За эксперименты с ограждением трамвайных путей отдали более 800 тысяч
14 февраля 2022, 06:30
Гость
19 февраля 2025, 07:20
Ура, деньги отмыли. Начинаем новую реформу.
Гость
18 февраля 2025, 18:15
Егорову теперь эти столбики на могилу поставить,чтобы кошки и собаки справляли нужду
Гость
15 апреля 2024, 16:10
То , что столбики несут только вред и без статистики очевидно. и сейчас наблюдаем смятые столбики и соответственно разбитые бамперы. Снег чистить дополнительная проблема, столбики никто не моет, грязные уже в сумерках не видны. Чья-то неумеренная фантазия.Такие инициативы должны пресекаться сразу после их высказывания.А инициаторов не выпускать в творческие командировки в красивые южные города.
Гость
16 февраля 2022, 18:41
А я езжу на трамвае на работу каждый день с С-З на Медгородок! И меня абсолютно устраивают столбики! И все,что планируют ещё в будущем изменить по общ.транспорту! В жизни не сяду в ржавые ПАЗики и троллейбусы, только в экстренном случае! Трамвай - лучший вид общ.транспорта! Его нужно развивать! Я ЗА!!! Вот если бы ещё в Ньютон трамваи продлили бы, было бы вообще СУПЕР!
Гость
16 февраля 2022, 08:23
Столбики и бордюры вдоль рельсов это полный бред. Их придумал человек не знающий нашу природу. Они или грязны или в снегу. а чаще всё вместе. что не улучшает дорожную обстановку а и ухудшает вид города
Гость
16 февраля 2022, 05:30
Предлагаю идею эксперимента - месяц самоокупаемости. В течение месяца не будет субсидий из бюджета и стоимость проезда будет честной.
Гость
16 февраля 2022, 01:42
Навального повторно судят, в оф сми не показывают, а тут как и положено денюжки поделили назначенные ГЛАВНЮКИ
Гость
15 февраля 2022, 19:56
В министерстве дорожного хозяйства лучше дороги расширяли , а не пробки создовали в городе , а то сидят только хуже делают для города.
Гость
15 февраля 2022, 15:32
Объявили тендер.Участвуют турок,немец и армянин.Турок запросил лям,немец два за высокое качество,армян три-лям организации тендера,лям турку и лям мне.Кто выиграл тендер?
Гость
15 февраля 2022, 14:49
Почему только одному егорову нужны эти столбики в городе
Гость
15 февраля 2022, 12:10
Город и так задыхается в пробках...а тут еще ограничили размеры дорог! Светофоры со стрелками поставили...и пропускная способность из-за того что попросту "украли" одну полосу...упала на много! Надо же с головой подходить ко всему а не просто деньги перекладывать из одного кармана в другой! Сделали по глупому...деньги получили из бюджета...и хоть трава не расти!
Столбики стоят в местах где запрещено движение легковых автомобилей по трамвайным путям, следовательно как они вам помешали?
Если ехать по ПДД, то нет проблем.
Столбики стоят в местах где запрещено движение легковых автомобилей по трамвайным путям, следовательно как они вам помешали?
Если ехать по ПДД, то нет проблем.
Ты сначала джамшутки научи по правилам ездить.
Гость
15 февраля 2022, 07:28
Это система, и каждый, кто попытается ее изменить, будет бит или посажён за коррупцию или педофилию. Какие тут суды.Отмыли денежки. За 52 года я первый раз увидел, что в декабре при морозе перекладывают трамвайные рельсы. Это как пример. А каких столбиках может идти речь. Всем здоровья.
Гость
15 февраля 2022, 03:29
Автомобилям может ограничить въезд в Челябинск? Для фур есть объездная дорога, для транзитных прочих там-же. Для иногородних трудно разобраться с городскими тонкостями ПДД, им проще на ОГТ (трамвай рулит и вмещает больше пяти человек, поэтому по логике должен иметь преимущество)
Гость
15 февраля 2022, 03:15
Ой, да кто б сомневался, что бюджет снова пилят по каким-то выдуманным темам.
этот ХИТРЫЙ КУЧИТАРОВ, любит внедрять инновации, то столбики согласует, то в начале ковидных времен реактивные вундервафли по городу пускал, травил микроба паром... 😐😐😐
Гость
15 февраля 2022, 00:13
экскременты?
Гость
14 февраля 2022, 21:20
"Установку столбиков вдоль трамвайных путей в Челябинске называют экспериментом. Кто и сколько за него заплатил"
Ясно кто - все мы своими налогами
Гость
14 февраля 2022, 21:07
У каждого решения есть идеолог, чья подпись стоит на соответствующем документе. Это и есть ответственный. Провалили "эксперимент" - взыскали все потраченные деньги с этой личности. Может тогда научатся думать головой, а не задом.
Гость
14 февраля 2022, 20:04
Господа руководители - управленцы, может Вы сначала начнете думать, а потом во творять в жизнь все эти улучшения нашего города ((((
Гость
14 февраля 2022, 19:28
Заборы ещё надо поставить! Тоже очень "полезная" вещь!
Гость
14 февраля 2022, 19:26
Вся наша жизнь превратилась в идиотский эксперимент над населением. А кто заплатил? Ну что за глупый вопрос! Вся эта гулянка за счет налогоплательщиков!
Гость
14 февраля 2022, 19:22
Пусть чиновники пересядут на трамвай. Запретить служебные авто для чиновников! Тогда и остальные подтянутся.
Гость
14 февраля 2022, 19:12
Вместо всех заборов, в доль дороги, такие столбики стоило ставить
Столбики, за 50,6 миллиона рублей??? Они у вас из какого материала???? Сколько можно вредить людям и при этом набивать себе карманы??? Сами вы ездите с мигалками и в сопровождении ДПС, а вот попробуйте без приоритета и в часы пик!!!! Слабо??? Все, что вы не делаете, стараетесь сделать во вред простому обывателю. Там, где ни когда не было пробок, теперь заторы и коллапс. Зато карманы себе набили!!!
Гость
14 февраля 2022, 19:43
"Заторы и коллапсы" будут только увеличиваться, если не развивать ОТ и не приучать население им пользоваться.
Только для этого нужно грамотное руководство и более-менее образованные жители. У нас ни того, ни другого...
Гость
15 февраля 2022, 05:09
В точку
Гость
14 февраля 2022, 19:01
Бредовая идея со столбиками! Прежде чем это делать, расширьте сначало дороги и приведите их в порядок . Вашими столбиками вы обрекаете весь город на вечные пробки и не возможность из них выбраться! А про скорую помощь вы подумали? А про пожарных? Думать сначало надо, все просчитывать, все плюсы и минусы, потом делать!!!!
Гость
14 февраля 2022, 19:53
Вот именно - нужно всё просчитывать. Если, как Вы говорите, дороги расширять, то это как раз и приведёт город к вечным пробкам. Улучшение на расширенном участке будет, но ненадолго.
Потому что жителей становится больше, а так как нет нормального общественного транспорта, то эти новые жители будут становиться водителями. Как итог - больше пробок.
Нужно работать на создание нормальной инфраструктуры и удобного, быстрого ОТ. Автомобилизация - тупиковый путь.
Гость
14 февраля 2022, 23:26
Гость
14 февраля 2022, 19:53
Вот именно - нужно всё просчитывать. Если, как Вы говорите, дороги расширять, то это как раз и приведёт город к вечным пробкам. Улучшение на расширенном участке будет, но ненадолго.
Потому что жителей становится больше, а так как нет нормального общественного транспорта, то эти новые жители будут становиться водителями. Как итог - больше пробок.
Нужно работать на создание нормальной инфраструктуры и удобного, быстрого ОТ. Автомобилизация - тупиковый путь.
Глупость. Под мостами в ленинский район три полосы с рождественского сливаются с тремя полосами меридиана - почему нельзя соединить меридиан без выезда на рождественского? Прокопать туннель и сделать что метров дороги - это сразу приведет к улучшению обстановки там. Не столбики - что уже было доказано наглядно и за наши деньги.
Гость
15 февраля 2022, 11:43
Гость
14 февраля 2022, 23:26
Глупость. Под мостами в ленинский район три полосы с рождественского сливаются с тремя полосами меридиана - почему нельзя соединить меридиан без выезда на рождественского? Прокопать туннель и сделать что метров дороги - это сразу приведет к улучшению обстановки там. Не столбики - что уже было доказано наглядно и за наши деньги.
Не называйте глупостью то, что не понимаете. Курс на общественный транспорт - это мировой тренд
Гость
14 февраля 2022, 19:01
какое вредительство в последнее время в городе происходит, Комсомольский проспект на три полосы сузили, вопрос зачем, в часы пик был коллапс а сейчас просто какой то Армагеддон там творится, тут эти столбики, зачем? по Свердловскому тросы натянули...такая безголовость полнейшая, что деньги девать некуда...Котова набрала безбашенную команду
Если у автовладельцев есть просто неимоверное желание передвигаться по городу только на личном автомобиле, - пожалуйста! Никто запретить не может! Но только при этом, уважаемые водители, своими автомобилями не создавайте помех нормальному движению трамваев! Да, есть в ПДД глава, которая разрешает безрельсовому транспорту выезжать на трамвайные пути попутного направления, но при условии, что этот выезд не создаст помех для движения трамваев. Но на деле, ну, никак не получается у наших водителей выполнять это требование правил! Поэтому, никакого даже спора не должно быть, - нужны ли столбики вдоль трамвайных путей или не нужны. Бесспорно, нужны однозначно! (сам я являюсь автомобилистом с 35-летним стажем).
Гость
14 февраля 2022, 19:08
а вообще пора бы задуматься о том чтобы убрать эти грохочущие монстры с улиц...как пережиток прошлого, а что нет альтернативы? так нет же ими и без того наводнён город, а плюсом рогатые и грохот с рельсами на половину улицы....пора на референдум эти вопросы выносить, а что может гужевой транспорт вернём, для тех кто любит ретро, пусть порадуются...лоббисты трамваев и распила бюджета к вам обращаюсь...
Гость
14 февраля 2022, 19:47
Гость
14 февраля 2022, 19:08
а вообще пора бы задуматься о том чтобы убрать эти грохочущие монстры с улиц...как пережиток прошлого, а что нет альтернативы? так нет же ими и без того наводнён город, а плюсом рогатые и грохот с рельсами на половину улицы....пора на референдум эти вопросы выносить, а что может гужевой транспорт вернём, для тех кто любит ретро, пусть порадуются...лоббисты трамваев и распила бюджета к вам обращаюсь...
Они "грохочущие монстры" потому, что толком их инфраструктурой никто не занимается. Во многих европейских странах, где трамвай распространён, никакого грохота нет, потому что пути современные и трамваи.
А насчёт референдума - у нас это нельзя ни на какой референдум выносить. Нашему населению дай волю - весь город в асфальт закатают, чтобы удобно было на машинке ездить...
Гость
14 февраля 2022, 23:22
Гость
14 февраля 2022, 19:47
Они "грохочущие монстры" потому, что толком их инфраструктурой никто не занимается. Во многих европейских странах, где трамвай распространён, никакого грохота нет, потому что пути современные и трамваи.
А насчёт референдума - у нас это нельзя ни на какой референдум выносить. Нашему населению дай волю - весь город в асфальт закатают, чтобы удобно было на машинке ездить...
То есть Вы признаете, что все идеи Егорова нужны лишь малому числу челябинцев? Настолько малому что в случае прямого и открытого голосования прилетите как фанера над Парижем.
Гость
14 февраля 2022, 18:44
Правильная идея со столбиками. Жаль, что некомпетентные сотрудники ГИБДД вмешались в их установку. Из-за баранов за рулём (встречаются, к сожалению, такие - машину купили, а мозги нет), которые застревают и попадают в ДТП на трамвайных путях, регулярно сотни и даже тысячи пассажиров трамвая опаздывают на работу.
Гость
14 февраля 2022, 18:02
хотелось бы узнать. когда соль перестанут на дороги рыпать. или котова в хорошей доляхе. обещала что не будут сыпать. но как сыпали так и сыпят.
Гость
14 февраля 2022, 17:23
понятно, теперь Кучетаров будет крайним, тем кого уволят и обвинят в непрофессионализме, а этот Егоров опять будет продолжать портить жизнь челябинцам. как я понимаю, ситуация поменяется к лучшему когда уволят Текслера и на его место придет Скоков, либо новый человек. вопрос остается открытым, кто за художества Егорова всетаки сядет?
Гость
14 февраля 2022, 17:01
Администрация города эксперимент , издевательство над жителями города
Гость
14 февраля 2022, 16:33
А может просто как в Европе уже ограничим скорость в городе до минималки и приоритет на дороге общественному транспорту дадим? Тогда и барьеры никакие не будут нужны
Гость
14 февраля 2022, 20:00
Хорошо бы, но для начала нужно этот общественный транспорт сделать быстрым и удобным, а также сделать его более выгодным (в первую очередь по времени), чем машина. Тогда население само туда пересядет.
Хорошо бы, но для начала нужно этот общественный транспорт сделать быстрым и удобным, а также сделать его более выгодным (в первую очередь по времени), чем машина. Тогда население само туда пересядет.
Никогда оно не пересядет. Это байка. Дело все в менталитете.
Машина больше аксессуар показывающий "понт", больше, громче, мощнее.
Живем в городе, а ездить предпочитаем на кроссоверах, внедорожниках, в общем "крупных машинах".- Для "СТАТУСА".
з.ы. тема про плохие дороги, суровые условия и прочее - очередная байка. Нету этого в Челябинске.
Гость
14 февраля 2022, 16:30
Эксперимент на то и эксперимент. Если поможет - значит успешный
Гость
14 февраля 2022, 16:29
А какие варианты, у нас культуры на дорогах нет, все вперед лезут, никого не пропускают, значит приучать надо к культуре. Потом может и без них можно будет обойтись
Гость
14 февраля 2022, 16:28
Если бы бараноголовые не лезли на пути постоянно, то и столбики бы были не нужны
Гость
14 февраля 2022, 16:27
А я за. Трамвай должен быть самым быстрым и удобным транспортом
Гость
14 февраля 2022, 23:33
А подсказать почему он таким не является или сам додумаешься?
Гость
14 февраля 2022, 16:27
Каждый деньги делает как может. Кто-то на плитке, кто-то на столбиках.
Ничего личного - просто бизнес!
Когда уже полетит хоть одна голова за всё вытворяемое в ЧО???
Вот реально, а не после увольнения и отъезда в теплые страны?
Гость
14 февраля 2022, 15:20
А серые ржавые заборы натыканные по всему городу на газонах и тротуарах МВД сочло эффективными?
Гость
14 февраля 2022, 14:59
Странно спрашивать мнение владельцев личных автомобилей. Они на трамвае не ездят, а цель столбиков - улучшить движение общественного транспорта. Пусть пересаживаются на трамвай. Государство не обязано делать для их автомобилей преимущество на дороге, а должно развивать общественный транспорт
Цель столбиков освоить деньги и попилить. Вы видимо совсем глупы, раз этого не понимаете. То же самое и с бордюрами.
Гость
14 февраля 2022, 23:30
Отлично - вот пусть тогда перестают субсидировать от из денег автомобилистов. Отмените к чертям налоги и акцизы и пусть пассажиры честно оплачивают свои поездки. Вот тогда и поглядим кто в плюсе окажется
Гость
15 февраля 2022, 21:09
Гость
14 февраля 2022, 23:30
Отлично - вот пусть тогда перестают субсидировать от из денег автомобилистов. Отмените к чертям налоги и акцизы и пусть пассажиры честно оплачивают свои поездки. Вот тогда и поглядим кто в плюсе окажется
Давно известно, что расходы на организацию автомобильного движения в несколько раз выше, чем все налоги, акцизы и сборы с автомобилистов.
Гость
14 февраля 2022, 14:03
Ну как в регионе где снег зимой можно было додуматься до этого кошмара?
Гость
14 февраля 2022, 14:01
На Свердловском проспекте (поворот на Южную к горбольнице) сделали по стрелке - он горит 15 сек. Блокируется целая полоса на движение прямо. Понятно, что это сделали для того, чтобы трамваи могли проехать. Но некоторые водятлы несутся по трамвайным путям слева, хотя давно уже горит стрелка на поворот. Вообще весь этот допотопный электротранспорт устарел - неповоротливые, медленные трамваи и троллейбусы. При ликвидации трамвайных путей посередине дороги и ликвидации троллейбусных проводов, которые тоже почему то посередь дороги и закупки небольших маневренных, на газу автобусов, государственных, движущихся по выделенной полосе без нарушений, трафик ускорился бы для всех.
Гость
14 февраля 2022, 18:47
Трамваям на дороге как раз места необходимо меньше (особенно учитывая их вместимость), они всегда движутся по предсказуемой траектории (в отличие от "небольших маневренных автобусов"). У нас трамвайное хозяйство запустили до невозможности, но это не повод от него избавиться вместо того, чтобы заняться его восстановлением.
Где репортаж, что в марте начнется строительство нового депо? Где и как это будет, за чей счет и зачем продали старое на ул. Артиллерийской тогда?
Гость
14 февраля 2022, 18:46
Лозунг анархистов: "Цель - ничто, движение - всё!"
Это депо построят, чтобы тоже продать!
Гость
15 февраля 2022, 00:46
Вы, видимо, про троллейбусы? Интересно, откуда инфа про строительство уже в марте? Впервые такое слышу.
Пока говорили, что троллейбусное депо будет на территории, которая сейчас принадлежит первому трамвайному (это, кстати, тоже на Артиллерийской). Строительство оплатит концессионер (Синара), как и обновление всей остальной троллейбусной инфраструктуры и подвижного состава, но возвращать инвестиции будет с денег, полученных за проезд, и из бюджета города (или области? Поправьте, если ошибся). То есть, расплачиваться, в итоге, будут, естественно, горожане, но постепенно. Это примерно как троллейбус в кредит. (А вы как хотели? Чтобы вам депо с новенькими троллейбусами подарил кто-то?)
А то депо продавали, когда о транспорте в городе никто не думал: всё отдали на откуп маршруткам, троллейбус едва сводил концы с концами, и всем на это было пофиг. Сейчас ситуация меняется; надеюсь, удастся спасти и серьёзно улучшить этот вид транспорта в Челябинске.
считаю что с нашими автомобилистами нужно сразу было устанавливать бордюр и камеры,чтобы откатить было невозможно так как это было со столбиками!
Гость
14 февраля 2022, 12:50
это экскремент а не эксперимент
Гость
14 февраля 2022, 12:38
Каждый день новости про очередного водятла который решил поехать или развернуться через трамвайные пути. По итогу получаем дтп или застреваение на путях, а сотни людей на трамвае теряют свое время. Так вот у меня вопрос к противникам столбиков: что важнее для экономики города- общественный транспорт работающий по графику и перевозящий десятки тысяч людей или парочка дятлов, которые решили сэкономить 5 минут?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте