Эксперты назвали маршруты автомагистрали М-12 Москва — Казань — Челябинск
28 июля 2021, 07:45
Гость
21 августа 2023, 17:17
Наиболее разгруженная от трафика асфальтированная дорога проходит по старому Сибирскому тракту Казань- Малмыж- Игра-Пермь-Екатеринбург. Строительство новой трассы по этому маршруту – спасение для Южных перегруженных дорог проходящих через Челны, Нефтекамск, Челябинск. Трафик по предлагаемой трассе разгрузит все дороги Среднего и Южного Урала. Позволит связать миллионную Пермь по ближайшему пути с Казанью и Екатеринбургом. И к стати с Перми в 2017 году построена и запущена в эксплуатацию дорога на Ханты Мансийск- Сургут- Нижневартовск – Ноябрьск-Уренгой. Если ума хватит у проектировщиков то они выберут именно этот вариант. И еще в настоящее время идет строительство дороги с Нижневартовска на трассу между Омском и Новосибирском. Осталось пройти 80 км Васюганских болот с выходом на трассу Омск-Новосибирск в населенном пункте Кыштовка. Т.Е. эта трасса(Москва-Казань-Екатеринбург через Пермь) по факту разгрузит и маршрут Тюмень-Омск-Новосибирск.
Только безмозглые проектировщики могут совершить грандиозную логистическую ошибку запроектировав стратегическую трассу по другому.
Гость
27 февраля 2023, 18:12
Москва - Краснодар платники 2500 р. в среднем для легковушки ( в выходные больше)
И здесь турникетов наставят а М7 и М5 на вечный ремонт)
И потекут золотые реки в нужном направлении
Так еше с платника сьезжаешь а нафигатор тебя все равно на него выводит как будто других дорог и нет вовсе)))
Гость
23 июня 2022, 15:13
МЕЖДУ АЧИТОМ И ЧЕЛЯБИНСКОМ 90 КМ ВООБЩЕ АСФАЛЬТА НЕТ
Гость
2 июня 2022, 22:48
Скоростной поезд из Челябы до ебурга...метротрам в Челябинске...и прочие прожекты...этот ту да же отнести можно.
Гость
10 декабря 2021, 18:27
За Уральские горы только трубы и ждорога чтоб ресурсы вывозить .
А дорогу строить в Крым и Сочи , чтоб отдыхать рабовладельцам.
Гость
15 августа 2021, 02:00
Эти грамотеи из "научных" институтов не понимают очень важного: новая дорога не только сократит расстояние на 50-100 км (хотя какая-то непонятная геометрия получается), но и обеспечит прямую дорогу между 2 миллионниками: Челябинском и Пермью, а также увеличит развитие территорий вдоль новой дороги, туризм, наконец - а это потенциальные дополнительные доходы для экономики и налоговые поступления, чего эти "умники" от дорожного строительства в своих ТЭО никогда не учитывают.
Гость
6 августа 2021, 14:43
Плюс инфляция к любому проекту федералов. Это все не бесплатно делается, а на налоги 😐или через печатный станок
Гость
2 августа 2021, 10:07
"как пройдет новая трасса М-12 Челябинск — Екатеринбург — Москва?"
"Они сами не знают чего хочут" ( Гайдай. На может быть!)
Гость
1 августа 2021, 20:56
С 1980 года ждём метро, сейчас будем ждать метротрамвай.
Так-то ничего, вся Россия, особенно Москва, ждут не дождутся, чтобы, безопасно минуя М5, рвануть в Челябинск за ароматом текслерова инвестиционного климата. Но ведь все деньги они оставят по дороге в Дюртюлях. Опять в переходах будут собирать на обратный путь.
Гость
1 августа 2021, 15:34
В стране уже не кризис идей, а кризис обещаний. Это возникает тогда, когда государство обессиленно, утопает в своей беспомощности, а идей у руководства нет. А говорить что-то нужно.
Гость
1 августа 2021, 15:30
Путин, признайся наконец сам себе, что твой проект провален, тебе нечего возразить своим соперникам.
Принцип эффективного менеджмента предельно идеологизированного при тебе, уже не отвечает реальным условиям.
Гость
1 августа 2021, 13:33
Чесотка👎🏿
Гость
1 августа 2021, 13:33
146% что до Челябинска не дойдёт. Даже до 2030 года.
Гость
1 августа 2021, 13:28
Бла бла бла. НЕТ доверия
Гость
1 августа 2021, 13:23
Брякнул "замкнуть кольцо", а теперь все гадают, что за кольцо. И ведь замкнут!
Гость
1 августа 2021, 12:40
Касли-Ачит дорога? Да вы что? Во первых - через горы идет, во-вторых - дорога протоптана еще лошадками, на Касли-Маук три очень опасных поворота, частенько видели под откосом машины, в третьих - дорога - так себе, от Маука до Каслей вообще места есть, например у поворота на Вишневогорск, где такие ямины, что можно колеса оставить вмиг... Давно не ездил с Нязепетровска до Ачита, но помниться, что там грунтовка... После дождя машина вся в грязи, ну и ямы не видны были под лужами...
Васюкинцы денег платить не будут. Они будут их по-лу-чать! Это же все чрезвычайно просто. Ведь на турнир с участием таких величайших вельтмейстеров съедутся любители шахмат всего мира. Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Во-первых, речной транспорт такого количества людей поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва — Васюки. Это — раз. Два — это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три — это поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать — овощи, фрукты, икра, шоколадные конфекты. Дворец, в котором будет происходить турнир, — четыре. Пять — постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это — в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва — Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перев езти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт «Большие Васюки» — регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая Лос-Анжелос и Мельбурн.
12 стульев.
чего только перед выборами не пообещаешь. главное, делать то не надо, так ведь?
Гость
1 августа 2021, 10:56
Глобальные проекты Российской империи и СССР остались в прошлом, в тренде у страны триколора местечковые прожекты. Да еще и с утопической перспективой. Мельчаем однако.
Сначала всю м-5 расширьте до 4-х полос, а потом строите платные
Гость
30 июля 2021, 21:40
Это предвыборная кампания просто, расслабьтесь!
Гость
30 июля 2021, 13:53
Трассой смерти ее сделали дураки! Но там ведь много магнитных залежей, возможно они-то же влияют на а дураков...
Гость
30 июля 2021, 12:21
У садовода схема уже обкатана, не ведитесь. Выборы пройдут и замолчат. Мне не 5 лет, все уже проходили. Потом скажут что то типа, не целесообразно или не хватает финансирования. Главное победить сейчас.
Гость
30 июля 2021, 11:13
Для улучшения и достойной жизни граждан России будут приняты действия :
К 2024 году предлагаю проработать проект по увеличению МРОТ до 52 тыс.рублей.
В 2025 Зарплаты Учителей, Мед. персонала составят более 85 тыс. рублей.
Предлагаю к концу 2026 увеличить минимальный размер Пенсионных выплат до 75 тыс.рублей. А так же прошу наших коллег проработать план по снижению пенсионного возраста для Женщин до 50 лет и Мужчин 55 лет соответственно.
Гость
30 июля 2021, 09:08
Заасфальтируйте свою часть дороги уфалей- полевской. А тот там вечный грунтовый ахтунг.
Гость
29 июля 2021, 20:49
Да уж. По м5 между Уфой и Челябинском 420, а предлагают через м7, типа совсем чуть-чуть увеличится путь. Почти 800км вместо 420 это совсем чуть-чуть?
Гость
29 июля 2021, 18:53
Не понимаю, строят из казны! А почему будет платная, государство разве не должно её содержать на наши налоги?
Гость
29 июля 2021, 17:42
Платная дорога? А куда деваются транспортные налоги, акцизы? Опять мы платить будем? Это Путин нас осчастливит платной дорогой?
Гость
29 июля 2021, 16:46
Надо просто один раз взять и ладом сделать М-5.
Гость
29 июля 2021, 14:28
Дорога - платная. Вакцина - бесплатная. Где подвох? Когда разгадаю, напишу диссертацию.
Гость
29 июля 2021, 13:35
Вынесет всё - и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только - жить в эту пору прекрасную
Уж не придется - ни мне, ни тебе.
Некрасов.
Гость
29 июля 2021, 11:07
Треугольника, у которого стороны 390, 160 и 180 км в природе НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
Геометрия, 6 кл. средней школы. Привет жертвам ЕГЭ!
Гость
29 июля 2021, 11:04
Все предположения о возможном участке от Казани до Челябинска не учитывают одну важную деталь, где есть возможность побольше срубить бабла. То есть где тяжелей контролировать . А вопрос то проще. Надо профинансировать и довести до реального результата трассу между Екб. и Че. Позор, два мощнейших города России и до сих пор нет достойной этих городов дороги .
Гость
29 июля 2021, 08:51
Дороги надо строить, а не говорить перед выборами красивые вещи
Гость
29 июля 2021, 08:40
Между Екатеринбург-Ачит кап ремонт не реконструкция, да доведут до 4 полос, но в параметрах капа, а самое смешное что в планах было итак до 25-26 года довести этот участок до 4полос, а тат говорят о платной дороге. Аналогично и по Екатеринбург Челябинск, там не достроено вроде 20км, и причем снова платная дорога.
Артём, ты где это фото Ильи Бархатова откопал, со светофором в Травниках? Сколько ему лет уже, 5-6?
Гость
29 июля 2021, 08:06
Надо сначала довести трассу М5 до стандартов - сделать четырехполосной, тогда и дублер не нужен
Гость
29 июля 2021, 00:39
1. Ключевая фраза всей статьи - дорога будет ПЛАТНОЙ!
2. Как бились машины на м5 так и будут биться!
Владельцы фур будут эконимить и скорее всего гонять по старинке по м5.
Ведь у нас конячий ценник на топливо, налоги и прочие сборы типа "платон" с которым ни качество ни количество дорог не изменилось!
3. А трассу между Екатеринбургом и Челябинском и без этого странного проекта уже почти достроили.
Очередной способ стырить бабки.
Гость
29 июля 2021, 00:38
Очередные предвыборные бредни
Гость
28 июля 2021, 23:14
20 лет одних обещаний!!
а по факту даже трусы и носки китайские!
За первую половину 2021 года число закрывшихся ИП и фермерских хозяйств увеличилось на 81% по сравнению с первым годом пандемии
Число закрывшихся с начала года юридических лиц и прекративших свою деятельность индивидуальных предпринимателей в России достигло 724 тыс.,
Подробнее на РБК:
Гость
28 июля 2021, 23:10
Чтобы там неговорили лучше проехать путь в два раза быстрее и по хлрошей трассе - две тысячи км . Чем потом доставать птсьма счастья из почтового ящика .Я стараюсь не нарушать ПДД а на штрафы всёравно налетаеш. А дорогу м- 12 строют полным ходом и новый мост через волгу ниже Казани строят .-всем удачи в пути .
Гость
28 июля 2021, 22:15
Теперь жителям области от Аши до Челябинска вообще не дождаться расширения М5, так и будем стоять в пробках, летом из-за ремонта, зимой из-за заносов и гололёда.
Гость
28 июля 2021, 18:31
обещания всё комичнее
Гость
28 июля 2021, 16:48
пусть м5 расширят до 4 полос и разделят встречные полосы и дело будет в шляпе. мне этого будет достаточно и да убрать ограничение скорости 90км/с, сделать 110 хотя бы
Гость
28 июля 2021, 15:57
А транссиб не пора дублировать , а то ведь там уже мосты рушатся , и где столько средств найдут для финансирования и там , и тут . Гладко было на бумаге да забыли про овраги .
Главное чтобы существующую трассу М5 от Челябинска до Екатеринбурга не сделали платной! Иначе это будет уже полный абзац!
Гость
28 июля 2021, 13:03
Упорно и целенаправленно хотят горную часть Челябинской области задвинуть на задворки. Все потоки хотят направить через Екатеринбург, там видимо мощное лобби наравне с казанским существует. Готовы потратить бешеные НАРОДНЫЕ деньги ради своих выгод. Тогда как модернизация горной части М-5 в виде дополнительных полос в подъёмы обойдётся гораздо дешевле, а выгод будет больше для автомобилистов, но их интересы мало кому из верхов интересны. Главное - создать себе кормушку и желательно надолго.
Гость
28 июля 2021, 12:44
Железнодорожная линия Курагино — Кызыл начало строительства 2011 построили 1 км а воз и ныне там
Гость
28 июля 2021, 11:06
Всё это хорошо. Есть но. платим сейчас за километр плюс транспортный налог публично сказали что все эти налоги пойдут на строительство качественных дарог. Плюс платим налоги патенты ИП ООО. Топливо дароже 95 бензина откуда такая цена да всё просто поток фур в разы больше. И тут красивый ход дарога новая скарастная и снова в конце мелким шрифтом платная!!!! И где справедливость? Уже счёта нет этим налогам.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте