114 комментариев к публикации

Без кондуктора: в Челябинске разрабатывают новую систему оплаты проезда в общественном транспорте

30 января 2019, 14:45

Гость

27 сентября 2020, 19:57

Гость

6 июня 2020, 08:21

Pypkin

31 января 2019, 10:30

Гость

31 января 2019, 08:50

"Человек, который собирает деньги за проезд, — это нонсенс в экономически эффективном общественном транспорте.." А по-моему, нонсенс- это когда общественный транспорт, выполняющий социальную функцию, пытаются сделать экономически эффективным! Нонсенс - это когда при отсутствии нормально функционирующего общественного транспорта начинать беспокоиться об установке в нем терминалов! И, наконец, нонсенс - это пытаться оптимизировать расходы за счет несчастных кондукторов!

Гость

31 января 2019, 09:24

Гость

31 января 2019, 07:38

Гость

31 января 2019, 01:32

Гость

31 января 2019, 01:23

Гость

30 января 2019, 21:04

Почему безальтернативный вариант такой? Я не ношу банковскую карту везде и всюду, как бонусные карты магазинов например. Чтобы в транспорте лишиться это заветной карты, подпрыгивать блокировать, заказывать платно перевыпуск, для чего эти удовольствия? На трамваях иногда езжу значит совсем игнор будет

Гость

30 января 2019, 23:41

Гость

31 января 2019, 07:51

Гость

30 января 2019, 20:50

Возврат кондукторов в начале 90-х просто свидетельствовал о деградации общественного транспорта времен реставрации власти капитала. Очевидно здесь то, что сбор денег с каждого пассажира персонально ничего не решил и общественный транспорт как система продолжал разваливаться. Я помню те времена, когда не было кондукторов, и люди выкручивали билеты бросая монеты и билетный приемник, затем во второй половине 80-х покупали билеты и пробивали их компостером. И в те времена общественный транспорт без кондукторов был на другом техническом уровне. Конечно, кондукторы это позорная, недостойная 21 века архаика, но дело качества общественного транспорта совсем не в кондукторах.

Гость

30 января 2019, 19:19

Гость

31 января 2019, 00:44

Гость

30 января 2019, 19:19

Гость

30 января 2019, 19:18

При введении данной системы компенсируйте деньги на транспортных и социальных картах с процентами за использование денежных средств владельцев этих карт привлеченных в результате рекламы со стороны администрации города при введении данной системы платежей за проезд в муниципальном транспорте. ПРОКУРАТУРА АУ! Где ваша реакция на данные действия городских, областных властей и транспортных компаний!

Игорь .

30 января 2019, 19:03

Гость

30 января 2019, 19:02

Гость

30 января 2019, 18:30

Почему, какой-то с яркой фамилией Чугунов, решает за меня и всех пассажиров, чем и как нам удобнее расплачиваться? СБЕРБАНК в свое время лишил людей вкладов (в начале 90-х не выдавали людям не более 500 советских рублей, когда была дикая инфляция, в начале 2000-х выдали обалденную компенсацию 1р РФ к 1000 р. СССР) тех людей , которые сейчас вынуждены хоть как-то зарабатывать на жизнь. Почему СБЕРБАНК, лихо поднявшись на невостребованных вкладах многих миллионов недоживших до счастливого времени торжества демократии СБЕРБАНКи, решает куда кондукторам идти. На биржу (кто платить будет безработным) или в петлю. Нет, лучше пусть кредиты берут у СБЕРБАНКи.

Гость

30 января 2019, 18:29

Гость

30 января 2019, 18:27

Гость

30 января 2019, 17:37

Гость

30 января 2019, 19:15

Гость

30 января 2019, 17:13

Гость

30 января 2019, 17:05

"это нонсенс в экономически эффективном общественном транспорте. Об этом свидетельствует мировая практика, указывают эксперты".В экономически эффективном может и нонсенс.Но у нас в Челябинске сначала надо вообще его восстановить,общественный транспорт.Корова уже почти сдохла, а вы все думаете, что кормить не надо, а надо только доить.

Гость

30 января 2019, 16:39

Гость

30 января 2019, 16:25

Гость

30 января 2019, 16:22

Гость

30 января 2019, 16:17

Схема не нова. Еще несколько лет назад нас пытались замучать европейским сервисом. В каждом трамвае висит монитор. Зачем?Обещали наставить на каждой остановке табло с указанием времени прибывающего транспорта и много еще чего. Не скрою видел несколько штук. Но что они показывали, народ так и не понял. Программа была не дешева. Денежки тю-тю. Успокаивает, что все это для нашего-же блага городская власть старается. Но народ по темности своей не понимает заботы неусыпной.

Гость

30 января 2019, 15:55

Гость

30 января 2019, 16:26

Гость

30 января 2019, 15:52

Гость

30 января 2019, 15:49

Гость

30 января 2019, 16:25

Гость

30 января 2019, 19:14

Гость

30 января 2019, 15:46

Городская администрация уже не знает как деньги по карманам рассовать, очередная бредовая идея, как с "нанно-урнами". Сейчас опять миллиарды "осваивать" будут. Миллиарды потратят, а будет только хуже. Один "нанно-тролебус" на весь город - миллионник. Когда же весь этот маразм закончится?

Гость

30 января 2019, 15:42

Гость

30 января 2019, 17:27

Гость

30 января 2019, 19:12

Гость

31 января 2019, 10:59

Гость

30 января 2019, 15:40

Гость

30 января 2019, 18:44

Гость

30 января 2019, 18:53

Гость

30 января 2019, 15:40

Гость

30 января 2019, 22:46

Гость

30 января 2019, 15:40

Гость

30 января 2019, 16:07

Гость

30 января 2019, 16:13

Гость

30 января 2019, 18:49

Гость

30 января 2019, 15:39

shoorick

31 января 2019, 02:27

Гость

30 января 2019, 15:35

Гость

30 января 2019, 17:45

Гость

30 января 2019, 22:44

Гость

31 января 2019, 10:57

да и то верно - пусть водитель за свою двадцатку-тридцатку еще и картами торгует, нечего тут филонить! ну а если, отвлекшись, заедет не туда -ну, а зад кому-то, например, -так это все издержки производства, ерунда какая! Зато экономия, новаторство, реформы, новый путь - видал, сколько плюсов! те, кто это все придумывает и говорит, никогда не сидели сами за рулем, продавая еще там что-то

я только спросить.

30 января 2019, 15:35

Гость

30 января 2019, 16:01

Гость

30 января 2019, 15:32

Гость

30 января 2019, 18:45

Гость

30 января 2019, 15:31

Гость

30 января 2019, 19:09

Гость

30 января 2019, 15:28

Гость

30 января 2019, 15:26

Гость

30 января 2019, 15:26

ну все, конец общественному транспорту! те, у кого карт нет - ну, мало ли по каким соображениям, могут не иметь - и не имеют, - они как? мимо, видимо если неправильно списали - сохраните билет и бейтесь, бейтесь до упора в суда за лишние 20, 30, да даже 100 рублей! а при нашем российском авосе эти случаи будут далеко не единичными, вот пару раз неправильно спишут - и тоже мимо не говоря уже о том, что без карты просто не проедешь - значит, мне навязывают карту, ее обслуживание и т.д. и да, к "экономически эффективному общественному транспорту" челябинский транспорт отношения не имеет и, похоже, надолго

Гость

30 января 2019, 16:46

Плюсую. Сразу отпадает большое количество пассажиров, которые пользуются общественным транспортом не постоянно, а как дополнение к маршруткам (например, половина пути на маршрутке, затем пересадка на какой-либо вид ОТ). Не имеют "транспортной карты" и не таскают с собой постоянно банковскую (а у многих, кстати, ее вообще нет)

Гость

30 января 2019, 17:26

Гость

30 января 2019, 15:23

Гость

30 января 2019, 15:42

Гость

30 января 2019, 16:42

Встречное тебе предложение. Убери свою шушлайку с дороги! Твоя помойка под одну твою задницу занимает места на дороге 4x2 м !!! ПОД ОДНУ ЗАДНИЦУ! И таких шушлаек по городу масса, потому вы и стоите все в пробках, да ещё и бьётесь друг с другом, тем самым мешая проезду и себе и общественному транспорту.

Гость

30 января 2019, 15:23

Гость

30 января 2019, 16:57

Гость

30 января 2019, 19:34

Гость

30 января 2019, 15:23

В Москве на метро езжу, а в Прибалтике понравилась система с билетами. Сам прикладываешь или прокалываешь билет. В киоске билеты дешевле, у водителя дороже. Есть билеты-карточки, на которые сразу записывается 2,5,10 билетов. Чем на большее количество билетов берешь карточку тем дешевле.

Гость

30 января 2019, 15:38

Гость

30 января 2019, 15:59

Гость

30 января 2019, 16:11

Ну, так это в Мск уже сто лет. Но нам это не грозит, ибо в маршрутках проходит НЕУЧТЁННАЯ НАЛИЧНОСТЬ. От этого отказываться НЕЛЬЗЯ, вся система откатов рухнет. Поэтому и все напевы про триста автобусов на СЖИЖЕННОМ метане - губернаторский предвыборный фейк, не более! Вот сегодня прилетел зам Министра транспорта РФ - его бы на этой шайтан-арбе прокатили, так завтра многие уже меняли бы работу!

Гость

30 января 2019, 15:22

Гость

30 января 2019, 20:49

Гость

31 января 2019, 07:39

Гость

30 января 2019, 15:20

Гость

30 января 2019, 15:38

Гость

30 января 2019, 16:07

Гость

30 января 2019, 16:13

Гость

30 января 2019, 15:19

Забота о людях пред- и пенсионного возраста. Куда податься сокращенным сотрудникам? А вот еще идея - трамваи можно сделать роботизированными и выгнать всех вагоновожатых на улицу. А еще ларьки заменить большими автоматами и выгнать на улицу всех бабушек - продавщиц. А еще надо сократить в бюджете половину сотрудников - это хорошая помощь государству, а сэкономленные деньги пустить на восстановление братской Сирии.

Гость

30 января 2019, 17:12

Гость

30 января 2019, 18:13

Да нормально всё, не кипиши!!! У нас стрелки на трамвайных путях уже почти везде переводятся вручную. Водитель с ломиком выпрыгивает из трамвая и переводит стрелку. В роботизированном трамвае уже никто не сможет выпрыгнуть. А выход будет в том, что сокращённых водителей у стрелок с ломиками поставить и пусть они стрелки переводят.

Гость

30 января 2019, 18:40

Гость

30 января 2019, 15:19

Гость

30 января 2019, 15:31

Гость

30 января 2019, 15:15

Гость

30 января 2019, 16:55

Гость

30 января 2019, 18:57

Я принципиально пользуюсь только общественным транспортом. Заранее планирую поездку и ни разу за 20 лет никуда не опаздал. Сейчас тролем обзовут, но это от большого ума наверное. Просто они зазубрили как Отче Наш, что транспорта нет и свято в это верят, не видя ничего вокруг. Пусть верят, слепым не покажешь, глухим не расскажешь ну и т.д.

Гость

30 января 2019, 19:31

Гость

30 января 2019, 15:11

Гость

30 января 2019, 15:33

Гость

30 января 2019, 15:38

Гость

30 января 2019, 17:31