На трассе М-5 в Челябинской области в ДТП с большегрузом погиб водитель коммунально-дорожной машины

На месте аварии образовалась пробка

11 августа 2020, 10:41 32 725

От кабины КАМАЗа, в которой погиб водитель, практически ничего не осталось
Источник:
пресс-служба управления ГИБДД по Челябинской области

Смертельная авария произошла утром во вторник, 11 августа. Об этом сообщили в пресс-службе управления ГИБДД Челябинской области.

Авария произошла из-за того, что IVECO выскочил на встречку
Источник:
пресс-служба управления ГИБДД по Челябинской области

— Сегодня в 08:45 на 1731-м километре автодороги Москва — Челябинск, на территории Златоуста, 49-летний водитель IVECO с полуприцепом, по предварительным данным, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся со встречным коммунально-дорожным КАМАЗом под управлением 40-летнего мужчины. В результате ДТП водитель КАМАЗа скончался на месте происшествия, водитель второго автомобиля госпитализирован, — прокомментировали в пресс-службе ГИБДД. — На месте ДТП сотрудниками Госавтоинспекции осуществляются регулировочно-распорядительные действия, организовано реверсивное движение, устраняются все последствия аварии.

Движение на трассе сейчас затруднено
Источник:
Пробки-онлайн.рф

ДТП произошло на мокрой дороге
Источник:
пресс-служба управления ГИБДД по Челябинской области

Сейчас дорожники устраняют последствия аварии
Источник:
пресс-служба управления ГИБДД по Челябинской области

Стали свидетелем этого или другого ДТП? Присылайте фото и видео на 74@rugion.ru. Телефон службы новостей: 700–00–74, все мессенджеры доступны по номеру: +7 932 300–00–74.

ПО ТЕМЕ

Светлана Талипова

обозреватель

ДТП Авария M-5

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

11 августа 2020, 11:17

Гость

11 августа 2020, 11:59

магистральные трассы вдали от Москвы устарели и требуют разделения потоков не краской, а расстоянием между ними. причем потоки должны быть как минимум двухполосные, а такие, как М5 - 3х и 4х полосными в каждую сторону. И специальные съезды-тупики через определенное расстояние с подъемом оттормаживания для автотранспорта с отказом тормозного оборудования. Наша страна уже не железнодорожная держава и колличество автоперевозок увеличилось в разы. А это что за дорога М5 - убожество: по одной полосе в каждую сторону. Посмотрите как сделаны дороги в США. Скажете мы - не они... И что. Вот ДЕЛО объединения и подъема экономики страны - ДОРОГИ, но разве властьдержащим это надо... ПЕЧАЛЬНО...

Читать все комментарии