
Презентация прошла под землей — на станции «Комсомольская площадь»
Источник:
Губернатор области рассказал о новом виде транспорта, спустившись вместе с журналистами на станцию «Комсомольская площадь» в пятницу, 21 мая. Глава региона напомнил, сколько сил было вложено в начало строительства подземки, объяснил, почему принято решение довести работы до конца, а как это будет сделано, показал в 10 слайдах.

На нее пригласили представителей региональных и федеральных изданий
Источник:

Алексей Текслер заявил, что проект для него во многом личный
Источник:

Уничтожать проделанную работу никто не будет
Источник:

Чтобы довести начатое до конца, смету сократили в два раза, кардинально пересмотрев концепцию
Источник:

Глава региона рассказал подробно и о подземных линиях, и о наземных маршрутах, которые соединят друг с другом
Источник:

Метро в Челябинске строят уже 29 лет
Источник:

Пока у нас строят две станции, в наибольшей стадии готовности находится «Комсомольская площадь»
Источник:

Первый участок соединит ЧТЗ и Северо-Запад Челябинска. Линия будет проходить через центр города
Источник:

Всего планируется построить две подземные ветки (обозначены синим и зеленым цветами)
Источник:

А здесь мы видим, сколько под землей фактически прорыто (жирные зеленые и синие линии), пунктир — это то, что еще предстоит сделать
Источник:

На основе метротрама собираются запустить три маршрута
Источник:

Синяя пунктирная линия на схеме — трамвайная дорога по улице Братьев Кашириных до Тополиной аллеи
Источник:

Для метротрама планируют закупить 32 новых вагона большой вместимости. В них можно перевозить в 1,5–2 раза больше пассажиров, чем в существующих трамваях
Источник:

Работы проведут не только под землей, но и существенно обновят действующую трамвайную инфраструктуру
Источник:
После презентации губернатор пообщался в прямом эфире с журналистами федерального телеканала «Россия 24».
Источник:
Алексей Текслер ставит задачу запустить метротрам уже к концу 2024 года. Ранее 74.RU рассказал, почему проект называют уникальным, а также кто и на какие деньги будет его строить.








