186 комментариев к публикации

«Ехали в Казань на праздники»: в аварии на М-5 в Челябинской области погиб активист КПРФ с семьёй

6 января 2020, 16:16

Гость

13 января 2020, 23:14

Я этих уродов ск не на вижу государству мы пренадлежим окуратней все и электронные карточки в поликлиниках не делайте, а ту у вас будут смотреть какая у вас кровь хорошая или нет и богатые люди подкупают хирургов что бы они кого нибудь на органы например кто то во варию попал и он бы выжил но нет закон 2020 года эти падлы не навижу убивают всех на органы богатым людям посмотрите видео поймёте "ДОНОР ПРОТИВ ВОЛИ" в ютуюе обязательно! Поймите меня чо говорю

Гость

13 января 2020, 23:10

Гость

13 января 2020, 23:06

Гость

10 января 2020, 19:54

Гость

9 января 2020, 12:09

Гость

9 января 2020, 10:11

Люди гибнут и на ровных дорогах. Проезжаю по М5 несколько раз в год. В эти праздники тоже ездил. Всегда еду с ребёнком и супругой. Для себя принял за правило - думай за себя и всех окружающих. Прокладка между рулем и сиденьем - самое важное в автомобиле. А трассу трогать не надо - все последние годы становится только лучше. По сравнению с тем, что было лет 10 назад - намного улучшили.

Гость

9 января 2020, 12:11

Гость

9 января 2020, 01:05

Гость

7 января 2020, 21:38

Гость

7 января 2020, 20:59

Гость

7 января 2020, 13:55

По данным полиции, водитель автомобиля не справился с управлением..... Что скрывается за этими словами ? Что бы ДЖЕТУ занесло , а это я хочу сказать современный автомобиль с включенной системой стабилизации водителю машины надо было ехать куда быстрей чем 90 км.ч ..... Когда уже водители современных автомобилей поймут что вся эта электроника в автомобиле она только вселяет ложную уверенность что вы контролируете ситуацию , поймите ВЫ уже наконец что максимум на какой скорости вам поможет вся эта электроника это 90 км.ч дальше все .....

Гость

9 января 2020, 12:13

Гость

7 января 2020, 12:27

Гость

7 января 2020, 20:37

Гость

7 января 2020, 12:10

Читаешь комментарии и поражаешься глупости многих написавших. Большинство водятлов с пеной у рта обвиняют пешеходов во всех смертных грехах и требуют от них беспрекословного подчинения желаниям этих водятлов и даже в ситуациях когда пешеход однозначно прав. При ДТП ситуация резко меняется водятлы с пеной у рта обвиняют всех и вся, но только не себя любимых.

Гость

7 января 2020, 11:47

Гость

7 января 2020, 09:09

Гость

7 января 2020, 08:40

Гость

7 января 2020, 08:07

Гость

7 января 2020, 08:04

helpru

7 января 2020, 07:22

Гость

7 января 2020, 02:24

Господа, печально, что в нашей "правовой" системе, в ДТП с летальным исходом, одна формулировка, не справился с управлением...... Очень удобно! Хотел углубиться в систему современных АТС, но думаю не стоит. Я в этот день семью вёз из нижегородской области, проехал Сим в 8 утра. Трасса была чистая, визуально, но это горы!!! Перепады температур, физика рулит. Всю дорогу ехал в режиме ручного управления на 4й 5й скорости. Можно было бы ехать вообще на автомате, если бы это направление постоянно обрабатывать реагентами. Само полотно пригодно. Тэкслеру привет. В челябе вчера все жестянщики аппладировали ему стоя. Разыграл тэндр.

Тоже челябинец

8 января 2020, 13:47

Кстати правильное замечание про ручное управление на трассе М5! Я сам не вожу машины с АКПП, мои машины - только с механической коробкой передач. По М5 до поворота в Трехгорный (иногда и дальше - до Юрюзани, до Аши, до Уфы) я ездил за рулем десятки раз в жизни во все сезоны на машинах ВАЗ-21065, Fiat Albea и Skoda Rapid. Все мои поездки прошли без аварийных ситуаций. Дорожные условия бывали разные. Снег и оледенение на спусках с перевалов Уральский хребет, Уреньга, Магнитный хребет и прочие - все это случалось. Вести машину с механической коробкой передач достаточно просто. Машина очень предсказуема. Конечно я никуда не торопился в условиях плохой дороги, наоборот - 3я передача и скорость не более 70км/ч c возможностью бросить газ в любой момент. Но я не понимаю, как там, в плохих дорожных условиях, можно вести машину с автоматической коробкой передач не переключая на ручной режим управления, либо на пониженную передачу. Я думаю, что я просто никогда не сяду за руль машины с АКПП на этой дороге. Лучше и вправду на автобусе или поездом.

Гость

7 января 2020, 02:06

4 и 5 января довелось проехать по пятерке и до Екб и обратно. Что могу сказать ребята... Принимая во внимание погодные и дорожные условия ехать было страшно! Нет, не потому что дорога г-но а потому что средняя скорость потока не соответствовала этим самым условиям и была намного выше чем должна была быть по моему мнению. Отсюда большое количество опасных маневров и ситуаций. Откровенно говоря чем больше езжу тем меньше желание садиться за руль. Какое-то коллективное безумие, люди куда вы все летите, куда?! Фуры, легковые, без разницы буквально ВСЕ нарушают и создают опасные ситуации. В КАЖДОЙ поездке есть маневр встречного или попутного дебила от которых мне приходится уворачиваться и съезжать на обочину или притормаживая буквально спасая свою и пассажира жизнь. Господа или как вас.. в общем, водители! Может пора прийти в себя уже, может хватит этого беспредела на трассах а?

хан

7 января 2020, 14:54

Гость

7 января 2020, 00:55

Гость

7 января 2020, 00:41

Гость

7 января 2020, 02:28

Гость

7 января 2020, 09:22

Гость

7 января 2020, 09:33

Гость

6 января 2020, 23:32

Гость

6 января 2020, 22:35

Гость

6 января 2020, 22:21

Гость

6 января 2020, 22:12

Гость

6 января 2020, 22:23

Гость

6 января 2020, 22:33

Гость

6 января 2020, 22:42

Глупая Лариска, а в чем опасность этой трассы? Дорога как дорога, с под'емами, спусками и поворотами, как и множество других российских дорог. Если ехать в соответствии с дорожными условиями и учитывать остальные факторы, то ничего архисложного нет. Возили грузы за Уфу и обратно по 30 тонн зимой на самосвалах, на всесезонной резине, без всяких шипов, АБС, вентилируемых дисковых тормозов и прочих примочек и ничего, никто не терял управление, никто не выезжал на встречную, никто не бился. А если водятлы с маленьких машин, не привыкшие пользоваться мозгами, только умеют давить на педаль газа, то и результаты соответствующие.

Света86

6 января 2020, 21:44

Гость

6 января 2020, 21:40

Гость

6 января 2020, 22:14

Гость

6 января 2020, 22:24

Гость

6 января 2020, 21:32

Гость

6 января 2020, 21:10

Гость

6 января 2020, 21:44

Walera N.

6 января 2020, 21:08

Гость

6 января 2020, 21:00

Гость

8 января 2020, 01:27

Гость

6 января 2020, 20:22

Гость

9 января 2020, 01:14

Гость

9 января 2020, 01:24

Гость

6 января 2020, 19:50

Гость

6 января 2020, 21:32

Гость

6 января 2020, 19:25

Гость

6 января 2020, 19:04

Гость

6 января 2020, 21:29

Добрый заяц

6 января 2020, 18:41

Гость

7 января 2020, 00:11

Добрый заяц

7 января 2020, 02:29

Гость

7 января 2020, 14:47

Гость

6 января 2020, 18:32

Гость

6 января 2020, 18:19

Гость

6 января 2020, 18:02

Гость

7 января 2020, 00:10

Гость

6 января 2020, 17:57

Гость

6 января 2020, 17:57

Гость

6 января 2020, 17:43

Гость

7 января 2020, 01:08

Гость

6 января 2020, 17:40

Трасса м5 Урал признана самой опасной! https://u24.ru/news/44873/trassa-m-5-priznana-samoy-opasnoy-sredi-federal-nyy-dorog-v Ну почему ее нельзя сделать более безопасной, отремонтировать дорогу??? Сколько смертей должно ещё произойти??? Кто ещё должен погибнуть на данной дороге, что бы хоть что-то было сделано в исправлении ситуации??? Водители, не гоняйте! Если все будут ездить с допустимой скоростью, то аварий будет происходить значительно меньше.

Гость

6 января 2020, 17:42

Гость

6 января 2020, 19:44

Гость

7 января 2020, 07:08

Гость

6 января 2020, 17:31

Гость

6 января 2020, 17:31

Гость

6 января 2020, 17:32

Гость

6 января 2020, 18:04

Гость

6 января 2020, 18:15

Гость

6 января 2020, 17:30

Гость

6 января 2020, 17:30

Гость

6 января 2020, 17:34

Гость

6 января 2020, 17:22

Гость

6 января 2020, 18:02

Гость

6 января 2020, 20:16

Гость

6 января 2020, 20:17

Гость

6 января 2020, 17:05