396 комментариев к публикации

«50 млрд спустят в трубу»: челябинец — о том, почему метротрам не станет вишенкой на торте транспортной реформы

13 августа 2022, 07:30

Гость

9 сентября 2022, 14:26

Может быть стоило рассмотреть вариант поднять трамвай наверх, раз нет возможности строить полноценное метро? В Китае, Японии поезда над дорожным полотном вполне прижились. И время экономится на поездку, потому что нет перекрестков и эскалаторов и, возможно, в ту же сумму вложились бы.

Гость

18 августа 2022, 14:20

Гость

18 августа 2022, 13:50

Гость

17 августа 2022, 20:33

Гость

17 августа 2022, 15:51

Гость

17 августа 2022, 12:50

Данный проект никогда не окупится. Долгоиграющая кормушка. Надо рассматривать варианты разгрузки дорог города, совершенствовать систему перекрестков и светофоров, убирать пешеходники на не регулируемые дорогах свыше 2-х полос, выжимать большегрузы из города (особенно карьерные самосвалы ,которые возят песок, щебень, дресьву и не накрывают грузы) и.т.д.

256177311

17 августа 2022, 10:08

Гость

16 августа 2022, 15:26

Гость

16 августа 2022, 09:23

Гость

16 августа 2022, 09:03

Гость

16 августа 2022, 09:03

Гость

15 августа 2022, 16:56

Так видит автор статьи. Это его индивидуальное мнение. А я считаю, что если удасться хотя бы часть пассажиропотока из центра спрятать под землю, это уже большое благо. И кто ссказал, что при запуске Метротрама он перестанет на этом развиваться. Пусть растёт дальше, будет как в Волгограде. А когда развитие Метротрама будет достаточным, то можно в конечном итоге поменять трамваи на метропоезда. Куда то же двигаться нужно. А сейчас метро стоит и ветшает.

Гость

17 августа 2022, 12:03

не вполне понимаю идею прятать людей под землю как таковую. Подземные переходы, если что, тоже считаю злом. А метро может быть оправдано в одном единственном случае - если на нём реально быстрее, чем по земле. Если сейчас вы доедете с пл. Революции до Чичерина на трамвае за 40 минут, а на метро за 12 минут - это оправдано. Но на метротраме вы доедете не за 12 минут, а за полчаса, плюс будете ещё спускаться под землю и тратить время, что общая экономия времени составит околоо 5 минут. Так на эти 5 минут проще ускорить наземный трамвай, обособив пути столбиками или бордюрами и установив "умные светофоры" с приоритетным проездом перекрёстков для трамвая, чем рыть землю!

Гость

15 августа 2022, 15:28

Как говорится: Можно девушку вывести из деревни, но деревню из девушки вывести нельзя. Я не понимаю, почему в Челябинске никак не могут за 40 лет построить метро и постоянно говорят что оно не выгодно. Уже пришли к упрощенному варианту - метротраму - но это тоже не выгодно. Что-то в других крупных городах есть метрополитен и все довольны - быстро и у добно

Гость

15 августа 2022, 08:55

Гость

15 августа 2022, 07:58

Из статьи 18 года "предлагают за пять лет построить в нашем городе разветвленную монорельсовую систему общей длиной 125 километров с упором на местные ресурсы и сборку поездов в Челябинске. По расчетам разработчиков, инвестиции в проект составят от 1 до 1,5 миллиарда долларов." Уже было бы почти доделано. Причем так как с опорой на местных, то и санкции бы не повлияли. И стоимость сравнима...

Гость

15 августа 2022, 01:09

Гость

17 августа 2022, 12:04

Гость

15 августа 2022, 00:45

Гость

16 августа 2022, 08:13

Гость

31 августа 2022, 11:33

да метро это действительно здорово, это быстро и недорого проехать под городом, но это здорово когда оно полноценное, а не когда оно где то по верху проедет гдето по низу., как это вообще представить можно? на косарева на проспект победы из огромной дыры в земле выезжает трамвай??? да это бред это просто воровство бюджетных денег на долголетия вперед, этот воздух под землей еще и содержать придется же

Гость

14 августа 2022, 19:42

Гость

14 августа 2022, 19:21

Гость

16 августа 2022, 08:14

Гость

14 августа 2022, 19:06

в 1990 году я будучи мелким пацаном шел с папой по улице и он мне говорит "Скоро на метро прокатимся сынок, начинают метро у нас в городе строить"..... прошло 30 с лишним лет, я уже взрослый мужик с седой бородой....за это время отсталое нищее государство Китай вырвалось на 2 место в мире по развитию и силе экономики, а в это время в великой России в городе Челябинске не построено НИ ОДНОЙ станции метро!!! а вместо этого решили сделать пародию на него в виде метротрама.......полный финиш....китайцы уже совками вырыли бы это метро и запустили но у нас как обычно все своровали, и эти 50 ярдов своруют

Гость

14 августа 2022, 18:52

Александр Агарков

14 августа 2022, 18:58

Только вот, когда я задаю вопрос, почему троллейбусов по концессии будет всего 168, хотя 20 лет назад их было 415, мне говорят, что денег нет. Когда спрашиваю, почему вместо Сосновского района целиком реформой охватила только Вишнёвую горку и Белый хутор - денег нет. А миллиарды на бесполезный метротрам есть

Гость

14 августа 2022, 18:09

Гость

14 августа 2022, 18:08

Днем в Челябинске общественный транспорт практически пуст, население либо на машинах, либо на газелях. Содержание метро оправдывает себя только в Москве и в СПб. Эта идея и в самом деле просто распил бюджетных средств. Содержание метро в Челябинске особенно дорого в силу еще и геологических условий. Дешевле закупить наземный транспорт и организовать грамотную логистику движения транспорта утром и вечером.

Гость

14 августа 2022, 15:42

Гость

14 августа 2022, 14:49

Существующий общественный транспорт не могут сделать хорошим, как в других городах. Маршруты сократили, часть убрали, оставив только маршрутки. Вечером уже в 19 часов троллейбусы все идут в депо. Маршрутки уже сколько лет не хотят приравнять к общественному транспорту, чтобы люди могли оплачивать проезд транспортными картами и пользоваться положенными льготами. Купили два зеленых автобуса, отдали их маршрутчикам, гребут себе маржу и хвалятся, что развивают транспорт! Никогда у нас не будет метро! Планируемых остановок мало, все равно нужно будет пересесть на что-то еще, дополнительные траты - дорого, провально!

Гость

14 августа 2022, 12:31

Гость

14 августа 2022, 10:32

Не забывайте один нюанс: прежде чем дать денег на что-либо государство сперва заберёт их у вас, граждане. Больше в сложившихся обстоятельствах брать неоткуда, а статей расходов на завоевания и освоение завоеванного- не перечесть. Готовы спонсировать этот проект, ужимаясь во всем годами?

Гость

14 августа 2022, 10:00

Александр Агарков

14 августа 2022, 18:59

Гость

14 августа 2022, 01:37

Гость

14 августа 2022, 00:59

Гость

14 августа 2022, 00:56

Гость

14 августа 2022, 00:52

Гость

13 августа 2022, 23:56

Гость

13 августа 2022, 23:29

Гость

13 августа 2022, 22:42

257684421

15 августа 2022, 19:52

Гость

13 августа 2022, 22:34

197649766

13 августа 2022, 21:57

Гость

13 августа 2022, 21:56

NiK_ChesK@Live.ru

13 августа 2022, 21:46

Гость

13 августа 2022, 21:14

Гость

14 августа 2022, 23:45

Гость

13 августа 2022, 21:00

Гость

13 августа 2022, 20:57

Гость

13 августа 2022, 20:21

Гость

13 августа 2022, 20:18

Гость

13 августа 2022, 20:05

За 50 млр... Друзья из поднебесной построют не метротрам, а полноценное метро, причем по Маршруту Кременкуль - Чичерина , пр. Победы--- Теплотех ---- Цирк---Ж.д Вокзал - Новороссийская---- АЛмаз --- Мамина --- ЧМЗ---Шагол ---и закольцуют в Чичерина по кругу...... причем хорошего качества и скоростное... Но Почему -то их не зовут....

Гость

13 августа 2022, 19:45

Гость

13 августа 2022, 19:43

Гость

13 августа 2022, 19:40

Гость

13 августа 2022, 19:38

Гость

13 августа 2022, 19:35

Гость

13 августа 2022, 19:31