В отделке интерьера использованы гипоаллергенные материалы, а в салонах установлены электрические и USB-розетки, чтобы пассажирам было удобно заряжать телефоны и другие мобильные устройства. В проходах и тамбурах установлены видеокамеры.
— Компоновка салона изменилась и с точки зрения расположения санитарных узлов, — отметил начальник Уральского филиала «ФПК» Алексей Балашков. — Кроме того, все вагоны теперь оборудованы экологически чистыми туалетными комплексами, системами энергоснабжения, кондиционирования и обеззараживания воздуха, фильтрации воды, пожарной сигнализацией и системой пожаротушения. Это новшества, которые мы считаем необходимыми в современных условиях. Стоимость билета на плацкарт при этом не изменится — она устанавливается ФАС и не зависит от новизны вагона.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/62/23/8c/62238c0e3b4221ae584fe14df516fd78/656x438_1_0169ebd9d4655653ac64c3103f8224d0@1200x800_0xb7bZbO5O_8148648115384001667.jpg.webp)
Как отметил Алексей Балашков, срок службы нового вагона составляет 40 лет, для сравнения предыдущих — 28 лет. В 2018 году предусмотрен капитально-восстановительный ремонт 56 вагонов старой версии парка Уральского филиала «ФПК», в том числе их модернизация с установкой систем кондиционирования и туалетных комплексов.
Всего в текущем году АО «ФПК» планирует закупить 686 вагонов, из которых 589 вагонов (или 86%) — плацкартные. Такое распределение обусловлено их востребованностью у пассажиров. По статистике, более 65% пассажиров АО «ФПК» выбирают для своих поездок по железной дороге именно плацкартные вагоны.
Для пассажиров есть и другие новости. Уже давно можно оформлять билеты на поезд онлайн на сайте «РЖД» или в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а в 2017 году такая возможность стала доступна и маломобильным гражданам. Открыто дистанционное оформление электронных билетов через Интернет на специализированные места (в том числе с отложенной оплатой). Билет могут оформить инвалиды-колясочники и сопровождающие лица, зарегистрированные в Центре содействия мобильности ОАО «РЖД».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/4a/71/22/4a7122d5c7053daad05416ac55592dcb/656x438_1_4551f146bf786a49c742bc08a361b518@1200x800_0xqvpRxv0y_9469681543856781398.jpg.webp)
Кроме того, как сообщает пресс-служба Южно-Уральской железной дороги, с 1 августа 2018 года в билетах будет указываться местное время, которое соответствует часовому поясу отправления пассажира, а также разница местного времени с московским. Нововведение создано для улучшения качества обслуживания пассажиров. Информация о местном времени прибытия и отправления также будет отображаться на информационных табло в поездах, на платформенных указателях и вокзальных электронных часах.
Фото: клиент