314 комментариев к публикации

«В голове была паника»: водитель грузовика рассказал, почему не избежал тарана пяти машин на М-5

21 июня 2020, 21:48

Гость

20 декабря 2025, 14:05

И так. Водитель понял что в тормозах закончился воздух и он начал попытки торможения, но на видео видно что камаз шёл несбавляя ход на участке 200 метров, плавно по дороге, выруливая на колонну стоящих легковушек, а это значит что если он и паниковал и пробовал попытки торможения то это происходило одновременно со спокойным вождением. Камаз не снижал скорости при попытках торможения и его не заносило, он ровно выруливался на колонну, - попытки вообще были? Этот водитель ни разу не спешил сменить направление движения машины. Состояние тормозной системы могло быть испорчено не в гараже. Если бы закончился воздух в системе, то он это понял бы в процессе последнего торможения на спуске, который находится за пределами обзора видеокамеры, и за всё это время он решил "тормозить камаз легковушками" и ниразу не попытался выбросить машину в кювет а сам спрыгнуть. Расскажем схожую ситуацию: в камазе сидело 3 человека, и на спуске с горы тормоза сломались, пассажиры поочерёдно выпрыгнули, а водитель направил камаз в кювет и затем спрыгнул сам, - у пассажиров лёгкие повреждения, у водителя пара переломов, камаз превратился в кашу, и никто не погиб. Вывод: если у камаза отказали тормоза и он может убить, то направляйте машину туда где людей нет и спрыгивайте. Дмитрий часто менял работу, и даже несколько раз увольнялся-принимался, - почему так происходило?

Гость

20 декабря 2025, 14:40

Судя по видео, ещё до выезда из-за угла у водителя уже небыло тормозов но машина спокойно выруливала на легковушки. Небыло ни единого намёка на панику за рулём, - а это значит что водитель камаза уже знал что тормозов нет и уже имел принятое решение тормозить камаз легковушками, которое он принял до того как его камаз попал в обзор видеокамеры. Нужно дополнить экзамены на выдачу водительских прав системой психологического тестирования экзаменуемого, при помощи которой выявлять людей которые способны направить машину в толпу машин или в толпу людей если тормоза у машины сломались а "убить десяток" это значит выжить самому. Это явление было описано Павловым и суть его в том что такие люди в любой стрессовой ситуации недумают о том как одновременно спасти и себя и окружающих, а вместо этого машинально думают о том как спастись только себя а другие варианты к ним в голову неприходят. Национальность неиграет никакого значения т.к. это лежит в людях на уровне безусловного рефлекса, это особый склад безусловных рефлексов сформированных прошлыми поколениями которые были вынуждены так выживать: в стрессовой ситуации ради личного спасения рефлексы первым делом предлагают небрать в расчёт жизни окружающих людей, и мешают думать над другими вариантами. Многие нормальные люди сами незнают что у них есть такой безусловный рефлекс. И просто невыдавать права людям с таким рефлексом.

Гость

20 декабря 2025, 15:06

Гость

20 декабря 2025, 14:40

Людей у которых психологическим тестированием будет выявлен такой безусловный рефлекс, отделить от вождения грузовых машин очень важно, т.к. в экстреной ситуации они теряются из-за рефлекса сильнее чем другие водители, и из-за этого неоценивают обстановку и непрокручивают в голове другие варианты которые можно будет использовать в экстренной ситуации, а гружёная машина в это время едет на людей и происходит ДТП. Для водителей автобусов и грузовых машин, можно даже сделать тренажёр для отработки действий в экстренных ситуациях, чтобы они не терялись а уже заранее умели нестандартно мыслить в таких ситуациях.

Гость

20 декабря 2025, 15:18

Гость

20 декабря 2025, 15:06

Те кто смотрел внимательно видео данного ДТП, те заметили что Бог приготовил для этого водителя целую пустую правую полосу которая была на ремонте (возможно на ней были ямы или строительная техника), но водитель направил камаз на легковушки стоящие на его полосе, и про пустую нерабочую полосу неподумал. Так же в статье ненаписанно сигналил ли он машинам гудком камаза. Принятое решение тормозить камаз машинами видно на видео. Такая форма рефлекса всегда мешает думать, оценивать ситуацию, и принимать быстрые даже полу-взвешенные решения.

Гость

6 ноября 2020, 12:42

Гость

8 августа 2020, 08:54

Гость

26 июня 2020, 20:20

Гость

26 июня 2020, 13:51

Гость

25 июня 2020, 15:22

Гость

25 июня 2020, 12:24

Гость

23 июня 2020, 22:16

Для тех кто в танке и заступается за водителя, смотрите внимательно видео, затяжной спуск, поворот и прямая. Машины встают на прямой, самосвал спускается с горы проходит поворот и выходит на прямую где стоят легковые авто. Водитель целенаправленно направляет самосвал на легковые автомобили. Следствие должно это взять во внимание!!! Кто кричит, что виноват самосвал китайский, он выехал с исправными тормозами сьездил в точку Б разгрузился, загрузился поехал обратно. Элементарный перегруз и отказ тормозов. Вина 100% водителя в ДТП

Гость

23 июня 2020, 16:25

Люди, не судите, пока сами не окажетесь на его месте... Сложно это всё. Так рассуждают те, кто сам не ездит на большегрузах и родственники у них не ездят. Фуры, самосвал, это такие махины, что что то предпринять в такой ситуации, это очень надо постараться, да ещё чтобы удача в этот момент не отвернулась. Конечно, очень жаль тех людей, кто погиб. Они не в чём не виноваты. Но и водитель не желал им смерти. Так случилось... Скорее виноваты наши ченуши, которые ничего не делают с этим спуском, ( дополнительные полосы, какие то спуски на такой случай) ведь сколько ещё людей погибнет, потому что у нас не продуманы, какие-либо средства защиты, от таких аварий. Не судите, а то бывает бумеранг возвращается. Желаю всем из разного рода поездок, обязательно возвращаться домой...

Гость

23 июня 2020, 12:51

Гость

23 июня 2020, 11:18

Гость

23 июня 2020, 07:49

Гость

22 июня 2020, 23:52

Гость

22 июня 2020, 22:14

Гость

22 июня 2020, 20:25

Гость

22 июня 2020, 18:14

Гость

22 июня 2020, 17:45

197731179

22 июня 2020, 15:52

Гость

22 июня 2020, 14:29

Можно было бы как-то попытаться понять (не оправдать !!!) этого водителя, если бы он впервые ехал через этот ремонтируемый мост. Но он уже проехал по нему минимум один раз за несколько часов до аварии (вез мусор из Катав-Ивановска в Сатку). Ехал обратно. Дорожная ситуация знакомая. Почему бы не сбросить скорость за 500-700 м до моста ? Или дебил, или пофигист. Других вариантов не вижу.

Гость

22 июня 2020, 14:22

Гость

22 июня 2020, 14:04

Гость

22 июня 2020, 14:01

Гость

22 июня 2020, 13:14

Гость

22 июня 2020, 12:36

Гость

22 июня 2020, 12:32

Гость

22 июня 2020, 11:21

Коммерческая госсистема убивает людей а не этот водило , кто разрешил этот китайский хлам завозить в страну кто ведёт проверки только на бумаге почему не работают контролирующие органы ......... почему почему почему ?????????? !!!!!!!!!!!! а люди умирают .... Их китайский металлолом задавил то в Норильске соляру разлили ............. а виновные опять холопы ......Коммерциализация любой системы приводит к обсолютной дергодации .......

Гость

22 июня 2020, 11:19

Гость

22 июня 2020, 10:56

Ключевая фраза: "Затем несколько раз увольнялся и через какое-то время снова возвращался на это место работы". То ли был не доволен условиями труда, то ли еще чем-то, но в любом случае, когда человек то работает, то не работает - это о многом говорит. Ненадежный человек. Там, где я работаю, если человек уволился, его уже не берут назад, даже если просится и был хороший работник.

Гость

22 июня 2020, 10:35

Десятки раз пересматривал видео Где здесь ДТП я не увидел Хладнокровный выстрел (удар) в спину видел Чёткое прицельное движение грузовика в наибольшее скопление людей видел Желание большего количества жертв видел. нет даже включенной авaрийки лишний рaз ни одна фара не маргнула видео с заглушённым звуком скорее всего и звукового сигнала тоже не было Хочется услышать рёв мотора дабы понять какaя передача воткнута Сломать тормоз при желании это может абсолютно любой Я хорошо отношусь к нашим украинским братьям Но водитель явно стал национальным героем Откуда видео это стационарная камера или случайная съёмка с телефона ведь рука при съёмке дергается Вопросов на видно больше чем ответов

Гость

22 июня 2020, 10:33

Гость

22 июня 2020, 10:30

Не умеешь водить грузовики по горам....нечего за это браться....здесь всё очень просто: ехал, притормаживал, колодки нагрелись....автомобиль остался без тормозов ибо, А ЭТО ВАЖНО!!!: если в системе закончится воздух, то автомобиль сам встаёт на тормоза (если колодки не перегреты/нагреты).....это не знание мат.части и отсутствие опыта привело к трагедии....нечего наговаривать на самосвал, коль сам виноват!!!

Гость

22 июня 2020, 10:17

Десятки раз пересматривал видео Где здесь ДТП я не увидел Хладнокровный выстрел (удар) в спину видел Чёткое прицельное движение грузовика в наибольшее скопление людей видел Желание большего количества жертв видел. нет даже включенной аварийки лишний раз ни одна фара не маргнула видео с заглушённым звуком скорее всего и звукового сигнала тоже не было Хочется услышать рёв мотора дабы понять какая передача воткнута Сломать тормоз при желании это может абсолютно любой Я хорошо отношусь к нашим украинским братьям Но водитель явно стал национальным героем Откуда видео это стационарная камера или случайная съёмка с телефона ведь рука при съёмке дергается Вопросов на видно больше чем ответов

Гость

22 июня 2020, 09:52

Конечно же сейчас его будет выгораживать транспортная компания! А то что идет загрузка машины в трое превышающая перевозимое груза, об этом будут умалчивать. Все имеют выгоду: транспортная компания - прибыль, ДПС - за перегруз берет на лапу деньги 500 руб. проезд, и все об этом молчат. Садили бы руководителей транспортной компании, и конечно же ДПСников, за недобросовестное отношение к своей работе..

Гость

22 июня 2020, 09:45

Любая тормозная система грузовых автомобилей, согласно техрегламента, должна автоматически затормаживать колеса при выходе из нее воздуха (реализуется механически). Либо при сертификации грузовиков в России этот момент пропустили, либо у данного грузовика были выкручены болты на энергоаккумуляторах (но это сразу было бы видно). Скорее всего реальной причиной стал перегруз автомобиля + неверные действия водителя, а именно: все большегрузы летят с горки не притормаживая, чтобы потом по инерции зайти в очередной подъем, тем самым сэкономив топлива. Кто часто ездит по трассам тот это видел: под горку фура несется 100-130 км/ч, а потом в горку забирается все медленнее и медленнее, вплоть до 30-40 км/ч. Таким образом в нижней точке спуска перегруженный автомобиль штатной тормозной системой оставить невозможно: либо перегреются колодки, либо колеса пойдут юзом. В любом случае, тормозной путь будет больше зоны видимости.

Гость

22 июня 2020, 09:33

Гость

22 июня 2020, 09:31

Гость

22 июня 2020, 09:28

люди вы вообще в своем уме??? человек который реально применил все на своем пути чтобы остановить машину... здесь уже вопросы к техникам и т.д. по правилам дорожного движения он все сделал правильно!!!!! перестаньте тупость писать,и разные гадости. соболезнования родным ,погибших людей.

Гость

22 июня 2020, 09:28

Гость

22 июня 2020, 09:26

Педали Видали

22 июня 2020, 09:20

Гость

22 июня 2020, 09:15

starmos

22 июня 2020, 09:07

Машина не его, за её состояние он не отвечает. Груз и маршрут не его. С чего ему было себя убивать, чтобы кого-то спасти? Такие вещи можно требовать от человека, за которым есть вина. Да, может и не героически себя повел, но спас себя для семьи, при этом не сделав ничего незаконного. А в смерти людей виновны: владелец, механик и ремонтники моста, а так же те, кто вообще разрешил грузовикам ездить по М-5 - у них постоянно тормоза отказывают там и нередко с жертвами.

Гость

22 июня 2020, 08:59

Тут многие водителя грузовика называют трусом , что испугался свернуть с полосы . А на мой взгляд не из за трусости он не свернул , а из за того что свой грузовик стало жалко , ему же потом перед его начальством оправдываться и в конечном счете пришлось ремонтировать за свой счет . И вторая причина по которой не свернул так это плевать ему было на жизни людей . За состояние автомобиля он боялся а не за людей .

Гость

22 июня 2020, 08:53

Гость

22 июня 2020, 08:50

Все водители знают что на длинном спуске при торможении быстро нагреваются тормозные колодки. У него тонн 20 в кузове было. Длинный спуск.большой вес. и наверняка спускался не на пониженной передаче.Вот и нагрел тормоза.Все видели как у большегрузов на спуске дымят колеса.Воздух уходит-колодки зажимают пружины энергоаккум-ов.

Гость

22 июня 2020, 08:44

Гость

22 июня 2020, 08:32

Гость

22 июня 2020, 08:26

Увы но сейчас наша жизнь нас учит не других спасать а СЕБЯ и свою семью. Да он виноват , карма дело такое она все равно настигнет. Но вот каждый из вас кто комментирует вбок и тп, а вы? Вы как бы прступили? Уверенны что ушли бы куда-то? Все такие ангелы только нимб осталось надеть. Это один из 50 чел станет думать в такой момент не о себе. Жестоко но жизнь заставляет так думать

Гость

22 июня 2020, 08:21

Гость

22 июня 2020, 08:21