Туннельный синдром: разбираемся, строят ли в Челябинске метротрам или метрофейк
28 мая 2021, 07:50
Гость
1 ноября 2025, 21:43
Если бы можно было писать комменты в прошлое, чтобы те, кто читают их там, в 2021 году, могли бы узнать как всё стало на самом деле.
Так вот, друзья, на дворе конец 2025 года. Метротрам строить конечно начали, но ни перспектив завершения строительства, ни какой-либо пользы жители города не ощутили до сих пор. Из минусов - закроют три важных магистрали: Каслинскую (частично), Курчатова (полностью, потом частично сделают грунтовый объезд по бездорожью, и, внезапно, проспект Победы.
Да, можете верить своим глазам - одну из самых нагруженых магистралей просто тупо закроют на несколько лет, чтобы выкопать там яму.
Транспортная доступность отдалённых районов чуток улучшилась за счёт расширения дорог и введения новых маршрутов автобусов.
Троллейбусы до Чурилово так и не доехали, как впрочем и до Паркового.
И ещё, в ближайшие годы у вас на целый сезон то там, то там будут вообще перекрывать трамвайное сообщение целых районов.
Наслаждайтесь.
Гость
10 июля 2025, 12:49
Вот и за каким чёртом он тут нужен а главное кому ездили трамваи спокойно нет надо их под землю загнать
Гость
3 июля 2025, 10:51
Сделайте линию метро по университетской набережной и остановку ,, ПКиО Калининского района "
Гость
7 февраля 2025, 11:06
губернатор обещал пустить метротрамм в конце 2024 года и где??????
Гость
23 апреля 2023, 10:30
А смысл какой трамвай поземлю?на наземном транспорте нормально добираться заройте тоннели и забудьте о метроесли строить метро так строить его нормальным как в других городах
Гость
3 июня 2021, 07:23
Умеют чинуши пыль в глаза пускать...доверие разработку метросрама Егорову. У него идей наверное море,Комсомольский пр. уже в пробки посадил одними только рекомендациями.
Гость
1 июня 2021, 18:17
В Китае в гуаньчжоу увеличили скорость метро почти до 200 км /ч со 160, даже Москва перед этим детский сад
Гость
31 мая 2021, 23:03
Сегодня на прийске опять авария с трамваем. Трамвай это очень неудобно, то нет электричества, то авария. И будут эти метротрамы стоять по пол дня. Надо убрать в городе рельсы и сделать нормальные дороги, по которым могут ездить городские автобусы. И рельсы и трамваи содержать не прийдется. Очень большая экономия для города.
Гость
31 мая 2021, 15:18
Давно известно, что метро - транспорт убыточный для бюджета. Чтобы метро было эффективно в Челябинске нужно потратить немыслимо много. На фоне того, сколько было потрачено и ещё будет потрачено на строительство, 10 млрд на ликвидацию ещё по-божески. Закопать и забыть как страшный сон. Остальные средства вложить в реконструкцию уже имеющихся трамвайных маршрутов и строительство новых, закупить новые трамваи.
Гость
31 мая 2021, 12:29
Извращение.
Гость
31 мая 2021, 12:13
Попахивает бредом. Нам нужно нормальное метро, а не метротрамваи, которые будут тащиться еле еле
Гость
31 мая 2021, 00:04
Метротрам, и поэтому уродуют Комсомольский пр., парковки убирают вдоль проспекта, делают какие-то непонятные островки посредине, делающие дорогу уже. Пробки будут ещё больше. Будем все ездить на метротраме.
Гость
30 мая 2021, 08:51
наверно уже хватит взбалтывать это дерьмо в тазике.все прекрасно понимают что ничего толкового сделано не будет очередная маниловщина.все украдут.
Гость
30 мая 2021, 07:32
Дороги сделайте, расширьте, новые постройте, закупите наземный транспорт. Что у нас с ОТ? Трали вали- которые ели едут, трамваи - которых хрен дождёшься, автобусы- в которых находиться не возможно, остаются из более менее - маршрутки, которые "пять минут страха и ты на работе". Кому нужен этот метро трам!
Гость
30 мая 2021, 00:47
Лучше бы вообще убрали трамваи из города, они только тормозят движение автотранспорта в городе, пробки на Свердловском проспекте с проспектом Победы из-за них. Да и на всех перекрёстках проспекта Победы. А перекрёсток с улицей Каслинской вообще ужас для автомобилей. Одно время был проект надземного метро. Причём намного дешевле, чем этот Метротрам. Забетонировали бы это метро и забыли про него. А то кто-то наваривается на этом нехило. Сколько денег уже вбухано в это недометро.
Гость
29 мая 2021, 22:18
трамвай-очень опасный и медлительный вид транспорта. Единственный плюс- в вагоны входит много народу, но 21 век-век скоростей. Трамвай на медгородок нужно вообще заменить на троллейбус, трамвай на Свердловском почти везде высаживает пассажиров под колёса самосвалов
Гость
29 мая 2021, 15:13
Как вы думаете, почему после Волгограда метротрам больше нигде не строили, прошло более 40 лет? После Волгограда метро построили в 10 городах страны , и больше никто про метротрам не заикался? Опыт был признан не очень удачным, и со временем метротрам в Волгограде будет переделан в обычное МЕТРО
Гость
29 мая 2021, 13:09
Оставьте в покое пример Волгограда.Этот город-
120км лентой вдоль великой реки.
У нас принципиально другое строение.
Холдинг разрозненных поселков.От АМЗ до ЧМЗ зимой приехал и до темноты
и метели обратно пора.Какие трамваи 30км в час.А если быстрее-то это другое более
дорогое устройство .Хотя и трамваи лямищи стоит.С северка каждый день в центр мигрирует 500тыс и обратно.Красных Полей да вишневых понастроили.М все по радиусу в одну точку и в одно время.Сколько энергии и времени на колесах сжигает под каждой... авто
Гость
29 мая 2021, 11:49
Я предлагаю изучить не только опыт Волгограда, но и немецкий опыт по использованию железной дороги для действительно скоростных перевозок. 20 лет назад в Вечерке писал еще об этом. Метротрам в нынешнем виде в Челябинске НЕ ДОХОДИТ ДО СПАЛЬНЫХ МАССИВОВ, а если смотреть в будущее, его надо продлять еще дальше, по планам застройщиков. Посмотрите на ж/д линии. В Германии они пронизывают весь город и есть система городских электричек. К примеру, станция в Чурилово, потом поезд останавливается на ЧТЗ, на ж/д вокзале проходит до Полетаево. Точно также можно, немного продлив до ЧМЗ, соединить этот район с центром и ЧТЗ. Да, на север идут одноколейка, но менее затратно расширить пути, чем копать.
Гость
29 мая 2021, 10:00
Город густо прошит гнилыми советскими коммуникациями.
Только затей неглубокое заложение.Нереально.
Гость
29 мая 2021, 09:58
Здравствуй,личное авто.Пусть мечтают о метро.
Открываю я гараж.Там стоит автометраж.
Гость
29 мая 2021, 09:45
Короче бесперспективен ваш метротрам, лучше продолжить делать метро а ещё лучше купить автобусов. Вот эти 46 миллиардов в кредит не окупятся же никак. Чтобы такое сделать, нужно чтобы минимум полгорода на нем каждый день каталось. Плюс маршрутки, которые уводят прибыль с общественного транспорта.
Гость
29 мая 2021, 09:05
Я же правило понимаю, что ветка выходящая из под земли не будет дублировать существующую трамвайную линию? Будут ли делать подземные станции, ведь остановок наземных станет сильно меньше.
Гость
29 мая 2021, 08:13
Это ржавое отверстие на фото и есть готовые 3,3 километра туннелей?
Гость
29 мая 2021, 07:38
Как- то я взял на строительство дома кредит на 10 лет.Отдал в два раза
больше.На кредит мне построили неглубокий фундамент,
работающий как плита (на болоте) .Деньги разошлись
по кускам.Ладно хоть дом на таком фундаменте не начал строить.
Завалился бы после 2-х зим.А как знатная фундаментостроительница-
проектант песни пела...Все случилось без проекта (некогда).
Но геологию добросовестно сделал.Не помогло...
Не рассказывал бы столь позорную историю,но живу здесь
Гость
29 мая 2021, 07:13
Мало того, что разворовали деньги на метро, теперь ещё хотят и кредитные деньги освоить.
Во аппетит растёт во время еды.
Потом наш город объявят банкротом: ничего не достроили и должны будем всем подряд. Только долги будут выплачиваться нашими отчислениями, а не машинами, квартирами чинуш.
Гость
29 мая 2021, 04:15
В итоге будет сделано - ни че го.
Ни метро, ни метротрама, ни новых трамваев, ни новых путей НЕ будет!
Гость
29 мая 2021, 02:55
Я здесь я пришел к тебе
Пришел вопреки судьбе
С небес льется лунный свет
Я зверь мне покоя нет
Ты помнишь давным давно
Я жил как во сне легко
Но раненый кем то волк
Вонзил мне клыки в лицо
И я стал таким как он
Невидимый ясным днем
Убийца и злой хозяин
В мире ночном
Гость
29 мая 2021, 02:24
Все что чиновники ни сделают, сделают не для народа, а для себя. Поэтому успокойтесь, не надо эмоций. Надейтесь только на себя!
Гость
29 мая 2021, 01:50
Вы больные люди делать ИГРУШЕЧНОЕ метро на три остановки туда и три остановки сюда, еще и ЧМЗ нарисовали там река раза 3 виляет и низина и длинный маршрут вы там бамбук покурили и постановили обмануть и обворовать людей снова. Да может и пару веток для начала будет неплохо но на этом все и закончится.
Новые районы побоку,настроили а выбраться проблемма! Парковый,Краснопольский "проспект"именно в кавычках,двух полосная дорога с американскими горками! Расширение при переходе в Молодогвардейцев до 4полос и через 200 метров сужение до 2(опять пробка)Чудо! Втора улица с которой можно выехать это Бейвеля в часы пик вся стоит от Краснопольскога до слияния с Чечерина,двухполосная дорога с ямами где автобусы пробивают пневмоподвеску! Перекресток Головницкого/Бейвеля это чудо! Две школы через дорогу! Да ,ОЦ2 был перегружен но зачем через дорогу строить другую,логично было бы построить ближе к Профессору Благих,но зачем лучше сделать через дорогу! Ни безопастности,две школы рядом,почти самые большие! Столпотворение дитей и родителей на одном пяточке! Молодцы! Забитый перекресток! Вообщем ни туда ни сюда! Генплан когда делают куда смотрят?Метро как там тамп... ни тепло ни холодно! Наделали муравейников без входов и выходов!
Гость
29 мая 2021, 01:12
вот если бы сделали метротрам полностью подземным и с многими ветками, то ехал бы он там быстро и с Авроры до прииска доезжал бы за 30 минут. толк был бы тогда. даже маршрут можно нормальный сделать, Чистопольская - чтпз - Аврора - вокзал - публичная библиотека - ЮУрГУ - тополинки - прииск. а там дальше и до кременкуля можно пустить, но это уже второй этап развития пригорода, и в Сосновку и в Долгодеревенское. Копейск обязательно в первую очередь развития включить, с Копейска можно малую ветку пустить до вокзала за 25 минут. ХК Трактор пустить на самоокупаемость, таким образом за 4 года можно ещё 6 лярдов вложить в полностью подземный метротрам. думаю при таком раскладе быстрого трамвая все будут ездить только на нем, а не на ржавых пазиках. или у наших чинушей мозгов не хватает.
Гость
29 мая 2021, 00:57
Можно проложить новые линии трамвая Чичерина-Парковый-2 - Вишневая горка, КС-Долгодеревенское, ЧТЗ- Чурилово, Ул.Гарина (от Авроры)- по Дзержинского, потом по Доватора, потом по Худякова до поселка Шершни, Плотина - АМЗ (можно пустить над землей через бор). Но никто этого делать не будет.
Гость
28 мая 2021, 23:47
Убрать все рельсы из города они нам не нужны. Трафик повысится. В ремонт переездов денег тратить не надо. Можно сделать
Схема проста как дверь. Бабло украдут. Из Бункера в Геленджике дадут медаль. Алёша сбежит на Кипр. Возбудят бессмысленное уголовное дело. Кипр, и тд своих не выдают. Далее "прошу отнестись с пониманием" и "я здесь ни при чём". МетрА не будет. Расходитесь по домам.
Гость
28 мая 2021, 22:52
Хорошо было бы, чтобы в эти туннели спустили транспорт, а дороги отдали пешеходам....
Гость
28 мая 2021, 22:03
Ни проекта, ни сметы, ни экспертизы. Одна лапша на уши.
Гость
28 мая 2021, 21:59
Занятно читать как днищенцы повелись на эту мульку. Тролли подпевают, а они давят, давят из себя рефлексию.
Гость
28 мая 2021, 21:56
Когда доидет до правительства. Строить нео. Бходимо воздушное метро. Всегда можно наити где установить опры. И над реккой. И над улицами. Да где угодно. Над водохранилище. Над паарками. Да где угодно. Я надеюсь когда нибудь кто-то умный догадается что это выход для нашего города.
Гость
28 мая 2021, 21:35
Недостроенные тоннели надо использовать для RER со скоростью не менее 150 км/ч Примерная трасса Еманжелинск-Коркино-Новосинеглазово-вдоль Мередиана-вокзал-метродепо- и далее под землёй до Чичерина-далее наземно через Кременкуль в сторону Увильдов. Вдоль трассы разрастутся малоэтажные посёлки, куда постепенно будут перебираться из гетто-человейников. А черепашки-трамваяшки можно потихоньку убирать, особенно из центра, где для них явно не хватает места, лучше вместо 2х трамвайных полос сделать газоны, посадить деревья, организовать велодорожки.
Гость
28 мая 2021, 21:15
Вот идея вместо "говнотрама", закупаем троллейбусы, автобусы, трамваи НОВЫЕ, СУЖАЕМ ДОРОГИ, ДЕЛАЕМ ВЕЛОДОРОЖКИ, РАСШИРЯЕМ ТРОТУАРЫ, ОЗЕЛЕНЯЕМ ГОРОД, РАЗВИВАЕМ ООРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ, УБИРАЕМ ССАНЫЕ МАРШРУТКИ. ТЕМ САМЫМ, УХОДЯТ ПРОБКИ, ПОТОМУ ЧТО БУДЕТ ЧАСТО ХОДИТЬ ГОР. ТРАНСПОРТ, ЛЮДЯМ ЕСТЬ ГДЕ ГУЛЯТЬ, САМОКАТЧИКИ И ВЕЛОСИПЕДИСТЫ НЕ СБИВАЮТ ЛЮДЕЙ, МЕНЬШЕ АВАРИЙ, ДЕТЯМ МОРОЖЕНОЕ, БАБЕ ЦВЕТЫ! ТЕКСЛЕР, В ЧЕТЫРЕ ГЛАЗА ПРОЧИТАЙ И ПОЛЬЗУЙСЯ! НЕ НАДО НАМ ПОПИЛА И ГОВНОТРАМА ВАШЕГО.
Гость
28 мая 2021, 21:06
Что за накрутка в 50%, лол, тут и дураку понятно, что это очередной распил, а челябинцы так и падут жертвами затяжной дуракодорожной революции, где пешеходы без тротуаров, а водилы постоянно в пробках. А над чем Бурматов работает? А то на всех билбордах и растяжках он такой деловой, но ниразу не слышно, мб вакцина от 5G? Кто в курсе?
Гость
28 мая 2021, 19:56
Из статьи поняла, что все правильно строят
Гость
28 мая 2021, 19:55
Если ничего не делать в развитии транспортной инфраструктуры, тем более, что в свое время был взят курс на строительство и развитие спальных районов с много тысячным населением в каждом и их много километровой удаленности от основной части города, то через 3-5 лет город задохнется в пробках и в выхлопных газах, а проблемы сегодняшние покажутся детским лепетом. Уже сегодня достаточно было закрыть на реконструкцию Ленинградский мост, чтобы вспомнить всех чертей на свете. А сколько было против строительства трассы Шершневское водохранилище - Университетская набережная - забыли! В своё время люди не с дуба свалились, затевая строительство метро, другое дело все горожане позволили разворовать эти деньги, выделенные на его проект и строительство, но это уже другая история!
Гость
28 мая 2021, 19:55
Не вижу причин сомневаться, когда в европейских городах норм работает.
Гость
28 мая 2021, 19:51
Как ни крути, это лучше недостроенных тоннелей. И явно выгоднее по деньгам.
Гость
28 мая 2021, 19:49
Название-то какое кликбейтное))) так-то это не фейк, а вполне достойная альтернатива.
Гость
28 мая 2021, 19:47
Конечно же целесообразно. Нецелесообразно оставить все как есть и дальше обслуживать недострой.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте