48 комментариев к публикации

В Челябинске клуб «АСА» лишился стоянки раритетных машин на Российской

29 июня 2025, 07:30

Гость

29 июня 2025, 23:41

Гость

29 июня 2025, 18:37

Весь центр в таких развалинах. Будучи предпринимателем, пытался взять такой старый дом в центре в аренду или выкупить… что бы восстановить и использовать себе например под офис… так оказалось что все они имеют хозяев- собственников. Или договора аренды, только без оплаты… собственники из бывших… в лучшем случае жены и дети теперь… и НКО например с нужными тетями… но есть договора и свежие, условия только старые… А за деньги через конкурс… ну ни как!!! Как ни старайся. Так и живем.Весь центр пустыри про запас жуликов и развалюхи и свалки в субаренду, для пасивного дохода жен и детей жуликов…

Гость

29 июня 2025, 16:17

Гость

29 июня 2025, 16:11

Гость

29 июня 2025, 15:28

Николай Живец правдоподобно описал взаимоотношения между ВДОАМ (ныне ВОВ) и клуба АСА. Кроме недвижимости по ул. Российской 128. Земля и аварийное здание было передано изначально клубу АСА а не ВДОАМ. По договору сотрудничества клуб передал площадку, которая была тогда около 20 соток ВОВ, под стоянку л/а. Все доходы от стоянки шли обществу. ВОА но часть доходов должна была идти на реставрацию здания клуба и проектирование музея ретро техники. Данное соглашение было согласовано в Администрации г. Челябинск и ВДОАМ был освобожден от налога на землю в счет выполнения работ помощи клубу. Свои обязательства ВДОАМ выполнил, но не за свой счет, как комментирует Председатель ЧО ВОА Н.Живец а за счет использования недвижимости клуба. В дальнейшем эта большая площадка была клубом потеряна а строительство музея, проект на который был готов, остался не реализованным.

Гость

29 июня 2025, 15:28

Гость

29 июня 2025, 13:41

Гость

29 июня 2025, 12:13

Гость

29 июня 2025, 11:41

Гость

29 июня 2025, 11:35

Гость

29 июня 2025, 10:21

Гость

29 июня 2025, 14:10

Гость

29 июня 2025, 14:35

Гость

29 июня 2025, 14:36

Гость

29 июня 2025, 09:56

Гость

29 июня 2025, 09:50

Гость

29 июня 2025, 09:45

Гость

29 июня 2025, 10:18

Гость

29 июня 2025, 10:49

198632499

29 июня 2025, 09:32

Гость

29 июня 2025, 10:14

198632499

29 июня 2025, 21:27

Гость

29 июня 2025, 09:32

Гость

29 июня 2025, 09:28

Гость

29 июня 2025, 08:04

На Кубе понятие "раритетная машина" плавно трансформировалось в " железяка, которую еще можно как-то починить, и она еще будет как-то ездить, ибо больше не на чем". Нас это тоже ждет, кстати. Сейчас Китай активно захватывает наш автомобильный, и не только, рынок. Совсем скоро они это сделают на 100%. И потом, стоит только Китаю по какому-то поводу разозлиться на нас, (например - нежелание территориальных уступок, в виде Сибири, взамен на товарную лояльность), они легко и полностью, подчеркну, легко и полностью уйдут с рынка, введя санкции. Другие страны не захотят ссориться с Китаем, ни одна. Для Китая наш рынок - это просто статистическая погрешность, не более, это 2 процента от силы. Поэтому.. А поэтому мы просто по щелчку пальца руководителя Китая можем оказаться в положении Кубы и кубинцев. Если вам интересно, как это - езжайте туда, прогуляйтесь по нетуристическим местам, загляните в магазины, посмотрите, на чем передвигаются. Вот тут и пригодится этот ретро-музей.

Гость

29 июня 2025, 08:12

Да, для Китая российский рынок - это не средство заработка, а средство манипуляции. Полностью товарный рынок - это 4% от всего производства. Это погрешность, которой можно пренебречь. А вот России пренебрегать этим ни в коем случае нельзя. Это будет откат даже не в 90-е (там Запад помогал товарами). В страшную ситуацию мы залезли.

Гость

29 июня 2025, 08:13

Гость

29 июня 2025, 08:14

Гость

29 июня 2025, 08:12

Гость

29 июня 2025, 07:48

"В центре Челябинска 30 лет было кладбище раритетных машин" В центре Челябинска всегда было не только кладбище машин, а еще и настоящее кладбище. И вот оно-то никуда не делось. Построили поверх него дома, улицы, все гуляют, живут, солнышко светит. Для многих народов такое отношение к предкам - просто немыслимое дело.

Гость

29 июня 2025, 11:16

Гость

29 июня 2025, 11:35

Гость

29 июня 2025, 07:46

Никогда раритетные машины у нас в стране не пользовались интересом, как и старинные здания, потому что менталитет дурацкий!. У нас, если человек будет ехать на старинной машине, над ним абсолютное большинство по-ржут, типо нищеброд, а человек то душу вложил, чтобы восстановить машину. А в комментариях про цены на эти машины, выльют всю злость и ненависть, из-за высокой стоимости.

sadowod

29 июня 2025, 08:43

Гость, менталитет - лженаучное понятие. Есть только воспитание. А оно хромает, это да. Мне кажется, что выливать ненависть будут на любого человека. Нет автомобиля - нищеброд. Есть бюджетный авто - ха-ха, нищеброд. Недорогая иномарка - офисный планктон на кредитопомойке. Китаец - ха-ха, он у тебя посыпется. Дорогой автомобиль - насо... (бирал), наворовал. Очень дорогой автомобиль - то же самое, но с большей ненавистью.

Смотритель AI

29 июня 2025, 09:10

sadowod

29 июня 2025, 08:43

Гость

29 июня 2025, 14:08