281 комментарий к публикации

Привыкайте ездить зигзагом: на ключевых перекрёстках Челябинска запретили левый поворот

31 января 2019, 12:33

Гость

25 апреля 2019, 17:46

Гость

24 апреля 2019, 09:07

Уважаемые редакторы,перечитайте что вы написали и посмотри на карту которую вы же разместили. Косарево-Победы и Чайковского-Победы не какого отношения к этим планам не имеют. Да и не только выезд с Островского на Чайковского опасен)там и двум машинам разъехаться не возможно,зато трафик туда направили.Проехать в час пик бы там чиновникам и посмотреть как это прекрасно и оптимально. Клоунада одним словом и лишний раз показывает что чиновники совершенно не знают своего города

Гость

5 марта 2019, 13:03

Запрет левого поворота на перекрестке пр. Победы - ул. Чайковского закрыл доступ к двум районам на Двинской и ул. Русакова-Вандышева. Раньше левый поворот на Чайковского позволял уменьшить поток в сторону С/З , а теперь вся масса машин едет до Молодогвардейцев. Там левый поворот только по одной полосе, а съезд к названным районам знаками не регулируется (при активном движении около нового здания). Перестроение направо и левый поворот на Чайковского у обувной фабрики перекрывает одну из двух полос узкой дороги . В обоих случаях безопасность движения только проигрывает (как и скорость, экология). Проще было поставить на Чайковского знаки в крайних полосах, разрешающие проезд прямо и налево и прямо и направо. Те, кто перестанет ездить по Победе, увеличит трафик на Кашириных. В России управленческие решения крайне неэффективны. Почему удобство и выигрыш одних делается за счет других?

Гость

6 февраля 2019, 11:14

Казань - левый поворот запрещён практически во всём городе, но есть виадуки для разворотов или через правый поворот с разворотом. Очень удобно, за месяц работы там на машине, не видел ни одной аварии из-за поворота налево (в таких авариях часто гибнут мотоциклисты), движение интенсивное, но эффективное, пробок нет. Центр свободен от машин - стоянка запрещена, но есть подземные парковки, красота. А ещё, по всему городу они сделали правую полосу - выделенной для общественного транспорта, но с неё можно поворачивать направо постоянно или по допсекции светофора, тоже удобно и быстро.? Пробок нет, автобусы движутся постоянно, нет маршруток.

Гость

4 февраля 2019, 12:07

Гость

4 февраля 2019, 07:39

Гость

3 февраля 2019, 15:01

Гость

3 февраля 2019, 10:18

Будет очень неудобно. Придётся уходить направо по ул.Чайковского,разворачиваться перед обувной фабрикой,а там три полосы.и как это будет происходить,особенно в час пик. А в частном секторе тоже люди живут, плюс кампании связанные с фурами. Может просто Отрегулировать светофор?

Гость

3 февраля 2019, 01:21

Раз голова не догадывается сделать объясню Я!!! Ради трафика прямого может от части и будет эффект, НО он для нашего проспекта победы будет не чувствителен! Ради безопасности Нужно было денег потратить на новые секции светофоров и поставить стрелки с Чайковского на Победу с обеих сторон в это же время с Победы на Чайковского с обеих сторон!!!ВОТ ЭТО БЫ БЫЛО ПРАВИЛЬНО ДЛЯ ВСЕХ!!!И БЕЗОПАСНО!

Гость

2 февраля 2019, 21:26

Гость

2 февраля 2019, 11:16

Гость

1 февраля 2019, 23:19

Гость

1 февраля 2019, 22:38

Гость

1 февраля 2019, 18:33

Гость

1 февраля 2019, 17:20

есть эффективный способ разгрузить левый поворот. В некоторых местах "затор" налево появляется из-за тех, кто разворачивается от стоп-линии - это как бы не регламентировано правилами, но создает остальным неудобства. На некоторых перекрестках в Че. это встречается регулярно, т.к. у нас много мест, где поворот налево уже запрещен на светофоре - проезжаешь пару перекрестков, чтобы развернуться по правилам. При этом разгрузить поворот налево достаточно просто: за 50-100м до перекрестка делается "разрыв" в сплошной и организуется место разворота. Выходит так: пока встречные стоят на красный, а перпендикулярный поток пропускает пешеходов, все желающие повернуть успевают это сделать на абсолютно пустой дороге не создавая аварийных ситуаций. Т.к. разворот на перекрестке куда сложнее и рискованнее, чем на дороге без перекрестка. Так сделано в Уфе.

Гость

1 февраля 2019, 17:19

И какой дурак запретил левый поворот с Победы на Чайковского? При этом не важно в какую сторону. Там нужно было просто поменять знаки проезда по полосам. На примере поворота с Победы налево, в сторону Братьев: Сейчас там такие знаки (как было до), слева направо: 1 - прямо и налево 2 - прямо 3 - прямо 4 - только направо (!) - направо, здесь в любое время суток поворачивают единицы. Получается 4 полосы ДО перекрестка. Считаем сколько полос ЗА перекрестком: 4 полосы, из которых крайняя правая служит полосой "торможения" для желающих заехать к ТК или на заправку. Тут два варианта: 1. разрешаем проезд прямо с крайней правой полосы, это допустимо, но есть "но", т.к. все там превышают скорость, уйти после перекрестка с "короткой" полосы будет сложно - но это в часы пик увеличит пропускную способность в сторону северка. 2. Также разрешаем c крайней правой полосы движение прямо, и при этом на крайней левой полосе запрещаем движение прямо, оставляя только "налево". Тут важно снова посчитать кол-во полос до и после перекрестка: до перекрестка: 3 полосы допускают ехать прямо. после перекрестка 3 полноценные полосы, и одна "короткая", т.е. 4. Получается, что при проезде перекрестка поток должен будет сместиться влево на одну полосу, нужна разметка и знаки. И желательно поставить экипаж ДПС, которые в течение недели будет объяснять как ездить (самым тупым))) как пример: Рылеева-Блюхера.

Гость

1 февраля 2019, 16:37

Гость

1 февраля 2019, 14:44

Гость

1 февраля 2019, 12:37

Гость

1 февраля 2019, 11:10

Гость

1 февраля 2019, 09:39

Гость

1 февраля 2019, 10:49

Гость

1 февраля 2019, 11:12

Гость

1 февраля 2019, 07:32

Гость

1 февраля 2019, 06:47

Гость

1 февраля 2019, 00:25

Предложение ехать по улице Островского очень "интересное" . Там и сейчас поток машин бывает такой (18-19ч) что стоит посочувствовать жителям домов . Автострада под окнами. Особенно узкая дорога на пересечении с ул. Северо-Крымской. А выезд с поворотом налево на улицу Чайковского в час "пик" практически невозможен. Тогда и поворот налево на Молодогвардейцев тоже запретить. Там тоже все стоят в пробке , начиная от Пионерской. Все"повороты, развороты" перенести за черту города. И все наладится само собой. А может стоило просто установить дополнительную"стрелку" на поворот на крупных перекрестках? Хотя отъем денег у населения более перспективное дело

Гость

1 февраля 2019, 00:20

Гость

31 января 2019, 23:05

Гость

31 января 2019, 22:46

Гость

1 февраля 2019, 12:01

Гость

31 января 2019, 22:41

Гость

31 января 2019, 22:32

Гость

31 января 2019, 22:13

Гость

31 января 2019, 22:01

Гость

31 января 2019, 21:58

Гость

31 января 2019, 21:29

Если человек гениален, то это во всем. И если и*** то тоже. Запретить и все тут! Без расчетов, обоснований. Гениально! Да в вечерний трафик на этом перекрестке с пустым левым рядом где стоит три машины налево, и 10 которые из левого ряда лезут обратно в правый(объехав менее проворных в средних рядах) позитива не добавляет. Потом правда все встают на Молодогвардейцев рядом ))) Но! Утром желающих повернуть налево на Чайковского в сторону Комсомольского намного больше, а за один цикл, уезжает 4-7 машин. Это при отсутствии утром потока на северок. Так не проще ли? Утром секунд на 20 придерживать "пустой поток" красным на северок, а вечером в обратном направлении. Т.Е. опять вопрос к разработчикам данного блага? Где модели, расчеты, раскладка трафика утром и вечером. Или на Питер сослались по адресу списанных денег?

Гость

31 января 2019, 21:05

Гость

31 января 2019, 19:46

Гость

31 января 2019, 19:43

197731179

31 января 2019, 19:18

Гость

31 января 2019, 18:54

Гость

31 января 2019, 18:26

Гость

31 января 2019, 18:15

Гость

31 января 2019, 18:11

Гость

31 января 2019, 17:41

Гость

31 января 2019, 17:37

Гость

31 января 2019, 16:43

Гость

31 января 2019, 16:23

Гость

31 января 2019, 17:58

Гость

31 января 2019, 16:17

Гость

31 января 2019, 16:16

Гость

31 января 2019, 22:59

Гость

31 января 2019, 16:01

Гость

31 января 2019, 15:45

Гость

31 января 2019, 16:22

Гость

31 января 2019, 19:13

Гость

31 января 2019, 15:42