ОПЯТЬ КАКИЕ ТО МУТНЫЕ ДОГОВОРНЯЧКИ.. ТАКИЕ УСЛОВИЯ ОЧЕВИДНО ПРЕДЛАГАЮТ - ЛИБОИ СДОХНЕШЬ В ТАКОМ БИЗНЕСЕ ЛИБО НЕ ИНТЕРЕСНО ПО ДЕНЬГАМ.. ДУМАЮ СВОИХ ЗАТАСКИВАЮТ... ПОЭТОМУ УСЛОВИЯ ВНЕШНЕ ВЫГЛЯДЯТ ДОСТОЙНО ,, А НА ДЕЛЕ ОКАЖЕТСЯ ЕЩЕ ДОЛЖЕН БУДЕШЬ.. ТАКОН ОН РОССИЙСКИЙ БИЗНЕС.
ЧТПЗ он вроде бы в убытки загнал, и весьма успешно... Теперь пришла очередь транспорта.
Гость
13 сентября 2021, 15:12
Спасибо великому газольду, за то, что обанкротил "МУП Горэлектротранспорт", ччтобы тебе пусто было...
Гость
13 сентября 2021, 15:27
не зря он в 2020 году приобрел 49% петербургского предприятия «Вагонмаш» --- теперь будет всех троллейбусами снабжать за миллиарды рублей ))) а остатки в оффшоры- молодцы-дельцы. Троллейбусы - будут золотые!!!
Гость
13 сентября 2021, 15:34
Пусть вернут сначала 2 депо И места отдыха водителей на конечных а то там уже на этих местах какие то строения мутные стоят А там видно будет Как они пекутся о городе
Гость
13 сентября 2021, 14:24
Когда троллейбусное движение оазовьётся - тогда и пишите. Про громадьё планов всю жизнь слушал...
Гость
13 сентября 2021, 16:12
А еще пусть подпишут соглашение со своей совестью и уберут нелегальные киоски. Обращался к Текслеру с заявлениями не раз. И он еще утверждает что любит свой город. Карман он свой любит.
начало конца пассажирского электротранспорта челябинска
Гость
13 сентября 2021, 15:16
Такие планы можно только приветствовать. Троллейбус и трамвай единственный полноценный вид общественного электротранспорта. Если все будет работать хорошо, люди будут пересаживаться из маршруток и личных машин. Воздух станет чище, дороги безопаснее. Ждем!
Гость
13 сентября 2021, 14:04
146% деньги попилят на Кипр и свалят как Дубровский
Гость
13 сентября 2021, 16:01
Наверное, в таких делах предварительно надо проводить какую-то фильтрацию. Например, можно было предложить Синаре для начала организовать троллейбусное движение Екатеринбург-Челябинск. Потом посмотреть, насколько успешно Синара справится с этой, вообщем-то, не особо сложной задачей, а уже потом начинать вести с Синарой разговоры о более масштабных по грандиозности, но также несложных проектах, как тоже реанимирование троллейбусного сообщения в Челябинске, с последующим его развитием.
Но ведь этого же никто не делает. А что делают? Да ничего не делают. Вот нашли ребят, которые месяц назад организовали фирму и заявили, что хотят попробовать заняться троллейбусными перевозками в Челябинске. Но не просто за свой счёт заняться, а чтобы им под это желание или хотение для начала подкинули несколько миллиардов. Ну и потом тоже, чтобы подкидывали, а то желание-хотение может пропасть.
При этом нет у этих ребят ни опыта реализации подобных проектов, ничего нет. Абсолютно. Может даже и офиса нет. А зачем он? Есть, правда, дружественная фирма, которая сейчас пытается наладить производство троллейбусов. Но тоже пока всё в тумане: пытаться не значить наладить.
И вот с этими бравыми ребятами область желает заключить концессионное соглашение. Это же равносильно тому, что пригласить балерину из театра оперы и балета им. М.Глинки и сказать ей, слушай, вот миллирды, займись-ка ремонтом дорог.
Гость
13 сентября 2021, 15:30
Писал-повторюсь.
Подобный вариант развития ОТ Челябинска выгоден только Синаре и челябинским чиновникам.
Синара дважды заработает:
- на поставке троллейбусов.
- на гарантированной прибыли от перевозок. В договоре между Синарой и городом будет предусмотрено , что город будет доплачивать Синаре до определенного уровня рентабельности. И эти выплаты Синаре будут значительно превышать расходы города на содержание муниципального ОТ.
Чиновники тоже будут в выигрыше, потому что чиновникам не надо напрягаться как в случае с муниципальным транспортом.
Проигравшими будут бюджет города, а значит все челябинцы.
Челябинцы получат меньше садиков, школ, общественных пространств и всего остального что финансируется из городского и областного бюджетов, потому что эти деньги уйдут Синаре..
Могу ошибаться, но по-моему ни один крупный город не пошел на такую схему развития ОТ..
Гость
13 сентября 2021, 14:16
Комсомольский пр-т вы уже улучшили, без проекта и согласования с жителями спасибо, первый раз прокатило, то можно и дальше, по факту идёт узаконенный рейдерский захват активов г. Челябинска.
Гость
13 сентября 2021, 15:18
В Красноярске, городе меньше, чем наш, следующим летом возобновляется строительство НОРМАЛЬНОГО МЕТРО с 8 станциями, Деньги на него -120 ярдов Москва выделяет безвозмездно.
Гость
13 сентября 2021, 16:53
Во всём мире провода прячут под землю, а у нас сопли весят во всех городах, ещё и троллейбусную сеть развивать собираются, окончиться всё как обычно, деньги ушли, новых таликов нет, да и кто вам их вообще обещал? Уже проходили с автобусами. Сегодня 4-ый маршрут на Алом поле в 8:10 ждала 20 минут.
Гость
13 сентября 2021, 16:57
В стольном городе-Пекине так не думают. Город в десятки раз поболе нашего. Дефицита бензина нет. Заводов тоже особо не видно. Но троллейбусы ходят.
Гость
13 сентября 2021, 14:33
Усё пропало шеф... Невидимая рука рынка порешала.
Гость
13 сентября 2021, 16:18
ТИПА ПОДАРОЧЕК ЖИТЕЛЯМ ПЕРЕД ВЫБОРАМИ.
НУ-НУ.
ПОТОМ ОКАЖЕТСЯ, ОЙ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
С МЕТРОТРАМОМ ТЕМ БОЛЕЕ.
КАК ДУБРОВСКИЙ НА ШОСЕ ХОТЕЛ НАГРЕТЬСЯ, ТАК И ЭТОТ ТОЖЕ
Гость
14 сентября 2021, 07:36
Не очень верится в новые"обещалки" , очевидно, перед выборами власти "стелятся" перед электоратом. А гнилые маршрутки все едут и едут.
Гость
13 сентября 2021, 14:20
Новый низкопольный трамвай стоит 22000000рублей × 30 штук = 660000000 рублей.Что доставка в город Челябинск 30 трамваев стоит 330000000 рублей ??? Это вот так в России миллиардерами - буржуями становятся ???
по выходным джамшутки зарабатывают извозом на похоронах,
нет ни какой сан обработки.
Гость
13 сентября 2021, 16:20
БЛА-БЛА-БЛА......
Гость
13 сентября 2021, 16:37
Можно просто купить у Пумпянского эти трамваи и троллейбусы . Все четко и прозрачно . А вот это соглашение оно очень , очень мутное и похоже попытаются максимальную сумму отмыть . Просто не вижу других причин для подобных схем ..
Гость
13 сентября 2021, 17:17
Поживем-увидим. Выборы пройдут. А пока трамваи дрифтуют.
Гость
13 сентября 2021, 17:30
Нашли с кем подписывать соглашение.
Гость
13 сентября 2021, 18:41
Это хорошо, что деньги из челябы будут уходить в Екатеринбург! 👍
Гость
13 сентября 2021, 14:37
Вот зашёл прочитать мнение диванных экспертов, по этому вопросу
Гость
13 сентября 2021, 15:13
Опять на купят хлама, который будет обгонять обычный пешеход. Даёшь пятьсот ржавых пазов с таким же количеством беженцев из дружественного Афганистана!
Гость
13 сентября 2021, 15:39
Ну наконец то процесс пошёл, да и в офшоры сейчас выводить опасно. Можно вообще без всего остаться. Ну заработал ты денег, стал богат. Так делай добрые дела для Родины, где у тебя бизнес! Молодец Пумпянский! А что сделал доброго и полезного для города Аристов, Антипов, и этот который похоронил угольный разрез в Коркино- как его богатея фамилия депутата кстати вспомнил Струков! А что сделал для города владелец Красного - Белого? НИЧЕГО!
Гость
13 сентября 2021, 23:18
Давайте от вокзала по Курчатова до Юургу.
Гость
13 сентября 2021, 14:27
Согласование с жителями?! А больше ничего не надо жителям? Как сказала власть, так и будет! На всех не угодить.
Гость
13 сентября 2021, 18:32
Я бы на месте Пумпянского не рискнул бы вкладывать деньги в Челябинск 🤦♂️ Город-клоака! Все нормальные люди оттуда уже уехали, остались те, которым не куда уезжать, и не на что.
Гость
13 сентября 2021, 15:18
Не нужны троллейбусы в городе! Это абсолютно архаичное решение, принимавшееся из-за дефицита бензина. Протянуть провода по всему городу, построить пару неэкологичных электростанций на окраинах и катать дешевые повозки с рабочими до заводов. Нет уже тех заводов, газ экологичнее мазута, что горит на станциях, паутина проводов уродует улицы, автобусы мобильнее и не привязаны к маршрутам! Пора уже идти в ногу со временем - троллейбусы не нужны!
Гость
13 сентября 2021, 14:21
Спасибо уважаемому Олигарху господину Пумпянскому за вклад в развитие города и трогательную заботу о простых горожанах. На таких Людях держытся вся Россия. Предлагаю в качестве благодарности разрешить ему построить новый завод на месте городского бора, а на герб города вместо верблюда добавить изображение горячекатаной трубы со штанговыми токоприемниками от троллейбуса.
Гость
13 сентября 2021, 20:24
Алексей Леонидович, а вам известно что по всей России идет федеральная программа по развитию электро транспорту.И Москва выделяет деньги на это ?Зачем на частный Полуямский инвестор? Для того чтобы деньги и последнее отдать в частные руки? Почему от Самары до Хабаровска есть программа гос ,а мы опять в старонке? Или вы мутите или вам по на Челябинск!
Гость
13 сентября 2021, 21:18
До Аэропорта, Чурилово, Паркового 2, Тополиной Аллеи, СЛАБО ДОТЯНУТЬ ЛИНИИ?
Гость
13 сентября 2021, 16:02
Кто-то в накладе не останется. Только зачем? Скоро ездить будет некому. Всем известный вирус и вакцинация сделают свое черное дело.
Гость
13 сентября 2021, 16:33
Вопрос: на ЧЁМ будет зарабатывать Синара, на КАЖДОМ билете пассажирском?
Вижу один +, за свой куш Синара "разберется" с маршрутками в городе... все будем ездить на транспорте и платить Пумпянскому за троллейбусы...😎
Почему в проекте нет подстанции №5, которая больше других нуждается в модернизации?
Гость
14 сентября 2021, 11:07
Улица Первой Пятелетки 30, там трамвайное, а не троллебусное депо
Гость
14 сентября 2021, 11:43
Олеша, строй уже метротрамп!
Гость
13 сентября 2021, 15:44
Убогое миллионное село Челябе.
Гость
13 сентября 2021, 14:05
"Петр I правил с 1689 года по 1725 год."
И наш мудрый национальный лидер - так же будет править до 2036 года - 36 лет как и Царь Петр! А это значит что он как и Петр - Поднимет Россию с колен и оставит след в мировой истории!
Сейчас+4°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как +1
0 м/c,
739мм 70%Соглашение о развитии троллейбусов в Челябинске подпишут с «Синарой»