113 комментариев к публикации

Представьте, что в России почему-то пропала бы возможность врать. И пришлось бы чиновникам говорить о реальном положении дел в том же самолетостроении. А не строить планы, про которые прямо сейчас понятно, что их не получится осуществить.

Чего вы возмущаетесь?) САМИ за Это голосовали 20 лет

фразу "Откуда это возьмется" можно говорить по поводу всех инициатив, но кроме з/п чиновников - там все хорошо, ВСЕГДА!!!

75% территории России непригодно для комфортабельного проживания хомо сапиенса. 75% населения страны не имеет загранпаспортов и никогда не выезжала дальше родного городка. Совпадение? Не думаю. Теперь вот - вперед, в прошлое! Разруха в головах и неспособность критически оценивать окружающую действительность - нерушимые скрепы россиян. А вы говорите - тяжелое наследие монгольского ига и царского режима... Во загнула-то!! Надо с утреца еще настоечки хряпнуть!!

Скоро и на самотеле не полетаешь, это специально, чтоб народ вообще никуда не высовывался?) Терпите, не рыпайтесь)

Ключевое слово БУДЕТ ...а будет или нет - на воде вилами ...

Хорошо бы развиваться. А не деградировать.

Не летим ,а я катимся кубарем вниз, на дно…

А почему никто не пишет про стоимость этих самолетов? Airbus производит в год более 600 бортов и Boeing около 500. А мы хотим выпускать по 10 самолетов в год. В 100 раз меньше конкурента!!!! Импортные самолеты однозначно дешевле. А кто, интересно, оплатит эти повышенные расходы? Мы с вами и оплатим, за счет стоимости билетов и налогов, которые пойдут на финансирование производства. Тоже самое и в автомобилестроении и т. д. И зачем нам это импортозамещение?

usb мониторы да главное долететь без приключений . бортинженер -доп рабочие места

Ничего не будет! Всё разворуют и ещё попросят!

страна вечного- будет,где уже ничего не изменится

На этом заканчиваются путешествия и по РФ... Летать на этом страшно...

Чушь какая то... зачем этот монитор в подголовнике, если у каждого есть смартфон - смотри себе на здоровье... ну и прочая шняга - все, что угодно, кроме того, что надо поставить удобные сиденья и увеличить расстояние между креслами.

Не сделают обещанных самолётов уйдёт всё в тишину....

Печально все это..... А кто нибудь летал на SSJ-100? Я летал как-то.... Жуть. Компоновка салона как у Ту-154, но теснота как в Ту-134. Шумный как ЯК-40. Летишь как будто 40 лет назад. Прогресс пошёл вспять. Печально. Безнадёжно. И ведь они этого не понимают.

63 самолета уже в следующем году?...ахаха..

Лётчики увольняются, а как пассажирам?

Вот интересно. А в каком узкофюзеляжном ближне-, среднемагистральном импортном самолете есть мониторы в креслах? Опять же интернет в самолете. Много ли людей пользуется данной опцией в самолете при стоимости трафика, который стоит как сам самолет? Ну и главный вопрос. Так что не так с салоном ТУ-214? Именно про сам салон не написано вообще ничего. Написали про бортинженера и прочее, но не про сам салон. Какая ширина кресел, компоновка салона, ширина прохода между рядами и т.д.? Где вся эта информация? Как будут открываться багажные полки? По нормальному, как в Аэробусе и Сухом или через одно место, как в Боинге? А то написали 12 кресел в бизнесе и 163 в экономе. Очень информативно. Понятно, что статья написана ради статьи, но зачем вводить в заблуждение?

Однако, мне страшновато летать на этих полусырых

63 самолета скорее не сделают в этом году. Но тут важнее запустить процесс, а потом количество в последующем восполнят. ..

Последние 20 лет летаю 1-2 раза в год, в том числе и Турецкими авиалиниями и в бизнесе но USB-разъемы и розетки не видел ни разу. Может и сейчас их не ставить? Ну не самая нужная вещь в самолете а геморроя с покупкой, монтажом и эксплуатацией много

Пряниками надо пассажиров заманивать

Лет 15 назад один несменяемый лидер сказал:" зачем нам свои самолёты? Денег полно, купим за бугром". Тем самым убив отрасль. Теперь же ,на фоне санкций (купил, да?), срочно пытаются восстановить производство. И на выходе имеем то, что было 15 лет назад: без мониторов и интернета.

Ничего страшного, полетаете и с тремя пилотами- есть еще поезд, авто или пешком, а лучше сидите на диване, всем будет польза

Ничего-ничего, к 2030-му или ишак, или падишах. Лучше бы второе

врать не мешки ворочать. планы будут сто раз переписываться, потом главный авиационный врунишка уйдёт на повышение и будет отдуваться следующий врунишка. аэрофлоту этот самолет не нужен, ему его втюхивают, чтобы загрузить мощности и хоть что-то показать. а между тем, перелёты по России в два раза дороже чем по миру на сравнимые расстояния. с этим самолётом, перелёты будут в три раза дороже.

В итоге, как и с автопромом, все купят у китайцев. Даже буквы "TY-214" там же сделают

Где Ту-204 из Ульяновска?! Средний Ту-204-100, на котором я летал и дальний короткийТу-204-300, до Владивостока. Казанские Ту-204-200 (Ту-214) тоже застряли в Ноль, за два года. А надо много

Ту-204 - классный самолёт! А Гусаров - нелепый антирусский экспердт! Надо много Ту-204-100, Ту-204-200, Ту-204-300 и т.д. Поменьше экспердов. Надёжность - это Ту-204

Лайнер — транспортное средство, как правило, пассажирское, которое используется для совершения рейсов по заранее объявленному расписанию («стоит на линии»).

Мониторы - это бред. А по существу какие претензии? То что некто Гусаров разучился готовить бортинженеров, то пусть бросает авиаперевозки и на завод идет работать. Но ведь не оставит теплого места же, а значит придумает что-то. Лишь бы поныть. Спрашивать "за базар" надо пожестче в стране. И с властей тоже, да.

и оказывается,что жизнь налаживается