24 комментария к публикации

Больше пассажиров и рейсов: аэропорт Челябинска получит престижную категорию гражданской авиации

8 июня 2018, 19:03

Гость

9 июня 2018, 08:47

Гость

9 июня 2018, 11:02

Гость

9 июня 2018, 07:01

Наши руководители всё мечтают: и мысленно аэропорт построили, и авиарейсов добавили, и премию "самый лучший аэропорт мира" получили, и прибыль уже попилили. А в реальности будет такой же пассажиропоток, ну добавят пару рейсов из Таджикистана и Узбекистана. А позже за нерентабильностью такого огромного помещения, второй этаж сдадут под "магнит" или "пятёрочка".

Гость

9 июня 2018, 10:59

Гость

9 июня 2018, 06:43

Гость

9 июня 2018, 01:48

Бла-бла! Каким образом категория системы посадки,влияет на пассажиропоток?Она повлияет только на возможность произвести взлёт-посадку в условиях тумана и сильного снегопада.А так-как Че не Лондон))))) и такие условия в Че есть ,но редко,то каким образом до 4 миллионов-то пассажиропоток вырастет?Вангую- не более двух миллионов...и это после постройки ВСМ в Екат)))),с остановкой в Кольцово...И таки-да?Как там Турецкие авиалинии?Собираются из Стамбула летать?

Гость

9 июня 2018, 07:57

Гость

9 июня 2018, 01:25

Гость

8 июня 2018, 23:02

Гость

9 июня 2018, 08:47

Гость

9 июня 2018, 10:14

Гость

9 июня 2018, 16:02

Гость

8 июня 2018, 21:21

Гость

8 июня 2018, 20:10

Третий класс по категории ИКАО означает всего лишь несколько оптимизированные параметры минимальных значений высоты горизонтальной видимости, при которых возможно выполнение взлётов и посадок, а также наличие соответствующего оборудования (на борту самолета и на аэродроме) позволяющего выполнить снижение и предпосадочное выравнивание в автоматическом режиме. Но уж никак эта самая "тройка" по ИКАО не повлияет на увеличение ежесуточного количества выполняемых рейсов и тем более на количество перевозимых пассажиров. У Вас в Челябинске количество этих самых рейсов (при существующих условиях) хоть с завтрашнего дня можно увеличивать втрое, но вопрос то в другом, где взять столько пассажиров, что бы это было рентабельно для авиакомпаний?