37 комментариев к публикации

Дистанцию нужно соблюдать всегда, чем больше скорость - тем больше дистанция. Бесят такие, которые в хвост уткнутся и не отстают.

Дядюшка Джо, есть ещё версия. бригадир тошнил не левой полосе, объезжая препятствие. бессмертная вазоводка психанула, топнула на гашетку и пошла справа на обгон, а там фура стоит. прям как недавно на копейском салобон с девкой под стоящий грузовик.

На первом фото как раз то, что последним видела водитель. Снято в направлении Запада, на закат. В момент аварии солнце могло прямо в глаза светить, тут никакой знак не помог бы, если целую фуру не увидела из-за ослепления. Только соблюдать скоростной режим и снижать скорость в таких ситуациях.

Фура встала в безопасном месте. Там прямой участок и поворот на сады уже проехала. Дальше прямо. До верха она не дотянула. И конечно если не обозначить фуру в светлое время, то все, капец. Ведь она такая маленькая, что ее не видно.

Снижение скорости помогло бы, если это использовать превентивно. А когда в повороте, на садившемся солнце в глаза, возможно кто-то еще по встречке через сплошную. А тут фура на апексе поворота - никакая реакция не поможет! Женщина, которая везет семью, как правило едет в 10 раз осторожнее! Фура - причина трагедии.

Ну так это и есть дорога смерти . Почему ехал до посинения ? Потому , что вдоль дороги нет инфраструктуры - дешёвых мотелей где можно отдохнуть и каждый кровопийца присосавшийся в дороге норовит содрать с проезжающего семь шкур .

Заныл... когда же вам в школу то уже...

Сразу видно осведомленного представителя пролетариата, какую инфраструктуру вам в горах надо, электричество сложно и дорого, водопровод сложно и дорого, канашка сложно и дорого, связь там не ловит ибо сложно и дорого, вложишься в строительство всего этого великолепия и дальше что, при таких затратах либо номера по десятке за ночь, либо не окупится никогда. Подсказываю, там на этом участке города каждые 80-100км, можно если устал заехать и отдохнуть и поесть, попить и помыться, есть другой вариант, всю семью выпилить, ибо всю ночь с красными глазами в темноту ехал.

это что за поток сознания?)))

А теперь умный расскажи, какой смысл нестись как диарейщику обгоняя всех и вся на однополоске, когда обогнав одного ты уткнешься в корму другого? Очень редко фуры едут медленнее 60 км/ч по трассе. Поэтому 10 минут разницы погоды вообще не делают. А обогнать лучше и проще, когда есть в этом полная уверенность и даже на м5 на подъёмах ест разделение на 2 полосы, где тихоходы уходят на правую полосу и обгоняй себе спокойно. Сколько раз возникали случаи, когда диарейщики истошно вереща тормозами и сигналя втискиваются, потому как не могут завершить обгон (ибо мозгов то нет и расстояние не могут оценить), и сколько раз возникало желание их просто не пускать, мол летел - бейся нафиг (да простит меня всевышний за такие мысли).

А где их ещё бросать если на территорию завода не пускают

есть парковки, лень пешком ходить. Уже там была авария с трупом.

Гость, 19 ч. это ночь?

Это уже сумерки, а сумерки самое плохое время для вождения, так у многих людей именно в этот период снижается острота зрения, потому как глаз не может приспособиться (куриная слепота), про это тебе расскажет любой офтальмолог.

П. 10.1 пдд, если не видишь, то остановись! Но Вы как камикадзе несетесь вслепую.