«Мы против преимуществ МУПам»: руководитель УФАС объяснила, кто может ездить по выделенным полосам

При организации выделенных полос для общественного транспорта чиновники не должны создавать преимущества предприятиям той или иной формы собственности. Об этом в четверг, 15 августа, сообщила руководитель Челябинского управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) Анна Козлова.

— Антимонопольная служба не против выделенных полос. Мы против создания преимуществ только МУПам (муниципальным унитарным предприятиям. — Прим. ред.). По выделенной полосе имеет право ездить любой общественный транспорт, который прошёл соответствующие конкурентные процедуры, имеет разрешительные документы. Иначе это будет нарушением статьи 15 закона «О защите конкуренции», — объяснила глава региональной антимонопольной службы.

14 августа Челябинское УФАС обозначило официальную позицию ведомства по прошедшей в СМИ информации о создании выделенной линии для муниципального транспорта.

— Некоторые граждане интерпретировали наше заявление так, как будто УФАС против выделенных полос. В законодательстве всё четко прописано: как организуются выделенные полосы для общественного транспорта, кто по ним может ездить, есть практика в России. Главное, о чём надо помнить, — нельзя ограничивать или давать преимущества только МУПам или какому-то другому хозяйствующему субъекту, — добавила Анна Козлова.

В мэрии вчера заявили, что не принимали решений по выделенным полосам, вопрос ещё обсуждается.

— Приоритет именно муниципальному транспорту давать не планируется, — сообщил 74.ru начальник городского управления информационной политики Владимир Сафонов. — По выделенным полосам будет ездить общественный транспорт. Неважно, какая у него форма собственности.

О необходимости выделенных полос для городского транспорта говорят давно. В марте прошлого года директор ООО «ЧелябГЭТ» Александр Павлюченко предложил создать первые такие полосы на улицах Труда и Энгельса. Причём только для автобусов и троллейбусов. От идеи отказались.

Затем анонсировали эксперимент в 2019 году — на Комсомольском проспекте. В дальнейшем выделенка должна была связать Северо-Запад с центром. 13 августа врио мэра Наталья Котова заговорила о выделенках во время визита на Челябинский тракторный завод.