Если есть рейсы из/в Кольцово прямые - то куда быстрее и проще было именно оттуда лететь, разве нет? 2,5 часа - и ты там. Перелет до Питера, на секундочку, 3ч15 минут.) И точно выйдет дешевле.
На ГОСУСЛУГАХ, на главной странице есть раздел: "Решаем вместе".
Пишем туда все вопросы, сомнения, пожелания. Пусть хоть электронный почтальон не зря зарплату получит.
Гость
10 декабря 2021, 22:02
Я непроизвольно вспоминаю Норвегию, где рейсы из Осло в микроскопический Тромсё (чуть больше 70 тысяч жителей) отправляются каждый час. Как автобусы.
МЫСЛИТЬ КАК ИНОАГЕНТ!
Гость
10 декабря 2021, 20:34
Из Москвы в Нижний ходят прекрасные скоростные поезда. Зачем нужно было лететь на самолете? До Москвы- конечно, самолет. А дальше- поезд!
Гость
10 декабря 2021, 20:05
Да, это очень актуальная тема для статьи. Других проблем нет. А, да, есть, но за них огрести можно, верно?
Гость
10 декабря 2021, 15:45
!! У нас в субботу радужная вечеринка.. Всех знающих и понимающих приглашаю на нашу вечеринку..
вход - бесплатно. просьба помыться перед вечеринкой . Я буду проверять на входе
Про самолеты пассажирские: во всем мире снижают количество рейсов по причине негативного влияния на атмосферу и экологию. А вам все бы поудобней надо, чтобы в Питер на выходные слетать погулять, да в Нижний в командировку без проблем.
Объясните мне, зачем журналисту в командировку на 74-ке? У вас все давно удаленно - инфоповоды присылают, картинки в соцсетях дёргаете.
Я понимаю еще узкий специалист поехал на завод собирать реактор очередной. Но вам зачем? Сфотографировать собачку в приюте а-ля Далакяна?
Думайте уже башкой о будущих поколениях и экологии. И прекратите все сравнивать с Европой, это не лучший пример. Как минимум из-за площади территории, как максимум из-за их "прогрессивных" взглядов.
Гость
10 декабря 2021, 14:01
...отобрали бутылку с водой, купленную в зоне вылета аэропорта...
как это? в зоне вылета уже нет досмотра, автор ничего не перепутал?
Гость
10 декабря 2021, 13:41
Нужны прямые рейсы в Европу, как это было в конце 90х
Гость
10 декабря 2021, 12:59
О, да! Куда бы ты не собирался, хоть во Владивосток, лететь все равно через Москву. Потраченные лишние нервы, время, деньги.
Гость
10 декабря 2021, 12:45
Тягостная муть это данная статья, а то что прямых рейсов нет между многими городами так это понятно. Кто должен оплачивать перелет десятка пассажиров из Челябинска допустим в Норильск? Налогоплательщик или остальные пассажиры которым цены на билеты выставят в два раза больше?
Гость
10 декабря 2021, 12:44
Артем, полностью согласна. Но чувствуется прям нытье (простите) с вашей стороны. У меня работа связана с перелетами по России. И в месяц приходится летать несколько раз. Очень напрягают перелеты через Москву. Но иногда это дешевле и удобнее по времени (прилета/вылета), чем напрямую. И да, у нас очень мало людей путешествуют по России, что конечно досадно(( Однажды летела в Пермь прямым рейсом (несколько лет назад), так вот, летели 3 человека.... и миллион комаров))
Про стыковки вообще отдельная песня! Однажды также задержали рейс и опоздала на стыковочный. Следующий рейс был через 11 часов. Пришлось ютиться в кресле бизнес-зала. Стыковки беру только одной авиакомпании, это удобнее в плане багажа и подобных задержек: багах получаешь по прилету в конечную точку, а пропущенную стыковку обязательно заменят. Если бы это были разные авиакомпании, то пришлось бы покупать еще раз билет и багаж получать на стыковке и дальше сдавать. А вообще, нужно заранее настраиваться на такие путешествия и все пройдет намного лучше. Больше позитива!!!!
Гость
10 декабря 2021, 12:35
Не поняла смысл статьи. Для журналиста явилось новостью то, что у нас нет прямых рейсов, есть неудобные стыковки? Так было и будет. Да, в Европе по-другому, но мы не там.
Гость
10 декабря 2021, 12:25
Бизнес залы на стыковках выручают.
Гость
10 декабря 2021, 12:02
Уважаемые! Тот уровень цивилизации, о котором вы мечтаете, доступен не всем даже в странах Северной Америки и Западной Европы.
Гость
10 декабря 2021, 11:28
В советское время по стране можно было улететь куда угодно прямыми рейсами. Челябинский аэропорт был загружен круглые сутки, порой даже стоянок для самолетов не хватало. Было два собственных авиаотряда. По области и близлежащим регионам летали Ан-2, Як-40, Як-42. На дальние расстояния - Ту-134, 154, Ил-62. За рубеж, кончено, только через Москву. В начале 90-х из Челябинска можно было улететь и за границу: в Шарджу, Дубай, Барселону, Дюссельдорф, Вену, Ираклион. Но пришли во власть "эффективные" менеджеры и всё порушили. Теперь летать удобно только им. И судя по всему дальше будет только хуже.
Гость
10 декабря 2021, 11:15
Всему причиной беднота. Вот буквально недавно сами писали как погибшие родители оставили ребенку кучу кредитов. Какие тут перелеты ?
Гость
10 декабря 2021, 11:03
«Всё понимаю, но досадно»
"Но, опять же, я не согласен с критиками, которые утверждают, будто в России мало что изменилось с XIX века."
Так радуйся, что не на двуколке поехал.
Гость
10 декабря 2021, 10:57
Да, раньше кукурузники летали из Челябинска даже до деревень Курганской области. Но была на все госсобственность, вся прибыль оседала в закромах государства и государство могло позволить поддерживать финансово нерентабельные отрасли и отдельные виды деятельности, которые в ряде регионов прибыли не приносили.
В Норвегии минимальная зарплата позволяет летать на самолете, есть спрос и рынок. В России сами понимаете - хоть позапускай кучу рейсов - при уровне дохода в провинции большинство поедут поездом или бла-бла-каром.
Ну и все обуславливается географией - в части стран ЮВА (Тай, Малайзия, Индонезия, Сингапур) самолеты и правда летают как маршрутки, но там много островных государств, большой пассажиропоток и перелеты связаны с расположением и рельефом. А вот в Китае все наборот. Был в командировке около 1000 км от Пекина. Город больше Челябинска, один из центров металлургии (с любой точки города видно громадный завод, по ощущениям в несколько раз больше того же Мечела ) - и кстати воздух чистый, пенсионеры в парках - позже на мой вопрос про выбросы китайцы сказали просто - есть нормы, их положено выполнять, не выполняешь - закроют завод и все - никто даже цацкаться не будет. Отвлекся, так вот в этот город всего один авиарейс в день из столицы. Туда я летел, а назад ехал на поезде. Поезд не самый быстрый -разгоняется до 350 км/ч, доехали примерно за 3 часа. Ну как-то так.
Гость
10 декабря 2021, 10:48
Ну а если серьезно,то региональные рейсы,экономически не выгодны,от слова совсем! Раньше было выгодно,топливо стоило копейки,сам не раз летал из Челябинска в Екатеринбург(Свердловск),так же летал в Магнитогорск,стоил перелет копейки,по карману не било вообще! Сейчас,когда страной правят воры и барыги все будет антинародным,все,что они в силах придумать,как хапнуть с людей,да побольше!
Гость
10 декабря 2021, 10:38
Садимся на армады гиперпуперных ракет и все шуруем по регионам. Кому такой полет покажется дорогим,можно летать в центр города на сверхзвуковом лайнере,функционирует как такси,жужжит с утра до ночи на городом,особенно над ЧМЗ.
Гость
10 декабря 2021, 10:37
ГИБДД, когда установите знак "уступи дорогу", на съезде со Свердловского на Каслинскую, которая "главная", возле лакокраски, где "Рулевой"?
Гость
10 декабря 2021, 10:26
Артемка мудреет. Стал трезво смотреть на вещи.
Гость
10 декабря 2021, 10:24
А в прошлом году в Нижний был прямой рейс.
Про длительность перемещения/ожидания до и после полета, напрягает конечно. В Москву лететь 2 часа 15 минут чистого времени. Все время перемещения от двери до двери занимает 6 часов.
Гость
10 декабря 2021, 10:06
При всем уважении к автору, мне все это показалось дилетантским нытьем. Во-первых, надо осмотреться по другим соседним городам, а не только глядеть в рот этому Екатеринбургу. В Тюмени и Уфе активно идут похожие рейсы на самолёте ATR-72. К примеру, можно их Уфы в Самару долететь за час.
Во-вторых, какого хрена Пулково убогий? Один из лучших аэропортов России и оказывается он является ерундой.
Гость
10 декабря 2021, 10:01
Родственники из Владивовостока летают к нам через Москву, один раз через Екатеринбург. Несусветные цены напрямую.
Гость
10 декабря 2021, 09:51
Коды введут - и вообще никуда летать не будем. Так что теперь уже все равно.
Гость
10 декабря 2021, 09:39
Резюме. Здесь не Норвегия. Крым ваш - наслаждайтесь.
Гость
10 декабря 2021, 09:35
А это еще qr-коды не ввели😉 Повышение цен ко всему прочему из-за снижения пассажиропотока😊 половину рейсов сократят😒
Не хорошо стирать посты уважаемых людей про полеты воен. самолетов в городе!
Гость
10 декабря 2021, 09:12
"выгрузка из самолета на автобусе (фишка Шереметьево для внутренних рейсов)" - это только для рейсов а.к. Россия, и то не для всех, аэрофлотовские подгоняются к рукавам.
30 лет капитализма:
В 1991 году в России действовало 1450 аэропортов и аэродромов, сейчас осталось 228. Меньше, чем в американском штате Аляска – там их 282
Гость
10 декабря 2021, 09:03
А в советском тоталитарном аду, можно было из Челябинска в Магнитогорск на самолете летать. И вообще сеть аэродромов и аэропортов была такая, что даже неудобно вспоминать. Лучше написать очередную статью.
Гость
10 декабря 2021, 08:59
переезжайте в москву и забудте про всякие челябински...
Гость
10 декабря 2021, 08:59
Все для наших сделано, лети в любую точку за небольшие деньги, а провинцию никто не просит летать через столицу, сидите дома
До Нижнего Новгорода 1500 километров от Челябинска, на машине этим летом я доезжал за 20 часов. Туда-обратно на бензин потратил 10000 рублей.
Гость
10 декабря 2021, 08:44
Есть такая маленькая книжка - "Экономические проблемы социализма в СССР", И.В.Сталин написал, в 1952 году. Он там прямо говорит про экономические выгодно/невыгодно. Да, говорит, есть у нас предприятия, которые нерентабельны, но мы сознательно идем на это, потому что их продукция важна в масштабах страны. Я помню, как в 90-х "рыночники" смеялись что дескать "в совке" масса заводов работают в убыток, а о том что им Сталин за 40 лет до этого ответил, они не говорили что-то. Потому что им была не важна страна. И до сих пор не важна, они до сих про смотрят на "мировые цены". Поэтому в СССР была авиация даже между крупными селами, а у нас чаще нет даже между крупными городами, все через Москву. Проблема опять же в Кремле сидит.
Гость
10 декабря 2021, 08:43
Посмотрел, кстати, сведения о городе Тромсе упомянутом в статье. Автор статьи, мягко говоря, преуменьшил его значение. Это, оказывается, самый большой по площади город в Норвегии и является неофициальной северной столицей, типа как наш Санкт-Петербург. Неудивительно что самолеты оттуда часто летают.
Гость
10 декабря 2021, 08:41
по европе езжу на скоростных поездах. быстро да и в аэропорты не нужно тащиться
Гость
10 декабря 2021, 08:25
Забыли одно в расчетемвремени, разницу в часовых поясах. Лететь 2 часа из МСК, а прилетишь через 4, как по местному. В аэропорт приезжаешь за 1.5 часа. ЕСТЬ бизнес залы, придлительных стыковках 30 долларов, и поел, попил и полежал на мягких диванах.
Стыковки, это да, но , когда нас задержали на час с небольшим, люди с переди сказали, мы опоздали на стыковочный, ладно если МСК в Питер, там куча рейсов и если летишь одной авиакомпанией, посадят в следующий самолет, а если нет, берешь стыковку 4 часа.
Вариант поезд 1.5 дня и на месте.
Сравнивать Норвегию микроскопическую и Россию не надо.
Гость
10 декабря 2021, 08:24
Прежде всего хотелось бы сказать автору статьи что количество городов нашей страны, мягко говоря, побольше чем в Норвегии. Он пишет что самолеты из маленького городка Норвегии летают в столицу очень часто. Это, видимо, потому что жители этого городка работают в столице, вещей у них с собой мало и особо время не тратится на загрузку-выгрузку в самолет. Кроме того быстрая посадка пассажиров означает очень поверхностный осмотр что чревато возможностью разного рода угроз типа захвата самолета. А по поводу того что из Челябинска самолеты не летают во все города, так зачем пускать рейсы, если нет желающих туда лететь? Маленькие самолеты тоже экономически невыгодно пускать-стоимость билетов возрастёт и вряд ли кто захочет их покупать. С одной стороны самолет это быстрый способ передвижения, а с другой он зависит от погоды. Будет нелетная погода-зависнешь в аэропорту надолго. Поэтому самый лучший способ-езжайте поездом. Можно доехать хоть куда без пересадок и никакие метели и снегопады не помеха.
Гость
10 декабря 2021, 08:07
Хлебнул горя - это, например, если ногу сломал. А он всего лишь покатался на самолетах. С ним полторы сотни человек летели, они тоже хлебнули горя?
Гость
10 декабря 2021, 08:02
Какой может быть туризм? Пандемия ж?
Гость
10 декабря 2021, 07:47
А почему этот типа журналист, летает на бюджетные деньги, в другие регионы? Что там ему делать? Изучай Челябинскую область. В частности, станцию Кулубнику!
Гость
10 декабря 2021, 07:44
Самолеты нужны что бы бомбить Нью-Йорк и Вашингтон. А по регионам не хай летать, сидеть надо в своем и ишачить на заводе.
Гость
10 декабря 2021, 10:16
Насчёт бомбардировок городов США - идея очень интересная и свежая.
Правда, от неё отказались уже сразу после войны, по паре простых причин: чтобы после бомбардировки вернуться домой, надо в Штатах заправиться. И там Вас ждут: ПВО и у них живёт под девизом "Сами не летаем и другим не дадим!"
Гость
10 декабря 2021, 07:43
А чем духовноскрепные стерхи вас не устраивают?
Гость
10 декабря 2021, 07:37
К сожалению в нашей стране на первом, втором и третьем месте бизнесс! Мы живём на вонючем рынке!
Гость
10 декабря 2021, 07:29
так то Норвегия!)
Гость
10 декабря 2021, 07:26
что же удивляться,это россия,здесь все кверху ж......
Гость
10 декабря 2021, 07:20
Я так понимаю, статья слеплена для того, чтобы упомянуть, что афтар бывал в Норвегии.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте