Воскресный экспресс из Златоуста идет битком. Увеличили бы количество вагонов до 6!!! И вообще, больше бы экспрессов до Златоуста и обратно, а то издевательство какое-то над пассажирами все эти остановки у каждого столба!
Гость
2 декабря 2025, 22:43
Брехня! Где электрички как раньше!!!!!!! До тахталыма!
Отличные электрички! Есть места для велосипедов, есть usb для зарядки, туалеты... еще бы сиденьки чуть поудобней угол наклона. Ну и экспресс добавить который до Злата.
Гость
28 ноября 2025, 09:06
до 160 км/ч они конечно могут разгоняться, в но реальности и близко таких скоростей нет, максимум 80. Так что опять мед в уши, не более
Гость
28 ноября 2025, 09:04
Очень скоростные... более 4-х часов от Челябинска до Екатеринбурга при расстоянии в 200 км.
Гость
28 ноября 2025, 21:33
Китай и Япония тихо завидуют таким бешеным скоростям.... Аналоговнет.
Гость
28 ноября 2025, 09:04
"Они способны за считанные часы преодолеть десятки километров"
74, как с мышлением у вас?
Финист до Екб через Каменск- Уральский и Кольцово - конечно хорошо, но раз в день - это почти бесполезно, лишь случайно может пойти по времени. По хорошему надо раз в час, чтобы к авиарейсам из/в Кольцово было удобно ездить. Ну или дизельный Орлан почаще пустить. Он хоть и не через Кольцово, но битком все равно.
На фото, подписанном «Электропоезд на вокзале Кургана» никакой не электропоезд, а обычный пассажирский пред, прицеленный к древнему чехословацкому электровозу ЧС-2.
Гость
27 ноября 2025, 21:46
Нужно добавить вагон как по мне, когда толпой едем с великами, то не хватает 3 места в 2 выгонах
Гость
27 ноября 2025, 20:45
В 70-х годах даже был поезд до Сатки !!!
Гость
28 ноября 2025, 21:20
До Сатки и Бакала ходит ежедневная пригородная электричка. Утром - из Бакала, вечером - из Челябинска. Смотрите расписание !
«Они способны за считанные часы преодолеть десятки километров»(с)
Што?! Это пешеходы способны на такое, такой эпитет по отношению к скоростным электричкам такая характеристика выглядит как издевательство…
Гость
27 ноября 2025, 18:18
На электричках мне конечно нравится в низ ездить, как так дешёвые билеты чем на автобус, но мне не нравится, что на пригородном вокзале Челябинска очень большие очереди, и что рядом остановки общественного транспорта в сторону центра нет, как так для этого нужно идти далеко, что некоторые садоводы после электрички опаздывают на общественный транспорт, особенно после 8 вечера редко ходит общественный транспорт
Гость
27 ноября 2025, 18:12
не уступайте места бабкам, билет стоит дорого это вам не городской трамвай
Гость
27 ноября 2025, 18:11
Помню раньше, когда-то 20 лет назад по маршруту Челябинск - Шумиха ездили электрички по 8 вагонов, а потом зачем-то сократили то на 6 вагонов, то на 4 вагона, отвратительно, и даже в будние дни электрички из Кургана в Челябинск ездят битком, особенно по утрам без остановок
Гость
27 ноября 2025, 18:00
Хочу чтобы было купе на 1 человека без посторонних, в купе кровать, стол, кресло, телевизор, холодильник и микроволновка, сан узел с душем.
Гость
27 ноября 2025, 23:29
Всё есть, даже не купе а ВАГОН, но у вас думаю нет денег на это
Гость
27 ноября 2025, 17:57
Верните старые электрички из 60ъ годов с деревянными сидениями и деревянными окнами которые полностью открывались, и буфетчица в пути продавала газеты и пирожки с капустой и луком!
Гость
27 ноября 2025, 17:46
Интересно, сейчас существует завод ЧЭРЗ?
Гость
27 ноября 2025, 17:44
Новые электрички - это круто, но мне не нравится, что на каждых остановках при закрывании дверей громко пищит, как и во всех новых наших трамваев и троллейбусов, особенно по маршруту Челябинск - Миасс-1, а на старых электричках, и трамваях ктм-5, и старых троллейбусов такого не было
Гость
27 ноября 2025, 17:56
этот писк в троллейбусах настоклько громкий что после поездки сутки мозги болят
Гость
28 ноября 2025, 21:22
В КТМ-5 двери закрываются с грохотом и лязгом цепи.
Гость
27 ноября 2025, 17:39
1. На электрички продаются только входные билеты без места, а в выходные и вечерние рейсы, особенно летом садоводческие все забиты пассажирами, а сто ехать 3 часа так себе комфорт!
2. Нет регулировки отопления зимой, очень жарко и душно, форточки открываются только на 1 см что крайне мало для проветривания.
3. Горнолыжная лектричка не идёт до горнолыжки, пассажиры пересаживаются на автобусы.
4. Полностью не удобное распсиание на всех маршрутах. 15 лет назад было удобное и при Юревиче удобное было, а сейчас последние 5 лет рейсы сократили и поменяли время.
5. Сократили количество вагонов поезда. 15 лет назад до Миасса было 8 вагонов, сейчас в два раза меньше, из-за этого они идут битком, а когда лето то садоводы с тележками и инвентарём забивают проходы.
Гость
27 ноября 2025, 18:13
Согласен, по маршруту Челябинск - Курган раньше электрички ездили по 8 вагонов, а теперь по 6 вагонов битком, даже в будние дни, что там ни одного свободного места нет, особенно на вечернем экспрессе без остановок, не говоря со всеми остановками
Гость
27 ноября 2025, 22:26
Так на электрички вроде всегда продавали без мест. И какие у вас странные садоводы, 3 часа до сада ездят. Где вы таких нашли? И таки да, должны проложить жд ветку прямо к горнолыжке?
Гость
27 ноября 2025, 23:27
Кстати, Юревич электрички и уничтожил. Как и троллейбусы.
Гость
27 ноября 2025, 17:38
В новых электричках типа ЭП2ДМ по маршруту Челябинск - Курган без остановок, то там такие удобные сидения, и вовремя поездки можно подзарядить свой телефон, только минус, что если по маршруту Челябинск - Миасс-1 ездят такие новые электрички, то на каждых остановках при закрывании дверей громко пищит, как и во всех новых наших трамваях, и троллейбусах.
Гость
27 ноября 2025, 17:37
Новые электрички типа ЭП2Д там такие неудобные сидения, что в старых электричках было немного удобнее.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев