309 комментариев к публикации

Эксперт назвал причиной транспортных проблем Челябинска отсутствие алгоритмов

20 января 2024, 07:30

Гость

26 января 2024, 09:34

Гость

26 января 2024, 09:14

Мы мерзнем, простаиваем на остановках, а вахтовик с которым прибыл Олёшенька, 1 зам министра дорожного хозяйства и транспорта области Харченко, 25 января, когда чиновники праздновали 90-летие со дня образования региона в театре оперы и балета, получил госнаграду "Орден "Почета". Ужас!

Гость

23 января 2024, 21:37

277501943

23 января 2024, 09:15

Гость

22 января 2024, 23:01

Гость

22 января 2024, 13:23

199171924

22 января 2024, 12:47

Вот конструктивно по вопросу движения с чмз и в центр. Я живу на улице Чайковского с пересечением с Комсомольским проспектом. Так Вот пять лет назад улицу Чайковского, расширили и реконструировали. Я очень был рад и надеялся что скоро пустят маршрут с ЧМЗ по Комсомольскому проспекту, по Чайковского до Бр. Кашириных потом Родник и в центр. К сожалению вместо этого закрыли маршрут № 79. Считаю надо пускать маршрут от чмз по свердловскому, затем комсомольский, по Чайковского в Родник и до Юургу. Т.О. разгрузиться улица молодогвардейцев! Ведь сейчас просто физически невозможно доехать от остановок Красного Урала, Поликлиника, Чайковского, Косарева без пересадок.

Гость

22 января 2024, 10:27

Гость

22 января 2024, 10:11

Гость

22 января 2024, 12:18

alexxander7

22 января 2024, 09:50

С того мощного снегопада, скоро будет месяц, а кучи так и не убраны. Это всё, что надо знать и понимать про власть в городе. В ВК каждый день строчат отчёты, как будто люди по улицам не ходят. Для миллионного города, центра области, то, что происходит, это какой то позор. А хотите посмеяться? Котовой не будет ничего. К весне все забудут. А следующей зимой всё повторится, если такой ж сильный снег выпадет.

Гость

22 января 2024, 09:30

Гость

22 января 2024, 06:06

Нужно запретить весь общественный транспорт до тех пор, пока не уберут дороги) Маршрутки эти шныряют между рядами, едут по встрече, поворачивают там где нельзя или даже нет стрелки. Ну зачем они нужны если пропускная способность полос упала из-за отсутствия какой либо работы со снегом на магистральных улицах. Ну а редкие улицы пустые, там можно и не убирать.

Гость

21 января 2024, 23:51

Гость

21 января 2024, 23:47

Гость

21 января 2024, 23:17

Гость

21 января 2024, 21:42

Автор молодец . Хорошо написал. Много пишут , а ничего не меняется. Где и как набирают специалистов в правительство области и города. Такое впечатление , что они совсем не понимают , чем должны заниматься. уволить их и набрать по конкурсу с опубликованием резюме в открытом доступе. кумовство процветает? поэтому они не работают.

Гость

21 января 2024, 20:58

Маршрутки в Че - это не средство общественного транспорта, это способ набивать карманы для чиновников. И пока реформа не пойдет по пути разгона всей связанной с транспортом администрации и усиления общественного контроля, никакие исследования и академические отчеты не помогут!!!

Гость

21 января 2024, 20:10

Гость

21 января 2024, 19:47

Гость

21 января 2024, 19:31

Гость

21 января 2024, 18:44

Гость

21 января 2024, 17:57

Гость

21 января 2024, 15:00

Гость

21 января 2024, 14:14

Гость

21 января 2024, 14:00

Гость

21 января 2024, 13:52

За устроенный транспортный коллапс суд должен приговорить всех челябинских чиновников пожизненно ездить только на общественном транспорте - никаких такси, личных и служебных автомобилей! А за пособничество в постройке вредных предприятий - пожизненное проживание в данном городе со всеми своими потомками до пятого колена.

Гость

21 января 2024, 12:16

Про Копейск:такая реформа показывает не грамотность и не компетентность товаришей, которые занимают соответствующие посты. Мало того, что они резко убрали маршрутки, так они ещё в праздники рейсы автобусов сократили плюс ещё снежный колбас. На работу уехать стало вообще не реально. Было такое ощущение, что про нас забыли на всё новогодние праздники, типа всё отдыхают и мы будем. Только отдыхают не всё, у нас в основном магазины, в магазинах люди работают, больницы-там мёд персонал, сейчас заводы на оборонку работают. Может кому-то дали два три дня, но девять дней это школы, садики и администрация, которая в основном на личном автомобиле. Дороги не чищены и пользуясь случаем автобусы пропускали рейсы, а сейчас выясняется, что около 20водителей не хватает, тогда зачем так резко, да ещё и в праздники ломать систему перевозок.

Гость

21 января 2024, 11:26

Гость

21 января 2024, 10:37

Гость

21 января 2024, 10:35

Гость

21 января 2024, 10:33

Все элементарно - тендер на очистку был на три года и три года назад, топливо подорожало. За уборку дорог платят столько же, что и три года назад. Соответственно хуже уборка в три раза. Может видели фото где трактор уборочной техники просто так круги наматывал - это им платят за количество км. Сейчас все через интернет, GPRS. На качество уборки никто внимание не обращает.

Гость

21 января 2024, 10:18

Гость

21 января 2024, 10:07

Гость

21 января 2024, 09:26

Согласна с автором. Живу в Копейске, каждый день езжу на работу и обратно на общественном транспорте. Время доставки на работу и возвращения увеличилось на 30 минут каждое, это в лучшем случае. По моему нужно было улучшить качество маршруток. А во время снегопада ездили только маршрутки. Я думаю это потому, что они были заинтересованы заработать. Заинтересованность немаловажный фактор. Если водители болеют - это не значит, что маршрут не должен обслуживаться. Кто-то должен регулировать перевозки? Вопросов к реформе больше, чем ответов. И главный вопрос: чего хотели добиться, и что получилось в результате?

Гость

21 января 2024, 09:23

Гость

21 января 2024, 08:59

Гость

21 января 2024, 04:32

Гость

21 января 2024, 04:27

Гость

21 января 2024, 03:37

Надо, что бы всё работники Администрации и госслужащие на работу добирались на общественном транспорте, тогда информация будет из первых ист. Количество маршрутов по сравнению с 1978г уменьшалось в5 раз. Маршрутки это не общественный транспорт, так как нет оплаты полезными и соцкартами.

Гость

21 января 2024, 02:21

Мы "догнали" то время, когда к управлению пришло поколение с чудовищным дифицитом компетентности, это то поколение, которое покупали экзамены, зачеты и дипломы. и они не только во власти, практически во всех сферах жизни, медицина, образование, гос. служба. у "эфективных менеджеров " об эфективности извращенные представления. любые процессы жизни города они рассматривают, как бизнес-процессы с точки зрения возможности извлечь ЛИЧНУЮ выгоду. если ппоцесс не обещает таких выгод, он, с точки зрения этих деятелей неэфективен.

Гость

21 января 2024, 00:04

Гуревич очень избирательно забыл, что до 2000 года все прекрасно вывозилось исключительно большим классом. За исключением того, что ЛиАЗ 677 по современным требованиям относится к среднему классу. Ну не суть. А вообще хотелось бы конкретики от столь погруженного в местные реалии эксперта, а не от заезжего гастролера Якимова. Но конкретики не будет, так как откровенно топить за малый класс для челябинца нелепо, а к большому классу он смог прицепиться только на копейском примере)

Гость

20 января 2024, 23:16

Гость

20 января 2024, 23:13

Гость

22 января 2024, 22:08

Гость

20 января 2024, 22:45

Вредительство, верный вывод автора статьи. При отсутствии общественного достаточного транспорта запретить маршрутки - преступление для промышленного города. А короткие автобусные маршруты - двойное вредительство, не надо малообеспеченным слоям населения в карман залезать. Лучше на фонариках сэкономьте и на своем служебном транспорте чиновника. Всех чиновников пересадить на общественный транспорт города с короткими маршрутами, большими интервалами и давкой в салоне, да … и ожиданием на остановках. За такую работу надо уголовные дела возбуждать и на лесоповал проекты бестолковые реализовывать.

281844215

20 января 2024, 22:21

Гость

20 января 2024, 22:06

Гость

21 января 2024, 14:05

Гость

20 января 2024, 21:16

Транспортный бардак! На основании чего меняем , отменяем, заменяем? 16 маршрут убрали , а что в замен? Где обновленный парк за миллиарды? До работы добраться квест.До ЮУрГУ только 10 битком спасал 16 автобус. Зато арт скверы, лыжеролленые трассы процветают, а по городу ржавые троллейбусы . Просто вредительство. И нет никакой управы.

Гость

20 января 2024, 21:06

Гость

20 января 2024, 20:28

В администрации города и районов только за свой карман думают. Везде свой брат и сват. Из личного обращения в Советский район знаю, простой человек для них никто, сидят, пыль в глаза пускают и делают вид работы. Лень, безответственность и безграмотность, следовательно Бардак и безобразие в каждой системе. Почему не чистили дороги в праздничные дни? Транспорт ОБЩЕСТВЕННЫЙ отдали в частные руки. Хочу еду, хочу не еду. Что за расписание. Как обычному человеку ездить с работы, на работу. Город большой, странно, что порядок дяденьки и тетеньки такие важные, не могут навести. Уже три недели город стоит в пробках, работать некому? И не на чем. Где дворники? Где водители? Или у нас все в руководители ушли и в менеджеры. Возле колледжа энергетического, АМЗ площадку некому рассчитать. Позор студентам и ректорам. Ленивые все стали, начиная с головы. Так и живём, современное общество.

Гость

20 января 2024, 19:58

В среду наблюдала картину как три автобуса 64 , в 16-48 на остановке заопарк в сторону энгельса, все вместе ездили " паровозом" и еще один следом с разницей в одну остановку. Это когда массово людей нет на остановках. Причем два автобуса были из них " гармошка". Следовательно когда начинается час пик эти автобусы опять же вместе уехали обратно .

Гость

21 января 2024, 00:40