175 комментариев к публикации

30 миллионов — в унитаз? Почему Челябинск снова платит за разработку транспортной схемы

2 декабря 2020, 08:45

Гость

23 декабря 2020, 10:09

Гость

8 декабря 2020, 16:34

Артём, займитесь старыми развалинами элеватора , что в ста метрах от Драм театра, организуйте видеоролик Путину по прямой линии и Вас оценит народ. Там ведь реально вместо сараев и ангаров можно красоту навести как в приличных городах будет, от администрации города видать не дождаться

Гость

5 декабря 2020, 03:58

Транспортная схема превращается... Превращается схема... В схематос по отмыванию денег налогоплательщиков. Ну эта ладно, вроде как гуманитарная помощь в адрес ЧПИ. А следующую, наверное, будут разрабатывать иногородние. Типа, пермяки или тюменцы - в их городах как раз угрохали электротранспорт.

Гость

4 декабря 2020, 06:08

Гость

4 декабря 2020, 00:51

Гость

3 декабря 2020, 18:12

из машин люди пересядут только на МЕТРО. В автобусы и тем более в трамваи можно сесть только если нет машины. Время в пути на ОТ между районами- более часа, на метро- не более 20 мин с окраины до окраины, на машине через все светофоры и центр- минут 40. Нужны минимум 2 полноценные линии метро, как в Новосибе, в идеале-как в Праге или Стокгольме (города меньше Че)

Гость

3 декабря 2020, 16:01

Гость

3 декабря 2020, 13:54

Гость

3 декабря 2020, 13:52

Гость

3 декабря 2020, 13:49

Гость

3 декабря 2020, 12:36

С юридической точки зрения все просто, открываем закон Об организации дорожного движения, смотрим, что там написано, ст. 17: 3. Комплексные схемы организации дорожного движения разрабатываются и утверждаются на срок не менее пятнадцати лет либо на срок действия документов стратегического планирования на территории, в отношении которой осуществляется разработка этих комплексных схем. 4. Внесение изменений в комплексные схемы организации дорожного движения осуществляется в случае изменения дорожно-транспортной ситуации, но не реже чем один раз в пять лет. Правильно, что питерская схема была до 2032 г. разработана, теперь они должны с ней и работать и изменять при необходимости. В статье 16 например это и закреплено: 6. Мероприятия, предусмотренные документацией по организации дорожного движения, являются обязательными для исполнения органами государственной власти, органами местного самоуправления, организациями в соответствии с разработанными в целях реализации этих мероприятий региональными и муниципальными программами. Но Челябинск конечно особенный, у нас все просто и по закону не бывает.

Гость

3 декабря 2020, 11:47

Гость

3 декабря 2020, 08:51

только метро или подземное или надземное! И так чтобы с любого района ,что бы это в тепле было! Впихивать в транспортную сеть еще крупные автобусы ,толку? Создать еще пробки. Нужна сеть независящая от погоды,от загруженности дорог! А это метро или воздушные трамвайчики! Будет эта сеть и пробки пропадут. Зачем идти мерзнуть на остановке или садится утром в промерзший авто,когда спостился в теплое метро или поднялся на станцию отправки . А это трата денег впустую,ну для некоторых может и нет....

Гость

3 декабря 2020, 07:50

Гость

3 декабря 2020, 00:12

Гость

2 декабря 2020, 23:59

Гость

2 декабря 2020, 23:47

Гость

2 декабря 2020, 21:40

Гость

2 декабря 2020, 21:25

вместо того, чтобы сделать полноценные остановочные карманы для ОТ как например в Ларнаке или Алании делают за огромные деньги дополнительные полосы якобы движения но остановившийся на этой полосе троллейбус сразу её обнуляет. Итог: газоны закатаны в асфальт, деньги потрачены, результата нет.

Гость

2 декабря 2020, 20:51

В 2004 году за такие же картинки, сделанные за откаты, посадили вице-губернатора Тимашова В.А. Только тогда речь шла о схемах ГТС и суммы измерялись в 2 млн. в год за одну работу, всего около 5,5 млн. руб. В итоге выяснилось, что картинки отсканировали из справочника административно-территориального деления Челябинска. Сейчас кого посадить надо?

Гость

2 декабря 2020, 20:05

Гость

2 декабря 2020, 19:36

Гость

2 декабря 2020, 18:44

Уважаемый редактор, прошу отметить нерадивого журналиста: транспортная схема - это расписание маршрутов городского транспорта и предполагаемые автодороги для личного транспорта горожан. До того, как в декабре прошлого года такая схема появилась, её не было аж с 1997 года. Какая же схема нужна для города? Логистическая. Чем отличается? Город стоит на конкретном месте, в нем живут люди, в конкретных домах: люди ездят на работу, нуждаются в социальной инфраструктуре, транспорте, медицинской помощи, снабжении продуктами питания и водой, вывозе мусора. То есть во времени суток (24 часа), с учётом сезонности (летом совсем не те потребности, что зимой) городская власть должна планировать нагрузку на дорожные сети так, чтобы внезапный ремонт инженерных коммуникаций не создал транспортный коллапс, например. Чтобы путь пешком не был равен по продолжительности тому же пути, но на маршрутке или на автобусе. Ну, тем более, на личном авто. То есть логистическая схема нужна, а не транспортная. И журналист этого не понял, иначе, заголовок был бы таким: два раза покупаем не то, что нужно. В городе до сих пор нет понимания о том, сколько людей, в какое время, куда и откуда ездит: и зачем. Не будет этого - не будет никакого будущего для города.

Гость

2 декабря 2020, 18:19

Гость

2 декабря 2020, 16:04

Гость

2 декабря 2020, 15:22

Гость

2 декабря 2020, 15:08

Гость

2 декабря 2020, 15:07

Гость

2 декабря 2020, 14:59

Гость

2 декабря 2020, 14:43

Гость

2 декабря 2020, 13:54

На бумагу - 1000р, на картридж для принтера столько же, аммортизация компа - 200р, абонплата за инет - 500р, зарплата "разработчику" за неделю (поиски в сети, возможно перевод с англ. при помощи программы переводчики, скачивание, замена названий стрит и авеню на улицы и проспекты местные) - 50000р. Вот и все затраты. Откуда 30 млн. выросли и, главное, - куда они денутся?

Гость

2 декабря 2020, 13:43

Гость

2 декабря 2020, 13:39

Гость

2 декабря 2020, 13:38

Гость

2 декабря 2020, 13:34

Гость

2 декабря 2020, 13:33

Совсем не гость

2 декабря 2020, 13:27

Гость

2 декабря 2020, 13:14

Гость

2 декабря 2020, 13:01

Гость

2 декабря 2020, 12:33

Гость

2 декабря 2020, 12:27

Гость

2 декабря 2020, 12:16

Чтобы было понятнее - иллюстрирую старым анекдотом: Марь Петровна вызывает к доске Петю Иванова и диктует предложение: - "Армяне пошли в баню". А теперь, Петя, разбери предложение! - Армяне - подлежащее; пошли - сказуемое; в баню - предлог! Нашей городской администрации в обозримом времени интересны только предлоги: двойной проект реконструкции набережной бурной реки Миасс, двойная, через год, замена остановок, котовские заборы... А транспортных схемы не две, на них тратились ежегодно - ПРЕДЛОГ ЖЕ! А если ещё порыть - были и перенос автовокзала, и траты Давыдова на закапывание и раскапывание ямы Тартаковского около Детского мира, строительство фундамента им орденоносца Дубровского, президентский городок на Смолино, 50 штук затерявшихся Тойот Кэмри, замечательный экран по дороге в аэропорт, который и на хрен никому не нужен... Но, говорить, что в власти, ну, не те люди... Вы же не поверите и не согласитесь?!