В Челябинске пенсионер за рулем легковушки сбил 12-летнюю девочку на арендованном электросамокате

На улице Молодогвардейцев 77-летний водитель Kia Rio сбил 12-летнюю девочку, которая ехала на арендованном электросамокате Whoosh. Об этом сообщили в среду, 15 апреля, в Госавтоинспекции Челябинска.

Авария произошла накануне днем.

«В результате дорожно-транспортного происшествия девочка получила телесные повреждения. Проводятся необходимые мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств и причин произошедшего», — добавили в ГАИ.

Мы направили запрос в сервис аренды Whoosh и опубликуем ответ после получения.

Ранее мы рассказывали, что, согласно ПДД, ездить на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) могут люди любого возраста, но именно возраст определяет места, где разрешено кататься на электросамокате:

1. Детям до 7 лет можно кататься на тротуарах, пешеходных и велодорожках. При этом они должны быть под присмотром взрослых (п. 24.4 ПДД).

2. Дети от 7 до 14 лет могут кататься в тех же местах, что и малыши. Единственное отличие — им не требуется присмотр взрослого.

3. Самокатчики от 14 лет имеют те же права, что и взрослые. Они могут ездить в пешеходной зоне, если вес самоката до 35 кг. Также разрешено двигаться по обочине и правому краю дороги при отсутствии велодорожек или тротуаров.

При этом сервисы проката устанавливают более строгие требования к возрасту. В основном они разрешают взять самокат в аренду только людям старше 18, иногда — старше 16 лет.

С прошлого года число самокатных сервисов в Челябинске возросло до трех: к привычным уже Whoosh и Urent присоединился «Яндекс Go». Многие жители города при этом настроены резко против таких сервисов. Наиболее острая проблема: опасная езда по тротуарам, часто — вдвоем на одном самокате.

На критику челябинцев отреагировали представители Whoosh и Urent, а также Яндекс Go.

В администрации Челябинска делают ставку на эвакуацию, видеофиксацию нарушений и лимиты скорости. Мы обстоятельно поговорили на эту тему с вице-мэром по развитию дорожного-транспортной инфраструктуры и цифровизации Дмитрием Агеевым.