«Машинист выпрыгнул»: железнодорожник — о ЧП с челябинской электричкой, которое предпочли замять
3 июля 2019, 07:45
Гость
3 июля 2019, 11:18
из текста совсем не следует, что он ставил башмаки на скорости 60.
журналистам бы более точно и детально описать этот момент, у самих то при написании материала вопросов не возникло в голове, как можно поставить башмак на скорости 60км/ч? идите попробуйте, посмотрите на вагон вблизи, когда он пролетает мимо вас со скоростью 60км/ч
скорость в момент отказа скорее всего да, была 60, но к тому моменту когда ставил башмаки, скорость скорее всего упала до 20-30 и это логично, так как там подъём и они катлись достаточно долго в режиме рекуперации.
при скорости 20км/ч башмак вполне можно поставить достаточно безопасно
ну а инцидент как обычно замяли...у нас много что замяли, трусость поголовная, потому так и живём. посмотрите фильм чернобыль.
Гость
3 июля 2019, 21:53
"в режиме рекуперации." Окститесь! Рекуперация на древней Ср? Там электродинамика то сильно сомневаюсь, что была. А если бы была на самом деле - то спокойно можно было бы снизить скорость до 5 кмч не используя пневматику. А потом, - да, поставить башмаки и вопрос решён. Но, на СР вряд ли был электродинамичесий томоз.
Очевидно, компрессоры не качали - может быть, не было напряжения в контактной сети (что скорее всего) - пару раз тормознули - тормоза истощились, а подкачать нечем.
Гость
3 июля 2019, 08:21
много не стыковок в статье:
на скорости 60 км в час башмак не поставить, а если поставить то состав слетит с рельсов
если башмак поставить удалось, значит скорость была существенно ниже и на такой скорости действительно
"Ну, заехал бы он там в тупик на станции, и ничего бы не было, — раздражённо хмыкнул наш собеседник"- думаю источник сделал верный вывод
Гость
4 июля 2019, 12:50
Кабы, да кабы....а могли быть и жертвы.
Гость
4 июля 2019, 14:12
Скорость 60 была на момент отказа тормозов и прыжка машиниста. Помощник машиниста с башмаком выпрыгнул значительно позже, при подъезде к ЖД вокзалу на значительно меньшей скорости (после торможения двигателем и накатом).
Гость
3 июля 2019, 08:58
В армии разгильдяйство как норма, а на железке вообще караул. Начальников больше чем вагонов устойчивая деградация системы
Гость
4 июля 2019, 12:51
А разгильдяйство не от таких как вы, разве? Или вы прямо педант?
Гость
3 июля 2019, 08:28
Григорий герой. Больше добавить нечего
Гость
3 июля 2019, 08:24
История - сценарий для фильма! Грустно, что в нашей, уже всем ясно, что ни капли не великой стране, на все один ответ «ниче не знаем, значит ниче не было, документиков-то нет»
Боже, как стыдно за страну. И жаль, что жизнь одна, а выбраться отсюда невозможно.
На скорости в 60 с 2мя башмаками, сам спрыгнул, сам поезд догнал, сам башмак подложил. Тут как в анекдоте, либо башмак уберите, либо я всех в рассказе перестреляю.
Гость
4 июля 2019, 09:36
Гость
3 июля 2019, 12:10
На скорости в 60 с 2мя башмаками, сам спрыгнул, сам поезд догнал, сам башмак подложил. Тут как в анекдоте, либо башмак уберите, либо я всех в рассказе перестреляю.
Внимательно читай, он смог снизить скорость состава и только после этого спрыгну
Гость
4 июля 2019, 12:54
Гость
3 июля 2019, 12:10
На скорости в 60 с 2мя башмаками, сам спрыгнул, сам поезд догнал, сам башмак подложил. Тут как в анекдоте, либо башмак уберите, либо я всех в рассказе перестреляю.
Кого-кого догнал? А я-то всегда считала, что у электрички вагоны позади локомотива))))
Гость
3 июля 2019, 09:19
дневник машиниста- фильм хороший.
Гость
3 июля 2019, 09:47
Видимо, машинист еще тогда хотел, чтобы тьма накрыла ненавидимый прокуратором город...
Гость
3 июля 2019, 11:39
Какие ваши доказательства?все просто у персонажа раз были травмы значит была оказана мед помощь должны записи сохранится в карте.выкладывайте скан доков.а так просто рацианализатор решил попиариться.
Гость
3 июля 2019, 08:05
мвшинист - герой. А грузовую станцию надо убрать из центра, пока у состава не отказали тормоза и он не влетел в цистерну с хлором или вагон с взрывчаткой. Городу мало не покажется. В Москве убрали все грузовые перевозки. Только контейнеры с барахлом разгружают - и то за ТТК.
Гость
4 июля 2019, 12:49
РЖД - государство в государстве. Они хоть бы мосты неиспользуемые на Рождественского убрали. А так-то вы правы, уже была утечка брома, которую скрыть оказалось невозможно и хлор утекал, да и "горка" двум районам все уши просвистела.
Гость
3 июля 2019, 12:43
Артем, следовало бы уточнить момент пол скорость. А так в итоге куча злых комментов от коллег из ржд.
А про замалчивания далеко ходить не надо, рутений вспомните.
Гость
4 июля 2019, 00:15
Почему ручным тормозом не воспользовались?
Гость
4 июля 2019, 12:57
Пассажиры воспользовались, когда мимо станции проехали.
Гость
3 июля 2019, 09:19
у меня отец машинистом был на паровозе. в 60-е года. в копейске. рассказывал как двое за смену под колеса прыгнули. пришлось после смены паровоз отмывать. а еще на месте челябинского моста трагедия с автобусом была. после чего мост и построили.у меня отец с дядькой должны были на нем в челябинск ехать но проспали.
Гость
3 июля 2019, 09:39
фантазер, и выпрыгнул и башмаки на скорости поставил, лучше бы схватил электричку сзади и упершись в шпалы ее остановил, и то по правдивее бы звучало
В старых трамваях Усть-Катавских в салоне было колесо , похожее на руль .Нам детям было интересно : зачем этот руль для трамвая . Обьясняли просто : это стояночный тормоз . В новых трамваях такого нет , и в электричках . Почему ? Кстати , и в старых троллейбусах , огромный рычаг справа от водителя , в новых не видал
Гость
3 июля 2019, 08:08
фантазер, на скорости выпрыгнул, да еще и башмаки тормозные поставил, ему бы фантастические книжки писать, такой талант пропадает
Гость
3 июля 2019, 08:01
Много я тогда на электричках катался, но серии "С" не припомню... Видимо какой то круговой маршрут садовый типа Челябинск-Южный-Челябинск...
Гость
3 июля 2019, 12:43
Я хоть не машинист и не вагонник, учился на СЦБ. Но помню, что на ОКЖД нам объясняли, что если из тормозной системы состава выпустить воздух, то он остановится. Мы даже устройство и обслуживание специальных устройств проходили, которые рвут шланги тормозной системы состава, если он остался без управления (нет машиниста с помощником или они например без сознания).
Гость
5 июля 2019, 10:32
рассказ полный фейк, если пассажиры сорвали стоп кран, то воздух выпустили из системы, сами колодки подпружинены, воздух нужен, чтоб отодвинуть их от колесных пар, мне как бывшему железнодорожнику читать такое смешно было)
Гость
5 июля 2019, 22:35
Спасибо Григорию за проявленную храбрость и добросовестность, ни каждый решится на такое
Гадости говорят те кто никогда не смогут и не сделают подобного, будут улепётывать вперёд всех
Сейчас-1°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -6
5 м/c,
зап.
743мм 80%«Машинист выпрыгнул»: железнодорожник — о ЧП с челябинской электричкой, которое предпочли замять