Едем дальше: чем закончилась проверка подорожания проезда в маршрутках Копейск — Челябинск

Антимонопольная служба не нашла признаков сговора или использования доминирующего положения на рынке в действиях компаний «Второй автобусный парк» и «Автолайн». Перевозчики работают на маршруте Копейск — Челябинск и летом подняли стоимость проезда.

В июле «Второй автобусный парк» повысил цены с 35 до 40 рублей на маршрутах № 123 и 139. «Автолайн» — на участке от остановки «Улица Энгельса» в Челябинске до остановки «Автовокзал Копейск» маршрута № 128 — с 35 до 39 рублей. Но проверка показала, что считать эти компании доминирующими игроками рынка нельзя, поскольку их выручка в 2018 году не превышала 400 миллионов рублей. И свои действия перевозчики объяснили УФАС необходимостью.

— До этого повышение стоимости до 35 рублей «Второй автобусный парк» проводил в декабре 2017 года. Таким образом, цена не менялась более двух лет. Согласно пояснениям организации, рост цен обусловлен увеличением стоимости топлива, горюче-смазочных материалов, запасных частей, услуг, связанных с ремонтом и обслуживанием подвижного состава, и прочими причинами, — сообщила пресс-секретарь УФАС Наталья Мартынюк. — «Автолайн» повысил стоимость проезда в связи с повышением цен на топливо, приобретением контрольно-кассовой техники, тахографов, установлением системы видеонаблюдения.

В итоге действия компания сочли законными — увеличение стоимости связано с экономическими факторами и может свидетельствовать о нарушении принципов ценообразования.

— Также антимонопольная служба обращает внимание, что цена по направлению Челябинск — Копейск в размере 40 рублей является сопоставимой с ценами по межмуниципальным маршрутам в иных субъектах РФ, — заключила Наталья Мартынюк.

В начале июля в УФАС заявили, что накажут 13 копейских перевозчиков за сговор и необоснованное повышение цен на проезд по городским маршрутам. Предпринимателям грозили штрафы от 40 до 50 тысяч рублей.