267 комментариев к публикации «Не соответствует требованиям»: чиновники признали развал общественного транспорта в Челябинске

То есть чиновники это признали только сейчас? А еще месяц назад с общественным транспортом было все в порядке? Гнать таких чиновников отсюда надо. Приспособленцы. Чья дудка заиграет, под ту и пляшут.

Да неужели! Чиновники увидели очевидное! Браво!
И даже с профессионалами посоветоваться решили.
Это обнадеживает.

Гнать взашей руководителей предприятий транспорта города -депутатов с их покровителями целенаправленного развала транспорта! Депутат должен о народе думать, а не вредительствовать! Хотя самые вредители, конечно, маршрутки. Но кто их погонит? Они все депутатам принадлежат! Для этого МУПы, т.е. весь муниципальный транспорт, развалили и обанкротили! Чтобы создать частные ОООшки.

Какой бардак в городе! И опять никто не виноват.Так получилось.

А ещё скоро чиновники признают развал службы спасения города Челябинска и всей системы оповещения о ЧС. Надеемся, что Рымарева привлекут за то что он натворил в экстренном ведомстве.

"Участники дискуссии сошлись во мнении, что сейчас первоочередная задача — продумать систему и понять, как должен развиваться общественный транспорт."(С) Как же вы попали и до сих пор занимаете эти должности, что у вас нет понимания о том, что вы делаете? Или кто и почему вас там ещё держит, если вы присели в эти кресла без малейшего понимания как работает система?
P.S. Всё давно продумано до вас! Надо просто с умом делать свою работу.У маршрутчиков например "поучитесь"...они точно просекли как работает "система". И "система" видимо совсем не против...

Миллионник без нормального общественного транспорта- чудовищная клоака и чёрная касса маршруток...
Человек, который наведёт порядок в этом секторе, заслужит памятник на Кировке при жизни...

Слов нет, а что доброго вообще сделали Д и Т за 5 лет, и как можно было всем этим Заксобраниям, Мякушам и пр мириться с этим?Село окончательное и бесповоротное,там тоже нет общественного транспорта. Депутаты рвутся во власть и что сделали, кроме того, что молча одобряли развал города?

Класс! Общественного транспорта нет, а чиновники, отвечающие и контролирующие этот сектор городской инфраструктуры есть и без вакансий и с большими заработными платами и ...премиями. И всё то они знают, дают советы и отмечают, что до 2020 года ничего не сделать. И с ними ничего не сделать, они вечные и незаменимые.

У этого печального итога есть конкретное виновное лицо, заинтересованное в развале.

Маршрутки вообще нужно запретить. Никакой выгоды в скорости существенной они не дают. Зато постоянный заторы из-за них. Их все вечно пропускают на Ленинградском мосту, да ивообще везде. Только тормозят поток. оставить их только на тех маршрутах где нет общественного транспорта. Это единственное здравое решение. И то, должны остаться только крупные микроавтобусы.

Проснулись. А вицемэр-куратор Алейников 15 лет на кресле, куда он смотрел????

Транспорта нет, а должность начальника управления транспорта есть.....в этом и есть вся суть Российской управленческой системы....

за что заплатили миллионы фирме из Питера в прошлом году? за несуществующую транспортную схему и стратегию?

Сегодня ехала на старом автобусе по 64 маршруту. Пригляделась, а он, судя по неубранным в салоне наклейкам, прибыл из Ростова-на-Дону. Со всей России хлам собираем...

Ну надо же про городской транспорт вспомнили!!!!! Сначала наводнили город маршрутками где ездить и стыдно и страшно. Салоны грязные, заляпанные, водители правил не знают и не соблюдают. А теперь крик подняли. За что боролись на то и напоролись. Спасибо властям города и области за наши безопасные и комфортные поездки на городском транспорте.

Юревича ангел во плоти......по сравнению с Дубровским.......с кредитами он видите ли рассчитался.....нашеми деньгами....
....капец заслуга....

Ездию на автобусе 4, дак он в такоем состоянии что садиться страшно в него. А всего автобусов по городу 64, 15, 4 и 83 или 81 помоему и все на этом автобусы закончились. Это же иниш просто какой то для миллионного города.....

Сначала сами развалили, теперь сами признали.... Где посадки?

я что-то не пойму, какую систему они собрались разрабатывать? которую разрабатывали 4 года назад? чем занимались все это время? за что получали заработную плату льготы и прочее?

Специально общественный транспорт загубили. Маршрутчики живут очень хорошо. НИКОГДА так плохо не ходил транспорт. 1 автобус на маршруте. Это в миллионом городе! КОРРУПЦИЯ она такая.

Сначала развалили, потом это же признали. Интересная работа.

Себя покрасьте в вишневый цвет,а лучше в черный,соберитесь в кучку и вперед на Калыму надолго. Там вы лучше будете смотреться,неуважаемые чиновники!

Пока чиновники и депутаты крышуют маршрутки общественного транспорта в Челябинске не будет. Развалить легко а вот возродить очень сложно, а если еще и нет желания, то просто не возможно.

Общественный транспорт смог пережить 90-е, но не смог вредить чиновников в двух тысячных. Всех причастных к развала транспорта нужно посадить с конфискацией!

Просто Америку открыли!
А где вы раньше были со своим мнением?!

Если городской транспорт будут возрождать сотрудники Управления, можно считать дело уже проваленным. В полном составе......оптимизация кадров управления 100%.

Развал признают, и не только транспорта, но ведь зарплату все получали и даже премии

Челябинские чиновники признали, что развалили общественный транспорт. Челябинские рузсичи радостно закивали в комментариях. Вилы опять остались в сараях...

Какой рабам транспорт, пешкодралом в пашню бюджет пополнять барский. Ишь челы подняли. Забыли кто вы есть? Так царь в очередной раз напомнит

новый трамвай стоит 7-8 лямов, дорого обойдётся закупка

ВЕРНИТЕ СВОРОВАННЫЕ ДЕНЬГИ И НА НИХ КУПИТЕ НОВЫЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ! ДЛЯ ЛЮДЕЙ, НЕ ДЛЯ ИШАКОВ!

Чистосердечное признание облегчает вину! Решили,что это им зачтется и они останутся на своих теплых местах!

Странно!! Две недели назад все отлично было с общественным транспортом!!! Впрочем чиновники и дорогами были довольны, а потом как-то прозрели в одночасье!!! Чудеса в Че творятся)))

Что тут думать и рассуждать. Уберите часть маршруток, которые ходят по городу. Сделайте четкое расписание. Единый проездной, чтобы тут сел на трамвай без проблем пересел на автобус. Поставьте в день поездка 50 сколь угодно пересадок в день и все. Люди сами откажутся от маршруток и начнут ездить на больших автобусах, а не в тесных маршрутках.

В первую очередь надо с позором уволить А. Во вторую надо органам вплотную заняться депутатами, которые контролируют джамшутки и черный нал с них. Вся эта сфера со времен Юревича и Давыдова предельно криминализирована. Тефтелев просто не стал вникать и радостно подмахивал всему этому.

Насчет нового подвижного состава - в области есть УКВЗ, который делает современные вагоны и не загружен заказами. Есть федеральные программы по обновлению ОТ. Ничто не мешает участвовать в них, кроме шкурных интересов определенных личностей.

Есть опыт Перми, в которой автобусы частные. Но там не джамшуток - там хоть и старые, но вполне комфортные европейские автобусы с разной ценой на проезд. Будем надеяться, что врио обратит внимание и на проблему с ОТ в Челябинске.

Забудьте о халяве. Впереди Крымнаш, Лугандония, Сирия, Венесуэла, Белорусия

К чему лукавить,господа?! Или забыли, что автобусы купили подержанные из Магнитки, а вот туда новые приобрели? И виноваты не маршрутки, а чиновники, которые одновременно возглавляют и общ. транспорт и маршрутки. Т., ау!!! Обещал в течение г7ода разработать маршрутную карту города для удобства горожан, но ее нет, а сам пристроился еще лучше. Неужели оставят во власти человека, рапзвалившего Магнитогорск, Челябинск. Какой город следующий в его списке без всякой отвественности за бездействие?!

Слуги Народа, поезжайте в Екатеринбург (не только в рестораны и шопиться) уверен вы там много для себя открытий сделаете. Только оно вам не надо, нал всегда лучше чем безнал....

Наконец то, благодаря новому губернатору, чиновники прозрели.

Граждане, а зачем вам городской общественный транспорт? конкретно, зачем?

Пусть юревич заберёт свои маршрутки, а то заполонил ими весь город. Лучше бы уж пара-тройка автобусов.

Ну раз чинуши признали, значит и работа по закупке транспорта будет получается?

Рискую нахватать минусов, но все же считаю, что троллейбусы - самый никчемный вид транспорта. Медленные до безобразия, и зимой адски холодные. И большинстве своем - возят воздух. Даже в часы пик сколько угодно вижу их полу-пустыми. При современных, достаточно экологически чистых автобусах - смысл в "рогатых" теряется чуть ли не полностью. Ну и конечно вводит в ступор качество современных автобусов... Как же ж так? Икарусы, что работали до нынешних лиазо-нефазов отработали по 20-30 лет, и еще бы наверное работали, а эти современные уже на 80% изношены.....

Как ни крути, нужно выделить из областного бюджета деньги на новый транспорт.

А слабо убрать все маршрутки в городе на тех маршрутах, где он дублируется общественным транспортом?

Стоило уйти Борису и сразу признали? Вот так дела

Мы сейчас на каникулах с ребенком в Казани.Так вот здесь от маршруток избавились полностью. В основном - автобусы и тролейбусы, трамваи - вокруг города, есть метро, но только одна ветка. И этого достаточно! Город миллионник . Значит - реально, главное захотеть!

Я С ПОЛНОЙ УВЕРЕННОСТЬЮ МОГУ СКАЗАТЬ, ЧТО У НАС НА БОЛЬШЕЙ ЧАСТИ ИЗНОС ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ СОСТАВЛЯЕТ БОЛЕЕ 90%: ВСЕ УЖЕ БОЛЕЕ, ЧЕМ НАПОЛОВИНУ ИЗНОШЕНЫ И ПЕРЕКОШЕНЫ(ИСКРИВЛЕНЫ). А О КАЧЕСТВЕ СТЫКОВ ТАК ВООБЩЕ ГОВОРИТЬ, ДУМАЮ, НЕ ТРЕБУЕТСЯ: ПОСТОЯННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ И ПЕРЕСТУК КОЛЁС - УЖЕ НЕ ПЕРЕСТУК, А ПРОСТО ГРОХОТ НА ПОЛОВИНУ УЛИЦЫ. С ТАКИМ СОСТОЯНИЕМ ПУТЕЙ, ЕСЛИ И СОБРАЛИСЬ ОБНОВЛЯТЬ ТРАМВАЙНЫЙ ПАРК, ТО ПЕРЕД ОБНОВЛЕНИЕМ НУЖНО ПРИВЕСТИ В ПОРЯДОК РЕЛЬСЫ. ТАК КАК С СЕГОДНЯШНИМ ИХ СОСТОЯНИЕМ ХОДОВУЮ ДАЖЕ НОВЫХ ВАГОНОВ РАЗОБЬЮТ УЖЕ ЧЕРЕЗ ГОД, ЕСЛИ ВООБЩЕ НЕ ЧЕРЕЗ ПАРУ МЕСЯЦЕВ. НУ И ПОСЛЕДНЕЕ: КОНЕЧНО-ЖЕ СКОРОСТЬ. КОГДА ТРАНСПОРТ ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ ПО ГОРОДУ СО СКОРОСТЬЮ, НАПРИМЕР, ДО 40 КМ/Ч, ПОВЕРЬТЕ, ЕЗДИТЬ НА ТАКОМ ТРАНСПОРТЕ НЕ ДОСТАВЛЯЕТ НИКАКОГО УДОВОЛЬСТВИЯ.

Вот о чем новость? О том, что все и так знают и о том, что посовещались и решили, что так больше нельзя, надо что то делать, но никто не знает, что.