255 комментариев к публикации

Блогер Илья Варламов дал десять советов по спасению Челябинска

18 июня 2020, 23:31

Гость

21 июня 2020, 09:54

Гость

21 июня 2020, 08:50

Гость

20 июня 2020, 23:49

Гость

20 июня 2020, 11:23

Да, почитал комментарии, ужаснулся. С таким беспросветным быдлом Челябинск обречен. Я сам отсюда, но был много где - и в Европе и в Азии, и в Эмиратах. И почему-то в Европе (где дороги в центре сужены, ездить на авто дорого и невыгодно, общественный транспорт работает как часы, а гулять очень приятно) жить хочется а в Челябе - нет. А Варламов может и не во всем прав, но прав в главном - у города, который для машин, будущего нет. Уж он то повидал мир в сотни раз больше чем любой на этом форуме. Ну что ж можно сказать - сидите и дальше в своем говне, дышите говном и детей растите такими же говнолюбителями. А нормальные люди уедут в нормальные города.

Гость

20 июня 2020, 00:13

Гость

19 июня 2020, 22:39

Гость

19 июня 2020, 21:56

Восстановите газоны ,уберите эти долбанные чуркинские ларьки.Почему вы им позволяете на газонах устанавливать ларьки,если очень сильно им хочется,пусть едут к себе домой и попробуют портит газоны дома.Там у них рынки в определенных местах,все организовано,а не на газонах,на газонах только цветы посажены,а не ларьки.У нас в Челябинске катастрофа с этими грязными,антисанитарными ларьками.

Гость

19 июня 2020, 20:43

Гость

19 июня 2020, 20:08

Гость

19 июня 2020, 19:31

Варламов пусть не на несколько часов приедет, а на недельку. И желательно пусть подгадает, чтобы ветер был северного или северо-восточного направления. Пусть подышит ежедневными выбросами ЧЭМК и тогда его мнение резко изменится и он сразу поймёт, что ГЛАВНЫЙ СОВЕТ для спасения Челябинска - это РЕГУЛЯРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФИЛЬТРОВ НА ПРОИЗВОДСТВАХ ПРИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ВЫБРОСАХ. Какой смысл во всех этих декоративных штучках из его советов, когда все они будут регулярно покрываться толстым слоем ядовитой грязи от промышлненных выбросов?

Гость

19 июня 2020, 18:17

Гость

19 июня 2020, 17:04

А я согласен с Ильей. Смысл в том, чтобы не использовать машины для передвижения по городу. Кто пробовал - тот поймёт. Особенно это удобно в Европе, но у нас при должном внимании тоже. Летом на велике или электросамокате, зимой на трамвае и троллейбусе (если бы они нормальные были и пути в новые районы).

Гость

19 июня 2020, 16:43

Нет ничего хуже инициативного дурака. Куда этот кучерявый балбес лезет, кто его просил? Гулять в промышленном городе? Серьезно? Гулять негде, как по дорогам? Зачем их сужать??? Он что, идиот? Коптящие допотопные заводы закрывать надо, сажать надолго рассеивающих куриное дерьмо на полях, обустраивать парки и пляжи. Люди не гуляют в Челябинске не потому, что дороги широкие! А потому, что все деревья вырубили, понаставили заборов, дышать нечем и засрано все.

Гость

19 июня 2020, 16:04

Гость

19 июня 2020, 15:21

Город действительно должен быть для пешеходов, в этом случае люди выходят на улицу, развивается малый бизнес, можно детям передвигаться по городу самостоятельно. Родители школьников, разве вам удобно возить детей на секции, дополнительные занятия и работать одновременно? Намного приятнее гулять в красивом и уютном городе без лестниц и заборов. У нас в городе центр пустой, огромные, неухоженные набережные, люди переезжают за город и каждый день едут в город вот и пробки). Приезжают гости и стандартный маршрут: Музей с метеоритом, Кировка, парк Гагарина, парк Пушкина и поездка на Тургояк). Приоритет города - это пешеход!

Гость

19 июня 2020, 14:55

Гость

19 июня 2020, 13:35

Гость

19 июня 2020, 13:12

Гость

19 июня 2020, 13:03

Гость

19 июня 2020, 12:47

К нам приезжают люди и мы обмениваемся мнениями - отлично. Лишние идеи не помешают, вот только как к ним подходить? Убрать подземки - идея плохая. В Москве полно подземок и никто их убирать не собирается: очистили подземки от любой торговли, сделали простой, качественный ремонт. Подземки - это самый безопасный способ передвижения, учитывая количество машин на дорогах и мастерство водителей, многие из которых, мягко говоря, не дружат с головой. Недалеко от подземок всегда есть пешеходный переход, пожалуйста, пользуйтесь. Не пойму о чем спор, у нас подземок ничтожное количество? Другое дело, что новых, учитывая мнения людей, строить не стоит. Подземки – это очень дорогой вид строительства. Давайте спустим огромные деньги в сортир, даже не “на ветер”: тут хоть долетят до кого-нибудь? Смотрю, что в Челябинске ничего построить грандиозного не получается. Зачем родителям с детьми в колясках надо передвигаться, обязательно, через площадь с массой людей? Ехать на велосипедах через площадь? Ведь делают это коренные жители, они прекрасно знают город. Надо заметить, что главная площадь города продумана архитектурно до мелочей, ничего более красивого не построено пока. Она требует капитального ремонта и прежде всего возврата предметов из каслинского литья: урн, скамеек, ограждений. Никто ведь не скажет: долой решетку Летного сада в Питере. Киоск “Мегафон” надо снести, он не на месте.

Гость

19 июня 2020, 12:22

2 года назад я переехал в Москву, периодически приезжаю в Челябинск. Первое впечатление - технический запах везде даже в центре города (вряд ли безвредный для здоровья), второе - нищета, пыль, грязь, ямы, серая нечесаная растительность, третье - незатейливая архитектура. На 10 таких советов я дам два - дайте денег родному городу и закройте производства в черте города.

Гость

19 июня 2020, 11:22

Гость

19 июня 2020, 11:01

Гость

19 июня 2020, 10:52

Радетели за велодорожки - попробуйте в дождь, проехать хотя бы 5 километров на велосипеде на работу, а еще лучше осенью при ветре в 20 м.с. Велосипед - может быть транспортом только в хорошую погоду. Я в сезон, ежедневно езжу на работу, на велосипеде по 30 км в день. Считаю, что не нужно, из-за возможности летом ездить на велосипеде, портить дорожную инфраструктуру, сужением дорог! У нас не тот климат!!!

Гость

19 июня 2020, 10:49

Гость

19 июня 2020, 10:33

Соглашусь с Варламовым. Закатать 10 полос в центре города - ума не надо. А сделать комфортным передвижение большинства людей по городу - гораздо сложнее. Текслер, проснись! Организуй велодорожки (отдельные от движения транспорта). Велодорожки позволят убрать заборы. И закатай наконец ужасные подземные переходы в центре города. Сколько еще человек там должно умереть?

Гость

19 июня 2020, 10:24

Гость

19 июня 2020, 10:13

196189387

19 июня 2020, 10:11

Сделать выделенные полосы для общественного транспорта. чтобы ходил по расписанию. убрать нафиг маршрутки, пазики. пустить электро автобусы. Вдоль тротуаров, поставить отбойники для безопасности Какой то бред несет. сузить дороги, убрать подземные переходы. Переходы облагородить нужно.

Гость

19 июня 2020, 10:09

На самом деле надо что то менять, но не пуфики ставить. Для начала убрать эти идиотские провода над головами и три-четыре столба на квадратный метр, которые пешеходы обходят. Убрать ларьки, заделать ямы на тротуарах. А по поводу машин - если бы был нормальный общественный транспорт, некоторые пересели бы со своих машин на автобус.

Гость

19 июня 2020, 10:03

Гость

19 июня 2020, 09:57

Гость

19 июня 2020, 09:49

Мелковато как то, да что взять с него, одно слово блогер. Кадки с цветами, принты....Нам бы вопросы с экологией решить для начала, сегодня утром в конце с.з. было реально нечем дышать, фенол или формальдегид висел в воздухе, хоть топор вешай. Иначе скоро народ будет просто бросать тут своих халупы и бежать, куда глаза глядя...Когда начнут заводить уголовные дела на владельцев вредных производств за вредительство городу и горожанам???

Гость

19 июня 2020, 09:29

Прежде чем сужать дороги и делать выделенные полосы, нужно организовать нормальную работу общественного транспорта, обновить парк техники и тд, а уже потом пересаживать людей из личного автотранспорта в общественный. Пока же нет стимула менять автомобиль, на ржавые маршрутки, трамваи и тд.

Гость

19 июня 2020, 09:20

Гость

19 июня 2020, 09:19

Гость

19 июня 2020, 09:13

Гость

19 июня 2020, 09:07

В угаре "Дорожной Революции" Челябинск сделали самым враждебным городом к горожанам, в результате абсолютно бездумного, сказал бы даже преступного уничтожения десятков тысяч деревьев по всему городу. Причем не просто деревьев, а деревьев росших вдоль дорог и защищавших тротуары и жильцов домов на этих улицах от шума,пыли, гари и выхлопных газов.. Сужение дорог особенно на таких улицах как Цвиллинга,Свободы,Воровского - необходимо, но только после того как в Челябинске будет создана хорошо работающее ОТ . . После создания удобного, быстрого и комфортного ОТ, можно сужать дороги и заняться озеленением на этих улицах..

prastihospadi

19 июня 2020, 08:58

Гость

19 июня 2020, 08:37

Гость

19 июня 2020, 08:31

Гость

19 июня 2020, 08:23

Гость

19 июня 2020, 08:21

Гость

19 июня 2020, 08:16

Гость

19 июня 2020, 08:07

Гость

19 июня 2020, 08:06

Гость

19 июня 2020, 08:02

Всем комментаторам.... Вы в городе жить или ездить хотите? Если проехаться, то дороги,если жить то парки,деревья,скамейки,детские площадки,клумбы,велодорожки (далее у кого на что фантазии хватит) КРИТИКУЯ ПРЕДЛАГАЙТЕ! И без перехода на личность,здесь как то не понять лысый или рыжий критикует. А в городе ЖИТЬ и в +30 и в -30 хочется всем,а не только автомобилистам.

Гость

19 июня 2020, 08:01

Гость

19 июня 2020, 08:00

Гость

19 июня 2020, 07:58

вы живёте при капитализме, вы ЭТО ПОНИМАЕТЕ? Правящий класс диктует политику в экономике , культуре , идеологии и т.д. Для капиталиста , как и для любого собственника средств производства смысл существования, смысл всей деятельности (и даже жизни) является - ПРИБЫЛЬ !! Это же не пустые слова и не демагогия! В строительстве, простой, как 3 копейки, финт делается. Вкладываются средства в строительство объекта , с готовой (халявной, как торгаши выражаются) инфраструктурой (поэтому , в частности, уплотняют застройку, уничтожают парки, скверы, свободные пространства!). Причём средства "берутся" из бюджета или какого-нибудь "фонда" (из наворованных из того же бюджета) и "инвестируются" в "проект" строительства.